, тел. 8-916-195-0991
самый продаваемый мотор и до сих пор нет результата, обидно
Чип-тюнинг от Паулюса в городах России
Вниманию широкой аудитории владельцев Ford предлагается уникальный чип-тюнинг автомобилей с бензиновыми двигателями калибровками от Павла Иванова (он же Паулюс или Paulus - кому как привычнее), а также чип-тюнинг автомобилей с дизельными двигателями калибровками от Лаборатории Скорости в городах России
Основные плюсы предлагаемых прошивок на Ford (на примере Focus II, C-Max, S-Max и Mondeo):
- улучшение динамики автомобиля (как в режимах максимальной мощности, итак и на «малых дросселях», т.е. режимах частичной нагрузки);
- повышение комфорта при управлении автомобилем в «гражданских» режимах (сглаживание провалов, рывков, устранение проблемы плавающих оборотов и т.д.);
- улучшение отклика на электронную педаль газа;
- увеличение мощности и крутящего момента в режимах «газ в пол»;
- повышение эластичности мотора;
- после чип-тюнинга расход топлива как правило сохраняется на прежнем уровне или даже несколько снижается (за счет повышения КПД автомобиля);
- изменена логика кондиционирования – при резком старте с места влияние механических потерь кондиционирования сведено к минимуму (другими словами, машина больше не "тупит" с кондиционером).
Графики замеров на стенде:
Ford Explorer V 3.5 turbo Ecoboost 360hp 2013
Ford Kuga II рестайлинг 2.5i 150 л.с. 2018
Ford Explorer V 3.5i 294hp 2013
Ford Mondeo IV 2.0 TDCi 140hp
Ford Focus III 2.0i 150hp
Ford Mondeo V 2.5i 145hp
Ford Focus III 1.6i 85hp
Ford Focus III 1.6i 105hp
Ford Focus III 1.6i 125hp
Ford Focus II 2.0i 145hp
Ford Focus III 2.0 TDCI 140hp
Ford Focus II 1.6i 115hp
Ford Focus II 1.8i 125hp
Почему у нас?
И еще
Где сделать, у кого записаться:
Что говорят клиенты
Ссылки на отзывы на сайте Лаборатории Скорости
Основные плюсы предлагаемых прошивок на Ford (на примере Focus II, C-Max, S-Max и Mondeo):
- улучшение динамики автомобиля (как в режимах максимальной мощности, итак и на «малых дросселях», т.е. режимах частичной нагрузки);
- повышение комфорта при управлении автомобилем в «гражданских» режимах (сглаживание провалов, рывков, устранение проблемы плавающих оборотов и т.д.);
- улучшение отклика на электронную педаль газа;
- увеличение мощности и крутящего момента в режимах «газ в пол»;
- повышение эластичности мотора;
- после чип-тюнинга расход топлива как правило сохраняется на прежнем уровне или даже несколько снижается (за счет повышения КПД автомобиля);
- изменена логика кондиционирования – при резком старте с места влияние механических потерь кондиционирования сведено к минимуму (другими словами, машина больше не "тупит" с кондиционером).
Графики замеров на стенде:
Ford Explorer V 3.5 turbo Ecoboost 360hp 2013
Ford Kuga II рестайлинг 2.5i 150 л.с. 2018
Ford Explorer V 3.5i 294hp 2013
Ford Mondeo IV 2.0 TDCi 140hp
Ford Focus III 2.0i 150hp
Ford Mondeo V 2.5i 145hp
Ford Focus III 1.6i 85hp
Ford Focus III 1.6i 105hp
Ford Focus III 1.6i 125hp
Ford Focus II 2.0i 145hp
Ford Focus III 2.0 TDCI 140hp
Ford Focus II 1.6i 115hp
Ford Focus II 1.8i 125hp
Почему у нас?
И еще
Где сделать, у кого записаться:
Что говорят клиенты
Ссылки на отзывы на сайте Лаборатории Скорости
Givik
10 February 2011
Gremlinoid
1 October 2013
Видимо что-то не клеится, или доброволец на 1.6 неактивный.
самый продаваемый мотор и до сих пор нет результата, обидно
самый продаваемый мотор и до сих пор нет результата, обидно
alidji69
2 October 2013
Vladimir333
спасибо,прошивался в июле,по ощущениям что динамика упала до штатной и турбопрогрев совсем не турбо ,двиг исправный,может привык
спасибо,прошивался в июле,по ощущениям что динамика упала до штатной и турбопрогрев совсем не турбо
,двиг исправный,может привык
Evgen089
2 October 2013
При переключении с 1 на 2 и со 2 на 3 передачу авто дергается..подскажите пожалуйста в чем может быть проблема..мотор 1.6 100 лошадей..чиповался летом
zinchik
2 October 2013
Evgen089
бывает такое же с 1 на 2. Но как мне сказали это некая проблема.
бывает такое же с 1 на 2. Но как мне сказали это некая проблема.
юганец86
2 October 2013
alidji69
[QUOTE] сядь на стоковый 1.6 тогда поймешь
[QUOTE] сядь на стоковый 1.6 тогда поймешь
Vit3375
5 October 2013
сегодня и я прошился, естественно впечатления положительные, машинка стала более эластичная никаких рывков и дерганий, на педаль реагирует более адекватно, всего не описать это нужно попробовать
человек_косяк
17 October 2013
спустя год после прошивки скажу что дерганья остались на холостом на первой.. не ползет, дергается (1.8) вообще мое чувство плохого "прихода" граничит с чувством что мне просто не залили новую прошивку)) дабл стартов почти нет, хотя и до прошивки не было (после было 2-3 за год, возможно по иным причинам). Отсюда вопрос, прошивка на мою машину видимо осталась в базе у фирмы? если вышла новая с мая 2012 года 1.8 рестаил можно ли за дополнительную плату еще раз обновиться на более новый вариант? встречаться первый раз для "слива" моей выходит не надо. спасибо если наблюдаете за темой и откликнитесь!
denwerok
17 October 2013
19 октября, буду в Курске, кто желает сделать репрог Ford прошивками от Паулюса приезжайте. Так же возможен репрог дизельных авто, как для поднятия мощности, так и для удаления сажевого фильтра и егр.
Пишите, звоните…+7 915 580 79 19 Денис
Пишите, звоните…+7 915 580 79 19 Денис
Symphalex
17 October 2013
dimm33
17 October 2013
Symphalex
ты каменты прочитай полностью, там все расписано
тупой вброс...
ты каменты прочитай полностью, там все расписано
тупой вброс...
Symphalex
17 October 2013
dimm33: |
| Symphalex ты каменты прочитай полностью, там все расписано тупой вброс... |
недумайте, что как то гоню на вас или пытаюсь в чем то разоблочить..объективность поста откровенно "сомнительна", мне мнение было ваше интересно.
dimm33
17 October 2013
Symphalex
ят то тут не причем))) я простой пользователь прошивки Павла
ят то тут не причем))) я простой пользователь прошивки Павла
Symphalex: |
| offtop Кто нить комментировал из представителей паулюса данный пост? http://www.drive2.ru/ |
Да это старый баян, написал предположительно персонаж Glance - лжечиптюнер забаненный везде за свой дурное и неадекватное поведение
denwerok
17 October 2013
dimm33, сейчас тебя опять уличат в принадлежности к Павлу и его команды тюнеров)))
Andrew_Savkin
17 October 2013
denwerok
а какая-разница. тема то про Паулюсовскую прошивку!
а какая-разница. тема то про Паулюсовскую прошивку!
dimm33
17 October 2013
denwerok
Andrew_Savkin
да есть\были тут в голову контуженные
Andrew_Savkin
да есть\были тут в голову контуженные
DodGi
18 October 2013
Чипанул свой C-MAX 06г.в. 2.0АТ, прошивкой от Паулюса. Сделать самолёт цели не было, хотелось решить проблему горевшего чека из-за выбитого ката (перейти на ЕВРО2). Прошивку писали под меня отдельно так как не было готовой.
Теперь об ощущениях. Сразу ком показал расход на первых 50км 20л/100км. Правда расход постоянно подает, и по истечении 350км уже 13/100. По поведению машина получше немного ИМХО. Но как мне кажется перенесли максимальный момент на более удачные обороты 2000-3000, а вот с верху 4500-5500 так как и было. Легче крутиться, но посмотрю как будет после запланированной замены свечей и чистки дросселя.
ЗЫ есть ещё один для меня положительный момент, после выбитого ката стал максим вонюч. после прошивки не духи но гораздо приятнее.
Теперь об ощущениях. Сразу ком показал расход на первых 50км 20л/100км. Правда расход постоянно подает, и по истечении 350км уже 13/100. По поведению машина получше немного ИМХО. Но как мне кажется перенесли максимальный момент на более удачные обороты 2000-3000, а вот с верху 4500-5500 так как и было. Легче крутиться, но посмотрю как будет после запланированной замены свечей и чистки дросселя.
ЗЫ есть ещё один для меня положительный момент, после выбитого ката стал максим вонюч. после прошивки не духи но гораздо приятнее.
DodGi
18 October 2013
Кстати делал у человека в Серпухове, МО. Обошлось 6р.
Ivan_SD
18 October 2013
Всем доброго времени суток)))
Вопрос таков:
Можно ли прошить Форд Фиесту с двигателем 1.3 60л.с. 2007 года? (желаемый эффект: увеличить тягу (хоть немного))), прошить приборку (если возможно) для отображения большей информации (расход топлива)
Вопрос таков:
Можно ли прошить Форд Фиесту с двигателем 1.3 60л.с. 2007 года? (желаемый эффект: увеличить тягу (хоть немного))), прошить приборку (если возможно) для отображения большей информации (расход топлива)
lodka18
Москва - Паулюс, тел. 8-916-195-0991
Да, мой предыдущий пост, не 2.8, а 1.8.
Москва - Паулюс, тел. 8-916-195-0991
Да, мой предыдущий пост, не 2.8, а 1.8.
Andrew19792611
21 October 2013
может кому поможет...у меня фокус второй 2 литра (3 года, 50000 пробег), чиповался год назад, все устраивало, летом машина начала дергаться немного и провалы появились при резком наборе скорости при переключении передач и с утра при заморозках дабл старт (плохой бензин никогда не лью, только 95 и 98 лукойл).
Посоветовали знакомые помыть дросельную заслонку, что и сделал - помогло, все пропало (мыл не снимая, отвинтил хомут, снял патрубок)
Посоветовали знакомые помыть дросельную заслонку, что и сделал - помогло, все пропало (мыл не снимая, отвинтил хомут, снял патрубок)
alidji69
22 October 2013
присоединяюсь к вышесказанному вопросу,шился спустя месяц после mandalore105 в лаб.скорости,шил не станислав а его аналог ,по ощущениям турбопрогрева нет 
,подожду реальных холодов и окончательно станет ясно,про плавающие обороты,стрелка не мертво стоит а подрагивает часто в пределах 30-50 хх на глаз,авто 1.8 дорест бенз,радость от летней прошивки улетучивается 
,по ощущениям турбопрогрева нет 
,подожду реальных холодов и окончательно станет ясно,про плавающие обороты,стрелка не мертво стоит а подрагивает часто в пределах 30-50 хх на глаз,авто 1.8 дорест бенз,радость от летней прошивки улетучивается 
alidji69
mandalore105
Под "турбопрогревом" понимается - повышенные обороты работы двигателя (обычно 1500-2000 об.) до полного прогрева масла в двигателе с момента запуска двигателя до рабочей температуры, после чего обороты автоматически падают до нормальных (тот же эффект как на классике при прогреве с подсосом, только электронный автоматически управляемый). Не понятно, как вы его хотите ощутить еще по-другому...
mandalore105
Под "турбопрогревом" понимается - повышенные обороты работы двигателя (обычно 1500-2000 об.) до полного прогрева масла в двигателе с момента запуска двигателя до рабочей температуры, после чего обороты автоматически падают до нормальных (тот же эффект как на классике при прогреве с подсосом, только электронный автоматически управляемый). Не понятно, как вы его хотите ощутить еще по-другому...
alidji69
22 October 2013
Vladimir333
Аналогично обороты как были 1100-1200 так и есть,после чиповки мастер сказал что эт норма так и должно быть
Аналогично обороты как были 1100-1200 так и есть,после чиповки мастер сказал что эт норма так и должно быть
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club