мусор

mogr:

что такое ГУР?

ГидроУсилитель Руля.
Прозвонил в сервис, сказали что скорее всего дело в трубке и штуцере, вроде как перетерлась о что-то, записали на 28 марта...

Сегодня утром завел машину прогрел решил смахнуть с лобового талый снег – Хруст, дугообразная трещина вдоль всего стекла (стекло с электрообогревом).
До FF-2 юзал 4 года FF-1 тоже с эл. Обогревом, такого не было.
Думаю это из за неравномерного обдува лобовика свойственно только FF-2.
Дилер Сургут-Форд просит 14000р-стекло, 5000р-установка, 1500р-клей.
Может где-то вклеивают подешевле??? Кто знает подскажите???

AvtoLick
посмотри "Ярмарку" фирма называется АВТОСТЕКЛО. Насколько знаю у них цены реальные

AvtoLick
В экзисте стекло дешевле, а если еще и зарегишся на ихнем сайте, то еще дешевле будет

AndCam
скинь ссылку на "ярмарку", че-то не могу найти

_Кирилл_
У меня у знакомого так же неожиданно вечером жидкость и гур-а ушла. Если честно незнаю чем у него все закончилось-невиделись.

nordik
Адрес ссылки не знаю, а ярмарка продаётся везде.

PSIX:

У меня у знакомого так же неожиданно вечером жидкость и гур-а ушла. Если честно незнаю чем у него все закончилось-невиделись.

Если увидишь его, спроси чем все закончилось, интересно...

К _Кирилл_:

Если увидишь его, спроси чем все закончилось, интересно...

Ок! Мне самому интересно че енто было. Мы робим вместе, так что всеравно увижу- как тока из больнички выпустят!

В общем, поменяли мне по гарантии трубку ГУРа...слабое место у фокусов...

Добро пожаловать в клуб, надеюсь сюда на долго. Про инет магазин ничего сказать не могу, а вот коды есть на основном форуме в закрепленных темах, finish коды по моему называется.

Владельцам фокусов с дигателем 1,8. При температуре от -15 появляется шум из двигателя с левой стороны при выжатом сцеплении звук пропадает. При прогретом движке звук тоже изчезает.
У кого-нибудь была такая фигня. Сейчас уже тепло а зимой в -30 шумело хуже ТАЗОВ. В форде говорят сцепление у всех так, но не особо я им доверяю.

romann@
То же самое . Когда заводи при -30 без подогрева, при выжатом сцеплении завелась и начал отпускать сцепу, так такой звук был что я за лучьшее посчитал греть движок при выжатой сцепе и отпустил её толькот когда движок полностью прогрелся.

AvtoLick

У меня на ff1 аналогичная ситуация. )

NEXEN:

DRaGeR Таже самая фигня, при переключении передач, авто дергается!.. Жалею, что не заказал автомат!.. Одно радует, сверчков нет! Да кстати, задняя передача включается отлично!.

FF2 машина высокооборотистая, чтобы добиться плавного переключения нужно переключаться не ниже 3,5 а лучше 4 000 оборотов. Если переключаться ниже то возможен рывок, его можно убрать приспособившись к педалям. Резко не бросать сцепление при переключении, а немножко задерживать его после переключения, а потом плавно отпустить.

А если необходимо резкое ускорение, то нужно крутить. Когда мне нужно быстро разогнаться я переключаюсь на 5 тысячах, хотя можно на 6 даже. машина набирает скорость плавно без рывков и с отличным ускорением. Если это делать в городе, то даже страшно становится уже на 3 передаче

Задняя передача бывает включается с трудом. К этому я тоже приспособился Включаю передачу, если вдруг она не идет до конца, то чуть чуть плавно-плавно начинаю приодпускать сцепление, рычаг сам проваливается и включает передачу, в итоге без скрипов переключается. Раньше парился, когда не мог включить, приходилось немного трогаться вперпед, а уже полгода как обнаружил что можно делать так Теперь проблемм нет, даже не считаю это минусом, всетаки МКПП.

U Uragan:

FF2 машина высокооборотистая, чтобы добиться плавного переключения нужно переключаться не ниже 3,5 а лучше 4 000 оборотов.

Дак так нужно переключаться не только для плавного переключения, для нормальной езды рабочие обороты должны быть 3500 - 4500 имхо

AvtoLick
ты по стеклу разобрался?

я помню что Шофер тоже с такой проблемой был. тока у него камень попал в стекло. Можешь с ним списаться, но его давно не было.

Пастухов
А в чём отличие? может за 150-дешёвая китайская подделка?

Всем приветы!
Подскажите какая передача идет на механизме ГРМ, цепь или ремень??? какое масло заливают в двигун на заводе???

AndCam:

Ягодка Это скорей всего проблемы с генератором. Если будет повторяться, на станцию

вот те здрасьте. чо прям так все плохо?

Ягодка
Да нерастраивайся ты так, скорее всего ремень просто немного ослаб и все. Тем более что загорелась всего раз, считай что эт случайность.

overload2005
PSIX
наверное все-таки завтра я лучше приеду в сервис. иначе ханты могут накрыться медным тазом

PSIX
Ягодка

Когда загорается индикатор АКБ - это значит, что на аккумулятор не поступает зарядка с генератора!. Получается следующие, что фары, музыка, и все остальное электрооборудование работает от АКБ... после того как АКБ разрядится полностью будет то, что описал выше overload2005.. Причина в следующем: накрылся регулятор напряжения.

NEXEN
Да почему так сразу плохо то? А что неможет просто ослабнуть крепления генератора и сооответсенно при нагрузке нехватать мощности генератора.

PSIX
Видишь у ягодки погорело - погорело и перестало. Что и наводит на мысль о регуляторе напряжения. Если бы ослаб ремень или крепление лампа не погасла бы.

PSIX
Когда ослабляется ремень генератора, на оборотах двигателя генератору хватает напряжения для работы.. У меня за 23000км, такого не было!.. глюк может быть ещё, если попала вода, влага и т.п. Но скорее всего это предпосылки того, что скоро накроется рег.напряж.!

Paulvad

Cпасибо я тоже на них "грешу" ибо датчики судя по всему нормально, а бензин у нас сами знаете какой, зимой машина часто заводилась с пульта работала на хх, да и режим был "японский" - медленно в пробках км. по 30 за день...Свечкам могла быть хана

NEXEN
Так пробег то детский 8000

NEXEN
Блин а менять как? Не подскажешь? Или мож ссылочка какая то есть

AndCam:

NEXEN Блин а менять как? Не подскажешь? Или мож ссылочка какая то есть

При встрече могу рассказать, как его менять.. одно могу сказать, что очень не удобно.. Приходится снимать педаль акселератора!.. да ничего неподелаешь!

NEXEN
Бык мож с этим на гарантию? Или пошлют?