htl
вы про этот CV-P-8044K за 3000? что фигня?

H8team
Я знаю это прекрасно... Я человеку пытаюсь объяснит. Что ве по отдельности выйдет дороже

352
Нет возможно посмотреть что это?

цитата (htl)

CV-P-8044K

Pilenga CV-P 8044 K Шрус левый внутренний 2 986,81р
а вы про какую пиленгу?

352
Я говорил что наружние гранаты от пиленом ходят а внутренний бессмысленно ибо привод можно за 5000 примерно взять в сборе

Народ, кто нибудь обновите инфу, есть ли замена оригиналу и где и сколько стоит? интересует внутренняя граната на автомат пассажирская сторона.

цитата (ilias)

-QWERTY- Отпишись как по качеству китайский Фебест

Запчасти пришли. ШРУС пересмотрел со всех сторон, нигде не слова о кетае, все кругом по немецки. С виду качество очень хорошее. В комплекте идут шрус, пыльник, хомут, смазка. После праздников буду менять.

цитата (GRONIN AVIA)

Pilenga CV-P 8044 K

Pilenga CV-P 8045 K правая сторона тыщ на 5.

Teylor
так там про пыльник.

352
точно, ошибочка вышла

352
а есть опыт как они ходят?качество какое?и где их можно купить?на экзисте есть?

-QWERTY-
это наружный шрус?

GRONIN AVIA
Да, правый

GRONIN AVIA
в экзисте есть за 5 правый и за 3 левый. на сколько хватят неизвестно,т.к. видимо они только пошли. читал где-то у фокусоводов кто-то ставил и там прям с катринками. тут в теме пишут москвичи, что у них есть привода в сборе по 5 тыщ, так что может быть проще целиком воткнуть за теже гроши. В нашем селе такие привода: 8-правый и 10-левый. Вот сам сейчас в раздумьях, думаю заказать оба внутренних за 8, а то за 18 как-то жаба душит.

Вопщем Фебестовский наружный ШРУС отлично подошел, единственное - стопорное колечко в комплекте какое-то тоненькое оказалось, не стопорило, пришлось подбирать другое

цитата (netvoron)

- подшипник (промежуточный) правого привода, гудит (нашел сам подшипник 1459756, как его устанавливать?)

Подшипник просто сбивается с вала привода. Привод придётся снять с авто, естественно.
Процедура описана в теме Шрусы, наружний и внутренний и у фокусников много по этому вопросу.
Там люди умудрялись привод вытащить и масло не разлить...

MAXimy4
точно! тачку выше задираешь и всё ничего не бежит!менял подшипник.30 минут делов!

С подшипником правого привода интересная история получается: microcat выдает номер 1459756 а по запросу exist выдал номер 1 061 831 при этом разница стоимости между ними приличная, примерно 1200р и 2400р, при этом у обоих стоит один и тот же аналог Febi 19945.

нарыл на АКПП 2 литра привода в сборе: AX-P 2021 - левый за 4500 и AX-P 2020 - правый за 6000 по экзисту.

вот скажите, собрался я менять оба привода на акпп, а обязательно ли ставить новые ступичные болты и новый держатель подшипника (правая сторона)? сальники на коробке сухие, менять их при замене привода желательно? пробег за сотню.

протерся пыльник внутреннего ШРУСа стоит резинка 3 килорубля
что на 2 литра автомат есть замена прочитал.а на 1.6 механика 2008 ХЕЛП подскажите , чем заменить

Илья с Питера
подходит от первого фокуса 2.0 автомат.. ищите здесь в теме есть не оригинал.. 650р. стоит
352
новые болты и держатель точно нет.. а сальники меняются если потекут..

htl
на 1.6ручка подходит от первого фокуса 2.0 автомат? я правильно понял?
вот цены а форд ГАД

Илья с Питера
Стоп.. Какой у вас мотор? 1.6? Ручка ? Я писал про 2 литра автомат на первом и втором пыльники одинаковые.. Про 1.6 сегодня постораюсь померить

htl
вчера пришли оба привода вместе с болтами, так что новые болты и прикручу. держатель подшипника тоже пришел (100 руб), придется и его поставить. сальники не заказывал. думаю на выходных буду перекидывать.

Расскажите тогда как по качдеству пиленга... Мы обычно китайские ставим проверенные таксистами