Стук в рулевой рейке

Yudzhin
Я тоже обращался в Авилон, через знакомых и был вежливо послан со словами что Форд запретил замену РР. Поеду 13 августа в Рольф. Тоже об этом сказал им. Сказали будут диагностировать, и если что заменят. Как раз сейчас ситуация и будет проясняться! И к моей поездке будет ясно все по новым рейкам!

andre731
Мне правда не говорили что ФОРД запретил замену РР.
У них главная проблема была с ушами. Третий раз они направили результаты в ФОРД, где пришел ответ что стуки тихие. Как на самом деле ОД проводил диагностику я не знаю, так как меня не допустили на нее.
А то что Авилон так себя ведет некорректно, говорят и его конкуренты major и превокс и не понимают этого

Я писал!

цитата:

пока еще не в курсе о новых рейках.

Позвонил мне ОД подтвердив, что знает информацию по новым РР. Как будет новая рейка сразу же мне поменяют
А то мне они хотели уже чуть ли не сегодня поставить МРР, но я попросил их уточнить вопрос по НРР )

Мне сегодня заменили рейку.

Yudzhin
Не в курсе, РР только на Ф-3? А на Кугу?

Сегодня в руках было две рейки, на первой заменен подшипник на червячном валу и больше подтянута вторая полностью в оригинале. Так вот товарищи вращая влево вправо рулевую рейку сильный стук доноситься из места где бегает ремень у обоих экземпляром. Только на первой рейке валы стоят на мертво без люфтов она даже крутиться тяжелее а на второй допускаются люфты и на червячном валу и в боковой втулке. Пока Я убедился что проблема у них в месте где находиться специальный ролик по которому бегает ремень. В ближайшем будущем буду разбирать одну РР.

Ещё вопрос, мне понадобиться ключ который регулирует подтяжку рейки. Знакомых токарей нету что бы выточить кто знает где его можно найти в Спб.

Vanek27
У меня есть токари главное чёртеж или что-то подобное чтоб токарь мог выточить!

Orangegopher
Я вот что придумал, купить головку подходящего размера и болгаркой попробовать подогнать под гайку.

Dimon102:

Только на первой рейке валы стоят на мертво без люфтов она даже крутиться тяжелее а на второй допускаются люфты и на червячном валу и в боковой втулке. Пока Я убедился что проблема у них в месте где находиться специальный ролик по которому бегает  ремень. В ближайшем будущем буду разбирать одну РР

Не говорили. Да и Куга у меня нет, чтобы про нее спрашивать, а так конечно можно было бы спросить.

Orangegopher
почитайте страницы 144-146 там выкладывали чертеж ключа и фото

andre731
Поехали вместе? Ты по записи на какой день записан?

Orangegopher
Вот люди подсказали, сможешь помочь с ключем?

Чертёж какой-то не особо читаемый, сколько радиус закругления фасок и из какой марки стали делать?

Orangegopher
Если б Я в этом деле понимал что-то

Vanek27
давай страрайся разобраться в чем дело в РР.где основной стук! Может и народ сможет сам устранять дефект,что бы нервы не трепать.

mikryashov
Я записан на 13 августа по страховому случаю. Хочу записаться также на 13 августа по рейке. Если получиться. Чтобы не мотаться лишний раз.

Моя езда с микрофонами на рейке завершилась ничем. Отказ по замене рейки. яфорданюхтоптал. Никогда больше с этой маркой не свяжусь (хотя был FF-2 у меня, абсолютно беспроблемный).

Виталик MOSCOW
Чем аргументировали? Какой дилер?

Morozhenoe:

Чем аргументировали?

Инженер по гарантии, сказал что стук это нормально.

Morozhenoe:

Какой дилер?

Рольф центр.

Пока в поиске спецключа для рейки есть ещё один вопрос. Как или чем открутить тяги от рейки?


Там стоит пластиковый фиксатор его снимаешь, на самой тяге нет граней под ключ? Чем откручивать?
Можно конечно попробовать газовым ключем.

Vanek27:

... на самой тяге нет граней под ключ

Как нет? Две лысочки должны быть.

Виталик MOSCOW


Зацепиться не за что, на бмв разбирал там были риски под ключ а тут нет. Сегодня попробую записать видео откуда доноситься стук. Проблемное место Я вроде бы нашел, слышно и видно на глаз что там не правильный зазор.

Vanek27
если проблемы с ключем нерешиш могу помочь зделать - только вот ума непреложу как тебе его потом передать с Владимирской области

Разобрал Я сегодня часть рейки, тяги открутил газовым ключем. Немного фоток.
1
2
3
4
5
6

Электромотор и подшипник ходят плавно без люфта, стуков в их роботе не слышно. А вот втулка на фото под номером пять надёжности не вызывает и вал в ней крепко не держится такая же ситуация думаю и с другой стороны. В обще был удивлён как отрегулирована рейка с завода, как мне показалось очень слабо плюс сами втулки какие то хлюпкие. Думаю надо ради эксперимента подобрать или выточить подходящие втулки и собрать рейку кто в этом деле силён, есть желающие помочь?

Vanek27
а втулки из чего стоят - ты их не выпресовывал?

фурсик
Как Я понял металлическая обойма в которой находиться втулка запресоуваеться на резине в сам корпус рейки.Пока не доставал но вроде из пластмассы.

Vanek27
Просто если и точить то я даже незнаю из чего ,допустим можно из капролона но здесь опять вопрос какой из двух матереалов будет жоще?

фурсик
Из чего обычно такие детали точат? Нужен спец который замерит и выточит подходящею втулку. Завтра постараюсь сделать ключ для регулировки рейки и разобрать полностью, достать одну втулку.