Альтернативная оптика ФФ2, ч.2

Всем привет! Подскажите, продаю свои бишки с ручным корректором. Но у покупашки проводка бедная, ксен не горит! У меня была полная! Вопрос: что там надо параллелить?(какие провода)

-777-

цитата:

продаю свои бишки с ручным корректором

не совсем корректно сказано!!!
родных бишек с ручным не бывает!!!
а продаешь ретрофит!

цитата:

Вопрос: что там надо параллелить?(какие провода)

шапку не пробовал прозондировать, хотя бы?

СПС. Я уже нашёл. А комент тут удалить не могу

Ну что же,вот и закончилась моя эпопея с ретрофитом.
Потрачено полных 2 выходных дня.
Могу сказать,что фары разбирал с бытовым феном. Нормально разбирается. Пока пишу с телефона.
Чуть позже постараюсь сделать подробный отчет о действиях.
Пока сухие фото.

dox
хорошо получилось, молодца.
я разбирал феном... намучился, да и стеклышко запорол с корпусом (перегрел ).
на родных фарах срезал стекла, ставил новые. вот что получилось.

dox
да и голову винта вижу подточил )))

Как предисловие - хочу сказать спасибо тем, кто помогал и подсказывал наиболее правильные, безболезненные и рациональные пути к достижению максимально качественного результата. Отдельное спасибо Slayer666, тонну идиотских вопросов моих выслушал и подсказал что и как. А теперь о самом процессе.
День первый. Фара 1.Правая.
Насмотревшись роликов на ютубе, начитавшись темы(а это 200+ страниц на минуточку) решил начинать вскрывать фару с нижнего шва от поворотника к габариту. Использовал обычный фен жены, при чем фен уже много повидал, поэтому использовался на 50% мощности.
Схема прогрева - участок 10-15 см прогревал порядка 2-3 минут. Далее отвертками, которые были куплены мурлене за 9.50руб в количестве 2х штук(на всякий) подлезал под замки и в разные стороны от замка начинал проводить по наружному шву(под наружным я подразумеваю тот шов, который смотрит наружу фары,а не внутрь). По такой методике я прошел почти весь периметр, за исключением нижнего шипа - в этом месте внутренний шов проковырял и угла, где габарит - там просто фару раздербанил, т.к. она на тот момент была на 95% раскрыта. После того, как наружний шов раскрыт, приступаем к внутреннему - тут вопрос откуда начать не стоял, выбрал случайно место и начал подлезать отверткой под кромку стекла и как бы выгибая корпус наружу. Таким образом опять весь периметр прошел и фара раскрылась. Сумбурно, но фоток разборки нет, напряжно знаете ли ) Времязатраты на одну фару - 1 час, даже чуть меньше. Ниже фото того, что получилось.
Швы зачищал дремелем с насадкой

Разобрав фару, убираем стекло подальше, в идеале заматываем в пленку, чтобы туда пыль не летела и не поцарапалось.
Приступаем к сборке стенда для юстировке-замене.
Решил особо не изобретать, т.к. нужно просто зафиксировать корпус фары от перемещений. В итоге был взять мебельный щит и прямые подвесы(вроде так называется, если неправ - поправьте). Собрал, держится и не качается. Гуд. С работы упер кусок рулона формата А0, на малярный скотч к стене и обвел маркером по линейке галку.
Фото


Дальше мы извлекаем отражатель с линзой и начинаем процесс веселой подгонки. Видим, что линзе уже плохо...

Берем переходную рамку с наживленными под новую линзу винтами и одеваем ее вместо уже снятой линзы. Смотрим как садится.
Да никак не садится! Болт своей шляпой упирается в бленду. Тем самым либо формируется зазор между плоскостью крепления к бленде и самой рамкой в миллиметров этак 7. Но это не наш метод. Смотрим столько надо точить и точим. Опять же в помощь дремель с насадкой в виде наждачки.

Примеряем и...отлично! Есть зазор 1-1.5мм между винтом и блендой.
Дальше уже по традиции спиливаем родную шпильку под шляпку формируя болт. Фото нет, все в курсе я думаю.


Естественно не забываем, что линза в диаметре больше штатной и поэтому растачиваем окно. Версия с 120 наждачкой и стаканом мне не особо понравилась. Берем дремель и 1 минута работы. А вот потом доводим наждачкой, обернутой вокруг стакана. Быстро и красиво.
Фото нет.
Затем собираем рамку по слоям - болт, рамка, гайка, шайба, силиконовая втулка, линза, шайба, гайка с фиксатором резьбы жидким, контргайка с нейлоновым фиксатором резьбы.
Еще оказалось, что линзодержатель в рамку упирается. Дремель?! В бой!

При сборке у меня получилось так, что на одинаковой глубине посадки(зазор между рамкой и линзой), линза относительно центра окна бленды перекошена. Нефеншуйно никапли. Да и явно косяк с уровнем. Тянем нижнюю гайку, сильно и много тянем. Я силиконовую вставку в итоге урезал с 10мм до 6мм. И то ее нормально поплющило. В несколько заходов выставляем уровень по отметке на стене.
Забегу вперед, сказав, что в горизонт я попал, об этом мне сказал прибор в сервисе. Естественно я был в сервисе для регулировки фар. Меньше 2х минут потратили на регулировку, мастер сказал, что расхождение с нормалью мнимальны, буквально 30-40градусов поворота регулировочного винта фары.
Вернемся к теме. Корпус готов, линза отрегулирована. Корпус продут и отпылесошен до установки линзы. Убираем его в сторону. ЗАймемся стеклом и дхо.
Стекло чистим от герметика насадкой, что в самом верху поста, продуваем и пылесосим стекло. Можем промыть фейри, если есть желание. У меня фара чистая, как показала салфетка.
ДХО+поворотник.
Надеюсь все знают как выглядит это чудо из поднебесной. Если нет, то вот разрез чуда:
Белые это полости. Как я говорил некоторое время назад, я хотел полусферой уложить в угол фары, там матовая область. Все бы ничего, да вот "высота" этой ленты была слишком жирной. Худеем ее!
вынимаем саму ленту, оставляя силиконовый чехол. Режем его вот так.
Внутреннюю полость заклеиваем малярным скотчем. Можно в 2 слоя. Это по моему мнению помогло изменить цвет свечения диодов с синего в более белый. Следом укладываем ленту внутрь получившейся конструкции и замазываем полость прозрачным герметиком и оставляем сохнуть(эту процедуру я проделал заранее, за пару дней до переборки фар).
Получаем нечто такое

Снимаем маску, укладываем полученную силиконовую ленту, предварительно подрезанную под размер, и сажаем маску на место. Маска села внатяг. Но почти затянулась винтами.
Теперь подключаем 3 провода ленты - "плюс" габаритов, "земля" габаритов, "плюс" поворотника. Несем к машине, проверяем - работает.
Теперь укладываем бутиловый абровский герметик в паз, предварительно раскатав его до меньшей толщины. Меньше это почти вдвое.
Сажаем стекло и заматываем фару и оставляем на сушку и склейку.
День второй. Фара 2.Левая.
Все аналогично )
Могу сказать, что светом я доволен безумно, даже с учетом того, что моя лампа в зоне свечения имеет матовый налет за 4 года использования. Будут заменены на новые.
Подытожим:
Линзы Hella 3R куплены на aliexpress, приехали с кольцами под лампу - 6300руб
Рамки переходные visteon2 - hella 3/3R/4R - 900 руб с промокодом
герметик abro ws904r - 400 рублей за 5метров
гирлянда дхо+поворотник 80см - 1100 рублей
Отвертки типа мурлен - 19 рублей
отмыть квартиру после дикого срача - бесценно
Надеюсь вам будет полезен сей опыт.
P.S. если есть желание и возможность - заказывайте сразу новые стекла в китае или покупайте сразу тут, это добавит приятных ощущений после сборки.
Финальные фото

dox
полирнуть бы не мешало...а то что то мутновато, свет муть кушает прилично
молодец,я рад помочь тем у кого есть голова и руки советами и ответами на вопросы,просто нужно звонить светом то доволен???

Slayer666
светом с каждой минутой наступления темноты доволен все больше и больше!
Когда собирал - всплыл косяк. Включаю левый поворотник, все норм, включаю левый - раза в 3 быстрее моргает. Полазил во форуму, говорят лампочка подохла и машина тебе об этом говорит. Оказалось в лампочку поворотника в фаре криво вставил. В итоге все класс. Я тащусь!
Надо только лампочки ксенона поменять, но я что-то не догнал как их из разъема вынуть. Тут прям вопрос ребром.

dox:

Надо только лампочки ксенона поменять, но я что-то не догнал как их из разъема вынуть. Тут прям вопрос ребром.

шнур от балласта в лампу? просто тащить и все

dimm33:

шнур от балласта в лампу? просто тащить и все

Он сико трещит неприятно когда тянешь и корпус лампы как-то неприятно топырится

dox
тащщи)) ну как бы от оси лампы вниз
корпус снаружи слой металла, под ним основной пластиковый

dox
Выложи дневные фото.

dox
Отчёт шикарный!
Полоска габарита на любителя конечно.
Но меня главное поражает, заказать рамки почти за 1000 и ещё их допиливать. Это звездец ИМХО! Они хотя бы делали нормально рамки.

romasvo
попробую в выходные сделать.
dron55
Там получается сложная история в плане того, что линза очень плотно встает в бленду и крепежные отверстия все рядом.
По поводу габарита - я сначала думал как в фаре тигуановские дхо использовать, но как не крутил в голове различные вариации, так и не придумал ничего толкового.

dox
С тигуановскими ДХО тоже пробовал, но в итоге порезал и 9 светиков по низу маски прекрепил в каждой фаре.

dron55

цитата:

Но меня главное поражает, заказать рамки почти за 1000 и ещё их допиливать. Это звездец ИМХО! Они хотя бы делали нормально рамки.

не только тебя...
у них все получается замечательно )) без каких либо доводок!
и это при том, что я давно с ними вел переписку и они меняли конфигурацию рамки!

dox:

Затем собираем рамку по слоям - болт, рамка, гайка, шайба, силиконовая втулка, линза, шайба, гайка с фиксатором резьбы жидким, контргайка с нейлоновым фиксатором резьбы.

не совсем понял про твой бутерброд )))
я сразу рамку прикручивал к бленде.

для тех кто собирается растачивать родную бленду - используйте наждачную бумагу на тканной основе!

dox:

Естественно не забываем, что линза в диаметре больше штатной и поэтому растачиваем окно. Версия с 120 наждачкой и стаканом мне не особо понравилась. Берем дремель и 1 минута работы. А вот потом доводим наждачкой, обернутой вокруг стакана. Быстро и красиво. Фото нет.

Я тоже рекомендую также делать, сначала дремелем отрезаем, можно сказать даже грубо отрезаем от маски кольцеобразный край , а потом наждачкой. Получается довольно быстро и без видимых неровностей.

ну хз я делал стаканом стеклянным и 80 - вуаще на раз все точит

всем добрый вечер! подскажите пожалуйста как можно исправить теперь вот это? (на фото)
понимаю что как то не так поставил линзы (линзы morimoto mini h1), когда ставил, на радостях забыл проверить как светит, и все уже собрал и стоит на авто...
а когда стал ездить стал понимать что, что то не то, и вот увидел такую картину, левая фара задрана, а правая наоборот опущена...

jekaa
Отворачивай гайку немного и пассатижами крути за крепление линзы

jekaa
Разбирай. Выставляй горизонт и собирай! Потом регулируй лево. Право. Верх. Низ корректорома под шестигранник на 7

zekan
А там перед гайкой стоит шайба,на ней есть паз который входит в линзу,он не даст ее крутить влево,вправо!его стачивать надо будет?

Вот и я немного "наколхозил " с дхо из китая. Днем их почти не видно. Ночью и в сумерках ничего так.

niht_vobla
тогда в чем их смысл ДХО?

dimm33
Как дхо они никогда не прокатывали и не прокатят)

Смысл в "ничего так")))

niht_vobla

цитата:

Смысл в "ничего так")))

габарит, но не ДХО!