Паулюс

В период с 20 по 28 февраля цена на прошивку клубных машин составит:
1. всем без исключения мужчинам -минус 1000 руб от прайса
2. товарищи с удостоверениями ВБД - ровно пополам.
По первой части выполнение для региональных представителей обязательно. по второй -в меру их гражданской сознательности.

На филиалы "Лаборатории скорости" данная акция не распространяется.

WeellyTR:

Вообще, драг на гражданских машинах - это такая глупость...

тогда на чём нормально? армата или миг 35?) остальное -гражданские машины.

WeellyTR:

Тогда почему вы не подняли на 2.0 GDI, хотя о вибрациях на нём говорят намнооого больше народу, а самих моторов намноого меньше?

патамучта не лезь куда не просят- золотое правило))) у меня в рабочих папках с каким только холостым нет прошивок. аж 1000 обротов для автошколы))
так что чего я где не поднял -значит именно там НЕ ПРОСИЛИ

WeellyTR:

Вы, вестимо, говорите про дизельные

в данный момент это именно так капитан очевидность)

WeellyTR:

Ну и в целом если есть хороший приход по моменту в середине, логично начать переключаться на более низких оборотах

да -надо попробовать пояснить сие автомату) как совсем делать будет нечего

P Pandora2:

Существует ли чип-тюнинг в Европе? Почему нам доступны только работы отечественных калибровщиков

потому что за 400 евро вам врядли захочется получить всё тоже самое а скорее -немного похуже)

Muxa_Kazan:

2.0 есть в Мире (в Штатах главное)

факт. оттуда просили хитрое е2 да ещё чтоб полиция в тесте обд видела завершёную процедуру нейтрализатора при его отсутствиии. я думал прикалываются ан нет -там такой жесткач за экологию есть норма.

WeellyTR:

Вы говорите, что у него есть "явно паразитные вибрации

это говорят сотни владельцев) разбирайтесь между собой -моё дело изменить чтоб всё устроило не испортив остального)

WeellyTR:

потенциальный приход намного больше, особенно по моменту, потому что разжать турбину можно

гы. именно по моменту) чтоб лететь квотер быстрее нужна максимальная мощность увы.
у меня момент+60 от стока. Но еду драг дистанс не намного быстрее потому что наверху турбина заканчивается в разрезе производительности. Хотя при ускорениях перестроения прыгает в пике момента аж рожу задирает хоть и полный привод)
я её измучил и залез даже в геометрию от запроса буста и что? ан -нифига. Ну почти нифига если быть точным.
Не всё так однозначно ой не всё. в шашечки скакать -момент. Для драга надо всё таки пони. чем больше тем лучше.
А на турбомоторе -особенно на тяжёлом топливе -две трубины. Лучше -даже три. сорри за офф.

WeellyTR:

Холостой ход, к слову, остался абсолютно такии же. Нетипично для Паулюса, обычно он поднимает обороты немного. Но я догадываюсь, почему он это сделал)

я весь покрылся любопытством)))
(нет такого понятия обычно -если на какой то модели -и это не форд -производитель сдуру выставил ХХ 600 оборотов и явно паразитные вибрации -то надо исправлять. если там всё логично -не надо туда лазать)
и так -почему же ХХ не подвергся модификации? с каким тайным смыслом?

WeellyTR:

ну тут я, пожалуй, с вами соглашусь, что кат может не похвалить за это - такие финты редко проходят без обогащения смеси в режимах газ в пол

я совсем разрушу ваши представления о жизни катализатора.
представляете что в момент расчёта прогнозной EGT на входе в катализатор идёт обогащение состава таким порядком, что нафик не нужен в режиме полной мощности ни с каких позиций. богаче богатого.
вот и прикиньте -чего же боится катализатор)

WeellyTR:

а ведь чип турбомотора намного агрессивнее в плане изменения характеристик

нельзя так огульно сравнивать. посчитайте сколько приезжает к фокусу 1.6 85 сил и например 3.0TDI VAG.
в процентах. именно в них.

1 127349:

Вопрос так-же финансовый, если прошиться в лаборатории, кому пойдут заплаченные средства?

боже правый) давайте такие вопросы за гранью темы))

1 127349:

Собственно вопрос, решает ли данные проблемы прошивка от Павла (Паулюса)

источник проблем не ясен. так что машину -в студию и всё по факту. Не всегда всё в ПО упирается.

Инфо:
с 20 по 26 февраля сего года для всех защитников отечества скидка на чип тюнинг минус 1000 от базовой
По удостоверениям ВБД - минус 50 процентов. то есть половину.
Акция не затрагивает представительства "Лаборатория скорости".Только меня и представителей лично моих. Для которых:
первой части выполнение обязательно.
Во второй (по ВБД) в меру гражданской сознательности.

JohnyBell
"отрубить" можно что угодно.
если целеполаганием является ухудшение наполнения мотора в некоторых режимах))
так сказать тюнинг наоборот.

АНДРЕЙ1973
вот увы в данном случае можно заремонтировать насмерть. впервые такое всплыло пару лет назад.
за это время около десятка блоков лечили от такой чертовщины.

G GruZilO:

съездил к Паулюсу, он поколдовал с прошивкой и пока все проблемы ушли, полёт нормальный)

Это та машина где были пропуски и до кучи ошибки по первому лямбда зонду?
Это как раз сложный случай когда пропуски не имеют под собой причины реальных проблем высоковольтной части, компрессии и прочих стандартных причин. У дилера блоки приговаривают к замене. Проблема скажем прямо мистическая но факт. Если на таком авто изучить индивидуально поцилиндрово время открытия форсунок то можно увидеть нечто, чего вроде бы существовать не должно.
Подробнее не буду. Просто если у кого то вдруг на какой то год эксплуатации авто ошибка первого дк и замена не помогла в куче с пропусками а всё поменяли что можно а толку нет (именно в комплексе названных проблем). То с высокой степенью вероятности это мы сможем исправить без замены блока. а то он как бы не дешёвый ни разу.
Да -речь про 1.6. на двушках этого нет там блок другой.

ejik78
скорее аккуратность. Нечего палево для дилера оставлять в виде автографа.
на этом заканчиваем с моей персоной ибо данная тема -общая.
Вопросы сугубо ко мне -в нашу тему в запчастях и услугах.

ejik78
это лишь то что содержится в идентах)) то есть после тюнинга они полностью те же что было прислано.
От родной прошивки там иденты и конфигурация. И всё)

KOPH007
вся побочка обсуждаетс напрямую там -где будут заниматься с вашим авто. Эти вещи никак не регламентируются в рамках данной темы.

fanat81
никто кроме меня лично физически не может вам предоставить софт на FF2. Даже по физическим причинам.
Однако мир полон мошенников. вполне себе убедительно колотящих пяткой в грудь чо да как всё типа правильно)

JohnyBell:

На злобу дня: как можно прошить Шниву сняв бардак, но не снимаю клейму АКБ и следственно и ЭБУ, что то там поковыряв?)

твоя моя не понимает))
вопросы тех плана не по фокусам -в почту.

sblrok87
это крайне навязчивая идея я вам скажу)) нет ну если очень хочется конечно влезть в обвеску мотора и что то оттуда корчевать то не вопрос -программно всё это вполне согласуется. Вот только оснований для подкапотной рекультивации на самом то деле нет.
поясню: программно настройки выглядят так что по всем существующим условиям егр поток равен нулю. То есть клапан тупо ЗАКРЫТ. если это входит в ТЗ по прошивке.
вот так всё просто.

Г гешка:

1.8 евро2 экономка под 92й

просто приз зрительских симпатий)))
там на лючке б/б написано какой топливо надо лить.
если сложно без надписей на заборе понять какое ОЧ минимально для ДВС со степенью сжатия 11 порядка
совсем видно плохи дела у пиар компании если уже до такого додумались -извраты типа тюнинга на ослиную мочу)
спасибо -поржал. ещё пишите.

N nemami:

nekto77 Ледокол да хорош гонка ваще,но зимой я обалдел бегать с акб и на троссу таскать на теплый паркинг,бензом воняло пипец. Ща паулюс vj

вот ещё для справки. Паулюс не пользуется софтом VJ. потому что этот урод имеет перерегулирование на ХХ. -это тоже -для справки.
Так что вежливая просьба писать каменты относительно "взял на халяву на помойке якобы паулюса".

N nemami:

Кто че посоветует для 1.8 мкп из прошивок чтоб нажал и поехал,а не дергался или зимой не заводился? Что самое нормальное из этих прошивок? Ледокол был зимой обалдел с незаводками,паулюс ща,но он тупит на второй передачи когда крутишь и бесит это подпрыгивание оборотов когда в пробке тыркаешся...

продолжай собирать по помойкам прошивки якобы брендовые. Занятие крайне увлекательное))
я четыре года на 1.8 фикусе гонял ничо никуда не прыгало нигде не тупило. угадаешь на какой прошивке и почему?)