Ford EcoSport 2012- новый кросcовер на базе Fiesta

это почти стандарт для б-класса

PeterPeter
Если они и планируют у нас их собирать, то мне это не интересно, поскольку за год полную сборку наши всё равно не наладят. А если будет только крупноузловая, то выиграет не покупатель, а только ФМК. Так что я лично жду новостей о том, когда начнут собирать индусы. Тайские машинки обычно собираются из индийских машинокомплектов. Так что всё так или иначе завязано на индусах и старте в Индии.
Если Ford-Sollers в данный момент шевелится, и готово будет сразу наладить поставки сюда до нового года, то я - первый в очереди. В противном случае пусть сами отбивают себе кусок попиленного между конкурентами сегмента году этак в 2014-м. Я надеюсь они не просто так отказались от поставок B-Max в Россию. Надеюсь, их "план Б" состоит не в том чтобы оставить этот сегмент автомобилей незаполненным ещё года на полтора-два. 1 000 проданных "Фиест" за весь прошлый год - это, конечно смех.

alex-a
конские цены на Фиесту- вот и результат. К тому же этот сегмент заполонили Солярисы, Рио и Поло. Кому нужно тоже самое но на 100 тысяч дороже?
ЭкоСпорт должен стоить дешевле Ниссана Джук, но на самом деле я думаю ценник будет в районе ASX.

2 Поколения EcoSport:

уж очень похоже. Неужели под кузовными панелями скрывается старая модель?

PeterPeter
а чем тебя Фьюжик не устраивает, да еще и с независимой задней подвеской?

основная ерунда в дизайне - капот аллигаторного типа, ничего с ним не поделаешь...

эта, блин, а где линзованный ксенон?

-Евгенич-

-Евгенич-:

а где линзованный ксенон?

Слушай, ну мы таким образом дойдём до электропривода сидений с памятью.
В этом-то и вся прелесть машинки - она разрабатывалась для стран 3-го мира как конкурент "Дастеру", которому она в последнее время начала по продажам "сливать" в Бразилии. По последним данным в Бразилии она будет стоить от 55000 бр. реалов. Так что это очень даже конкурент.
Но в отличие от Дачии, на эту можно смотреть не зажмуриваясь и её можно искренне любить глазами и выбирать не только умом, но и сердцем.
UPD а вот если Ford Sollers извратит эту идею, и начнёт позиционировать её как конкурент Nissan Juke, то проиграют все.
Что лучше для покупателя: немного доплатить к Duster и получить более симпатичную машинку начального ценового сегмента, либо купить машинку "Премиум"-класса, которая дешевле, чем Juke, но по факту по многим параметрам будет ему уступать (линейка двигателей, опции...)?

цитата:

в отличие от Дачии, на эту можно смотреть не зажмуриваясь

как бы не соглашусь... даже не какбы, а совсем не соглашусь

-Евгенич-
Не знаю... лично у меня в отношении внешнего вида к машинке ни одного вопроса нету (за исключением "запаски", но но если бы её положили внутрь багажника, то последний тогда вообще бы отсутствовал). Там и без того всё тесновато - у полного привода под задним свесом, очевидно, планируется разместить бочку:

PeterPeter

цитата:

Неужели под кузовными панелями скрывается старая модель?

Едва ли можно увеличить жёсткость кузова на 20% по сравнению с предыдущим EcoSport одними только кузовными панелями.

-Евгенич-
форды в реальности всегда лучше выглядят чем на картинке.

ну про второй Симакс этого не скажешь...
тут картинки точно передают реальность

-Евгенич- все симаксы совершенство, кроме гранда.

Нормальный дизайнчик! Как раз для города на бордюры залазить. Сделать ценник на 100 тыс дешевле кашкая и продажи в России будут огромные. К сожалению цены на фордовскую продукцию рвутся ввысь.

Автомобиль очень важен для компании, ведь первое поколение Ford EcoSport разошлось тиражем 700 000 штук, и это при том, что в Россию автомобиль оффициально не поставляли

На базе Фиесты сложно сделать нормальный кроссовер. Фиеста это малолитражка, которая довольно тесная машинка.

FF legion
мы наверное говорим с тобой про разные группы кроссоверов.В статье выше написано - Главными конкурентами Ecosport станут такие модели, как Nissan Juke и Opel Mokka.мне кажется Ford EcoSport составит им конкуренцию.Opel Mokka - например создан тоже на базе малолитражки Corsa ...НАЖАТЬ...

а ты наверное хочешь сравнить Ford EcoSport с автомобилями из другой категории кроссоверов ...НАЖАТЬ... в ней кстати у форда есть Куга

Эхаб Кауд, главный дизайнер автомобиля.

http://www.youtube.com/watch?v=jldgcM6RjYQ

Кауд такой маленький или машинка такая высокая?

В Индии был замечен дизелёчек.

Фото: Bruna Caricati, Auto Esporte

alex-a
так а чо там с полностью привода?

-Евгенич-
У меня пока ничего нового нет.

Прикольно что Титаниум без противотуманок, без хрома, без линзованных фар, с каркасными дворниками. Сразу видно за счёт чего удешевляли автомобиль).

Видео из Бразилии. Простите, но в португальском я не силён.

мне там независимая подвеска сзади мерещится?
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...jG2ufFjw#t=180s

Начали всплывать Бразильские цены.
Новый Ecosport 2013 1,6 л. с системой Sync в "базе", усилителем рулевого управления, электростеклоподъёмниками, будет стоить 53 490,00 бразильских реалов (845 142 руб. по сегодняшнему курсу). Продажи стартуют в июле.
Для сравнения, начальная версия Renault Duster 1,6 л. в Бразилии стартует от 48 170 реалов (761 086 руб.) и доходит до 54 030 реалов (853 674 руб) за версию 1,6 Dynamique.

Если учесть, что цены на начальную версию Renault Duster в России на 300 тысяч ниже чем в бразилии, то есть шанс, что с Ecosport будет примерно такая же ситуация, но скорее всего только при условии российской сборки.