Архив темы Победы и поражения TeamRS

Я завалил вторую передачу - буксует. Отрыв был бы побольше.

justbusiness
Кирюх, самое обидное, что только по прямой

а так уалит твоя уаще

Zubilist
ST POWER!

justbusiness
ST FUCKER

justbusiness
какие у тебя спеки на сегодня?

p.s. СТ валит...

Simon-ST
Focus ST(Camera) (Chip Dreamscience Mod B, Dreamscience Full Exhaust, intercooler Radtec, Dreamscience C.A.I.S, 98 Octane)
VS
Mitsubishi Lancer Evolution 8 (Chip, Full Exhaust 3')
60 KM\H, 2 gear.
Moscow, Russia.

Ребяты, возникла интересная беседа, в которой родилась следующая мысль:
Сколько привезет с места ст300+ с блокой такой же ст300+ но без оной? Посуху и по мокрому.
Есть возможность протестить?
К примеру Игорь ФД против БМС/Киро

Listard
а почему ты решил что будет разница при разгоне по прямой?
блока работает только при разном коэффициенте сцепления на правом и левом колесе, в нормальных условиях разницы быть не должно

Bris
+1
не будет разницы.

justbusiness:

Simon-ST Focus ST(Camera) (Chip Dreamscience Mod B, Dreamscience Full Exhaust, intercooler Radtec, Dreamscience C.A.I.S, 98 Octane) VS Mitsubishi Lancer Evolution 8 (Chip, Full Exhaust 3') 60 KM\H, 2 gear. Moscow, Russia.

Ты забыл самое главное:
Focus ST(Camera) (Chip Dreamscience Mod B, Dreamscience Full Exhaust, intercooler Radtec, Dreamscience C.A.I.S, 98 Octane) + TaRaNToooL )))
VS
Mitsubishi Lancer Evolution 8 (Chip, Full Exhaust 3') alone...
60 KM\H, 2 gear.
Moscow, Russia.

tarantoool
ТОЧНО!

tarantoool в салоне это +50 лс и 150 момента )))

Bris
Ты согласен что левое и правое колесо _В ЛЮБЫХ_ условиях имеет разный зацеп(разный износ, разное качество покрытия, разное давление и т.п.), поэтому одновременный срыв обоих колес практически исключен, значит включается блока (разность угловых скоростей левого и правого колеса), отсюда я полагаю можно извлечь выгоду при ускорении. Когда одно колесо _УЖЕ_проскальзывает в первые моменты старта - второе не получает момент. С блокой же все будет иначе. Вот такая теория, но хочется практики.

Listard
микроскопическая разница в зацепе о которой ты говоришь здесь роли не играет
блока срабатывает не сразу, а только при определенной разнице моментов, достаточно большой, если эта разница имеет место быть, значит либо покрытие сильно отличается, либо стартующий сильно переборщил с газом, кмк

Bris
Ясно, я думал что она срабатывает даже при "средних" проскальзываниях колес относительно друг друга

Вот сняли видосы:
Мой фокус полный сток рестайл с пассажиром
vs
Skoda Octavia vRS дорестайл на ручке вроде сток с пассажиром

первый заезд: ролл до 200км/ч где т


ролл с 60 на второй передачи до упора...
В итоге разогнались до 245км/ч дальше не едет ))
То я ухожу на пол корпуса то он догоняет... короче ровно



Ну и еще для интереса видео:
астра гтц, бэха 125 ламера на автомате и Аудюха кватра а4 211лс на дсг
снимаем из моего фокуса(еду с пассажирам и не педаль в пол, по звуку слышно ):

Stranger
Респект!!!
Какой бензин залит у тебя и у Окати?
Как говорят некоторые тюнеры со Шкода клуба, рестайл Окта РС должна ехать быстрее до рестайла!!!
Да и раскадровка моего видео показала низкие 15с. И замер Г-течем 15.1с.
Выкладываю пару видео сделанных в среду на Киевке с СТ DmitryU
Окта РС рестайл ДСГ + пассажир на 95 бензе и рестайл СТ с пассажиром на 98 бензе.





И с места


Есть и другие видео, но там DmitryU стартует еще когда я руку с сигнала не успевал убирать.

Выходит, если учесть, что СТ сток и она едет 15.0 что мало верятно из-за пассажира, то я должен ехать не быстрее 15,6с

Stranger
я так понимаю ты переключался с отпуском газа? а октаха?
А переменный выезд вперед на большой скорости это изза небегающего потока воздуха от соседней машины

Crazyik
У нас с Сержантом, переменный выезд вперед-назад был связан с разным временем переключения. Когда я переходил с 4 на 5 я раскатывался, а он в это время переключался на 5 и я уезжал, потом я переходил на 6 и он догонял, потом я раскатывался, а он переходил на 6 и я снова уезжал) Тут возможно, было так же))) Мои видаки еще раз погляди, там это очень заметно)))

Cabal
Эта октавия случайно не черного цвета?
В прошлые, ну или позапрошлые выходные были заезды между Сергеем (рыжий) на ST (5дверей 98, полный сток) против Октавии RS на DSG (сток). В обеих машинах по пассажиру. В ST я а в октавии Евгений (алкаши). Ну так вот ездили как с места, так и со 2ой 60км\ч и с 3ей 80км\ч. во всех дисциплинах ST была обсолютным чемпионом. Евгений снимал видео, если что. Так что при нормальной прокладке ST уезжает от Октавии.

Crazyik
да я сбрасывал газ, и вообще эксперементировал с оборотами... на втором видосе когда октавия вперед немного уехала я засиделся на 5 по-моеуму...

Cabal
у меня 98 с киришей что у октавии не знаю))
хозяин ее взял бушной, грит вроде сток но оч бодрый... Под капот не заглядывал но когда мы ее ждали и она подъехала - рычала грозно но вроде банка задняя сток

Еще с места пару раз пробовали, но там я сразу уезжаю далеко...

стоковая ST и Октавиия RS в новом кузове на DSG (оба стока )
стоковая ST и Октавиия RS в старом кузове на механике в обоих случаях ST УЕЗЖАЕТ! (я за рулем)

Присоединяюсь к предыдущим ораторам
ST быстрее vRS на DSG во всех режимах! Проверено на людях)))

я-октаха) у меня кириши 98. вроде сток) не понимаю как октавия с дсг может ехать хуже чем рука.. пркладка в виде сережи показалась мне не плохой, даже очень. переключался с казом вплоть до пятой. вот)

да парни и дайте пжлста ссылку на какой нить нормальный шкода клуб. а то который я нашел попахивает ссанными пеленками,усами и рассадой)

b2k
Октавия на ДСГ едет на 1-2 корпуса быстрее механики если до 240 ехать.

Stranger
Всеже интересен вариант с ДСГ для сравнения..
Вадимка скутер на мазде намерял чуть ли не 0.4 разницы(на квотере) в переключениях без с броса газа и со сбросом при переключениях... ПОэтому , возможно Cabal слился..

я сбрасывал газ, шины были накачаны еще летом где на 2.5... при старте не читерил и тд... еще у октавии R17 а не 18 короче либо ст не едет либо октаха слишком бодрая))

Странно что ГТИ6 от меня с места уезжает на корпус, роллом я уезжаю...
А октавия с места пропадает в зеркале а роллом держится

Stranger
Я думаю ответ в весе авто. Гольф достаточно легкий. А Октавия тяжелее СТ.
Вот такой 5ГТИ. Вот такой на ДСГ с места вообще пропадает, правда потом догоняет...