Mitsubishi Lancer IX

А в чем вопрос? Это уже известно давно, что подолжают старую модель выпускать. Она многихустраивала, думаю будет пользоваться спросом.
http://www.autonews.ru/auto_news/index.sht...9/06/29/1476271

был бы в продаже 2литра универсал с автоматом взял бы

добавить 40 штук и можно купить новый лансер!
нафиг нафиг

вывод на рынок старого лансера имеет смысл только при значительной разнице в цене с новым
если разница будет небольшой - продажи будут такими же, отберётся часть рынка у алмера классик и всё

цитата (Multik77 @ Сегодня в 10:09)

добавить 40 штук и можно купить новый лансер! нафиг нафиг

Сомневаюсь, что разница такая

Krasava
так и есть, самый дешевый 10 от 540-550 тыс, а 9 от 499тыс, былаб разница хотяб 100тыс, а так реально не вижу смысла-внешность и салон хуже+потом продать будет сложней. ИМХО.

ПыЖиК:

внешность и салон хуже

зато едет гораздо лучше...

Боря:

ПыЖиК: внешность и салон хуже зато едет гораздо лучше...

Насчет внешности согласен, салон... хм... ну тут они друг друга стоят

А в чем это проявляется? (что едет лучше)

ПыЖиК:

Krasava так и есть, самый дешевый 10 от 540-550 тыс, а 9 от 499тыс, былаб разница хотяб 100тыс, а так реально не вижу смысла-внешность и салон хуже+потом продать будет сложней. ИМХО.

Изучила цены, чего-то я тоже не догоняю смысла в 9 серии. Насколько я помню производство 9 серии было прекращено, не понимаю, зачем возобновлять...
Так как для меня в выборе машины ключевым моментом является внешний вид - X явно выигрывает.

M MXM201:

А в чем это проявляется? (что едет лучше)

в том что девятый гораздо лучше едет(что ж неясного)... и в салоне потише

в За Рулем их как то сравнивали, че писали не помню уже...Кому интересно ищите у них на сайте.

http://www.zr.ru/articles/52959
вот.

9 лансер брать это воще смешно,он в прошлом веке себя исжил

am1982
ну, может был бы смысл при его цене в 450 штук с кондеем абс подушками, стеклами и подогревами... эта была бы альтернатива Альмере классику, акценту, логану, символу-ИМХО из них я бы именно лансер взял, но не за 500 штук точно.

ПыЖиК
500 штук за древний лансер, причем ничего выдающегося не было в этой машине!
когда можно купить уже современную машину в нормальной комплектации, но или добавить денег!
п.с. в китае вообще продают джетты образца 84 года ,
и они там лидеры продаж!

Multik77
ну так я и говорю-неправильная у них ценовая политика в отношении вновь вернувшегося.

А помоему нормальная цена в условиях кризиса. Если сравнить с той же Альмерой Классик, Ланс в схожей комплектации будет дешевле. Смотрел только что конфигуратор на ниссановском сайт, на базовой Альмере за 458тыс. нету ни кондея ни АБС. АБС вообще появляется в компплектухе за 523тыс.

цитата (Multik77 @ Сегодня в 10:09)

добавить 40 штук и можно купить новый лансер!

там же написано в статье, что такая разница в цене существует за счет того что у диллеров осталось ещё мноо десятых 2008 года по старым ценам. На новые десятки цена будет больше

а вот АКПП у них 529 стоит...вот это может и сыграть небольшую роль при покупке...
ТАГАз кстати собирает Элантру(преведущего поколения) и начинают они встречаться потихоньку на дорогах
P.s. ФМК надо СРОЧНО пересматривать ценовую политику

ПыЖиК:

Krasava так и есть, самый дешевый 10 от 540-550 тыс, а 9 от 499тыс, былаб разница хотяб 100тыс, а так реально не вижу смысла-внешность и салон хуже+потом продать будет сложней. ИМХО.

маленький инсайд ланс 10 стоит 539 т.р. в базе 2008 г.в. НО ЭТИ МАШИНЫ УЖЕ БАНАЛЬНО КОНЧИЛИСЬ!!! от силы пару-тройку машин найти можно, а тот же самый ланс НО УЖЕ 2009 г.в. стоит... от 599 т.р.

вот вам и сотка разницы. с другой стороны комлектация почти одинаковая, но у 9-ки лучше шумка и качественней материалы внутренней отделки, движок хоть 1,6 НО на 92-м бензине и 98 л.с., т.е. до 100!!!

а десятка в плане шумки просто ахтунг, я когда в первый раз проехал, причем на машине с двухслойной шумкой!!! был мягко говоря удивлен

-ASD-
+1 за 9-ый лансер хотяБЫ в плане с шумкой...
Для непревередливых - это нормальный такой вариантик покупки авто (замечу на FRGG)
Единственный минус ММС - это ТО с заоблачными ценниками,хотя и ФМК стал близок по этому критерию...
Вот еслиБЫ ТО они ещО пересмотрели,рассматривалБЫ 9-ку как второй автомобиль в семье

За 550 можно взять 2.0 фокус GHIA 2009 года, а тут ведро с гайками толкают. Тут скорее политика дилера а не самой митсу.

ПыЖиК:

am1982 ну, может был бы смысл при его цене в 450 штук с кондеем абс подушками, стеклами и подогревами... эта была бы альтернатива Альмере классику, акценту, логану, символу-ИМХО из них я бы именно лансер взял, но не за 500 штук точно.

в чём смысл? я за такие деньги покупал фокус 2 с 2л. двиглом. нафига старый лансер покупать???
а да ... фокус был на 15 тыс. дороже ... тогда точно! смысл есть!

Dr.Flyer
какой 2л фокус ты сможешь купить щас за 450? че вспоминать что было раньше, смотри нынешние цены.

PeterPeter
это как? я когда в мае с форда на митцу переходил ценник начинался от 504 т.р. за 1,4 седан амбиент не металлик!!! машины 8-го года даже выкупленные по старым ценам около 600 стоили в КОМФОРТЕ!
да маленький нюанс... компания на букву "Ры" не дилер, а дистрибьютор, соответственно условия, комплектации выбирать и диктовать может

no name
по ТО пока ниче не планируется, но 9-й ланс не последний сюприз от ММС

ЗЫ я за ТО3 и ТО4 на свой ФФ2 отдал 10 и 9 т.р. соответственно, при том что для меня нормо-час как для сотрудника дилерства форд в то время стоил 350, а не 1750 рублей... это к вопросу о ценах

-ASD-

цитата:

вот вам и сотка разницы. с другой стороны комлектация почти одинаковая, но у 9-ки лучше шумка и качественней материалы внутренней отделки

Неизвестно что сейчас,в условиях кризиса,будут штамповать...и какого качества будет шумка и отделка...

Насколько я помню 10-го нет универсала. Альмеры классик только седан. Элантра хоть новая, хоть старая с ТАГАЗа тоже только седан. Акцент седан, Логан, КИА Спектра. ИМХО после того как ВАЗ 2111 сменит подорожавшая Приора - сарай, останутся ФФ, Лачетти и что там ещё... Ниша добротных универсалов для невзыскательных и хозяйственных автолюбителей свободна.

bbaleksiy
ребята выдавали уже, говорят тоже самое

weber
а вот 9-ку вагон не завозят, хотя его формально вроде и не прекращали выпускать...

PeterPeter
Как владелец обоих авто хочу заметить что ланс далеко не ведро с гайками(в сравнении с ФФ конечно).
Кстати в то время когда я покупал этот авто абсолютно аналогично упакованный фокус стоил на 50 баков дороже.
no name
А чо там с ценами на ТО? Вроде все как и у ФМК.

maxxim
Мне вот тоже интересно...почему Лансер 9 тут некоторые ставят в конкуренты автомобилям классом ниже...А если б Форд начал доресталовую модель выпускать...или тот же рестайл...почему в один ряд с ланосом или логаном не поставить?...