Неисправности Форда

сегодня сменил маслице, пыльник внутренний, и со спокойной душой испробовал манульный режим коробки, а все таки 2 литра едут довольно весело!
как в коробе масло проверить?

Во сколько замена пыльника и сам пыльник обошлись?и где делал.

Надоели плавающие обороты. Сил нету. Чистил заслонку весной, проехал 4-5 тысяч, началось все заново. Утром пыталась заглохнуть. Неужто так часто надо чистить, или проблема в чем то другом?
p.s. Прослойку между рулем и сиденьем поменять, советовать не надо.

bogach1979
Отверстие в заслонке сверлить Плавают обороты ХХ (сообщение #5811372)

Меня позови если сверлить будешь - тоже просверлюсь

Andr_72, насоветуешь щас На форуме же писалось - эффекта от этого нет.
К примеру смотри сообщение ниже Плавают обороты ХХ (сообщение #5817590)

Что характерно скачут обороты после того как машина долго стоит, в основном утром, чуть чуть поедешь 1-2 км, и все проблема уходит. Кстати как пришло похолодание с утра вообще машина не едет. Вроде движок уже нагрелся, а такое ощущение как будто тележку тащу за собой, клюет, дергаеться, эххххххх. Но немного проедешь и все в в порядке.

bogach1979
я к этому давно привык и не парюсь,первые пару км еду спокойно и все

RuslanLS
Вечером с работы выезжаю, уже плотный поток, а я то заглохнуть могу, то дергаюсь как неврастеник.

bogach1979, а фильтр воздушный давно менялся?

Archie
Неделя , две назад делал ТО.

кто знает надо ли при пробеге 70т менять жижу в коробе?
это делается в основном у официалов?
хочу вот еще перед зимой БДЗ и форсы почистить, где качестве и приемлемо?

lexys72 а в коробе разве жидкость меняеца?!

так вот разная инфа кругом, то меняеся то нет

lexys72
В КПП масло залито на весь срок службы!
В тяжелых условиях - можно менять на 80-100 тыс.км для профилактики.

Самостоятельная замена масла в коробке почитай темку

у меня очень тяжелые условия
жогаю что то как пипец

Uni_72
там меха, у меня лентяйка

L lexys72:

Uni_72 там меха, у меня лентяйка

Тогда конечно нужна своевременная замена

По другим узлам.
Дроссель чистить - у нас среди одноклубников умельцев немерено. Главное очиститель карбюратора купи Hi-Gear'овский. Он в этом деле самый эффективный.
Форсунки чистить лучше со снятием, на специальном стенде. Там и факел распыления посмотреть можно, и расход визуально оценить. Выбор СТО за тобой. Таких в городе немало.

lexys72
На акпп кроме масла, еще прокладка поддона и какой-то герметик. Меняли у нас в ветке С-Мах'оводов

И вроде как фильтр еще должен быть
Так и есть! 3044026

офисьялы то как? доверять можно?

lexys72, можно. Но, судя по последним отзывам, очень осторожно
Позвони в Римэкс. У них есть специальный аппарат высокого давления для замены рабочих жидкостей на авто. Сравни их ценник с официаловским.

а жижу как правильно выбрать?

Можно ориентироваться на допуски вот этой: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1

На скорости после 80, а иногда только после 100 где слева под панелью появляется неведомый треск.. не скрип обшивки, не стук, не свист, а именно треск.. думаю что под панелью, потомучто на фоне шума колёс и двигателя его отчетливо слышно...
Кто-нибудь замечал что-то подобное?

Возможно бумажка-ярлычок какой-нибудь играть начал. У меня такая же ерунда трещит справа, в ногах пассажира, где-то в районе печки. Вроде рукой нащупал - оторвал. Стало потише. Но все равно полностью не прекратилось. Видимо не весь оторвал
Особенно слышно при неработающей музыке и торможении двигателем.

пошукал маненько
замена стоит 9000 в среднем, НО у фисиялов это без замены фильтра
Самый приемлемый вариант нашел в Кэмп Авто 9 рублей но с учетом фильтра,да еще у меня там карта на 10%

_TZ_
Появилась такая же фигня после года эксплуатации...сначало напрягало...потом забил...четвертый год полет нормальный

ELEKTROMEN
Спасибо, успокоил))) Просто взял машину недавно)) Каждая не здоровая мелочь напрягает))

_TZ_
Раньше так же было..любой неизвестный звук...и все начинаеш сам на себя жути нагонять...надо ездить и наслаждаться машиной!!!