Выхлоп на FF2

Anty777
Супер!!! Очень кайфова получилось,просто сногшибательно.. Красава.. Плюсанул)))

SpeedbI4
спасибо

klim800
спасибо

Anty777
похож на стоковый RS

Jet-Set
Ха-ха!
Ну совсем не похож)Видели бы вы RS...

Доброго вечера всем ! (2 литра пробег 50 000 , 2006г) Недавно загорелся чек , сьездил сделал диагностику , говорят проблема с катализатором , много чего перечитал на форуме по поводу этой проблемы , но машина не тупит , динамика прежняя , ничего не гремит , а может проблема и не в нем ??? Многие говорят о замене на универ. пламегаситель стоит ли вообще его ставить ? оригинал. катализатор в не малую встанет . посоветуйте че делать , как лучше сделать ?

Chestor28
паук - лучший вариант

Chestor28
я думаю в те деньги в которые тебе обойдётся новый КАТ , ты сможешь себе поставить систему от МГ рейса )))

Спасибо =)

Chestor28

Ставь систему!!! мафин не узнаешь!!! Когда у меня погиб кат!!! так и сделал!!!
Но если бюджетно то можешь поставить паук... потом прогорит штатный резонатор а потом поменяешь все!!!. так что действуй сразу!!!

Я тоже после того как был приговорен кат не стал заморачиватся с универсальным пламягосителем, новым катализатором и т.д. а заказал и установил всю систему MG-race чему очень доволен. Отпишусь немного о своих ощущениях может кому-то поможет при выборе так как у самого выбор был не из легких. Перед тем как определится перечитал всю тему, пересмотрел кучу видео и заказал систему:паук 4-2-1, резонатор Silent Energy, глушитель тихий Turbo2+ разводка с двойными насадками.Так вот первые дня два находился в какой-то эйфории и казалось звук тише чем ожидал, но потом как-то обвыклось и все стало становиться на свои места. С улицы звук обалденный, специально стоял и слушал как мимо меня на моем C-maxe носились, но в салоне звук воспринимается совсем иначе и не так как на видео. Ощущения от Silent Energy остались двоякие, он либо нравиться либо напрягает и иногда как-то ровно к нему относишься. Мне кажется это все зависит от настроения и времени поездки. Бывает встаешь с хорошим настроением, хочется погонять и тут Silent Energy незаменим, но бывает за день проедешь хотя бы километров 500 и понимаешь на сколько он давит на голову. Мое мнение Silent совсем не тихий, тихий он только когда плавно жмешь на газ и до 2,5 тыс. Красивый насыщенный звук у него после 3,5 тыс.оборотов, до этого присутсвует гул. Я думаю в седане да и еще если есть дополнительная шумоизоляция Silent будет восприниматься легче и звучать чуть тише. А так как у меня 80% езды это езда по трассе, поездив около месяца и накатав где-то 3000 км. и сопоставив все выше сказанное решено было заказать самый тихий резонатор Sport 3. Неделю уже езжу на самом тихом получается комплекте. Так вот сравнивая их могу сказать что-вот это мое. Первый день когда поставил Sport 3 вернулось приятное чувство комфорта но скажу честно стало скучнее. Silent провоцировал погонять, поддать газу, но каждый выбирает для себя.
И еще хочу сказать что самый тихий комплект с улицы совсем не звучит как сток, отчетливо слышно что это прямоток. В салоне я его иногда немного слышу, на большой скорости не слышно.
Silent Energy решил не продавать, скоро лето и я думаю еще не раз с ним покатаюсь но не продолжительное время а на постоянку пусть будет самый тихий комплект. Так что вот так.
И отвечу Titovskiy по поводу вищях в воздухе труб, так вот я не считаю что получились тупо висящие трубы которые портят вид, разводка была установлена максимально вверх, был где-то на 3 см подрезан бампер. А прятать за бампером трубы как сток так по моему на кой вообще тогда ставить прямоток, это мое мнение. Я согласен что с юбкой смотрелось более завершенно но это все теоритически так как практически на C-maxa нет вариантов таких юбок как например у Trainer. Есть единственный вариант обвеса и соответственно юбки от фирмы MS-Design но она не меняет в моем случае ровным счетом ничего. Для примера ссылкаhttp://photo.cars.ru

Ewgeny32
очень познавательный рассказ.
думаю, многих при выборе компонентов инетерсует именно звук.
если бы вы еще выложили два видоса с записью звука в разных режимах - один с сайлентом и второй с sport3, это была бы бесценная информация.
лично меня очень интересует звучание тихого комплекта. сам думаю, что выбрать... хочется чтобы басок был, но раскатистого грохота не хотелось бы.

Ewgeny32

цитата:

А прятать за бампером трубы как сток так по моему на кой вообще тогда ставить прямоток, это мое мнение.

главное что б самому нравилось все остальное - субьектив.
я вот например считаю что смысл прямотока не только в его "виде"

на сколько ухудшиться характеристика если я НЕ буду ставить разводку, и НЕ буду вовдить трубу прямо из-под бампера?
а оставлю ее скрытой (если получится)

Titovskiy
по поводу скрытой трубы, есть сопутствующая побочка, правда если авто живет в пыльном гараже, при запуске двигателя с прямотоком, пыли с пола поднимает значительно больше.

Fokuz
Видео Silent Energy+ Turbo2 в этой теме по моему не раз выкладовали, конкретно звук моего C-maxa есть на 239 стр. Серега Aspee размещал. Видео со Sport 3 я постараюсь в ближайшие дни сделать. Жалею только что не сделал сразу видео с Silentom из салона, тогда бы вам было понятнее уловить разницу.
[хочется чтобы басок был, но раскатистого грохота не хотелось бы. ]
Мое мнение это однозначно самый тихий комплект либо комплект Sport 3+ глушитель Turbo1. Звук последнего комплекта я не слышал, хотя изначально очень им интересовался но так и не получилось его послушать. Думаю очень большой разницы с самым тихим комплектом не будет, но утверждать не буду. В этом вопросе я думаю вы знаете кто вам даст более исчерпывающую информацию.

Ewgeny32
молодец что подробно все изложил
я тоже всегда утверждал что самый тихий выхлоп от МГ-рэйс это самое удачное произведение. Учитывая, что я езжу в соотношении трасса/город - 70%/30% тоже расценил что громкий выхлоп меня доконает. Вариант держать в запасе резонатор Silent Energy это как раз то что нужно. Жаль что юбку найти на С-мах еще труднее чем на сарай...

Du-Bass
Выхлоп такой же! две трубы просто и все!

Ewgeny32
гоночный CMAX )))
а спойлер поставили огромный на крышку багажкника???

Jet-Set
К сожалению только маленький с завода.

Наконец доделал свой выхлоп.. Долго время ездил с загнутой как у стока трубой.. (стоит полный выпуск Мг-рейс)..
Насадка оригинальная от Инфинити FX50 S
По звуку, на полной тапке стало чуть громче, на ХХ бас стал мягче..
Фото насадки и фото сразу после установки прилагается)) :

Crazyik
выпуск на одну сторону я так понимаю?

Titovskiy
Да.

Crazyik
тоже считаю нафиг выпуск на 2 стороны, если от него нет толку)) а какого наружного диаметра насадка?

Lerick
Разводка весит много + юбку бы надо))Вывод, не зря же делать стольк овсего для улучшения динамики, чтобы потом же это все весом невелировать.
Насадка 117мм.

Crazyik
Оч. круто смотрится скинь, пожалуйста вид сзади )

у меня по стечению обстоятельств точно такая же насадка лежит Кстати, диаметр у неё вроде 100 по кр. мере я как 100 покупал. Возможно, там где скос там 117 выйдет

други-тюнеры, я может плохо ищу, покажите фотки разводки на рестайл-хэтч на штатный бампер, без всяческих накладок, ставил себе кто? или только на ст-лорд-бамперы?

trancer
вот примерно так будет

Aspee
Сергей, у меня Дорестайл , просили Рестайл

-ВоВка-
разница в форме, но содержание одно и то же

не, ну у рестайла малость другой бампер и смотреться будет имхо слегка иначе

цитата:

разница в форме, но содержание одно и то же

+
зы Разводка как алмаз требующей огранки. Вроде и круто, но несмотриться. Вот и юбки и тп для разводки и служат огранкой.

trancer

цитата:

не, ну у рестайла малость другой бампер  и смотреться будет имхо слегка иначе

слегка иначе, но суть та же, на стоке не аЙс.

trancer
Начинай смотреть с 100 страницы там их полно по началу было