Архив темы Победы и поражения TeamRS

Слегка не по теме но всеже.. давненько не видно бодрых цивиков.. А они есть похоже)

http://www.youtube.com/watch?v=0uC-kwNIEe8

Готовитесь к летнему сезону друзья ?))

А вот интересно, на что способна турбо приора, но не корч конечно! Я почему спрашиваю, есть ли возможность, что она проедет MODX?

Bandit220
Смотря сколько сил в приоре. Я ездил на своей прошивке с 2108 на TD05 (обещано типа 350 сил, но этих сил не видно), она уезжала примерно до 130-140 кмч, дальше ровно и под конец я чуть догонял, но на 2108 КПП была короткая, до 170кмч.
Если в приоре будет 300 сил, то она уедет легко.

Predator10
А какой двигатель был у 2108? И в результате ты ее проехал или нет?

Bandit220
1.5 16V на турбе от evo9 TD05HR на давлении 1.5 избытка. Я проиграл примерно 2 корпуса с 60 до 170. Дальше у 2108 КПП кончилась.

Bandit220:

А вот интересно, на что способна турбо приора, но не корч конечно! Я почему спрашиваю, есть ли возможность, что она проедет MODX?

Я на почти 400л.с. МПС ездил с несколькими Турботазами. Так вот 12-ка на около 300л.с., они конкретно верховые, там момент задран на верхах и оттуда лошади, едет 100-180км\ч корпуса на 2 хуже меня. Для сравнения я на той МПС на 28гаррете на том же диапазоне привез бы РС СССВ те же корпуса два. Короче уровень того Таза около РС СССВ.
Заставить так ехать Таз можно, правда там ресурс не очень. Я на тех 400л.с. мог очень долго ездить и все держало, а та 12-ка ломалась постоянно.
Хороший ТурбоТаз проедет 300сильный Фокус. Мощность около одинаковая, а веса кг на 350 меньше.

Вот как едет 21099 с Майкером, а как я еду с ним все уже знают.
Что в ВАЗе сделано не помню.

CCCB
А ты мерил на стенде свой авто? Если да, то сколько у тебя показало?

Bandit220

Вот график. Ну что то в эти цифры я не очень верю.

CCCB
Да, что то маловато тебе намерили

Bandit220
Мы намерили Саше около 370 л.с. 360 у него точно есть, в пике до 370 доходит на 4 передаче. Это на дороге. Он прилично быстрее Модного СТ.

Хм, а у нас недавно с Ростова аккорд седьмой приехал, турбину поставили и мотор перебрали, шатуны поршни, форсунки, вкладыши и пр. 420 л.с 1.2 бара. Жаль не Московский ) Так бы интересно бы посмотреть как с фокусами и маздами проехал бы.

я пока на атмо дополз до 250 л.с, но впереди портинг гбц и перенастройка, но в итоге всеравно прийдется турбину пихать )
Интересно бы со сток и с чип фокусами покататься роллом ) с Места на сток коробке фокус объедет меня думаю. Коробку к лету от сивика еп 3 пересоберу с гп 4.7.
Пока макс коней выдается на 7800 т.об

Burn
Был Аккорд с копрессором на киевке. Кирилл его ходом проезжал.

CCCB
Компрессор не особо едет. К тому же возможно это компрессор с акпп.
Компрессор с портинг гбц на мехе от еп-3 или евро-р 400+ уже интересно едет.
Турбо аккорд и компрессор это две разных машины )
Фокус в стоке думаю объедет без проблем аккорд с акпп и компрессором 250 сил.

Burn
Дядь, это был Гошин аккорд!

Burn
Ну вот турбину поставишь, и проверим как поедет.
А пока могу СТ сравнить только с Аккордом на компрессоре.

justbusiness
Гошин на компрессоре + портинг гбц и прочее. 554 л.с
А Ростовский на гаррете 34 + переборка двигла. 442 л.с
У меня пока атмотюн =) С портингом и переборкой 300+ будет, тогда думать буду ставить турбу или нет. А тот компрессорный очень тяжелый, шумки многааа и музыка ) Да и движка сток =)
А самый кайф то именно в моторе ) Чтобы хонда поехала надо в мотор лезть, менять валы и пр. Ну и новая настройка дала хороший резонанс =) Это так скажем открытие для атмомоторов )
Втек с 4.500 включается и фазы изменены =)

Графики =) если интересно )

P.S: Толком никто не знает как едут аккорды на данных сетапах, графики графиками а заезды есть заезды т.к доселе было всего несколько аккордов атмотюн и компрессорных, а в данный момент все больше и больше, потому и интересно покататься с фокусами

Burn

justbusiness:

Скрыты

Да да верно Гошин =) Я попутал мальца с другим )) Гошин хорошо едет )
А когда он с ним ехал ? Когда у Гоши уже свап автомат на механику был и 554 силы было ? Или до этого

Burn
Была ручка, был ротрекс и 400 сил.

554силы - это страшно. Правда потом оказывается, что выглядят они как резкий взлет к вершинам Эвереста.
На 5000 еще ничего нет, на 6000 уже что-то есть, на 7000 она уже едет и на 7800 у нее пик л.с. в виде много л.с. Интегральная мощность по заезду такая, что это уровень 400л.с. в лучшем случае, а при старте ходом тысяч с 3.5об\мин где-то полчаса достигаешь своих страшных лошадей, глядя как стремительно удаляются впереди габариты соперника...

Вчера замерилил своего коня а так же перенастроили мозг. Было 237, стало 260.
Очень весело идет даже до 3, чего раньше не было.
С 4500 самый сок начинается расход почти не изменился в эконом режиме. Сток ST объехать не вопрос, а вот на чипе думаю наврят. С MPS сток интересно бы прокатиться. Правда роллом, на короткой коробка не позволит выдать то что надо.

Burn

Хочешь заедем я на мондео 2.0 (240) сток. Рол с 100-200.

Просто интересно. У меня крутится до 6000, у тебя до 7850. Вес я думаю процентов на 7 у меня больше, но зато у меня 360 нм, а не 280. Но у тебя лошадок побольше 260 и 240.

Короче интересно

Р.S. Тем более ты пишешь, что моня тачка для пенсионеров.

Да я бы прокатился )
А как с ST сток едет мондео 2.0 ( 240 ) ?
8-й аккорд 247 сил спеки как у меня практически, катался с VW 1.8 чип крутящий был ща 300, он уехал очень далеко от немца. От ГТИ уезжает он.
У меня 16-е шип, до 200 на них страшно, со 180 сток тормоза еле тормозят.

Burn

По поводу ST интересно самому. Тока сток а то мой авто для пенсионеров сольет значительно

Ок давай 80-180. У меня тоже 16

Стою сейчас на светофоре на Воробьях, подъезжайт БМВ, чуваки говорят: давай заедем... Сказали у них 525. В общем уехали от меня, как от стоячего... Видимо была ни разу ни 525

Равновесие
Андрюх, уехали прям со старта или постепенно преимущество увеличивали? Может просто xi?