Заезды (часть 2 - новый сезон!) (с. 339)

Продолжение нашей старой доброй темы Заезды.

В этой ветке мы обсуждаем динамические характеристики различных автомобилей и наиболее эффективные методы их улучшения.
В ощущения мы не верим, доверяем только приборам и цифрам.

Погнали!

Topic handbook:

Взвешивание некоторых машин
Замер на стенде MPS6 GTX3076
Замер на стенде Opel Astra J GTC 1.4MT
Разгоны и торможения зимой, замеры
Тесты штатного и "левого" ксенона
Производительность турбин
влияние веса на динамику автомобиля
Как доехать до трассы Boiko за Вахрушево
километр 21.3 сек @ 241 кмч (с ролаутом).
вес различной резины
Динамические характеристики байков
Летние тесты на эффективность торможения наших машин
Тест масел перегревом.
тест динамики машины на разного размера колесах (Порш Кайен С)
тест динамики машины на разного размера колесах (Мазда 6 МПС 500+л.с.)
тесты колес
Лабораторный тест автомобильных масел (часть 1)
графики лучших заездов Мазды на квотер в 2013году
Возможные причины выхода из строя турбины
Статистика замеров на Racelodgic (0-100, 402м, 100-200)
Сайты с данными замеров разных авто
РЛ дино

MPS, OPC, ST, тюнинг, замеры, графики, гонки

Вадим aka ScooteR

21 June 2015

dkm:

Я сегодня на тазуле до 212 разогнался (без цели рекорда).. Нормально ехал.. Прямо.. ))

поди не один? Ты аккуратнее там.

dizz74

21 June 2015

цитата:

не могли отличить фокус ст от 2.0.. В тех величинах о которых ты рассуждаешь на глаз разницу не увидеть..

Я тут)
по поводу прокатиться - немного попозже, нужно авто подшаманить(
в том году разгонялся, до 200 шустро разгонялась и билась в огр.скорости.
вчера по трассе ехал до 180 набрала и дальше почти не разгоняется((

Думаю бетононасоса может не хватает...

Ххотяяя.. С другой стороны в том году были R16/205/55, в этом R17/225/45)
и два мешка цемента в багажнике)

dkm

21 June 2015

dizz74:

Думаю бетононасоса может не хватает...

Померяй давляк хоть.. Для этого подходит любой манометр, в частности шинный, и бензостойкий шланг.. В твоем случае скорее всего надо еще тройничок подходящий к быстросъему на топливной станции..

Широкая и низкая резина скорее всего даже поможет по скорости.. Два цемента думаю тоже украдут хорошо если пару кмч, с учетом опять же резины рассчитанной на большую статическую нагрузку (именно статическую, про препятствия на дороге речи не идет

)

Жарко вчера было.. Так то каждые пять градусов это 2 процента мощности (то есть от 145 при "лишних" 15 градусах должно было отняться лошадей 10), от нагрузки +100кг потеряется где то в районе 1лс на 200км, но в твоем случае пропало гораздо больше, лошадей под 50

Если помнишь, то 180 едет фокус 1.6 со 100 силами.. Спидометр у фокуса со штатной резиной врет на 5%.. У тебя верояно поменьше.. Процента 4.. )

Вадим aka ScooteR

21 June 2015

На РЛ надо мерить) Правда у нас негде максималку замерять)))

dkm

21 June 2015

Вадим aka ScooteR
И машин нет чтобы ее мерить.. Я на тазу, без датчика температуры масла и егт наверно не решусь на такое.. Судя по всему, если по погоде там будет 230 сил, он 230 и поедет.. ) Для 212 ему надо 171 силу..

Тебе на мацуде все тоже самое, датчик температуры масла, егт, и более смелого водителя.. ))
Как помнишь рассчетные превышают 300кмч.. Где то 330 может выйти..

Вадим aka ScooteR

21 June 2015

dkm
Я даже до 300км\ч боюсь ехать) Если не взорвется, так может отвалиться че-нить) Хотя имхо, если метанолом зальем все и не на предельной мощности, то с нормальным давляком в топливной должна легко до 300 доехать. Лошадей 400колесных за глаза.

dkm

21 June 2015

Вадим aka ScooteR
На ст я разгонялся максимум 205 по рл )) На 2.0 так прям несколько раз в отсечку упирался..

Верно правило, чем мощнее машина тем медленнее ездишь..

Вадим aka ScooteR

21 June 2015

dkm
На 6-ке в Челябинской области я быстрее 220 не ездил и то пару раз) Смысла нет) Из города почти не выезжал, а за городом с семьей и на круизе 100км\ч)

Вадим aka ScooteR

21 June 2015

dkm:

Тебе на мацуде все тоже самое, датчик температуры масла, егт, и более смелого водителя.. ))Как помнишь рассчетные превышают 300кмч.. Где то 330 может выйти..

по датчику ЕГТ. Я спросил у Карсмото иглу Инновейт. Моя ж прогорела и обломилась и больше 550 не показывает. Короче дорого какой-то кит на замену нашли, там аж 3000+р. Я отказался, дорого для меня слишком, да еще снова прогорит и улетит в турбину))) Все равно машина если и поедет, то до осени, потом на продажу. Кому надо, сам решит, что и куда поставит, доделает, переделает. Темпа масла работает датчик.
Смелости и у меня хватит, но на хорошей дороге и на хорошей резине. Я же езжу последнее время на всяких обносках, которые часто даже не балансирую((( Еще и на дисках с разным вылетом и шириной, иногда и резина 245\45 17 против 235\45 17. Не удивительно, что раздатка хлопнула... На колее машина ваще норовит на 100км\ч в сторону уехать.

Вадим aka ScooteR

21 June 2015

На ЧР есть норм 245\45 17 Данлоп с износом около 50%, не более. А на перед Хусира. Их так и не продал. Радиус в движняке будет около похож, так как задница легкая, а перед тяжелый. Диски Слики будут 4 штуки. Отбалансированы. На край, если прям прижмет, то можно будет Хусира на задницу. Так сказать - ва банк. Если вдруг до рекорда не будет хватать 0.05с.

Честно говоря, для меня этот ЧР будет главным гоночным событием жизни. Вся ставка на него. Нужно выдать все, что есть и проект можно закрывать.

Печалит, что денег нет совсем. Прям вот совсем. А надо для начала выкупить раздатку и собрать машину на всем железе, которого не так и мало. Доделать впуск и переделать пайп на кулере. Потом все настроить на метаноле на 4 или 5 форсунках. Машину разберем и соберем имхо числу к 10. То есть на тесты будет недели 2.

Вадим aka ScooteR

21 June 2015

Доработки:
- Новая сцепа.
-Замена раздатки.
- Впуск 4 дюйма
- 4 форсунки метанола в сток впускной коллектор + возможно 5 форса в прежнее место.
-Переделка пайпа на кулер, чтоб не отваливался от наддува.
-Бампер передний повешаю нормально, купил заглушки и держалки всякие.

Вадим aka ScooteR

21 June 2015

красота... такой бы коллектор, но Миасс не сделает в ближайшее время. Впуск бы получить...

форсы метанольные и кит на 4 один в один, как я заказал. Даже по производительности.

MaGrig

21 June 2015

dkm:

MaGrig
Гриш, так как там твой паук, помогает или вредит? Надо бы замерить..
У тебя же как понимаю прошивка не родная ?

Да нормально мой паук. Не вредит это точно. С неродной прошивкой и выпуском паук + мг-рэйс машинка достаточно эластичная. Тут правда напрашивается капитальный ремонт подвески и компрессор кондёра под замену. А по поводу замерить... можно, конечно, но ненай, насколько информативно сие будет... "до" ведь никто не замерял

dkm

21 June 2015

MaGrig:

"до" ведь никто не замерял

Ну как это.. Мы замеряли кучу факусов до.. Все ехали плюс минус ровно (не смотря ни на какой тюн)

Вадим aka ScooteR

22 June 2015

dkm
про замену ТНВД забыл еще. Автотеч поставим, если не поможет, то все остальные телодвижения могут быть бесполезными... Но тогда остается только один вариант, менять клапан сброса на сток)

Вадим aka ScooteR

22 June 2015

dkm:

Ну как это.. Мы замеряли кучу факусов до.. Все ехали плюс минус ровно (не смотря ни на какой тюн)

Не, на тюн есть смысл смотреть, так как могли и хуже ехать. А лучший тюн - это снять заднее сидение)

dkm

22 June 2015

Вадим aka ScooteR:

А лучший тюн - это снять заднее сидение)

И продать машину за бесценок..

Вадим aka ScooteR

22 June 2015

dkm:

И продать машину за бесценок

Страховой продать)

Вадим aka ScooteR

22 June 2015

Вадим aka ScooteR

22 June 2015

dkm

22 June 2015

Вадим aka ScooteR
1.65 Бара написано..
Хорошая машина, жаль мелкая ну совсем..

Вадим aka ScooteR

22 June 2015

dkm

цитата (Гурам)

В целом, это один из лучших автомобилей, которым мне приходилось управлять. Два дня съемок улыбка не сходила с моего лица, этот малыш завоевал мое сердце и навсегда в нем остался =)

Вадим aka ScooteR

22 June 2015