пропал сигнал !

EVM
Зимой была такая беда, несколько раз пропадал/появлялся, затем пропал окончательно. В результате замена звукового сигнала (по гарантии). Пока проблем нет. Так что сам сиггнал тоже стоит проверить.

EVM
очень похоже на гибкий шлейф ("улитка") в руле. сталкивался на мондео1.
Если еще хоть какая гарантия есть - к гарантийщикам. В любом форд сервисе (уже боюсь это утверждать ) тебе помогут.

цитата:

Неожиданно пропадает звуковой сигнал. При полном провороте руля и постоянном нажатии на клаксон вроде востанавливается, но иногда снова пропадает ( было уже 2 раза). Говорят, что это группа контактов на такой белой шине, которая уложена под кнопкой клаксона и подушкой. Есть ли у кого ее номер, чтобы заказать. А может кто-то уже сталкивался с такой проблемой?

смотрю ты из архангела... попробуй просто залезь под бампер, и щёточкой потереби клаксон, пошевели рукой должно помочь, там же снега зимой уйма попадает, масса виснет, возможно поможет.

либо как сказалJanMoro
, либо под рулем (кнопкой) нужно подвижные контакты почистьть, или подогнуть...

Всем здрасти!!! У фокусеныша пропал голос, вообще , что это может быть, подскажите?
Спасибо.

для начала попробуй его почистить, пошевели, было такое... масса западала, если не поможет то замена, такое бывает из за того что он находится низко, попадает в него всякая дрянь. Я бы поставил волговский у меня кстати есть, отдам чё как ... за пиво

У моего с сигналом тоже фигня какая-то: в руле контакт, похоже, стабильный. А вот дальше не уверен - при продолжительном нажатии сигнал меняется по тону переменно чередуясь уверенным ясным сигналом во время хорошего контакта с сипловатым, больным на горло, пищанием...(((
Иногда предпочитаю не сигналить вообще, чем сигналить тааким поганым звуком.
Буду чистить контакты.

Slav
Это уже как правило сама мембрана, а не контакты. Туда чегото попало ,скорей всего вода и пустила ржавчину.

Наверное плохой контакт

цитата:

Slav, Это уже как правило сама мембрана, а не контакты. Туда чегото попало ,скорей всего вода и пустила ржавчину.

Пасибо за мысль.
Тогда такой вопрос: как реальнее добраться до сигнала? из под капота возможно или он сильно глубже? Увидеть его сверху мне так и не удалось, хотя на слух, он издаёт свои мерзкие звуки откуда-то из-под левой фары.

Чегот я и сам не знаю где он, надо поискать...

Slav
Сигнал находится в арке левого переднего колеса за подкрылком.

BorisMan
у меня сигнал стоит под левой фарой (возможно и старый хозяин переставил) виден снизу...

хреновый сигнал может быть из-за плохого контакта в частности плохая "земля" или действитльно вода внутри...

всё это лечится... (второе тоже) но ежели есть деньги и нет желания париться, то проще поменять на новое...

Сигнал находится слева, между бампером и колесной аркой, надо чего нибуть подстелить, лечь, заглянуть и все увидшь...
Я себе сигнал ставил новый двухголосный, так там ничего сложного нет (Кстати при этом обнаружил, что у меня к противотуманкам проводка всетаки есть!!!)

Комрады!

Может подскажете. Решил в очередной раз посигналить - нормально прогудел секунду и перестал. Опа, подумал я, и полез проверять предохранители. Предохранитель сгорел. Поменял. Нажал на сигнал, и опять таже ерунда - секунда нормального звука и сгорел предохранитель.
Как думаете, что могло случиться?
По моим предположениям - только конец самому сигналу. (Например коротыш в катушке, если она там есть).

Первым делом посмотри что ещё висит на этом предохронители. А так... практически сто процентов, что у тебя грязь и вода в сигнале. Сними его, почисти "роялкой" от грязи, вывенти регулировочный винт и положи на сутки на что-нибудь горячее. Я у себя эту операцию провёл и всё хорошо. Только у меня сигнал вначале был, а потом "погас". И так периодически. В итоге вообще предохранитель сгорел

Оживу тему. Пропал сигнал, проверил предохранители- целые. Подсоединил провода к самому сигналу (он у меня слева под юбкой) бросил к аккумулятору-заработал. В сервисе выяснилось, что полител шлейф на руле. Он правильно называется датчик подушек безопастности.