Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
am1982: |
| меня тоже не очень порадовало что сзади пластик у дверей дубовый а впереди мягкий. |
У меня спереди и сзади одинаковый пластик - мягкий.
Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
FF2 Ghia 2.0, ~1 т.км
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
 | Next (2023) |
Vortex
22 June 2009
У меня спереди и сзади одинаковый пластик - мягкий.
FFW
22 June 2009
Vortex
странное у вас понятие о мягкости
странное у вас понятие о мягкости
FFW: |
| Vortex странное у вас понятие о мягкости |
на вкус и цвет фломастеры разные... =]
Vortex
22 June 2009FFW: |
| Vortex странное у вас понятие о мягкости |
У меня не странное, это вас пластиком обделили, а у меня спереди верх дверей из мягкого пластика. Материал на ощупь почти как панель приборов, на задних дверях такой же. Кто не верит может приехать пощупать. Только атракцион платный - через магазин )))
Derini
22 June 2009
По прошествии некоего времени могу сказать совершенно определенно: единственно что реально не нравится и здорово мешает, так это здоровенный радиус разворота 
.
.
Vortex
22 June 2009
Derini: |
| По прошествии некоего времени могу сказать совершенно определенно: единственно что реально не нравится и здорово мешает, так это здоровенный радиус разворота . |
А у кого меньше? Если только Мерседеса - визитная карточка. Мне после ТАЗ-а кажется наоборот...
-EXOR-
22 June 2009
| цитата: |
| здоровенный радиус разворота |
Там где на десятке запросто разворачивался на фокусе приходится в несколько раз
stp
22 June 2009
| цитата (Дима98 @ Сегодня в 22:30) | ||
Там где на десятке запросто разворачивался на фокусе приходится в несколько раз |
что-то какая-то сказка. мне кажется у фокуса потрясная упровляемость.
Vortex: | ||
У меня спереди и сзади одинаковый пластик - мягкий. |
что-то тоже сказка. как так у всех дуб а у вас мягкий. заеду завтра в салон мониро и пощупаю
x13
23 June 2009
1.Не нравится то что уже 186 страница...\
2.скрипит на 46т. уже многое и до некоторого не добраться чтоб исправить... пластиковый кармашек двери трется о дверь зверски - чинится только засовыванием 0.5л бутылки "в распор". На грунтовых дорогах когда машина "переваливается" по ухабам - скрипит-хрустит все по кругу
= жесткости кузову добавить бы.
3.так и не приклеил резиночку под зеркала чтоб грязью окна боковые не забрызгивало...
4.индикатора уровня омывайки очень нехватает - по закону кончается когда очень нужно и едешь слепым...
5. очень нехватает в универсале подлокотника заднего чтоб из багажника длинные предметы просовывать не складывая сидений.. но это вроде можно опцией исправить.
6. переодически дворники сходят с ума но это лечится их "передергиванием"
7. почему-то открыть заднюю дверь гольфа неиспачковшись могу, а в универсале фф2 только если сухо.. это к словам о аэродинамике и конструкции. аналогично всегда перемажешься открывая капот.. и не дай бог забыть в нем ключи
2.скрипит на 46т. уже многое и до некоторого не добраться чтоб исправить... пластиковый кармашек двери трется о дверь зверски - чинится только засовыванием 0.5л бутылки "в распор". На грунтовых дорогах когда машина "переваливается" по ухабам - скрипит-хрустит все по кругу
= жесткости кузову добавить бы.3.так и не приклеил резиночку под зеркала чтоб грязью окна боковые не забрызгивало...
4.индикатора уровня омывайки очень нехватает - по закону кончается когда очень нужно и едешь слепым...
5. очень нехватает в универсале подлокотника заднего чтоб из багажника длинные предметы просовывать не складывая сидений.. но это вроде можно опцией исправить.
6. переодически дворники сходят с ума но это лечится их "передергиванием"
7. почему-то открыть заднюю дверь гольфа неиспачковшись могу, а в универсале фф2 только если сухо.. это к словам о аэродинамике и конструкции. аналогично всегда перемажешься открывая капот.. и не дай бог забыть в нем ключи
FFW
23 June 2009
Vortex: | ||
У меня не странное, это вас пластиком обделили, а у меня спереди верх дверей из мягкого пластика. Материал на ощупь почти как панель приборов, на задних дверях такой же. Кто не верит может приехать пощупать. Только атракцион платный - через магазин ))) |
у меня две дверки. И на них налеплен сверху более темный "мягкий" плятик. А ваше "почти как панель приборов" надо заменить на "до панели приборов далеко"
-EXOR-
23 June 2009
| цитата: |
| что-то какая-то сказка. мне кажется у фокуса потрясная упровляемость. |
Да не управляемость супер
, а вот радиус поворота великоват 
partyzona
23 June 2009
Дима98
Подтверждаю, радиус повора чуть больше
Разница заметна между ТАЗом 21093, который был у меня ранее и ФФ, что у меня сейчас. Но с другой стороны, у сарая радиус поворота вообще жесть 
| цитата: |
| а вот радиус поворота великоват |
Подтверждаю, радиус повора чуть больше
Разница заметна между ТАЗом 21093, который был у меня ранее и ФФ, что у меня сейчас. Но с другой стороны, у сарая радиус поворота вообще жесть 
-EXOR-
23 June 2009
partyzona
Нам ещё повезло 
| цитата: |
| у сарая радиус поворота вообще жесть |
Нам ещё повезло
stp
23 June 2009
Вчера начала тупить регулировка зеркал заднего вида
Scorpion_0
24 June 2009
Не порадовало, что в дорогой комплектации Titanium SE "родные" баллоны - оказались снятыми с производства Continental Sport Contact 2 (205/50 R17). Запасное - докатка. Машине - полгода всего.
Пробил один баллон - а такой размерности нигде нет в продаже. Еле еле нашел БУ.
Понятно, конечно, что на заводе склад затарен резиной, но от этого не легче - из за одного баллона менять четыре?!
Пробил один баллон - а такой размерности нигде нет в продаже. Еле еле нашел БУ.
Понятно, конечно, что на заводе склад затарен резиной, но от этого не легче - из за одного баллона менять четыре?!
FFW
24 June 2009
partyzona
Да действительно на ТАЗике одно удовольствие разворачиваться, особенно с его дубовым рулем
Да действительно на ТАЗике одно удовольствие разворачиваться, особенно с его дубовым рулем
Scorpion_0: |
| Не порадовало, что в дорогой комплектации Titanium SE "родные" баллоны - оказались снятыми с производства Continental Sport Contact 2 (205/50 R17). Запасное - докатка. Машине - полгода всего. Пробил один баллон - а такой размерности нигде нет в продаже. Еле еле нашел БУ. Понятно, конечно, что на заводе склад затарен резиной, но от этого не легче - из за одного баллона менять четыре?! |
Странно, в штате Titanium SE вроде идет с R16 резиной. Может, вы R17 отдельно заказывали? У меня R16 205/55, запаска полноценная на штамповке (хотя почему то написано как на докатке до 80км/ч).
FFW: |
| partyzona Да действительно на ТАЗике одно удовольствие разворачиваться, особенно с его дубовым рулем |
До этого у меня была 11, небольшие трудности с тяжелым рулем только при рулежке на стоянке! Там резина уже, поэтому не так критично. Жене было, правда, сложнее. Другое дело, что крутить руль надо было быстрее - длинная рейка
Извините за "непотеме".
Leolik
24 June 2009
| цитата: |
| Странно, в штате Titanium SE вроде идет с R16 резиной. Может, вы R17 отдельно заказывали? У меня R16 205/55, запаска полноценная на штамповке (хотя почему то написано как на докатке до 80км/ч). |
также на запаске полноценной, с нормальной резиной 80 км/ч.. я был очень сильно удивлен - видать это автоматом идет.
Больше всего убивает, что на железку от легкосплавного диска гайки не подходят и об этом никто не говорит, я случайно узнал и сразу же купил гаек комплект.
А по поводу разворотом, на ВАЗ 21074 братик разворачивался и приходилось в 3 приема, ФФ2 же без проблем в один развернулся - братик очень сильно удивился.
НА самом деле в хетче радиус не большой, да и назад не сложно сдать, если что..
FocusOFF
24 June 2009
Leolik
Вот из-за того что гайки не подходят и наклеена наклейка 80км
. Чтобы не гоняли на запаске. 
Вот из-за того что гайки не подходят и наклеена наклейка 80км
. Чтобы не гоняли на запаске.
dizasto
24 June 2009
Scorpion_0
В Тульской области нет нигде? В Москве-то должно быть по-любому.. Как Континенталь мог снять резину этой размерности с производства??
(У меня такие же колёса)
| цитата: |
| Continental Sport Contact 2 (205/50 R17). Запасное - докатка. Машине - полгода всего. Пробил один баллон - а такой размерности нигде нет в продаже. Еле еле нашел БУ. |
В Тульской области нет нигде? В Москве-то должно быть по-любому.. Как Континенталь мог снять резину этой размерности с производства??
(У меня такие же колёса)
GolfIII
24 June 2009
partyzona: |
| у сарая радиус поворота вообще жесть |
С чего бы это?
FFW
24 June 2009
Scorpion_0
а именно этот размер снят с производства ? а то у мну 205/55 R16
а именно этот размер снят с производства ? а то у мну 205/55 R16
Leolik
24 June 2009
FFW
с этим все в порядке. Около 4000-4500 рэ за каток.
Так конти выпустила же спортконтакт 3 на 17 радиус и рисунок почти не отличается. http://mvo.ru/goods/catalogtm.asp?tpid=1&t...E5%F2%EE&pg=2#9
Кстати http://mvo.ru/goods/catalogtm.asp?tpid=1&t...%CB%E5%F2%EE#13 вот тут много контика и размеры эти есть.
P.S. это не реклама.
с этим все в порядке. Около 4000-4500 рэ за каток.
Так конти выпустила же спортконтакт 3 на 17 радиус и рисунок почти не отличается. http://mvo.ru/goods/catalogtm.asp?tpid=1&t...E5%F2%EE&pg=2#9
Кстати http://mvo.ru/goods/catalogtm.asp?tpid=1&t...%CB%E5%F2%EE#13
вот тут много контика и размеры эти есть. P.S. это не реклама.
Андрей71
24 June 2009
| цитата (Дима98 @ Вчера в 11:30) | ||
Да не управляемость супер , а вот радиус поворота великоват |
Управляемость супер только на ровной дороге-на колдобинах-как у всех,а радиус поворота совсем небольшой.Плохая обзорность,поэтому все маневры приходится делать с запасом-вот и кажется,что места для разворота мало.а на самом деле полметра запаса оставляем.Для такой базы 2650 радиус поворота такой же как для 10-ки с базой 2450(в точных размерах могу ошибаться. но порядок такой).
Scorpion_0: |
| Не порадовало, что в дорогой комплектации Titanium SE "родные" баллоны - оказались снятыми с производства Continental Sport Contact 2 (205/50 R17). Запасное - докатка. Машине - полгода всего. Пробил один баллон - а такой размерности нигде нет в продаже. Еле еле нашел БУ. Понятно, конечно, что на заводе склад затарен резиной, но от этого не легче - из за одного баллона менять четыре?! |
Родные для Titanium SE балоны 205/55р16 лично видел в Дакар-шине по 4500р.Если у вас 17-ые-это опция они всегда идут с докаткой.Правильно подсказывают люди-сейчас идет Continental Sport Contact 3 очень похожий рисунком протектора.Купить его в Туле тоже не проблема.Но по-моему 17-е должны иметь высоту профиля не 55%.как вы указали?Какой же точно размер резины вас интересует?Помогу по Тульским магазинам информацией.
Derini
24 June 2009
Vortex
у БМВ 1 серии здорово меньший радиус. У того же 2141 тоже заметно меньше.
stp
надо отделять мух от котлет
. Управляемость - это одно, а радиус разворота совсем другое .
Андрей71, не скажи . На большой скорости на плохой дороге как раз и чувствуется замечательная управляемость .
не стоит судить по себе
у БМВ 1 серии здорово меньший радиус. У того же 2141 тоже заметно меньше.
stp
надо отделять мух от котлет
. Управляемость - это одно, а радиус разворота совсем другое .Андрей71, не скажи
. На большой скорости на плохой дороге как раз и чувствуется замечательная управляемость .| цитата: |
| Плохая обзорность,поэтому все маневры приходится делать с запасом-вот и кажется,что места для разворота мало.а на самом деле полметра запаса оставляем |
не стоит судить по себе
bullet_
24 June 2009
У меня машинка с неделю всего, но на счет обзорности могу сказать, что она очень даже не плохая Видно все нормально! А вот где заканчивается капот - так это привыкнуть просто надо 
Как и к багажнику. У меня на 17" (шла как опция уже с завода) стоит Мишлен ... то ли Энерджи... то ли еще как-то - 205/55.
А вот отрицательных эмоций пока не возникло... за исключением того, что корпус датчика света/дождя в салоне как-то криво сидит о_О Но думаю при смене масла после обкатки - устраню эту проблему в салоне. В общем ттт!!!
Видно все нормально! А вот где заканчивается капот - так это привыкнуть просто надо 
Как и к багажнику. У меня на 17" (шла как опция уже с завода) стоит Мишлен ... то ли Энерджи... то ли еще как-то - 205/55. А вот отрицательных эмоций пока не возникло... за исключением того, что корпус датчика света/дождя в салоне как-то криво сидит о_О Но думаю при смене масла после обкатки - устраню эту проблему в салоне. В общем ттт!!!
Андрей71
25 June 2009
bullet_: |
| А вот где заканчивается капот - так это привыкнуть просто надо Как и к багажнику. |
А что же тогда по-вашему плохая обзорность?
Андрей71
25 June 2009
Derini: | ||
| Андрей71, не скажи . На большой скорости на плохой дороге как раз и чувствуется замечательная управляемость .
не стоит судить по себе |
п.1 Не почуствовал-колеса реально теряют контакт на неровностях и машина рыскает,кроме того,все это сопровождается таким буханьеи,что машину жалко.Есть более достойные подвески,но за большие деньги,хотя Астра-H по цене довольна близка.
п.2 Ну если Вы мастер и разворачиваетесь без запаса,то радиус поворота не должен напрягать нисколько.Ведь не может он быть как у Оки-базы-то разные.Какие авто схожего размера Вам больше нравятся в этом плане?
FFW
25 June 2009
Други !!! Покатайтесь на Опеле Астра ГТС и узнаете что такое плохая обзорность
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club