Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

И еще он старый же! ))

ТитоН
Про налоговую рамку верно заметил! Это для меня тоже послужило причиной глубокого раздумья...(

цитата:

а что это за характеристика такая древность? на что она влияет? на расход топлива? на управляемость или вместимость багажника может?

сколько лет этот кузов антары выпускается? Еще помню с первых шевроле каптива. Все имхо.

Гломурный ПадонакЪ
Anikiy
а сколько бензина надо этому крокодилу...мама не горюй...да и налог...так что эта корова для другого стойла...

igor1307
Газовал на тесте Эсплорера от души. Расход 18 л.
Не верится конечно, что столь низкий . ..

sashok21rus
А чего вам кузов не понраву? Вполне держит марку, рестал прошел и это обычный жизненный цикл модели. Вполне современный видок у антары сейчас, да и силовой агрегат достойный. Пластик в салоне мягкий, кожа не хуже куговсеой, че еще надо??

sashok21rus
И че, это единственный аргумент? )) веселый вы человек! )

igor1307:

а сколько бензина надо этому крокодилу...мама не горюй...да и налог...так что эта корова для другого стойла...

куга тоже жрет тока в путь налог 40 тыщ в год

цитата (sashok21rus)

сколько лет этот кузов антары выпускается? Еще помню с первых шевроле каптива. Все имхо.

это одно и тоже

цитата:

куга тоже жрет тока в путь налог 40 тыщ в год

жрет наравне с конкурентами

На первой фотке c антарой водитель и пассажирка уже зрелые тетя и дядя, никуда не спешат, а на второй куговской фотке молодой перец спешит куда-то. Вот особенность этих моделей.

Гломурный ПадонакЪ
у меня дизель..так что 7.9 средний... да и налог с 140 -реальный..тем более в нерезиновой

igor1307
ну и стоит у тебя дизель,как чугунный мост, в сравнении со спортиджем, антарой или тигуаном, разница 150-250 тыс
стоила бы дизельная куга, как вышеназванные у меня вопроса о следующем авто не стояло бы..

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

стоила бы дизельная куга, как вышеназванные у меня вопроса о следующем авто не стояло бы..

Аналогично: стоила бы дизельная Тига/Ку5/GLK, как вышеназванные у меня вопроса о следующем авто не стояло бы

Aspid_UA:

Тига/Ку5/GLK

а каким боком тут глк с ку5 и почему вдруг куга с ними в одном ряду??
куга с тигой, спортягой и антарой прямые конкуренты, при том в бензиновых версиях стоящие примерно одинаковых денег ( в большей степени с тигой), а в дизельной куга херакс и на 5-10 тысяч баксов дороже
так что троллинг мимо...

Aspid_UA

Да уж точно, к чему ерничаете, по делу лучше пишите!

M mess10:

sashok21rus А чего вам кузов не понраву? Вполне держит марку, рестал прошел и это обычный жизненный цикл модели. Вполне современный видок у антары сейчас, да и силовой агрегат достойный. Пластик в салоне мягкий, кожа не хуже куговсеой, че еще надо??

Кузов норм. Да и салон в принципе ничего. Но руль... Это пипец

V vitaly1966:

Привет всем ! Поездил на CRV , поездил на MAZDe ,HONDe,SPORTAGE купил в результате KUGA2 titanium+ Конкурентов у нее нет

Зря не поездил на новом 2,5 литровом Форестере.
К2 в комплектации Тренд+ не конкурент Субару, дешевле на 300тыс, а вот в комплектации Титаниум+ может Форестер и получше будет.

Для спортивного интереса пока ездил по тест-драйвам смотрел шумку днища багажного отделения(конечно это не показатель общей шумки, но все же). Так вот ни на Тигуане ни на Кашкае, СХ5, новой шкоде - ничего нет голый металл. Что удивительно на мой взгляд ее нет даже на новой Мазде 6.На гольфе уложен слой 0.5 см. Так что очень импонирует ее наличие и качество в куге. Интересно а в монтео есть что то а то как-то просмотрел?

577:

а вот в комплектации Титаниум+ может Форестер и получше будет.

если форестер напичкать до стостяния титаниум+ он будет стоить на те же триста тыс дороже

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

если форестер напичкать до стостяния титаниум+ он будет стоить на те же триста тыс дороже

Например?

У форестера есть: "поддержание дорожного просвета" на задней подвеске и большой экран магнитолы, что К2 не снилось, дорожный просвет в 220мм, более жесткий и безопасный кузов.

577
Что вы докапались до монитора, да я на разницу в стоимости смогу и 40' плазму воткнуть и клиренс задрать... Только вот на Форике ни салона ни шумки ни управляемости в поворотах... А да... Зато монитор большой и клиренс 220...

Bocho:

на Форике ... ни управляемости в поворотах...

это криво восстановленный после тотала?

Bocho:

577 Что вы докапались до монитора,  да я на разницу в  стоимости смогу и 40' плазму воткнуть и клиренс задрать... Только вот на Форике ни салона ни шумки ни управляемости в поворотах... А да... Зато монитор большой и клиренс 220...

Полегче на поворотах.
Смотри посты выше - обсуждается К2 титаниум + за 1,470 и Форестер 2,5 за 1,419. Где разница в 300тыс?
Салон просторней, шумка говорят не хуже, управляемость отменная, судя по тест-драйвам. Отделка салона похуже.

Bocho:

577 Что вы докапались до монитора, да я на разницу в стоимости смогу и 40' плазму воткнуть и клиренс задрать... Только вот на Форике ни салона ни шумки ни управляемости в поворотах... А да... Зато монитор большой и клиренс 220...

шумка есть и в повороты он входит, как по рельсам,не надо ля ля ,если не тестили

577:

шумка говорят не хуже

говорят, что кур доят.
смысл сравнивать машины и утверждать, что одна лучше другой, если ни на одной не ездил..

577:

Полегче на поворотах. Смотри посты выше - обсуждается К2 титаниум + за 1,470 и Форестер 2,5 за 1,419. Где разница в 300тыс? Салон просторней, шумка говорят не хуже, управляемость отменная, судя по тест-драйвам. Отделка салона похуже.

Против Форестера играет гарантийная политика филиалов РРТ в регионах.
У нас, например, многие матом кроют РРТ. Кроме того, недавно даже сюжет был по нашему ТВ - дилер мутил с поставками новых авто, тупо взял предоплату и не вез тачки. Народ озверел.

И по обслуживанию у них тоже полно нареканий. Именно поэтому я не взял Форестер.

В столицах поспокойнее - там несколько дилеров, поэтому не так чувствительно.

Да. И КАСКО дорогое - если посчитать разницу с Кугой за 4 года, на разницу можно бу малолитражку взять.

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

говорят, что кур доят. смысл сравнивать машины и утверждать, что одна лучше другой, если ни на одной не ездил..

Ты тоже без тормозов? Полегче со словами то...
Где я написал, что форестер лучше?
Ничего, что тема специально для обсуждения? Или К2 лучший и точка?
Ездил я на К2 шумка хорошая, пока на педаль не нажмешь, у меня в ФФ3 2л ПШ тише при разгоне.
Смысл в том, что цена одинаковая!

CapiC:

КАСКО дорогое - если посчитать разницу с Кугой за 4 года, на разницу можно бу малолитражку взять.

По каско, запчастям и обслуживанию форестер подороже, согласен. Это минусы. Но в плюсе цена на вторичке.