Кто какие шины приобрел

Gislaved NF5 R16. Никаких нареканий ни на льду, ни на асфальте. Отличные шины. Для шипованных уровень шума приемлимый.

Ну что мучавшиеся выбором и выбравшие в конце-концов Continental Winter Viking 2 довольны?
Я полностью - и на асфальте и на льду и на снегу и по шуму

Хотел поставить Gislaved 5, но необходимого размера не оказалось.
Остановился на Michelin X-ICE NORD 205/50 R17
Нормальные шины, на асфальте рулятся адекватно. В зимних дисциплинах
тоже всё ОК. Оценка 4+.

Alexx-a
А смысл такой суровой переплаты?
Диски на 17, резина это +25% к цене.
Широкие шины на льду хуже, низкий профиль лучший друг ям. Кстати и гарантии лишат.
Если стандартная резина 205/55 R16, то на зиму емеет смысл приобресть 15 поуже и побольше профилем.
Так, например NF5 195/65 R15.
Если конечно не ST.

Третью зиму обкатываю нокию4 доволен!Хотя ИВД не хватает конечно,но в целом надёжно и предсказуемо,и потерял всего 2 шипа

Вторая зима на HP5 - отличный результат!!! Один вопрос, на будущее, что лучше 15-й или 16-й радиус, поделитесь опытом? Фокус становиться повыше на 16-х колесах?

Boris25
Размер на высоту не влияет.
Зимой лучше R15 т.к. ИМХО удары от дорожных ям и колдобин меньше передаются на подвеску

Boris25:

Один вопрос, на будущее, что лучше 15-й или 16-й радиус, поделитесь опытом? Фокус становиться повыше на 16-х колесах?

Наружный диаметр колес 195/65 R 15 и 205/55 R 16 практически одинаковый.
Большинство специалистов считают что зимой и для плохих дорог предпочтительней высокопрофильная (195/65 R 15) покрышка (меньше риск повредить диск, меньшая ширина беговой части лучше ведет себя на рыхлом снегу).
Летом и на хороших дорогах лучше низкопрофильная (меньшие боковые уводы и лучшая управляемость). Однако покрышка с меньшим профилем – более жесткая, с бОльшим - более комфортна. В нашем случае (ФФ2) разница крайне незначительная.
Экономический момент: шина и диск большего посадочного диаметра всегда дороже.

Serge-kot
Полностью согласен!
Еще один важный момент. На дороге практически не бывает чистого льда или чистого снега.
Обычное состояние наших дорог снежная каша, под которой лед. И широкая резина на такой дороге - лыжа, в то время как у более
узкой есть шансы продавить кашу и зацепиться шипами...

Fantomall
При всех равных условиях т.е. ширина/отношение ширины к высоте, размерность ® на высоту влияет!!!
На 205/55 R15 машина будет на 1,25 см. ниже чем на 205/55 R16.

Посмотрите соревнования по ралли, зимние, особенно хорошо видно на фото, при прыжках с трамплина, так вот резина у них по ширине сравнима с шириной резины от мотоцикла Урал, т.е. очень узкая. Но не факт, что по асфальту на ней нормально ездить, все таки пятно контакта меньше, но глубокий снег однозначно, лучше узкая.

цитата (AlbertOzzy @ Dec 14 2007, 09:28)

глубокий снег однозначно, лучше узкая.

По глубокому снегу лучшее широкая, не будет проваливаться, по льду узкая, больше давление на покрытие=>лучше сцепление, универсального не бывает.

Зимой лучше узкая, она "вгрызается" и в снег, и по возможности, в лед, широкая (если она не от "биг фута") на снегу накатывает перед собой валик снега, который мешает ехать, а узкая снег прорезает и машина едет

Bridgstone WS-60. Я считаю в Московском регионне лучше без шипов. А во дворах можно особо не гонять

Третью зиму обкатываю Хаку4, вцелом доволен- ни один раз за городом выручила.Но едешь как на тракторе

Повёлся на тесты "За рулём" и купил Континенталь ВинтерВикинг2(195/65/15) месяц назад. Езжу собственно столько же. Из минусов-шум субъективно громче, чем от штатных летних. И это по тесту ЗР самые тихие Плюсы-даже в условиях гололедицы ездится достаточно уверенно. Кстати, был предупреждён о слабой боковине, т е один хороший залёт в яму с острыми краями или на бордюр и грыжа обеспечена, в общем, стараюсь поаккуратнее Единственное о чём сожалею, что так и придётся месить асфальт шипами всю зиму , с нашим глобальным потеплением и зимняя резина видимо лет через 10 не нужна будет.

цитата (AlbertOzzy @ Dec 14 2007, 09:28)

Посмотрите соревнования по ралли, зимние, особенно хорошо видно на фото, при прыжках с трамплина, так вот резина у них по ширине сравнима с шириной резины от мотоцикла Урал, т.е. очень узкая. Но не факт, что по асфальту на ней нормально ездить, все таки пятно контакта меньше, но глубокий снег однозначно, лучше узкая.

Точно, точно! Вот Вам иллюстрация зимней раллийной покрышки (Michelin).

Купил Continental Viking Contakt3. Без шипов. Я считаю что в городе они (шипы) не нужны. Резиной доволен. В салоне тихо.

цитата:

Точно, точно! Вот Вам иллюстрация зимней раллийной покрышки (Michelin).

Самая хорошая резина!

Dukon:

Купил Continental Viking Contakt3. Без шипов. Я считаю что в городе они (шипы) не нужны. Резиной доволен. В салоне тихо.

Тоже купил 3-й нешипованный Conti,тоже доволен.Резина очень мягкая, тихая с хорошими сцепными свойствами на льду,а особенно на снегу.После обкатки (ок. 1000км) сцепные свойства значительно улучшились.

Народ подскажите как резина конти спортконтакт2? Не очень шумная?

Нормальная резина. У меня стояла. Тихая и мягкая!

shmell
Нафига обкатывать липучки? У меня тоже такая резина, но я апсобо не обкатывал...шипиков то нету, че ее катать то?

BigManchik:

shmell Нафига обкатывать липучки? У меня тоже такая резина, но я апсобо не обкатывал...шипиков то нету, че ее катать то?

Да я ее и не собирался специально обкатывать, не обкатывал, просто заметил, что после 1000км. она стала лучше.

worker
представляешь КАКОЙ ширины должна быть резина чтобы не проваливаться в глубокий снег?
Как на пневматиках низкого давления - от 50 см и больше.

wocker
На самом деле, на зиму лучше покупать резину по уже.

Взял Gislaved NF5, резина гуамно - шумит, кривая (привет "Колесу") + шипов уже на 20% нема.
Брал в "Колесе" + там же шиномонтаж и балансировка на родную штамповку. Повторно балансировал 2 дня назад, человек который делал балансировку сказал что колеса изначально неправильно собрали - их должны "раскачивать" до 5атм при первичной установке и смотреть как сядет покрышка, а в Колесе конвеер, им лиш бы побыстрее продать

-RASH-:

Народ подскажите как резина конти спортконтакт2? Не очень шумная?

Я лучшей летней пока не юзал, а в дождь вообще наверно нет конкурентов!
Но не самая тихая.

dukon
Россия
спасибо.

Взял себе липучку DUNLOP Graspic DS 2 R16 205/55, оч доволен Она даже тише летнего Континенталя, дорогу держит ништяк!!!