Неправильные обороты на холодную

BooG

клапан холостого хода. "дочистились".

А чему там ломаться? Да ещё при чистке?

BooG
тогда вопрос. зачем чистите, если ничего "там не ломается".

Чищу не потому, что ломается, а потому, что забивается. Встречали наверно холостые на ходу в районе 3000, вот от этого и чищу.

Ладно, допустим убился клапан, Люди, у кого был мёртвый клапан опишите симптомы.

BooG
поиском пройдитесь по форуму. один из симптомов Вы уже описали.

Читал про КХХ, но там в основном другое поведение оборотов (завёл, упали, через сек. 20 вернулись на прогревочные, ну или плавает). У меня на прогревочные вообще не выходит.

BooG
Привет! так ты устранил свою проблему?

фиг знает как у других но у меня зимой 3000 прогревочных нет! завел холодную, 1000 выдает и то уже через несколько мин 0.8к
иногда сам держу педалькой 2к пока оттаевает лоб. стекло

TRo11
3000 это не прогревочные. а зависание оборотов при грязной заслонке у меня такое было помыл и все ок.
BooG
может бензонасос??? а лучше сгоняй на диагностику!у меня такого не было тфу тфу!

Подойдет ли этот клапан от Мондео? Хочу поменять.
подскажите, если кто-то сталкивался.

с наступлением морозов, -12, обороты подскакивают до 2к, немного повышаются, а потом резко падают до 1100,и с прогревом опускаются до 750, клапан чистил прошлой зимой, тогда он заклинил и вообще обороты не отпускал, как потеплеет прочищу снова. Можно ли промывкой убить клапан?

В сервисе где мыл, говорили, что после промывки, может загудеть как трамвай/троллейбус, почему интересно?

не, не убеш. Я свой раза 3 ацетоном чистил и все хорошо!

BooG

цитата:

Люди, у кого был мёртвый клапан опишите симптомы.

Уже есть некоторая статистика. Симптомы различны - слишком низкие обороты на холодную, на горячую, глохнет при сбросе газа. Был среди коллег один случай невозможности завести, причем случалось это периодически.

Много читал и читаю про неправильные обороты на холодную , но нигде нет ответа - типа я сделал так и стало в норме. Вывод такой, что если это порядочные люди , то они так и не устранили глюк или продали машину.

Kostya999 читай лучше, везде написано что нужно клапан чистить, вроде всем помогает, кому не помогает, нужно менять.

"про неправильные обороты на холодную", "везде написано что нужно клапан чистить, вроде всем помогает, кому не помогает, нужно менять". Вроде все правильно, но смутил Тестовый режим (ПО КНОПКЕ ОБНУЛЕНИЯ ДНЕВНОГО КИЛОМЕТРАЖА).
9 37 . внешняя температура в Цельсиях на входе двигателя - ВСЕГДА ПОКАЗЫВАЕТ 30 и на холодную, когда за бортом минус 5 и когда двигатель прогрет. Ошибок нет. Можно ли по этому тесту судить о том, что датчик температуры входного воздуха (который вместе с MAF) не работает , и из этого идет неправильная команда на клапан холостого входа ? Это вопрос к "знатокам" , а не к "едь на диагностику".

Kostya999
То что показывает в ТЕСТЕ типа про температуру впускного воздуха -это полная ерунда,у меня тоже так кажет,по БК она меняется как положено,при первом утреннем пуске показывает уличную температуру,ну и меняется по мере прогрева двигла.Приборка показавает одно и тоже значение,отсюда вывод:либо неправильная расшифровка параметров в тесте,либо тестовый режим её не отображает вообще.

цитата:

BooGПривет! так ты устранил свою проблему?

Пока никак. Буду менять клапан. Вообще пока не напрягает. Заводился в -25 без проблем, несколько секунд плавают обороты, потом всё нормально.

цитата:

может бензонасос??? а лучше сгоняй на диагностику!у меня такого не было тфу тфу!

Бензонасос на это точно никак не влияет.