Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

sunny56
у меня тоже впуск стоит, но ничё не пшикает когда глушу. Если едет нормально, то какая разница пшикает она или нет когда глушишь-не парься

devilride
Едет то нормально!!! Но как бы он был всегда, а теперь иногда нет, вот и переживают)) я просто не знаю может это сигнал какой и надо на что то обратить внимание.

vip_spider, вот еще одномассовые маховики и т.д. как замена двухмассовых:
http://kalmar-union.com/parts/ford-focus-transmission/
http://kalmar-union.com/parts/volvo-s60_s80_xc7...ission/
http://www.vivaperformance.com/spec-clutch-kit-...c70-t5/
http://www.vivaperformance.com/single-mass-flyw...earbox/

sunny56
У меня тоже так бывает. Иногда пшикает, иногда нет. Я думаю парится не стоит!

Друзья, подскажите по проблеме.. Собственно суть- тачка греется
Температура масла при обычной езде постоянно на вертикали. Как тепло стало начал это замечать. Грешил на кулер, думал забит. Поставил новый- все также.. Может чуть меньше стало. Когда кулер ставил, радиаторы смотрел, чистые..
Пример: ехал сегодня по мкаду, 160 примерно, хватило 2-3 минут, что бы температура масла ушла на предпоследнее деление по датчику и за ней поползла температура антифриза. Едешь 120 все отлично.. В пробке можно хоть целый день стоять- ничего не греется.. Антифриз нормального цвета, уровень в норма, не уходит.
Куда смотреть вообще?! В прошлом году грелась, помыл радиаторы- прошло.. Го они реально были в хлам забиты.. Сейчас все чисто!

Всегда вот так.. Без отжига даже..

чекай термостат и чистоту радиаторов.

oFF1cer
да скорее всего термостат не открывается полностью

Попробую посмотреть!! О нем я что то не подумал совсем!

oFF1cer
ты его никак не посмотришь, только менять сразу. Если точно с радиаторами все в норме, то смело меняй. Я брал Тристан, в шапке есть, полет нормальный уже полгода...

Factor35
ну посмотреть то конечно можно(кипятят его люди в кастрюльках пока не откроется), только есть ли в этом смысл

devilride
я не знаю какой смысл, все детство с батей кипятил эти термостаты, а толку то? один на москвиче они не работают))). Тем более если стоит штатный впуск, то снять термостат и не поменять, это экзекуция просто, не лучше чем с салонными фильтром... (хотя я салонный фильтр меня минут за 20, а вот термостат менял часа 4)

Factor35
Ты не совсем меня понял посмотреть я имел в виду- поменять и посмотреть как будет себя вести тачка тем более короб впуска уже снят

oFF1cer
давай давай! отпиши потом.

Factor35
на ФФ2 салонник еще нормально заменяется. А вот на ФФ1 - это просто Капец! он стоит под накладкой лобого стекла(жабо).

dima_spider
так я на фф2 снимал эту накладку, вроде ничего сложного

Factor35
Если говорить про ФФ1 то я как не снимаю ее постоянно вспоминаю человека, который придумал ее конструкцию.
Чтобы нормально долезть нужно ее полностью снять. Она состоит их пластика и на кромках резина(то ли приклеена то ли что) так вот она потом начинает отходить... и клипсы постоянно лопаются. У меня не лопались а вот направляющие куда вставляются клипсы постоянно. Уже думал может новую заказать, но там ценик "конский". Если бы не эта "конструктивная особенность" гораздо чаще менял бы салонный фильтр.

oFF1cer
Если радиаторы реально чистые, то наверное все таки термостат. Проверить бы для начала как он открывается, прощупыванием патрубков.

dima_spider
ну а у нес педаль снимать надо:))
не на много проще

Mamonoff
dima_spider
да, тем более если все болтики еще на место закрутить, чего обычно не делают множество сервисов, то это еще добавляет удовольствий)))

Mamonoff
Factor35
Я считаю гораздо проще. Приходилось Мне даже проще дроссель снять и почистить чем заменить Салонник

Всем добрый. Люди подскажите неучу, как снимается (отсоединяется) тоненькая пластиковая трубка (обратка) идущая от расширительного бачка к двигателю и радиатору. Интересует как она отсоединяется от движка, а то оттуда антифриз капает, пробовал тянуть ни фига. Никаких замков там нет. Боюсь сломать. Help.

Всем привет!
Как аккуратно вытащить информационные стеклышки на климате?
Хочу почистить их изнутри.

romikxxx

проще новый климат купить. если серебро, то стоит он 1500. бывло и такое, что только корпус продавали. можно в Куплю написать.

sunny56
Хммм... у меня ничего не пшикает когда глушу...

Не знаю, у меня и у всех знакомых пшикает, может ты не обращаешь внимания?

sunny56
а глушишь с включенным кондиционером?

devilride
Нет, не езжу с кондюком.

sunny56
ну значит просто забей

У меня после того, как заглушишь, что-то клацает, но это явно не шипение воздуха или еще чего-то. Именно клацает, хз что это.

Loco23
выхлоп например