Обращение родственников погибших на Ленинском

dimka1:

Без видео не разобраться, а раз его нет, вот и складывается впечатление вины МЕРСа.

бобёр выдыхай

с чего у тебя складывается впечатление вины мерса ?с того что тётя ехала по разделительной ? с того что она врезалась в мерс? с того что она была непристёгнута? с того что у Баркова денег до утра ?

у меня сладывается впечатление что ты очередной завистник,не попавший на праздник жизни

вчера в новостях опять показывали... там полно видеокамер которые должны были все заснять

Muxomor
С того что, зачем его тогда прятать!

цитата:

у меня сладывается впечатление что ты очередной завистник,не попавший на праздник жизни

А у меня про тебя уже сложилось - ты просто пустозвон, т.к. тока воду льешь.

esn:

Adios_: P.S. Посмотрите, где разлит антифриз - полоса Ситроена и немного у разметки на разделительной со стороны полосы Ситроена. Не это ли место удара? Это он вытек с уже стоящей машины.

Что-то вытекло, естественно, из стоящей. А что-то выдавило в момент удара - так как радиатор просто расплющило.

Muxomor:

у меня сладывается впечатление что ты очередной завистник,не попавший на праздник жизни

По твоим постам складывается ощущение, что ты чуть ли не задницу готов лизать тем, кто попал на праздник жизни в твоем понимании.

dimka1:

Muxomor С того что, зачем его тогда прятать! цитата: у меня сладывается впечатление что ты очередной завистник,не попавший на праздник жизни А у меня про тебя уже сложилось - ты просто пустозвон.

Кого прятать ? поясни своё выражение,я за каждое своё слово отвечаю,если не пояснишь за пустозвона короную тебя фуфелом и треплом

цитата:

По твоим постам складывается ощущение, что ты чуть ли не задницу готов лизать тем, кто попал на праздник жизни в твоем понимании.

ты тоже считаешь что в аварии всегда виноват тот у кого больше денег ?

Muxomor:

Adios_: Muxomor: причом у мерседеса морда сделана так,чтобы гасить всю энегрию удара. Не неси бред - вся энергия удаа гасится только в задачах в школьных учебниках физики. Если бы в реальности морда гасила бы всю энергию удара - то машины бы не отлетали от препятствия в краш-тестах. И мерин здесь не исключение. если ты о чём то не знаешь,то лучше помолчи,однажды тестю снег на крышу упал,на авенсис,крыша сложилась вместе со стойками,это сделано для того чтобы в случае переворота,машина равномерно складывалась,но салонное пространство оставалось целое,про безопастность мерседеса я промолчу,и так всё понятно

Сразу видно, что физика тебе очень далека.
Ты рассуждаешь, как обыватель, который берется обсуждать какую-нибудь научную тему, вообще не представляя, о чем она и т.д.

Muxomor:

ты тоже считаешь что в аварии всегда виноват тот у кого больше денег ?

Нет, я так не считаю.

И если ты заметил, то в данном обсуждении я не говорил, что виновен один или другой водитель.
Я лишь пытаюсь проанализировать те данные, которые мне доступны и сделать выводы из них.
Причем, я сразу говорю, что на мой взгляд, события могли развиваться различными способами.
Единственное, во что я не верю - что мерин ехал строго по своей полосе и Ситроен его там достал - это нереально с точки зрения физики и положения машин после удара.

Также, в этой истории противно, что холуи в погонах тут же встали на сторону того, у кого больше власти и денег.
Собственно, ты сейчас делаешь также, как они.

Adios_:

Что-то вытекло, естественно, из стоящей. А что-то выдавило в момент удара - так как радиатор просто расплющило.

Ситроен отскочил быстрей чем жидкость успела скопиться в лужицу в момент удара.

Adios_:

Сразу видно, что физика тебе очень далека. Ты рассуждаешь, как обыватель, который берется обсуждать какую-нибудь научную тему, вообще не представляя, о чем она и т.д.

сразу видно что разговариваю с теоретиком

Идиос ,я не раз попадал в аварии и говорю тебе как практик,и срaaть я хотел на эти формулы с помощью которых расчитывают поле ваварии кто куда улетел,у меня было ДТП ,а эксперт !!!,видать твой ученик, по своим формулам,написал гандошик что такого ДТП быть не могло,а оно было

sgtNemo:

Adios_ Если Мерседес в 2 раза тяжелее Цитроена, то для равенства кинетической энергии машин Цироену достаточно ехать всего лишь в 1.4142 раза быстрее Мерседеса. Например, Мерин едет 60 км/ч(что для объезда пробки вполне нормально) и Цитроенчик едет в сторону области по не сильно загруженной ровной дороге 84,85 км/ч, а энергия у машин одинакова.

А с точки зрения импульса, скорость должна различаться в 2 раза.

Кинщик

цитата:

Второй закон Ньютона. В общем виде объясняю, что при столкновении разлет машин определяется их начальным импульсом, который является произведением массы на скорость, то есть вдвое более легкая машина летящая вдвое быстрей имеет равный импульс с более тяжелой, но медленной, и. соответственно, разлет будет равный.

Срочно в школу!!!

1. Закон расчитан на абсолютно твердые тела. Или столкновение считается абсолютно упругим.
В реальном не абсолютно упругом соударении часть энергии превращается во внутреннюю энергию (разрушенеи машин).
2. Соударенеи берется центральным (без смещения). При не центральном столкновении часть энергии пойдет на вращение.
3. Ну и самое главное. Согласно закону сохранения импульса, можно лишь утверждать что сумма импульсов до соударения будет равной сумме импульсов после соударения. Про равность импульсов и скоростей после соударения там ничего не говорится...

Кстати, думаю, если б был у нас на форуме суд присяжных, то Барков бы уже поехал на поселение.

Голоса в его защиту больше похожи на соло.

а вот и не подерёмся

Muxomor

цитата:

Кого прятать ?

Видео.

цитата:

поясни своё выражение,я за каждое своё слово отвечаю

Ответь за пробку сначало, была ли пробка на стороне Ситроена, а то на 1стр. - ее не было, а на 4стр. появилась, инфа с твоих постов.
(я уж раз пятый тебя об этом прошу )

Кинщик:

Кстати, думаю, если б был у нас на форуме суд присяжных, то Барков бы уже поехал на поселение.

если бы судил репко,то его уже бы линчевали через анальный дистракшен

цитата (dirty alex @ Сегодня в 12:59)

Кинщик цитата: Второй закон Ньютона. В общем виде объясняю, что при столкновении разлет машин определяется их начальным импульсом, который является произведением массы на скорость, то есть вдвое более легкая машина летящая вдвое быстрей имеет равный импульс с более тяжелой, но медленной, и. соответственно, разлет будет равный. Срочно в школу!!!

Написано же в ОБЩЕМ ВИДЕ.
Давай, не будем вводить переменные, вектора и тд и тп, а то закопаемся совсем. В данном случае задача разъяснить в ОБЩЕМ (наиболее упрощенном) виде.
По п.3 не понял ничего.

Можно, кстати, посчитать векторно, учесть коэффициенты сцепления с дорогой шин, упругости самого столкновения и многоемногое другое, но эта работа называется автотехническая экспертиза, а моя (да, думаю, и у всех тут присутствующих) работа называется по-другому.

Muxomor:

Adios_: Сразу видно, что физика тебе очень далека. Ты рассуждаешь, как обыватель, который берется обсуждать какую-нибудь научную тему, вообще не представляя, о чем она и т.д. сразу видно что разговариваю с теоретиком Идиос ,я не раз попадал в аварии и говорю тебе как практик,и срaaть я хотел на эти формулы с помощью которых расчитывают поле ваварии кто куда улетел,у меня было ДТП ,а эксперт !!!,видать твой ученик, по своим формулам,написал гандошик что такого ДТП быть не могло,а оно было

Смешно...

Мне тоже пришлось продать 2 машины потому, что они не подлежали восстановлению (за адекватные деньги). И что с того? Теперь мне надо кричать, что законы физики - дерьмо, я все понимаю лучше?

Эксперт написал потому, что ему, скорее всего, было финансово интересно так написать. Либо эксперт плохой.
Но законы физики от этого другими не стали.

esn:

Adios_: Что-то вытекло, естественно, из стоящей. А что-то выдавило в момент удара - так как радиатор просто расплющило. Ситроен отскочил быстрей чем жидкость успела скопиться в лужицу в момент удара.

Не скажи - когда въезжаешь в лужу, то брызги, обгоняя машину, забрызгивают фары.
Здесь же, когда радиатор резко сжало, скорость выхода жидкости из него была очень высока.

dimka1:

Muxomor цитата: Кого прятать ? Видео. цитата: поясни своё выражение,я за каждое своё слово отвечаю Ответь за пробку сначало, была ли пробка на стороне Ситроена, а то на 1стр. - ее не было, а на 4стр. появилась, инфа с твоих постов. (я уж раз пятый тебя об этом прошу )

ты ненормальный ? я обсуждаю информацию из интернета,со слов очевидцев,которые говорят что стояли в пробке,мерс выехал на разделительную,где стокнулся с ситроеном

Adios_:

Смешно... Мне тоже пришлось продать 2 машины потому, что они не подлежали восстановлению (за адекватные деньги). И что с того? Теперь мне надо кричать, что законы физики - дерьмо, я все понимаю лучше? Эксперт написал потому, что ему, скорее всего, было финансово интересно так написать. Либо эксперт плохой. Но законы физики от этого другими не стали.

а ты физик ? ну расскажи что говорят твои законы физики ? что ситроен не ехал по разделительной ?что баба была пристёгнутой ?

Кинщик:

Кстати, думаю, если б был у нас на форуме суд присяжных, то Барков бы уже поехал на поселение.

Стоял бы в длиннющей очереди к колу

Muxomor
ну и дальше цитирую:

цитата:

какого лешего ситроену на "встречку" лезть,ежели в тот момент в область все ряды абсолютно пустые были

Ну и соответственно отсюда я и выдвинул свою теорию, тыж не написал, что очевидец подставной может быть .

Кинщик:

Кстати, думаю, если б был у нас на форуме суд присяжных, то Барков бы уже поехал на поселение. Голоса в его защиту больше похожи на соло.

Это называецца "вопли толпы".

Кинщик:

Написано же в ОБЩЕМ ВИДЕ. Давай, не будем вводить переменные, вектора и тд и тп, а то закопаемся совсем. В данном случае задача разъяснить в ОБЩЕМ (наиболее упрощенном) виде.

Какой к черту общий вид, если в законе сохранения импульса про этот общий вид ничего не сказано?!!

Кинщик:

По п.3 не понял ничего.

Я бы после этого постеснялся ссылаться на закон сохранения импульса.
Написать формулу закона сохранения импульса для абсолютно упругого удара?
m1*v1_1 + m2*v2_1 = m1*v1_2 + m2*v2_2

Кинщик:

Можно, кстати, посчитать векторно, учесть коэффициенты сцепления с дорогой шин, упругости самого столкновения и многоемногое другое, но эта работа называется автотехническая экспертиза, а моя (да, думаю, и у всех тут присутствующих) работа называется по-другому.

Однако кому то это не мешает здесь выкладывать антинаучные утверждения.

Muxomor:

Adios_: Смешно... Мне тоже пришлось продать 2 машины потому, что они не подлежали восстановлению (за адекватные деньги). И что с того? Теперь мне надо кричать, что законы физики - дерьмо, я все понимаю лучше? Эксперт написал потому, что ему, скорее всего, было финансово интересно так написать. Либо эксперт плохой. Но законы физики от этого другими не стали. а ты физик ? ну расскажи что говорят твои законы физики ? что ситроен не ехал по разделительной ?что баба была пристёгнутой ?

По профессии я не физик, но имея техническое образование, я немало изучал физику.

Как я уже писал выше, на мой взгляд, вероятны 2 варианта событий:

1) Мерин ехал по разделительной, Ситроен также ехал по разделительной. Они там встретились.
2) Мерин выруливал на разделительную. В момент выруливания, он передним левым углом выехал на встречку. В этот момент там был Ситроен, который засадил мерину в этот угол и загнал его обратно - частично на разделительную, частично на свою исходную полосу.

Насчет пристегнута или нет - это уже даже не к физикам, а больше медикам - какие перегрузки может выдержать организм и т.д.
Судя по тому, что пол под ногами водителя начал складываться, удар был достаточно силен, и человек мог погибнуть, даже будучи пристегнутым.
Второй пассажир, скорее всего был пристегнут - ибо после аварии еще был жив. При таком ударе непристегнутый погиб бы сразу.

Adios_
если бы сетроен смог загнать двухтонный мерс обратно,то его бы(мерс) нат ктонибудь догнал с зади,следоватьельно, первый вариант наиболее вероятен,и отсюда вопрос-так какого рожна винить Баркова ,если тётя виновата в равной степени,если не в большей

Мужики, че ругаться:
Давайте спокойно поговорим:
1. Если была пробка по направлению Ситроена, тады все ясно - Ситроен выехал на разделилку и попал.
2. Если пробки не было, то что он делал на разделилке:
Потерял управление и выскочил туду (возникает вопрос почему потерял...и здесь ужо можно обвинить мерс (типа он своим маневром напугал женщину) или другой подрезавший ситроен авто)
Без видео не решим, пошлите, водка уже нагрелась...

Adios_:

2) Мерин выруливал на разделительную. В момент выруливания, он передним левым углом выехал на встречку. В этот момент там был Ситроен, который засадил мерину в этот угол и загнал его обратно - частично на разделительную, частично на свою исходную полосу.

мои скромные познания в физике подсказывают, что в этом случае мерин бы повернуло поперек дороги

Adios_:

Не скажи - когда въезжаешь в лужу, то брызги, обгоняя машину, забрызгивают фары. Здесь же, когда радиатор резко сжало, скорость выхода жидкости из него была очень высока.

Это немного не то, пример с лужей не даёт полного представления о поведение жидкости. Когда въезжаешь в лужу колесо выдавливает воду разные стороны, в том числе вперёд, одновременнно с брызгами образуется набегающая волна и если она выше переднего свеса бампера то тогда захлёстывает на капот. Тут уже сам понимаешь завист от глубины, площади лужи и от того какая машина. На Дискавери есть предача Искривление времени. Вот ролик оттуда, представь что вода это тосол, шарик это радиатор. Заметил что вода не сразу разлетается всей массой?