|
|
АГАТ-моторс |
|
11 Декабря 2009 - 16:10
В этой теме задаем вопросы дилеру!
На ваши вопросы отвечает представитель компании Агат - Дарья Dasha-Agat Свои отзывы о работе пожалуйста размещайте в теме Дилеры Нижнего Новгорода
Отредактировано: 24 Сентября 2010 - 16:21
|
Одна просьба - перед началом текста вопроса, крупно пишем : -из какой области вопрос, например: ГАРАНТИЯ. и погнали вопрос, СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. и вопрос, ну и тд.Представителям Агата так будет проще сортировать вопросы по подразделениям.И желательно вопросы конкретные задавать, воду лить не желательно. Отредактировано: Hifish- 07 Май 2010 - 13:45 |
 |
Romario_Ivancov 25 Июня 2007 - 14:57 # | 0 |
|||
Я точно не знаю гарантия это или сервисное обслуживание. Приобретен FFII в апреле 2007. С начала июня наблюдается при торможении: если руль отпустить, то машину уводит вправо. Это так задумано или что-то не то?  |
Я точно не знаю гарантия это или сервисное обслуживание. Приобретен FFII в апреле 2007. С начала июня наблюдается при торможении: если руль отпустить, то машину уводит вправо. Это так задумано или что-то не то? Я думаю что это развал-схождения)))) надо бы проверить!!! |
Гарантия. Вопрос: Если я сломался например в Лысково или Сергаче, что составляет примерно 150 км от Нижнего, и машину купил в "Нижегородце", могу ли я расчитывать на эвакуатор со стороны АГАТа?Как оффициального дилера? Если да, то по какому номеру звонить? |
ГАРАНТИЯ. 1.На что в автомобиле распространяется продленная гарантия "АГАТа" и на что НЕ распространяется? СЕРИС. 2. Завезли ли в "АГАТ" пластиковую защиту задних колесных арок? |
|
Romario_Ivancov 26 Июня 2007 - 9:21 # | 0 |
|||
Если это развал-схождение то ее бы все время уводило, а не только при торможении, причем стоит ABS. Как-то даже непонятно? ** добавлено в 09:24
А правда-ли то, что когда приобретаешь NEW автомобиль FF что пространствео между покрышкой и диском заполнено азотом, а не обычным воздухом? |
Гарантия. Вопрос такой (если оффтоп немного, то удалите сообщение) - если я поменяю родные гиивские фары на фары трендовские - то снимут ли мою электрику с гарантии??? Фары же фокусовские лицензионные так сказать... ** добавлено в 23:26 Что-то тему то давно не проверяли официалы... |
 |
Serega-Pro 03 Июля 2007 - 0:36 # | 0 |
|||
я тебе даже без официалов скажу, если будешь ставить в сертифицированном сервисе-пожалуйста. почитай ветку про тюнинг общего форума, там вобщем-то логику можно проследить |
 |
AGAT_Warranty 03 Июля 2007 - 15:39 # | 0 |
|||
В первый год гарантии вы можете воспользоваться услугами эвакуатора ДО БЛИЖАЙШЕГО дилера. Рекомендую созвониться с дилером и объяснить причину эвакуации. Эвакуация будет принята если: 1) Это ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ 2)С данным дефектом автомобиль не может эксплуатироваться по действующему законодательству ПДД или а\м не заводится. 15-48-28 - Телефон эвакуатора АГАТ. Вы можете обслуживать свои автомобили у ЛЮБОГО официального дилера. С Уважением, Медоваров Антон (Инженер по гарантии АГАТ |
|
AGAT_Warranty 03 Июля 2007 - 16:26 # | 0 |
|||
По поводу установки фар. В течении гарантийного периода обслуживание производится только у официальных дилеров.... В этом случае гарантия сохранится. |
|
AGAT_Warranty 03 Июля 2007 - 16:37 # | 0 |
|||
Продлённая гарантия видимо вы имели ввиду не АГАТовскую, а существует продление гарантии ФСК. Есть 2 пакета. 1 - пакет базовый он дешевле и интервал значительно выше 4 года или 150 000 км, но туда включается только Двигатель, трансмиссия и привода. Я же Вам рекомендую в течении первого года и только первый владелец имеет право продлить гарантию. распространяться она будет на примере Вашего второго года. Т.е. Не входят: естественно изнашивающиеся предметы, амортизаторные стойки, детали интерьера/экстерьера, выхлопная система и катализатор, лампочки и плавкие предохранители, оптика на наличие протечек, кузов на наличие протечек. Всё остальное входит. Т.е. по подвеске всё входит за исключением амортизаторных стоек. Гарантия оформляется через нас, но у Форд мотор компани. Т.е. наша компания не имеет к этому отношения сумма по продлению гарантии перечисляется нами непосредственно в ФМК. С Уважением, инженер по гарантии АГАТ-МОТОРС Медоваров Анотн ** добавлено в 16:40
Я Вам рекомендую пакет Стандартный он повторяет ФСК на условиях второго года. 3года/100 000км 3года/150 000км 4года/100 000км. С радостью проконсультируем Вас и подберём для Вас идеальный пакет. ** добавлено в 16:44
По поводу увода автомобиля Вам требуется подъехать к нам. Совершим с Вами пробную поездку. Осмотрим состояние подвески. Без осмотра сказать трудно согласитесь...... С Уважением, инженер по гарантии Агат-Моторс Медоваров Антон |
|
Serega-Pro 03 Июля 2007 - 18:19 # | 0 |
|||
У меня похожая история, по ощущениям уводит машину вправо, пока пробег был маленький и проконсультировавшись на счёт гарантийного развал-схождения на форуме поехал в Агат, особой радости от того,что я попросил сделать данную процедуру там никто не испытал и предложили так, если действительно параметры сбиты, то процедура за счёт гарантии, если нет, за мой счёт, я согласился, поскольку проблему решить хотелось. Параметры оказались сбиты, по словам менеджера по гарантии "не значительно", заднее правое колесо на какие-то там секунды выбивалось из норматива. Продолжение истории было такое, тот мой визит был когда пробег был менее 10000км, весной поехал на ТО при пробеге 16000 с копейками, где мне при приёмке машины Илья Бобин сообщил, что неравномерно изнашиваются шины сзади, это может быть из-за сбитого развал схождения,и посоветовал сделать, я ему говорю, родной развал/схождение делали у вас и не очень давно и утрверждали, что там "всё незначительно", распечатки с собой не было. Вопрос такой, когда делают развал/схождение и выявляется расхождение с нормативом эти параметры выставляются так как надо? Если да, то почему же я наблюдаю такую вот занимательную историю? Желание выставлять данные параметры на СТО Агата теперь нет. Других косяков не замечено, разве что не желание слышать поскрипывание пластика, но этим грешат все дилеры, поскольку искать чё там скрипит муторно, да я вобщем-то решил что и правильно, не надо туда лишний раз руками лезть. |
|
AGAT_Warranty 03 Июля 2007 - 19:14 # | 0 |
|||
От условий эксплуатации возможно, что развал-схождение в процессе эксплуатации может измениться. Что в условиях состояния дорожного покрытия могут возникать отклонения в показаниях развал-схождения. Потом если мы выявили пускай даже не значительные отклонения и скорее в плане лояльности компании провели развал-схождение до первого ТО. То вполне может быть, что в будущем нарушение развал-схождения происходит из-за состояния дорог.... Многие клиенты проходя очередное плановое ТО самостоятельно заявляют проведение развал-схождения мотивируя это состоянием наших дорог. Мой личное мнение это абсолютно правильно. Со скрипом давай те разберёмся приезжайте мы рады нашим клиентам и никогда не отказываем при обоснованности претензий. Прошу понять почему скрипы и различного рода шумы мы выполняем и стараемся удовлетворить наших клиентов в плане сервиса в первый год, но это выполняется нами вплане лояльности мы стараемся, чтобы наши клиенты были полностью удовлетворены нашим сервисным обслуживанием. Для автомобилей, находящихся в эксплуатации, применяется только санитарная норма шума, но в нее укладывается жизнь рядом с трамваями и аэропортами. В каждом конкретном случае выезжаем и слушаем. Если дефект подтверждается естестввенно в первый год гарантии устроняем. При условии а/м тонирован у оф.дилера, доп.оборудование соответственно устанавливалось тоже у оф.дилера. С Уважением, Инженер по гарантии АГАТ-МОТОРС Медоваров Антон |
|
Serega-Pro 03 Июля 2007 - 19:34 # | 0 |
|||
За лояльность благодарю. Я прекрасно понимаю, что развал/схождение нужно делать потому что дороги у нас не как в Казани, просто я же не только левым задним колесом по ямам езжу, а сбит он только на этом колесе и как ни странно после регулировки износ резины больше именно на этом колесе, я не исключаю варианта, что это совпадение, но уж какое-то очень настораживающее. По поводу скрипа хотел вот что спросить, не секрет что на фокусах скрипят резиновые уплотнители дверей, при медленном перемещении по ямам, скрип слышится очень отчётливо, резиновые уплотнители заменяют по гарантии, что тоже не секрет, а теперь внимание вопрос: а смысл данной процедуры есть? новые замененные резиновые утлотнители так же со временем начинают скрипеть? Силиконовую смазку не предлагать, регулярно пользуюсь. |
 |
Пекарь (пароль забыл) 03 Июля 2007 - 20:55 # | 0 |
|||
AGAT_Warranty Антон, очень рад Вашему появлению здесь!  Как видите, к Вам уже есть и еще будет много вопросов со стороны владельцев "Форд Фокус"! Мы хотели бы и далее рассчитывать на Ваши профессиональные ответы на вопросы и на консультации! Как часто Вы планируете бывать здесь? |
|
AGAT_Warranty 04 Июля 2007 - 11:22 # | 0 |
|||
В первый год гарантии ( детали интерьера/экстерьера входят только в первый год гарантии) замена уплотнителей дверей возможна по гарантии, но только при условии изменения формы и нарушения уплотнения вызванными не механическими повреждениями. Можно привести пример неправильная отливка на заводе, как следствие нарушение уплотнения - пропускание воды (в естественных условиях т.е. осадки ввиде дождя и т.п.). При мойке автомобиля под давлением "Керхер и т.п." допускается попадание воды т.к. давление на выходе струи весьма значительное. Очень хорошо, когда автолюбители ухаживают за своими автомобилями и смазывают резиновые уплотнители продлевая им жизнь. Это Ваш автомобиль и гарантия на уплотнители 1 Год (при условии отсутствия механических повреждений) т.е. вы продлеваете эксплуатацию вашего автомобиля. Любой новый "не обжатый" уплотнитель может вызывать лёгкое поскрипывание - его можно сгладить только уходом. С прошествием времени он "обожмётся" и "поскрипывание" практически исчезнет. Любой производитель современных автомобилей борется за снижение шумности, но шум всё равно присутствует.... и получается определённое количество Децибел. Которые складываются от шума ветра, шин, движущихся частей в двигателе, трансмиссии и т.п. в т.ч. и поскрипывание уплотнителей. Абсолютно тихих автомобилей нет. С ростом технологии материалов и производства ежегодно происходит снижение уровня шума в автомобиле. В первый год мы убираем явный скрип. Каждый конкретный случай индивидуален. Чтобы разобраться откуда именно происходит тот или иной звук необходимы тесты, которые мы клиентам проводим (см.выше). Надеюсь я достаточно полно и подробно ответил на Ваш вопрос. С Уважением, Инженер по гарантии Агат-Моторс Медоваров Антон |
|
Serega-Pro 04 Июля 2007 - 12:39 # | 0 |
|||
Спасибо за ответ, но у меня уплотнители не скрипели в начале эксплуатации машины, скрипеть они стали с приходом тепла. Я выкладки, которые вы мне привели понимаю сам, что абсолютно бесшумных машин не бывает, но скрипящие уплотнители дверей-это даже на ВАЗе преодолели. Суть вопроса в том, что у вас есть определённая статистика по обращениям и результатам этих обращений, если в производстве используется такая резина, которая скрипит при трении, то замена уплотнителей не поможет, в итоге только потеря времени, вот я и пытаюсь это выяснить. |
|
AGAT_Warranty 04 Июля 2007 - 13:25 # | 0 |
|||
Serega-Pro, Нельзя сравнивать зазоры дверей ВАЗа , ГАЗа и т.п. автопроизводителей и автомобилей иностранного производства. Подъезжайте посмотрим с Вами вместе Ваш автомобиль если Вас беспокоит шум. Попробуем именно на Вашем автомобиле разобраться. А тут получается может или не может... Нужно разобраться... Может если вы слышите некий шум(скрип) он исходит совсем из другого места? Давайте вместе с Вами разберёмся над заявленным дефектом.... Одним словом Приезжайте. Стойка сервиса попросите выйти инженера по гарантии Медоварова Антона. С Уважением, инженер по гарантии АГАТ-МОТОРС Медоваров Антон |
|
Romario_Ivancov 04 Июля 2007 - 13:48 # | 0 |
|||
Добрый день! Вопрос, не подскажите это так должно быть или только у меня почему-то при включении кондиционера на FFII хетч 2007. Я слышу при каждом включении разные хлопки, щелчки? То они ограничиваются включением реле, а иногда особенно если в течении одного часа при движении конд. не включался то слышен отчетливый хлопок  . Интересно на заводе норма заправки "Фреоном" одинакова для всех моделей FFII. Потому что из опыта эксплуатации такие звуки могут возникать при предозировке объема. Хотя данный факт я не берусь утверждать. Просто иногда напрягают данные звуки не понятно откуда-то взявшиеся.Спасибо |
AGAT_Warranty СЕРВИС: Завезли ли в "АГАТ" пластиковую защиту задних колесных арок и если да, то устанавливали ли ее кому-нибудь, не было ли жалоб, например, что колеса задевают за защиту при полной загрузке? |
|
AGAT_Warranty 04 Июля 2007 - 15:01 # | 0 |
|||
Конечно звук надо слышать чтобы утверждать..... Но моё мнение что вы слышите абсолютно нормальный звук включения муфты кондиционера, который может сопровождаться даже незначительным перебоем в двигателе связанным с увеличившейся нагрузкой на двигатель... Систему кондиционирования заправляет автомат... Передозировка практически исключена... Для проверки работоспособности кондиционера необходимо приехать и данный звук услышать... гарантия по кондиционерам распростроняется следующим образом: 1) Отсутствие механичсеких повреждений - касается особенно конденсаторов (Радиаторов кондиционера) - Способ защиты Вам известен... и проблема автолюбителей тоже... 2) Ограничения связанные со вторым годом эксплуатации - если проблема в резиновых уплотнениях то это к сожалению во второй год не гарантия. Гарантия во второй год и далее при условии покупки ФСК дефект компрессора, расклёпывание конденсатора, дефект трубки например разошлись сварочные швы. УСЛОВИЕ ПРИМЕНЕНИЯ ГАРАНТИИ ОТСУТСТВИЕ МЕХ.ПОВРЕЖДЕНИЙ Способ максимально обезопасить от лишних трат свой бюджет: 1) Страховка КАСКО 2) Оформить ФСК продление гарантии... т.к. реально на второй год чаще бывает течь трубки место соединения металической части и резиновой. Тем более не одним кондиционером заканчивается автомобиль. Есть ещё масса деталей могу приводить примеры.... относительно продления гарантии. почему это выгодно. Тем более наша компания за это все деньги перечисляет в ФМК. И ваш ФСК заносится в единую дилерскую гарантийную базу данных. С Уважением, Инженер по гарантии Агат-Моторс Медоваров Антон |
|
Romario_Ivancov 04 Июля 2007 - 15:49 # | 0 |
|||
Спасибо за быстрый ответ это что касается кондиционера. Не подскажите еще ответ на такой вопрос, при установке механической КПП на FFII к ней какая либо электроника влияющая на включение,перключение передач подключена? Просто непонятна причина невключения передач с 3 на 4 при скорости 70 км/час. А после остановки и запуска двигателя вновь такого не возникает все включается без проблем. Только нет прежней разгонодинамики такое ощущение, что сзади прицеплен какой-то балласт навроде " Тазика на галстуке" |
|
AGAT_Warranty 04 Июля 2007 - 18:50 # | 0 |
|||
Электроники влияющий на это нет. Может вы эксплуатируете автомобиль в динамичном режиме? Или порой не выжимаете до конца сцепление? Я связываю пока только с этим. Если была бы проблема постоянная... А в Вашем случае это периодически. В любом случае приезжайте прокатимся посмотрим ещё надо послушать автомобиль... Агат Моторс - Стойка сервиса - спросить инженера по гарантии /см.ниже/ С Уважением, Инженер по гарантии Агат Моторс Медоваров Антон |
Страховой случай Вопрос: Мой приятель, кстати поклонник ФФКлуба, попал в аварию.Точнее ему въехали в заднюю часть.Короче вопрос? Если он приедет на ремонт к вам, в АГАТ? На сколько быстро и качественно он может отремонтировать свой форд (ФФ2 седан, европеец)Имеются в виду поставка з\ч (а конкретно заднего бампера). |
|
Пекарь (пароль забыл) 04 Июля 2007 - 22:30 # | 0 |
|||
А у меня вопрос к "Агату" не про гарантийный, а просто про ремонт топливной системы на ФФ1: в моем баке помещается 55 литров бензина. На топливном датчике - 5 делений. Почему, когда стрелка оказывается около 2(!) деления машина иногда глохнет? Летом, в жару, такое случается чаще! В чем может быть дело? А когда в том году были в Сочи, тоже самое произошло и на 4-м делении... Что это такое? Залил тогда всего 10 л бензина и она опять поехала как ни в чем не бывало! Так и приходилось ездить - всегда с полным баком! Спращивал про мою траблу Дряхлова Сан Саныча (Директора "Александр и Ко"), так он сказал, что это - и не проблема вовсе! Долго ли лечится и сколько стоит? |
|
AGAT_Warranty 05 Июля 2007 - 14:04 # | 0 |
|||
Про ремонт топливной системы Ф-Ф1. Как я считаю многие со мной согласятся... ВСЁ ОТХОДЯЩЕЕ ОТ НОРМЫ - Это проблема. И её надо лечить. Диагност у нас опытный и в полном смысле слова профессионал. регулярно обучающийся в ФМК. Отличие оф.дилера то, что они имеют системы диагностики не доступную не оф.дилерам. + Тех.документацию, которая постоянно обновляется. Описанная Вами проблема нам известна... Приезжайте постараемся вылечить сервис: 45 74 74 - запись на диагностику ДВС. С Уважением, Инженер по гарантии АГАТ-МОТОРС Медоваров Антон a.medovarov  agatnn.ru8-910-382-77-77 |
А можно я тут вопрос тоже диллеру задам,только на тему покупки,а? |
|
Пекарь (пароль забыл) 05 Июля 2007 - 21:57 # | 0 |
|||
Swarog.75 Конечно можно и нужно! Агат в этом заинтересован больше нашего. А ффклубники может тоже давно хотели такой же вопрос задать, только стеснялись...  Короче! Давай! |
Приобретение авто, сданного по трейд-ин (ФФ 1) Вопрос возможно не в эту тему, но попробую... У вас продаются б/у автомобили, в частности сданные по трейд-ин. Разговор ведется естественно про Фокус. 1) Есть какой то стандарт подготовки данных автомобилей к продаже, т.е замена некоторых расходников и жидкостей, или же они продаются в таком же состоянии, как получены от клиента? 2) проверяется ли техническое состояние специалистами дилера? 3) дается ли хоть какая нибудь гарантия на техническое состояние и юридическую чистоту? А если проще, то могу я расчитывать, что приобретая у Вашей компании б/у Форд я получаю беспроблемный в техническом и юридическом плане автомобиль? Прощу прощения, если данная тема некорректна. |
alvabo Все нормально и корректно. Вы правильно разместили свой запрос. |
Спасибо.Ноя почти все выяснил у Стеллы.На 1.6 очередь до мая 2008.Говорит бери 1,8 Trend, будет в декабре 2007.Дааа,круто.Так вот вопрос:действительно ли машина будет в декабре(а не в феврале,марте и т.д.) и можно ли сроки поставки прописать в договоре? |
СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Действительно ли параметры схода-развала одинаковы для ФФ1 и ФФ2? После выполненных работ управляемость машины и четкость руля стали однозначно хуже. |
Вопрос:У меня , хороший знакомый разбил ФФ2 (в него въехали), возник вопрос, по срокам поставки кузовного железа.Итого: Резюме: - Нижегородец - 2 месяца. - АГАТ - 2 месяца - Александр и К - 2 недели. ребята из АГАТа, вы чем вообщ занимаетесь, я вовсю вас рекомендую, а неофициал, делает все в 6 раз быстрее???? Лично сам обзванивал все 3 конторы. |
|
Пекарь (пароль забыл) 07 Июля 2007 - 22:10 # | 0 |
|||
TMR-NN Знаешь, я, конечно, не владею всей информацией во всех деталях, но: до появления звания "авторизованый сервис" у "Нижегородца" и тем более "Агата", "Александр и Ко" вполне нормально исполнял все положенные "авторизованному сервису" функции! Делал все и даже немного больше! И кузовщину, и ремонт движков, а красил как - песня! Готов показать на своей тачке! Да, были к нему вопросы, да, некоторые "горе-работнички" у Саныча халтурили и "косячили". Но в целом, сервис делал всю положенную ему работу и не только по "Фордам"! Думаю, меня поддержат многие владельцы иномарок, ремонтировавшиеся у него в те годы... Но как появился "Нижегородец", а потом и "Агат", у них (у "Александр и Ко") как-то "внезапно" возникли проблемы с наличием "положенных дядей Федором" площадей, с наличием сертифицированных сотрудников, со стендами и другим оборудованием, которое положено иметь "авторизованному сервису". И тут возникает вполне законное сомнение: а только ли в площадях дело? а только ли в "корочках" сотрудников? а только ли в стендах? Или ФФ2 стали так глобально отличатся по конструкции от ФФ1??? Если сервис много лет делает... ДЕ-ЛА-ЕТ, ДЕЛАЕТ!!!! "Фокусы", а тут - бац! Пришли новички и вдруг "Александр и Ко" резко разучился все делать??? Да сам плюну тому в глаза, кто такой бред изрыгнет! Опыт - не пропьешь! Связи - не пропьешь! Бизнес, если он крепко стоит на ногах, просто так тоже не "уронишь"! Даже с учетом усиления конкуренции... Так что - Дряхлову - респект и пожелание выстоять в столь нелегкой борьбе! Он свои небоскребы-то достроил? Вот будет веселуха для нас, для нижегородских "фокусников", когда он все-таки получит свой по праву родоначальника положенный ему статус "официала"! А что касается остальных "официалов", то честь и хвала "Агату" за политкорректность и позор "Нижегородцу" за то, что они позволяют себе откровенные выпады в сторону "Александра и Ко"! |
Гарантия Собираюсь делать первое ТО. Но из-за дальней поездки пробег составит чуть более 21000 км. До поездки ТО пройти нет возможности. Снимут ли меня с гарантии? Какое превышение пробега допустимо? Спасибо. |
|
Пекарь (пароль забыл) 10 Июля 2007 - 22:31 # | 0 |
|||
Alex52 Я когда ездил на служебном ФФ1, по внутренним политикам нашей организации и по рекомендациям авторизованного на тот момент сервиса, мог проходить ТО каждые 20 000 км +/- 2-3 тыс.км. А еще должен был (по политикам) ежедневно смотреть уровни всех жидкостей, давление в шинах - при каждой заправке. Машину мыть не реже раза в неделю (полностью, с салоном), а в межсезонье - 2 раза в неделю. В день мог проезжать не более 500 км, не ездить в темное время суток по междугородным дорогам... Эх, как вспомню - так вздрогну!  За безаварийную езду в течение 4 лет мог получить 400 баксов на турпутевку, значок и почетную грамоту за подписью директора-иностранца.  |
|
AGAT_Warranty 12 Июля 2007 - 17:02 # | 0 |
|||
Перепробега согласно гарантийной политике Форд не допустимо. Меж сервисный интервал в 20 000 км более чем достаточен. и ФМК не считает смягчающим обстоятельством невозможность прохождения ТО из-за поездки. Ежегодно открывается большое кол-во дилеров в разных городах. Тем более ТО можно пройти досрочно и не обязательно тянуть время до 20 000. Более того мы рекомендуем проходить ТО на 16-18 тыс.км. Исходя из наших условий эксплуатации это будет правильно. При прохождении ТО после перепробега дилер обслуживающий Ваш автомобиль исходя из состояния идефекта примет решение о печати в сервисной книжке - конечно проходя ТО в 21 тыс.км. это одно. БЫвают случаи у дилеров когда клиенты просто "забывают" приезжать на ТО а в 35 000 км когда выходит из строя узел по Вине клиента внезапно приезжает. В этом случае у любого дилера возникнут вопросы...... С Уважением, Медоваров Антон Инженер по гарантии АГАТ-МОТОРС ** добавлено в 17:06
Перепробег согласно гарантийной политике ФОРД не допустим. ТО проводится на автомобиле Форд Фокус 20 000км или раз в год если в течении года данный пробег не был преодолён. При эксплуатации а/м сверх 20 000 км могут быть серьёзные последствия с двигателем. Проблемы у клиентов были знаю по рассказам колег из других дилерств. С Уважением, Инженер по гарантии АГАТ-МОТОРС Медоваров Антон |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Нижний Новгород → обновления:
TMR-NN → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
