ГаражФайлыУчастникиFAQПоиск
ЛучшееТекстовая версия

  →  FFClub :) → Автомобили → Ford C-MAX  


0
Рулевое : рулевая рейка


30 Ноября 2009 - 19:17
0

Вчера моя жена брала Макса для поездок по городу. На одном из перекрестков произошла следующая ситуация. Машина входит в проворот, колеса повернуты в правую сторону, для выхода из поворота Наталья, моя жена, начала выкручивать руль влево. Но колеса остались в том же положении что и были при входе в поровот, т.е. повернуты вправо. Так она повернула рулевое колесо еще немного влево но безрезультатно. Потом спустя мгновение колеса начали слушатся руля. Но рулевое колесо сместилось относительно оси влево (при прямых колесах руль повернут влево примерно на 10 градусов). Сегодня пригнал машину не сервис, они все разобрали, проверили ничего не нашли, ни механических поврежений ни разболтавшихся гаек. Ничего!!! Единственное предположение мастера - рулевая рейка. А если не она? Как мне теперь на такой машине ездить? А если бы это было на скорости 100 км/ч?
Может кто-то что-то слышал или знает про подобный случай?
И что теперь можно сделать? Не очень хочется ездить на этой машине снова...
#  Отредактировано: Джордж Вашингтон- 01 Декабря 2009 - 10:30
  сообщений: 157 | просмотров: 15 358 | ссылка  



 kot157   30 Ноября 2009 - 19:54  #  
0
 
Ecoli
Привет
Чудес не бывает - меняй рулевую рейку.
Мастер странный - разобрав он должен был точно сказать. Лучше делай в другом сервисе.
Кстати какой пробег машинки.
P.S. Ну и сила у твоей половины yes.gif
 Ecoli   30 Ноября 2009 - 19:57  #  
0
 
Сервис вроде нормальный у нас всего 2 официала в городе. В один из них я и обратился.
Пробег 50 000, девушка не очень сильная, обычная девушка. Но она сказала что руль стал очень легкий когда она крутила его в другую сторону.
 BiGMoL   30 Ноября 2009 - 20:41  #  
0
 
EcoliОднозначно рейка! ИМХО...
 Скорпионъ   30 Ноября 2009 - 20:52  #  
0
 
Ecoli
Рейка тут не причем, скорее всего гдето шлицевые соединения рулевого вала проскачили в хомутах. надо их смотреть, один в салоне под торпедой. другой на рейке.
 kot157   30 Ноября 2009 - 22:21  #  
0
 
Скорпионъ
Ecoli
Интересная версия, не подумал. Однако сомневаюсь, что можно было сорвать эти шлицы их и разбирать то замучаешься. yes.gif
 Ecoli   30 Ноября 2009 - 22:45  #  
0
 
Скорпионъ
Ну говорят что в самой рулевой колонке и до рейки все ок, все протянуто, нету люфтов. А как их могло сорвать? У меня тоже было мнение что просто что-то слетело а гидрач усилил и моя Наталья смогла провернуть это дело )) Тогда почему потом все ок стало? или не ок? сейчас меня больше беспокоит что будет дальше, а ну как это что-то серьезное? и замена рейки туту не поможет? я теперь боюсь на своем максе быстро ездить. хотя и не езжу, стоит он теперь в сервисе, ждет новую рулевую рейку...
 Скорпионъ   30 Ноября 2009 - 22:49  #  
0
 
EcoliА руль сам нормально прикручен, не болтается?
 Ecoli   30 Ноября 2009 - 23:00  #  
0
 
Скорпионъ конечно, первое что проверили. Все затянуто ок. Мастер вроде бы опытный был, знаю его уже не первый год.
Сам развел руками, типа не знаю, никогда такого не было...
Вот думаю теперь продовать наверное буду... Жаль....
 eletskii   30 Ноября 2009 - 23:36  #  
0
 
Ecoli
Чо ты паникуешь?
Пепельница полная - меняй машину, колесо проколол - авто на свалку.
Разберись сначала. Хм, продать любой дурак сможет. biggrin2.gif
Не может рейка так гавкнуть (еси ты ничо не скрыл в описании поломки).
Я с Андреем Скорпом согласен в диагнозе.
 Ecoli   01 Декабря 2009 - 0:16  #  
0
 
А чего мне скрывать? Все проверили в рулейвой колонке начинаная от крепления рулевого колеса до муфты которая в редуктор рулевой колонки идет. Правда сам не присутствовал при этом. Сказали что все ок, все протянуто ничего не болтается. Сам ничем сильно не стукался, в ямы не залетал.
Мне самому не понятно, по этому и создал тему, может быть у кого-то было подобное. Что там может быть то в этой рейке... wacko2.gif

Ну ребята реально, как теперь ездить то на Максе? А если бы это на скорости 120 км/ч случилось на трассе? А? запаникуешь тут...
#  Отредактировано: 01 Декабря 2009 - 0:19
 Скорпионъ   01 Декабря 2009 - 0:22  #  
0
 
Ecoli
Да нет, вы первый с такой поломкой. Но в рейке шестерни навряд ли проскачили, слишком крупные они там.
 -Евгенич-   01 Декабря 2009 - 0:55  #  
0
 
Ecoli, а ранее люфты в рейке не устраняли?
 Ecoli   01 Декабря 2009 - 1:01  #  
0
 
-Григорий- Неа, вообще небыло никаких проблем с рулевым, и с подвеской переденей небыло ничего...
Вот в этом и странность, а можно ли вообще попробовать поменять машину?
 k-510   01 Декабря 2009 - 3:03  #  
0
 
Ecoli
глупые вопросы - система курсовой стабилизации есть? супруга давно за рулем? покрытие какое было в этот момент под колесами?
 eletskii   01 Декабря 2009 - 9:09  #  
0
 
k-510
Да ты погоди про глупость.
У него руль относительно прямолинейного направления колес провернулся на 10 градусов.
Тут как-бы покрытие ни при чем.
Давайте попробуем реально понять что произошло.
Ecoli

Я мож не очень правильно сказал "скрыл".
Попробуй еще раз не глядя в начальный пост описать что произошло. И по поводу мастера своего подумай, мож он чо темнит.
И еще раз повторяю - ребята смотрите чего делают с вашими авто на сервисах.
 Ecoli   01 Декабря 2009 - 9:16  #  
0
 
eletskii
Не пускают в ремзону. Мастер с кем-то консультировался по телефону. Ему подсказали что может быть рулевая рейка.
Сам не был за рулем, жена рассказывала. Все как в первом посте.
Ударов по ходовой не было, это точно!!!
 eletskii   01 Декабря 2009 - 9:18  #  
0
 
Ecoli
А машина гарантийная?
 Ecoli   01 Декабря 2009 - 9:24  #  
0
 
eletskii
еще да, они по гарантии хотят менять рейку, но что если не в этом дело?
 eletskii   01 Декабря 2009 - 9:53  #  
0
 
Ecoli
Ну из разряда "так быть не может":
Наконечники рулевых тяг - тогда схождение изменится.

Я думаю с рейкой за 50000 не должно что-то случиться.

На замену рейки обязательно зайди в ремзону. Они не имеют права тебя не пустить. Еси сам слабоват (извени) возьми с собой толкового мужика и пори их пока не заплачут.
По телефону (как твой мастер) рулевая рейка не диагностируется.
 ЮриА   01 Декабря 2009 - 11:08  #  
+1
 
Ecoli
Может я чего путаю, но неск. месяцев назад, после наезда грузовика на колесо Макса, был так же отмечен поворот руль. колеса от оси на несколько градусов. Сдается мне, что последствия этого случая с Вашим могут быть быть одинаковыми.
Посмотрите сообщения Тестов Тест от 17 июля в теме "НАши ДТП".
 D®u   01 Декабря 2009 - 11:46  #  
0
 
Ecoli Может такое быть, что Ваша девушка чего-то не договаривает? Небольшой удар колесом об бордюр при повороте, например.
Мне кажется маловероятным, что без значительной нагрузки возможно смещение рулевого колеса.
 Ecoli   01 Декабря 2009 - 13:17  #  
0
 
EDV
неа в дан-моторс
#  Отредактировано: 01 Декабря 2009 - 13:21
 Ecoli   01 Декабря 2009 - 13:39  #  
0
 
ЮриА
прочитал по ссылке. Хммм... последствия похожи, но причины разные. Сейчас еще раз общался с супругой на эту тему.
Небольшая поправочка. в предыдущий пост. Ударов не было точно. Но дело было несколько иначе. Машина начала заходить в поворт, для этого повернули руль вправо немного, колеса остались в прямом положении, т.е. машина поехала прямо. Затем Наталья еще повернула руль в сторону поворота, все равно прямо. Затем колеса резко повернулись в нужную сторону и машина стала поворачивать. Ну естетсвенно руль обратно резко, в результате машину немного занесло и она левым ЗАДНИМ!!! колесом удалиась об бардюрный камень. Вот как было.
Таким образом что-то в рулевом видимо заклинило, а потом расклинило, но уже в другом положении. И еще жена сказала что руль в момент когда колеса не слушались стал очень мягким, ну т.е. как будто потерял соединение с чем-то. Но в сервисе сказали что рулевое колесо затянуто хорошо.
Вот так вот. Все равно нифига не понятно вот думаю сегодня съездить в другой сервис на диагностику wacko2.gif
 ЮриА   01 Декабря 2009 - 14:23  #  
+1
 
Не хотлось бы сеять недоверие в семье, но находясь в машине довольно сложно определить положение колес в момент поворота руля. Вполне возможно, машина просто находилоась в заносе (продолжала ехать прямо при повернутом руле и колесах).
К сожалению мало знаком с устройством электро-гидравлического усилителя. Может быть произошел збой в электрической или гидравлической составляющей ГУРа?
 Ecoli   01 Декабря 2009 - 14:24  #  
0
 
ЮриА
Тогда почему рулевое колесо сместилось?
Сказали что с усилителем все ок... и что он здесь совсем не причем
#  Отредактировано: 01 Декабря 2009 - 14:40
 sphinxy   01 Декабря 2009 - 15:43  #  
0
 
Цитата (Ecoli Sobaka Сегодня в 12:39)
ЮриА
Затем колеса резко повернулись в нужную сторону и машина стала поворачивать.

Вчера еще хотел написать, но внимательно перечитал и отложил, немного с моим случаем несовпадало. А сегодня смотрю, с уточнением ситуация стала один в один.

Брат ехал за рулём копейки, свежевосмтановленной, поворачивал, а дальше всё как ты описал - руль поворачивается, а колёса нет, машина уже на встречке, потом вдруг резко довернули, и машину кинуло в другую сторону. Спасло то, что встречка была свободна, и машина одна дорогу уступила.

Потом посмотрели, всё было затянуло. Рядом пассажиром папа сидел, испугался, в общем через пару недель купили нормальную машину, ибо нефиг рисковать жизнью из-за железа.

ГУРа там нет. Рулевое было всё новое, кроме редуктора. Сейчас месяц прошёл, покупатель не жалуется, всё ок. По итогу два у механиков предположения было - или наконечники, или занос.
 Ecoli   01 Декабря 2009 - 15:48  #  
0
 
заноса быть не должно так как асфальт и сокрость совсем не большая была ~50 км/ч и если это был занос то что с рулем? Почему он сместился?
 kot157   01 Декабря 2009 - 16:11  #  
0
 
Ecoli
Привет.
Не паникуй. Спокойно меняй рулевую рейку, а старую на тщательное обследование.
Скорее всего брак. Редчайший случай, но когдато и он должен был случится. Радуйся, что без последствий.
Рулевое на Максимке очень надежное. Если машина нравится не меняй он еще подарит кучу приятных часов и дней. yes.gif
 -Olegish-   01 Декабря 2009 - 16:23  #  
0
 
Ecoli

Люди!Вы чего? blink.gif Не могло ни в шлицах и тем более в рейке проскочить! nono.gif Если в шлицах провернется, то и дальше бы в дороге проворачивалось это раз, на заглушенном движке тогда можно было бы прокрутить руль, а колеса стояли бы на месте это два. Сам руль на валу - тоже не реально - там конусный шестигранник. Так что скорее всего был небольшой занос. А то что руль при движении смещен немного -
Цитата
левым ЗАДНИМ!!! колесом удалиась об бардюрный камень.
- это и есть причина. yes.gif Стенд развал-схождения обязательно покажет где именно геометрия нарушена.

P.S. Гидро и гидроэлектрич. усилители тоже в данной истории ни причем. nono.gif
 Ecoli   01 Декабря 2009 - 17:02  #  
0
 
o--g
Хмм... не понял в рейке же есть редуктор в который входит вал от рулевой колонки? Ну вот может быть в нем и провернулось?

Цитата
- это и есть причина.  Стенд развал-схождения обязательно покажет где именно геометрия нарушена.


Как это то могло сказаться на передней оси?
 MAXimy4   01 Декабря 2009 - 17:15  #  
0
 
Задние стоят неправильно (нарушилась установка) --> для компенсации увода передние колёса слегка повёрнуты (а с ними и рулевое). Авто едет прямо, а баранка смещена. Другое дело, что удар должен был быть не слабый.
 -Olegish-   01 Декабря 2009 - 17:48  #  
0
 
Ecoli

Цитата
Как это то могло сказаться на передней оси?

MAXimy4
Цитата
Задние стоят неправильно (нарушилась установка) --> для компенсации увода передние колёса слегка повёрнуты (а с ними и рулевое).
yes.gif yes.gif yes.gif


Цитата
Хмм... не понял в рейке же есть редуктор в который входит вал от рулевой колонки? Ну вот может быть в нем и провернулось?

Там если бы лопнуло, то руль крутился бы не задействуя колес.

вот как примерно выглядит рейка
 alexeef   01 Декабря 2009 - 18:02  #  
0
 
Даааааа уж...наверное муж - тиран
вот и приходится женщине лепить всякую небылицу о неповорачивающихся колёсах)))))))
У меня клиентка есть - ездит просто безобразно (сам наблюдал), ямы, кочки , бордюры - всё на ёё пути попадается... а платит за ремонт муж
А как приезжает на сервис с убитой подвеской - "я ведь не виновата, что всё поубилось в ходовой.... правда?...вы уж мужу объясните"
и начинаешь её успокаивать - "конечно....это наши дороги, да и машина сама стареет"

очень уж мне этот пост напоминает разводняк

вначале пишется, что колёса были вывернуты вправо.....в другом посту - уже влево wacko2.gif и т.п.
#  Отредактировано: 01 Декабря 2009 - 18:04
 VRTM   01 Декабря 2009 - 18:04  #  
0
 
o--g
Цитата
- это и есть причина. Стенд развал-схождения обязательно покажет

Щас про него (сход-развал) тоже подумал, ведь после аварии у меня был руль чуток повернут.
Тогда лучше сначала сменить рейку по гарантии ( раз уж предлагают lol3.gif) , а потом сделать сход-развал.

Скрытый текст

#  Отредактировано: 01 Декабря 2009 - 18:15
 -Olegish-   01 Декабря 2009 - 18:15  #  
0
 
VRTM
Цитата
Тогда лучше сначала сменить рейку по гарантии

Ну если только по гарантии smile.gif Хоть и не в рейке дело поже koo-koo.gif (ИМХО)
 -Евгенич-   01 Декабря 2009 - 18:47  #  
0
 
Цитата

Скрытый текст

кто ж тебе их отдаст?
 Ecoli   01 Декабря 2009 - 19:07  #  
0
 
o--g

Дак ведь все вроде проверили, осталось только рулевая рейка...
 -Olegish-   01 Декабря 2009 - 19:28  #  
0
 
Ecoli

Цитата
Дак ведь все вроде проверили, осталось только рулевая рейка...


Значит так ph34r.gif ВСЁ проверили...

P.S. Пусть всетаки на стенд развал-схожд. поставят если так не видно
 Ecoli   01 Декабря 2009 - 20:19  #  
0
 
и все-таки, что это могла быть?

Занос быть не может, температура плюсовая, асфальт голый сокрость не большая

Стукнулся левым задним колесом сбился развал-схождение на задней оси, тогда почему даже когда стоишь на месте чтобы сделать колеса прямо надо руль левее сделать примерно на 10 градусов? Да и удар был не такой силы.

Что же это? Я склоняюсь все таки к рулевой рейке, брак какой-то который проявился через 2 года и 50 000 км. пробега.


 
  Наверх

Тему читают 0 гостей, 0 скрытых



Похожие темы:

Ford C-MAX → обновления: