Архив темы Победы и поражения TeamRS

унизил какого-то АМГ (у него похоже крыша складывается) с геликом АМГ, где была охрана, со светофора на тверской.
он протупил старт, я поехал, обогнал меня когда я уже нажал на тормоз (впереди были)

можно записывать победу сток СТ с места я думаю

CCCB
Саша, поздравляю!
Ацки поехала машина.

Nichol4s

VIPerMic
наверное)))

видео с РС. 3 передача, потом поток. не знаю, сколько у меня дуло и как ехало. Треск от РС меня смущал. я думал, что это у меня шатуны вылетают уже

Вадим aka ScooteR
Визуально мазда чуть медленнее. Видео из какой машины - гольф?

Predator10
Мазда полюбому медленнее, я 100-200 ща с пассажиром за 7.7 не проеду.
Видео из моей машины. Там проблем вчера была куча. КАк результат нашли дыру в силиконе кулера. С 2 бар наддув до 0.8 скатился постепенно и перестало совсем ехать. Узнали тогда, когда всем слили)))
Видео еще позже вывалю из машины. Есть один, где норм еще ехало.

Охтыепрст!!! Хочу, чтобы наш рс так же валил! Опять летом в Турцию походу(

Киевка как аномальная зона для мазд! Как не приедет мазда туда, так ломается и не едет

С Маздой на 30-ке. Первые два с 90км/ч и более менее зацеп, вторые два с неудобной скорости и с буксом.

Последний заезд - это не неудачные скорости. Просто Мазда иногда едет почти на то, что сняли со стенда. И часто ехала на то, что сняли со стенда минус 5-6градусов отката с пропусками зажиганий. То есть на секунду хуже того, как ехала в Киеве.
Проблему пытаемся найти, потенциал конфига даже стендом не раскрыт, ибо наддув всего 1.9бара, на той же 3 передаче наддув 2+бара. Машина скорее под драг, нежели под роллы и возит около 50 лишних кг в незаметных, но ненужных деталях.

В остальном я сегодня сделал много заездов, в том числе и с СССВ. Накатался вдоволь, смог кое-что показать. Ниже моих ожиданий, ниже ожиданий многих, но выше того, что Мазды показывали в России.
Машина еще сырая, нужно к след. сезону довести ее до боевого состояния.
Ну и выложу свои видео с РС, как смогу залить. Погоняли весело.

Глядим на колесные и не забываем, что это полный привод.

CCCB
Фокус валит просто оголтело!

justbusiness
РС ... валит!

Вадим aka ScooteR:

Последний заезд - это не неудачные скорости. Просто Мазда иногда едет почти на то, что сняли со стенда. И часто ехала на то, что сняли со стенда минус 5-6градусов отката с пропусками зажиганий. То есть на секунду хуже того, как ехала в Киеве.

Ну да, Вадик. С 70-ти это для меня очень удачная скорость.
С эвиками ты вчера договаривался с 90км/ч, а со мной с 60км/ч. Хотя Илья мне показывал третью передачу.

CCCB
Вадим aka ScooteR

цитата:

Последний заезд - это не неудачные скорости. Просто Мазда иногда едет почти на то, что сняли со стенда.

Да даже на видео слышно как до 130-140 км/ч РС буксует, ну а потом очень стремительно "съедает" мазду.

цитата:

Глядим на колесные и не забываем, что это полный привод.

Так на мазде же полный привод подключаемый, так что думаю есть смысл вносить поправочный коэффициент как на монопривод.

MathodMan:

Да даже на видео слышно как до 130-140 км/ч  РС буксует, ну а потом очень стремительно "съедает" мазду.

Вот именно в последнем заезде никаким стреительным съеданием и не пахнет. Причем мне показалось, что у Фокуса есть проблемы с динаикой на скоростях после 220 реальных. Скорее всего на 6 пеедаче. Так как в одном заезде РС меня обогнал на 200 уехал корпуса на 3 и после 230 так и ехали еще секунд 5 на одном расстоянии.

Если откатов бы не было, по тем условиям РС было бы тяжело меня догнать даже к 200+км\ч. Именно из-за старта. Все же сейчас оптимальнодля РС стартовать с четвертой и где-то 120+км\ч. НО это уже странный ролл получится.
Надо еще видео поискать. Из моей машины, заездов то много было. Эти на видео - они типа самые удачные для РС в плане зацепа.

MathodMan:

Так на мазде же полный привод подключаемый, так что думаю есть смысл вносить поправочный коэффициент как на монопривод.

Обычно Пат берет % потерь для Мазд около 20 в своих расчетах. На Эво и Субари под 25. Многие ткой берут. В целом где-то около 18% для Мазд, столько же или чуууть меньше для ГОльфа Р. Монопривод имеет потери около 13%.

Ну а интереснее всего оперировать мощностью с колес.

Вадим aka ScooteR
Если ты про это видео и здесь "стреительным съеданием и не пахнет" , то в остальных заездах тебе, видимо, вообще не интересно было.


На самом деле у РС грипа ужасно не хватает и по мне идея с такой мощностью на переднем приводе абсурдна. Хотя, стоит отметить, валит машина после 140, конечно, очень круто. Вообще, строить машину и вваливать кучу бабла и времени для заездов только со 140 по прямой в сухое теплое время года- на любителя.
CCCB интересен бюджет такого конфига у РС, может он дешевле, чем я себе это представляю.

цитата:

Обычно Пат берет % потерь для Мазд около 20 в своих расчетах. На Эво и Субари под 25. Многие ткой берут. В целом где-то около 18% для Мазд, столько же или чуууть меньше для ГОльфа Р. Монопривод имеет потери около 13%.

странно как-то, за счет чего вырастаю механические потери на мазде, если при отсутствии пробуксовки она переднеприводная. Или я не правильно понимаю схему работы полного привода на мазде.

цитата:

Ну а интереснее всего оперировать мощностью с колес.

Согласен, мощность на маховике нужна чтобы продать либо машину, либо тюнинг.

Вадим aka ScooteR
Вадик, у фокуса после 200 только самая динамика начинается. У него коробка почти заканчивается, когда ты 220 едешь. Уж извини, но накипело как-то.

Что касается обсуждения реализаций такой мощности и переднего привода. К сожалению, у нас в стране сложилось мнение, что можно валить только на полном приводе, а передний при малейшем дождичке уже говно и избыток пробуксовке.
Вы не видели, как на переднем приводе валят в Великобритании. Как они катаются в одном классе с субарами и эво, проезжают и держаться на уровне в дождь, на влажных покрытиях. Никто не учитывает, что у Саши сейчас стоит 225 резина, Мишлен ПС2 на 18 диске - это ничтожно узко. Мы катались на 255 неове в Англии - прекрасный зацеп. Турбина у Саши дует 1.5-1.6, у тебя дует почти 2 очка. Даже говорить не буду, что мы специально не отжимали конфиг в щи и намеренно просили, чтобы это все каталось и провода не вываливались из датчиков направо и налево. Успокойтесь и не стройте иллюзий, фокус валит и мазда значительно медленнее. Вадик, не тешь себя, дорогой мой друг. Веди работу дальше, ищи, пробуй, кастомизируй... рад, что ты наконец-то на колесах и машина едет не плохо, даже хорошо. Но нужно уметь признавать очевидное. Успехов.

цитата:

Никто не учитывает, что у Саши сейчас стоит 225 резина, Мишлен ПС2 на 18 диске - это ничтожно узко. Мы катались на 255 неове в Англии - прекрасный зацеп.

Ты видимо на неове по суху катался, т.к. в дождь с такой мощностью на неове 255 был бы счастлив поставить 225 ПС2 (ПС3, суперспорт).
Кирюх, ну ты же сам понимаешь физику процесса (нажимаешь газ, разгружается перед, букс и чем сильней разгоняешься, тем больше разгружается перед), и нереально с крутящем моментом за 500 (а в случае Сани это за 600, а может и за 700) на переднем приводе открываться в поворотах так же как и на полном, даже по суху (если конечно не на сликах), ну а про дождь вообще бессмысленно обсуждать.
По прямой ролл, думаю, можно в Сашином случае пошаманить с резиной чтобы он стартовал с 80 без букса, но про кольцо и сопоставимую с полным приводом реализацию более 500 л.с. на гражданской резине- нереально.

justbusiness
С вчерашними откатами мощность у меня была около 480л.с на маховике. Я сразу говорил, что даже с мощностью 500+ мне тяжело будет с РС ходом соревноваться на больших скоростях. Ну и поглядите на машины, не находите, что они совсем разных классов?)

Вадим aka ScooteR

цитата:

Ну и поглядите на машины, не находите, что они совсем разных классов?)

Ну это смотря с какой стороны посмотреть. Цена примерно сопоставима, объем двигателя тоже, масса с твоим корчеванием тоже близка, учитывая отключаемый(подключаемый) полный привод механические потери тоже должны быть близки, аэродинамика у РС точно хуже, +2 двери у мазды должны влиять на вес, но его мы уже обсудили. Так что не такие уж и разные машины.

MathodMan
Чингиз, я не уточнил, что в дождь мы катались на дождевом юнирояле. Зацеп был - фантастика. Я не буду с тобой спорить, но я видел, как едет передний привод и видел результаты переднего привода на треке. При разных погодных условиях. Так что не соглашаюсь с тобой, ибо верю своим глазам. Можно было долго уверять тебя в правильной реализации этого момента, в его плавной подаче. Но я этого не стану делать, все равно ты мне не поверишь.

justbusiness
Да ну, фигня. Если мощность такова, что переднепривод всю дорогу буксует, то полный априори быстрее будет. Другое дело гонки околостоковых овощей - типа бустапRS простив бустапEvo, на достаточно быстрой трассе.
Посмотри временя в Мячково - где там переднепривод.

MathodMan
Тебя надо прокатить на ней. Разницу почувствуешь))) Иначе так легко можно сказать, что колеса 4, крыша есть, бампра тоже, потому тип машины похожи...

Вадим aka ScooteR
Вадим, тебя никто не заставлял гоняться на машине, в которой происходят откаты.
Я говорил о том, что результат есть результат. Фокус быстрее. И не надо подкладывать на разных ресурсах информацию о том, что если бы то, да это... Просто мазда едет медленнее. И все тут.

Predator10
Именно с такой мощностью передний привод умудряется навозить полному.
Фигня-фигней, но на бигтурбо на треке проще, чем на быстро-раздувающемся стоке. Не надо теорий, я верю своим глазам, повторю еще раз!
Просто у нас тут слишком жестокий стереотип. Европа валит на хотхечах и привод - не помеха. А у нас любят фразы: "Да ну, фигня." А потом следует: "Если..."

Вчера было примерно так: мазда заезжает с кем-то, получается не очень, Вадик предлагает другую скорость. Получается чуть лучше, Вадик предлагает еще другую скорость. В случае с ФФ РС Александра скорости плавно снижались с 90 до 60, в моем - увеличивались с 50 до 100. Потом из 10 заездов с разных скоростей Вадиком отметаются все, кроме тех, где ему удалось показать хоть что-то под предлогом, что в остальных бустофило, детонило, откатывало, буксовало, не эмулировало и т.п. Причем в заезде с гольфом не эмулировало и бустофило с 50 и 70, а в заезде с фокусом не эмулировало и бустофило с 90 и выше.

В моем случае вобще еще и возник воображаемый заезд, где мазда проехала гольф.

По поводу переднего привода и зацепа. Я сам пересел с переднего привода на полный, но то, что 500+ сильный передний привод не может нормально зацепиться - это бред, особенно про рулоны. Может и цепляется. Отличный пример как может ехать передний привод на слике по обычной дороге - гольф2 рэбита турбо. 100-200 из 7 секунд, квотер (без клея естественно) 11.6 на телеметрии.

M1ker
Да ну фигня! А вот если...