Беседка ST (архив)

Revo
3-х дверка очень даже, про салон ауди и ФВ я вообще молчу - разные классы. + убогий сдвоенный выхлоп у гольфа смотрится аляповато имхо )
На вкус и цвет как говорится...

systemroot
Спасибочки!!!

может кому интересно, сделал предварительный вариант настройки моей машины на впрыске водометанола аквамист , вот что получилось http://turbo-drive.ru/evo-9gt-zamer-s-vpry...anola-akvamist/

cosmos2
А у вас случаем ещё корелевского образа наклеек клубных нет? А то очема надонама.

tired_pilot
Неа, нет и черные никто не заказывал, да и список уже закрыт

cosmos2
Апаздал.
Жалько

Yaro
а как с ресурсом на сток низе ?

systemroot

ну на 420 он 30 000 прошел, а общий 98 000. В любом случае думаю на след неделе ковку ставить, так как потенциал там на 700 момента есть и сил на 490+++, сложно себя ограничивать прочностью шатунов. Хотя в группе Н момент до 680 доходит

Yaro
Ярослав, а что ты 10-й не взял?

Yaro
неуж то сток низ такой прочный на эво? на субе у меня сток низ и 10 тыс. не прошел с 350 лошадками

подскажите!!!
делаю впуск, и возник вопрос. На трубе, которая между турбой и мафом, кривая, есть пимпочка на которую одеваеться колпачок со шланчиком. Если я увыеличу диаметр этой пимпочки на 2 мм то чем это грозит? срочно

Shtrossel
думаю грозит только тем что шланчик не наденется как надо

Bris
а там не шланчик а калпочок, по такойже схеме как на свечках.
измениться только внутрений диаметр а внешний останеться прежним

mmmike

если брать 10-ку то на ССТ, это от 1.5 ляма за живую машину, 1.8 ляма за новую + сразу в тюнинг 600 т. + р, не бюджет.

systemroot

ну вот такой, при правильной настройке можно и больше вынуть

Yaro
Зачем 600 сразу-то?
Ты же говорил что там одной настройкой сил 350 снимается в легкую, + чих-пых, всяко не 600к будет же?
Или ты имеешь ввиду еще салон-шумку-музыку?

mmmike

пересаживаться с 430 сил и весом 1300 кило (моя бывшая) на 10-ку весом 1600 и 350 сил (чип/вых), как то совсем грустно.

На 10-ке собрать хороший мотор + замена турбы стоит 300 000 рублей примерно, это будет в районе 460-600 сил, если коробка сст то усиление до 600-та сил (оптимальный комплект, мы рекомендуем его ставить даже для меньшей мощности) стоит 5-ку примерно + 20 000 работа, подвеска 70 000 + растяжки 50 000 (они 10-ке нужны), тормоза 100-ка. Вот более 600-та и получается. На моей 9-ке есть все, кроме низа мотора (и стоило это совсем не много), цена его порядка 100 000 рублей. А нынешняя 9-ка совсем интресная - 460+++ сил и 1390 кг вес.

Yaro
Ну ССТ может и весит 1600, моя ровно 1450!
Чип и выхлоп дал оочень хороший результат! Объезжается ЭВО9 с валами272,форсами850,насосом,выхлопом впуском! Как то так!
Мне кажется у меня раздули до 400сил, валит очень достойно! С 400 сильным БМВ335 до 170 привожу корпуса 2, но потом трансмиссионные потери и я проигрываю полкорпуса! И это с накату с 40км!!! С места я молчу, а уж про квотер

ShortyEVO

Ты ее взвешивал ? У нее в паспорте 1560 - это у ручки. Раздуть сток 10-ку можно до 420 сил, но...иногда шатун лезет наружу, очень рекомендую их заменить. Про объезжание все очень субъективно, приезжай в Москву на киевштрассе и заедим

ShortyEVO
Не весит 10 Эвик 1450кг. МПСка в стоке весит больше, а у нее привод обычный. Реально Эво весит под 1550 на ручке.

Вадим aka ScooteR

Ну так это и есть ее паспортные данные, а вообще велкам в Турбо-драйв, есть "автоспортивные" весы для автомобилей. Как говорится узнаете всю правду.

Yaro
Я взвешивал свою машину не раз и по всякому. Эвик тяжелее, спорить не буду. Так как это бессмысленно. Может ты даже и прав.

народ, как принтскрин на маке сделать ?

Yaro:

принтскрин на маке

Cmd-Shift-3 Сделать снимок всего экрана
Cmd-Shift-4 Сделать снимок выделенной области
Cmd-Shift-4-ПРобел Сделать снимок окна

Кто подскажет, что это на картинке

Tomagafk
маслопомойка?

Народ помогите заказать впуск дрим

CrazyOrange
не кричи так громко) по этому вопросу сюда

oto
да только из чего сделана непонятно.

Продолжение моей истории с покупкой машины.
Не так давно писал о том, что мной был куплен лансер 9 1.6АТ для поездок в магазины и на работу специально для любимой жены, однако на форуме тогда поднялас волна негодования, мол что ж я фокус не взял Хорошо не заминусили хоть
Собственно, на тот момент мне казалось что выбор был сделан неплохой. Однако, пару дней назад звонит друг и говорит что знакомые продают фокуса 2007 года 1.6 АТ с пробегом 49тыщ, мол приезжай, посмотри, цена сладкая. Машина не битая, 1 хозяин (точнее барышня), есть небольшие коцки по кузову но ничего серьезного. Покупалась у дилера в Сочи, обслуживалась там же, книжка, чеки всё есть. Ну думаю, поеду гляну. Машина оказалась трендом в достаточно средней комплектации (кондей, колпаки, сзади весла, вообщем типичный тренд), но салон чистый, не прожженный, автомат работает плавно, рулевая рейка не стучит (!!!), аммики тоже целые. И срочная цена 300 тыщ.
Вообщем жена довольна
зы Продаю лансера
зы зы Фокус оказался на два порядка плавнее и комфортнее лансера в условиях города, подвеска глотает ямы и волны, сказка. Езжу и кайфую, после Б14 Но потом к концу дня скучать начинаю по собранности и адреналину который дарит СТ

Listard
правильный выбор