|
|
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России. |
|
|
07 Февраля 2011 - 3:44
![]() Вниманию участников Ford Focus Club! Настройка (чип-тюнинг) электронных блоков управления бензиновых двигателей автомобилей Ford. Чип-тюнинг ЭБУ а/м Ford с атмосферными двигателями 5000 руб., c турбированными двигателями 8000 руб. G L A N C E _S E R V I C E Адрес: г. Нижний Новгород, пр. Гагарина 25А График работы: понед. - пятн. с 10:00 до 18:00 +7 960 177 77 02 mailto:glance sandy.ruСайт Схема проезда Чип-тюнинг по России : списки по городам страны. Отвечу на ваши вопросы в данной теме, либо вы можете посмотреть ответы на часто встречающиеся вопросы здесь или на форуме. Отредактировано: 04 Марта 2011 - 14:27
|
Так, новенькие подтянулись. Rakso - "ФОНД ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ПАУЛЮСА" г.Казань denwerok - представитель Паулюса г.Воронеж DiK_tol - распространение продукции Паулюса г.Тольятти Паулюс - распространение собственной продукции г.Москва Забавно вас наблюдать, господа чиповщики. Ваш принцип, при малейшей угрозе для вас , сбиваться в стаю и брать горлом всем хорошо известен. Самое смешное, что материал был размещён на сайте на Новый Год. Теперь же он по числу просмотров с ffclub.ru и с др.сайтов страны бьёт все рекорды, 74 просмотра материала только за сегодня. Продолжайте какать себе на голову. И так, кто следующий? Отредактировано: 20 Февраля 2012 - 20:09 |
ни одного конкретного и вменяемого ответа так и не последовало. посмотри статистику - откуда сегодня зашло наибольшее количество посетителей? там такая шобла. если прилетит, страшно станет. |
Glance От кого угроза то? Не надо себе льстить. Иди купи лучше PowerPC для чайников и курить курить курить. А потом опять воровать чужой труд и изучать ... может придёт понимание хоть чего то. |
Господин гланс ваше высокомерие не имеет границ мало того что с митцу накосячили так ещё и за мазды взялись и форды |
скажу откровенно все пользователи программного продукта паулюса имеют доступ мало того что к откату да многие к своему ПО что стоит у них в блоке в отличие от вашего невменяемого продукта и ещё и защищёного не понятно от кого была тоже ситуаци с блок после гланса слава богу и програмистам решили этот вопрос сейчас нет проблем для чтения и смены по после вредителей |
и добавлю чиповшик это вы а нормальных и адекватных людей туда не приплетайте |
Редактирование прошивок ФФ-2 в редакторе калибровок СТР-3,21-это КРУТО! Я наивно думал,что этот редактор умер во времена Январика 7,ан нет...он жив А если по теме,прочитал статью на сайте у Гланса и страшно испугался...когда же приедут перешить свои ЭБУ клиенты на ФФ-2,которых я перешил?А они почему-то не торопятся вернуть свои стоковые прошивки,не знаете почему? |
Алексей,как то не солидно,простите не знаю как вас по Отчеству Меня зовут Сергей Николаевич. Вы опускаетесь до аморальных выражений,считая себя профи,а это очень плохо На техническом форуме это не уместно, величие погубило Рим и другие державы и неуважение,как вы называете своих коллег,к добру не приведёт, тем более гастроли не безопасное дело... Примите это на заметку. |
DmitryST , специально для Вас по бензину. Давно не натыкался на довольно подробные статьи.
Алексей Владимирович
Спасибо, Сергей Николаевич, обязательно приму. Но в своё оправдание могу сказать, что Вы видите лишь конечную, завершающую часть нашего , так скажем, общения. Здесь - они просто милые божие агнецы, без мата, оскорблений, угроз и прочей мерзости. Вы даже не представляете, что за этим скрывается. |
Лочить вхлам- зло,правда пока такие не встречались по фордам ,видать гастроли нас обходят стороной Ну и общаться надо внутри цеха,как минимум |
Алексей Владимирович у нас с вами был ьраговор про снятие блокировки на что вы сказали либо присылайте блок либо приезжайте в уфу а почему это проблемма должна бытьл моей? этот вопрос можно быцлдо трешить правильно вы же своих клиентов не предупреждали об этом я стал обладателем такого авто и почему я должен оставаться без авто и поступать так как вы хотитите ведь клиент всегда прав что вы скажите про такойц нюанс |
Алексей Владимирович давайте заглянем в исходную часть могу ответить вам многим и я думаю не только я |
Вот только не надо врать! Никогда до этого момента не позволял себе ничего оскорбительного. Даже лично рекомендовал как грамотного специалиста по Митсу. И однажды выслушал много не лесного от товарища за это, который катался в другой город на гастроли гланса. И как вы пафосно себя вили при репроге ничего не объясняя, и как не сдержали обещание включить часть оплаченных функций сославшись на ёжика, и как потом в режиме кондиционера появились сложности. Жаль раньше не увидел весь тот полив грязью на сайте остальных. |
Я тебя не буду поправлять в твоей лошне при анализе наших прошивок -где ты даже аргументы алгоритмических функций оттупляешь неправильно Поправлю тебя немного по составу кворума по пинанию шиночиповщика Гланса, который при малейшей угрозе появления нормальных технологий начинает брызгать отработкой из выпусных систем Rakso - человек использующий мои поделки с великолепным результатом -крайне удивлён той ахинее что ты на своей помойке развёл. DiK_tol - лучший в стране и за её пределами реверс инженер - мой подельник во всех современых начинаниях - полноправный член фокус клуба -его машина -вторая на которой вместе с моей выкатывались технологии. В отличии от тебя -заливающего в машины клиентов сыряк с обещанием "обновлений" denwerok - полноправный член клуба - кстати тоже на фокус 2 1.8 Паулюс - ну с этим балбесом и так всё понятно) Следующий некий Гланс - визжащая от негодования субстанция -которая залезла в чужой код -ни черта там не поняла и на фоне треснувших от натуги выпускных клапанов попыталась испортить общую атмосферу. Отредактировано: 21 Февраля 2012 - 8:27 |
да я вот тоже прикинь зная Ёжика положительно отзывался заочно и о Глансе тоже. А он вон какой арёлик. Ничего страшного что он в коде фокуса не шарит -там сложно реально -особенно после нас с тобой что то понять))) но отсутствие каких либо моральных принципов и проф этики -это уже совсем плохо... |
а чё он там -сид кеи меняет чтобы по диагнозе не ридрайтилось?? ОООО суровое достижение блин))) |
Правильно Павел! Чморите этого упыря Glance нещадно! Понтов много - а по делу пафос один и хамство.
Отредактировано: ter- 22 Февраля 2012 - 17:00 |
Посмотрел сайт Glance.Его отзывы о других создателях ПО. Мне кажется всё проще- Алексей Владимирович банально испугался конкурентов.Графики,*анализ* чужих прошивок- к чему это? Выглядеть лучше других на фоне собственных умозаключений? Некрасиво как минимум. |
пытаться подняться в глаз клиента опуская при этом известных мастеров до хорошего не доведёт |
да и стр скрины с которого выложены на сайте многого не показывают, так что анализ неполноценный ))) |
что там обсуждать? какие скрины? Где у этого неуча прописано "альф при прокрутке стартером"??? Если только кривым стартером от ЗИЛ дать по маковке -приговаривая " запомни неуч - никакого альф на прокрутке стартером нет. Ибо нет возможности точно измерить воздух. Принцип пускового топлива в корне отличен от рабочих режимов". для закрепления материала дубасить полчаса) |
Ну и самое забавное - Гланс -а ты же собственно выставил администрацию клуба не совсем в удобной позе. Наши поделки имеют тематическую ветку -одобренную администрацией, с графиками ВСХ кстати с реальных машин. У тебя нет ничего кроме кальных проповедей, сдобренных кучей технических несуразиц...то есть тут окопалось гнездо разводил -а ты Робин Гуд? Так? Вышвырнуть бы тебя совсем отсюда -было бы нормальным решением.
Отредактировано: ter- 22 Февраля 2012 - 16:58 |
Так мы не услышали начальника транспортного цеха!! Glance, убран ли в вашей прошивке на фф2 1.8 косяк с плавающими оборотами? |
| oleg123456 22 Февраля 2012 - 15:00 # | |||||
Glance кто прилюдно обсирает конкурентов долго на рынке не держится. Время рассудит. П.С. Да неверное даже и не конкурентов, а учителей. Отредактировано: 22 Февраля 2012 - 15:03 |
Здравствуйте. В шапке темы ссылка на сайт со списком настраиваемых мной автомобилей. |
Дааа, гаспадин гланс, нагадили вы конкретно людям своими творениями..слава богу у нас не очень много ваших жертв, но с двумя бедолагами общался: клянут вас почём зря и ваши паршивки и методы... |
Можно ли чипануть Tourneo Connect 1.8 Ztec и каков будет результат? Что то не нашёл |
Здравствуйте.
Если Вы имеете ввиду коррекцию программы управления двигателем, то сожалею, работа с ЭБУ а/м Ford этого поколения не планируется и не планировалась. Отредактировано: 11 Апреля 2012 - 14:58 |
Вниманию владельцев а/м Ford Mondeo. Подготовлены тюнинг-версии программ по всей линейке а/м с двигателями 2.0L и 2.3L 2007-2011 г.г. . |
Есть вопрос, вижу что прошиваете FF2 2.0 AT (2010) на сколько снижается расход... Был FF2 1.6 AT (2007) бака хватало на 800 км при среднем расходе 120км\ч на 6,5 литра на ff2 2.0 AT получается 120км\ч уже около 8.5л (максимум сколько теперь проезжаю 650км на баке..) поможет ли мне прошивка ? |
Не смогу Вам помочь. Я занимаюсь коррекцией программ только на улучшение динамических качеств а/м. Но не снижением расхода и подготовкой "экономичных" программ. Если после репрога ЭБУ расход остаётся неизменным - это хорошо, а если немного снижается, то это дополнительный бонус. Что касается расхода Вашего а/м, он вполне приемлимый для 2.0 АТ. У меня на МТ чуть меньше : 8.2-8.4. |
| Maximka152rus 08 Май 2012 - 22:20 # | |||||
Алексей Здраствуйте! На 1.4 Чипуете? |
Паулюс Здравствуйте ...Никогда не чиповался и поэтому совсем не в теме (до последних времён хватало 145) , понятно что больше лошадок под капотом и это конечно хорошо, но я прошу совета вот в чём, ФФ2 2007 г.в., 2.0 л., 120000 пробег, АКПП, заметная потеря мощности практически во всём диапазоне оборотов, как будто камаз сзади прицепили, плюс шум двигателя как на тазе когда зажигание совсем в минус уведёшь, ... сделали диагностику не у офф. (у оффициалов как всегда всё нормально,- УОЗ +5 градусов), выявили , что фактическое зажигание позже расчётного с датчиков на 5 градусов , сказали приемлемо не более 2 градусов, назвали причины: либо 1- датчики ДПКВ, ДПРВ врут или сменили полярность (что быть не может так как они двух контактные на эффекте Холла), либо 2 -цепь растянута, цепь проверили в норме, метки по валам-в норме, компрессия 15 во всех, масло не ест - четверть уровня за 10 тык.,...ладно в процессе поиска неисправности поменял следующее- ДПРВ, ДПКВ, МАР, ДД, ДДЗ, ЭБУ двигателя, ЭБУ АКПП, форсунки, свечи, топливный насос, катализатор, лямды, проверил зазоры клапанов все в пределах нормы, прошивали программу у оффициалов 2 раза на их же обнавлённую, но результат зеро-т.е. никакой...Вопрос: можно ли установить другую прошивку пусть немного подняв мощность, но главное изменить показатель УОЗ в ней в плюс на те же 4-5 градусов скажем (т.е. как должно быть при правильной работе двигла), если можно то ДД будет справляться со своими функциями -гасить детонацию работать на границе данной??? и сколько должен быть в действительности УОЗ на ФФ2 2.0.л на ХХ??? заранее спасибо... Р.S. Был бы в столице думаю давно бы уже нашли данную неисправность или прошился и не болела голова, но в Барнауле этого пока решить не можем и не могут, да и не решим как я уже понял за год ...Ближайшее где есть чип-тюнинг в Новосибе, сливают родную прошивку затем её как то корректируют и заливают уже изменённую с увеличенной мощностью двигла-это то что мне предложили... |
Паулюс Ещё один вопрос:- у меня стоял ЭБУ двигателем ESU-411 7M51-12A650-YC FoMoCo, установили же ESU-411 7M51-12A650-ВАВ (тот кто его мне высылал сказал что они взаимозаменяемые), устанавливали оффициалы по ЭТИС, сказали блок принял всё хотя и не с первого раза установили офф. прошивку...Они действительно взаимозаменяемые? И при прошивке под большую мощность установленный кат не нужно менять на прямой выпуск? С уважением... |