Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

V VitoTlt:

А у яндекса другая информация

при чём тут яндекс?

djwint
наверное ты прав, хоть Миц не изучал в этом плане, но все равно хорошо что на рынок дали такой агрегат - это знак другим производителям заполнить эту нишу, что Форд думаю в скоро сделает.

Shpunt
В конфигураторе на сайте фольцвагена чёрным по белому написано:
Бензиновый двигатель
1.4 TSI BlueMotion Tech. 90 kW 6-speed 899 000 руб.
1.4 TSI BlueMotion Tech. 110 kW 6-speed automatic DSG 1 006 000 руб.
1.4 TSI 110 kW 6-speed 1 036 000 руб.

То, что вы предложили - специальная цена ПРИ обязательном ОФОРМЛЕНИИ КРЕДИТА! Т.е. оформляешь кредит, оформляешь КАСКО и цена сразу переваливает за 1,1млн.

VitoTlt
http://www.major-auto.ru/cars/all/volkswagen/tiguan/580781/ 950 тыщщ без всяких кредитов и касок

AndreyArb

цитата:

ну кинь ссылки на новый блейзер,почитаем,просветимся, а то мнения разнятся

Да нивапрос, пжалста
http://allroader.ru/2013/04/chevrolet-trailblazer-2013-5230/
http://avtomarket.ru/testdrives/Chevrolet/Trail...ulsya_/

А вот насчет Аута с 3,0- это действительно, тема Парадокс, но при своей нелюбви к япам/американцам я уселся в Ауте (правда, в макс комплектации) буквально за минуту, практически, как у себя дома, то бишь в М4
И даже память сидений мне не особо нужна, ибо 6 из 8 направлений у меня получаются в крайних положениях))) Посадка вполне себе легковая, сидушку до упора вниз и назад, спинку максимально вертикально, руль до упора вниз- устроился супер
Сзади места ну никак не меньше, чем в Мондео, Куга отдыхает, багажник и размером и организацией пространства кладет Кугу на лопатки.
Динамика будет сравнима с Кугой, даже 2,0Т, по надежности думаю, вопросов ни у кого нет, ибо движок проверенный и надежный, хавает 92- бенз.
По способностям месить гуано Аут в числе первых, и просвет 215- это серьёзная заявка на победу.
ЧТо мне еще нравится- это возможность САМОМУ выбирать режим работы трансмиссии- 4х2 ; 4х4; ;4х4 L, а не думать, какой еще сюрприз подкинет мозг а/м. Летом полный привод нафиг не нужен, да и зимой - далеко не всегда, и расход на переднем скромнее.
Еще за плюс считаю отсутствие всяких новомодных фич типа блис, парковщиков и прочей хрени, активных круизов и прочих редкоприменимых штуковин. (представляю, как ща меня шайками закидают )
Ликвидность на вторичном рынке- выше, чем у Форда.
Расход- да, в десятку точно не уложишься, но в пятнашку скорее всего впихнётся.
Нет парктроника- бараны, сэкономили копейку , но это поправимо .
По драйву на извилистой горной дороге Аут скорее всего, будет послабее Куги, но вот так ли оно необходимо... наверное, старею .
.
В общем, я свой выбор сделал, точнее, антивыбор.
Несмотря на длительные "отношения" с Фордом Кугу я себе точно не куплю, даже с 2.0Т, ибо не моё: мелковато, тесновато внутри, местами аляповато (торпедо).
Если будет какой-нить промежуточный паркетник между Кугой и Эксплорером- очень даже с удовольствием буду смотреть, но Куга- точно нет.

Т.к. машину предстоит менять еще не скоро, просто "продолжаю наблюдение" , но на сегодняшний день- Аут 3,0 - лидер в параде моих предпочтений))) Осталось провести тест-драйв именно 3-х литрового.

ЗЫ

У Аута не обогрева лобового, автобагажника и дизеля. Остальное норм.

У друга был АУТ XL 3.0, сейчас АУТ 2,4, часто ездил за рулем и на большие растояния. Машина хорошая и большая, город 18л, трасса 13,5. Не купил себе из за расхода и рулевого управления, руль отдельно, машина отдельно.

Джордж
Да, трехлитровый Аут, это аргумент. У друга такой, уже 5 лет, звук выхлопа сказка. Но расход меньше 15 вообще никогда не бывает, что он только не делал. Еще минус - погремушочный салон, угоняемость, дорогие запчасти. В плюсе - честный гидроавтомат, ликвидность на вторичке. ХЗ.
У меня тоже еще пару лет есть на подумать.

П.С. Джип надо брать в минималке, главное автомат и климат. Остальное слишком дорогие игрушки, на вторичке не востребовано.

цитата:

Но расход меньше 15 вообще никогда не бывает, что он только не делал. Еще минус - погремушочный салон, угоняемость, дорогие запчасти.

подтверждаю после 3-х лет владения новым из салона АУТом...так что в этот раз точно не АУТ

Swoi:

У Аута не ... автобагажника

есть

Swoi
Как это нет - у него автобагажник как раз есть и нити по низу стекла для обогрева. ПС. возможно на разные рынки не все опции или компл.везут.
577 тоже у шефа был Аут 3.0, и у знакомой директорши такой же - но те кто покупают авто с такими моторами на расход вообще не смотрят. Этот мотор для других предназначен кто не спрашивает какой расход в городе -)
ПС. тогда надо брать Вранглер, Дефендер, Патруль, Геландеваген =) - там скамейка, акпп и климат - и больше ничего =) но это Джипы! А кроссоверы нужно брать не для джип-вылазок, а так не много зимой не застрять и просто это давно как Тренд в моде, люди не все понимают зачем берут Кросс - берут потому что все берут, повыше сидеть хочтца. Поэтому для Кросса еще Комфорт очень важен и плюшки.

цитата:

Как это нет - у него автобагажник как раз есть

Да тут чел купил самую богатую комплектацию, говорит нет

Jennik1:

577 тоже у шефа был Аут 3.0, и у знакомой директорши такой же - но те кто покупают авто с такими моторами на расход вообще не смотрят. Этот мотор для других предназначен кто не спрашивает какой расход в городе -) ПС. тогда надо брать Вранглер, Дефендер, Патруль, Геландеваген =) - там скамейка, акпп и климат - и больше ничего =) но это Джипы! А кроссоверы нужно брать не для джип-вылазок, а так не много зимой не застрять и просто это давно как Тренд в моде, люди не все понимают зачем берут Кросс - берут потому что все берут, повыше сидеть хочтца. Поэтому для Кросса еще  Комфорт очень важен и плюшки.

Я имел ввиду, что комплектации Тренд+, вполне достаточная, а без всего остального вполне можно обойтись. Конечно если есть "лишние" деньги и "хочется" - это аргумен т.

Еслиб к Тренд+ можно было открывание богажника с пинка поставить, без остального жить можно.

круиз еще нужен и сонька это из фишек, ну и дизельный мотор не помешал бы..
а так же автомат с передним приводом и полный привод на ручке

Swoi:

Да тут чел купил самую богатую комплектацию, говорит нет

Не оч понимаю, что имеется ввиду под "автобагажником", но Аут в верхней комплектации имеет электропривод крышки багажника, управляется кнопкой с брелка/из салона/на самой крышке.
Ногами не управляется,но это не проблема при наличии рук
Видел лично, не далее чем вчера, в АТЦ Москва.
Комплектация Ультимейт или что-то в этом духе, с кожей/ксеноном/навигацией.
Обогрев лобового есть, но только в зоне покоя щеток.

Гломурный ПадонакЪ
и охлаждаемый бардачок, желательно побольше, и потолочный плафон в багажнике и нормальную магнитолу с нормальным экраном

Интересно,когда форд очнется и таки предложит 2.0т?
А по поводу цены на тигуан,мой приезжает 10 июня,по прайсу 1426000(13 год) а в реале 1315000+много подарков:-)

зодчий
это уже личные-единичные пожелания, а я собрал наиболее часто повторяющиеся по форуму

Джордж
Ногами не управляется,но это не проблема при наличии рук.
А если в руках коробки?

Ездил на похороны в Новосиб на субару XV расход по трассе 6.9 (скорость 110-115).. по новосибирску 9л

GorN70:

вчерась сделал небольшую сравнительную фотосессию Куга2 vs Кашкай Куга победила Очень много фотографий x

Nissan Qashqai:«городской кочевник» оказался дряхлым «японцем» с болячками > auto.onliner.by

Кто там кашкай хвалит?

Advokatvlad:

Кто там кашкай хвалит?

По ссылке автор идиот конченный.

Единтвенное что он верно написал, так:

цитата:

Я зарабатываю себе на жизнь авторучкой и, получив водительское удостоверение еще в 80-х, до сих пор иногда «путаю педали», да и принцип действия двигателя внутреннего сгорания мне понятен не до конца.

А теперь подумаем вместе
1. Решил взять Qashqai в салоне в Литве - с чего бы вдруг в Литве такая щедрость
2. За 14 200 евро автомобиль был в богатой комплектации: круиз-контроль, датчики дождя и парковки, климат-контроль, электропривод на зеркала и стекла. Это есть начиная со второй (из шести) комплектации SE
3.набор и ускорение вялые,- естестенно, полторы тонны как никак. И уж тем более после двухлитровой матрехи.
4. На пятой передаче при скорости 120 км/ч обороты подбираются к 3,7 тыс А у кого не так? Вспомним наш любимый фокус.
5. Чувствую себя более-менее комфортно максимум на 120 км/ч. А где не так?
6.Для моего роста в 186 см сиденье короткое. А у кого длиннее?
7.межсервисный пробег — в 15 тыс. На этом отрезке приходилось доливать 200—300 г масла. - какой кашмар
8.Через полгода появилась вибрация в руль. Оказалось, что деформировались тормозные диски. На кашкае все диски вентилируемые ( и задние тоже). По результатам многочисленных тестов одни из лучших в классе. Как и где нужно тормозить чтобы повело вентилируемые диски мне совершенно не понятно.
9. пришлось заменить диски — выкинул 700 евро. . Наверное там слесаря до сих пор эту историю пересказывают как надо оболванивать клиента.
10.Отдельная тема — лампочки ближнего света.. - и чего в них такого особенного интересно?
11.После второй зимы «умер» кондиционер - лично я никогда зимой не пользовался кондиционером.
12.С приходом тепла исчез звук от кондиционера и сцепление заработало нормально.
13. Также обнаружил, что провисла водительская дверь — появились следы трения на резинке и раме двери.. Ну то что резинка рано или поздно сотрется и так понятно. На то она и резинка, на то она там и стоит.
14.При включении противотуманок гаснет подсветка клавиш на панели магнитолы. Это датчик света
15.В общем, купить новую машину и ездить без проблем, меняя только расходники, — это не про меня и Qashqai - а что ты вообще в машине менял кроме расхдников?

цитата:

1. Решил взять Qashqai в салоне в Литве - с чего бы вдруг в Литве такая щедрость

Тогда, когда он там брал, то было действительно дешевле, чем у нас. Сейчас я не знаю.

цитата:

На кашкае все диски вентилируемые ( и задние тоже). По результатам многочисленных тестов одни из лучших в классе. Как и где нужно тормозить чтобы повело вентилируемые диски мне совершенно не понятно.

Мне кажется их повело от старости, потому что он их не менял на пробеге под 100 000

M Miha_il:

Джордж Ногами не управляется,но это не проблема при наличии рук. А если в руках коробки?

Ставишь коробку и нажимаешь кнопку,и такая ситуация у тебя будет раза три за все время владения автомобилем))

зодчий:

По ссылке автор идиот конченный.    Единтвенное что он верно написал, так: А теперь подумаем вместе 1. Решил взять Qashqai в салоне в Литве - с чего бы вдруг в Литве такая щедрость 2. За 14 200 евро автомобиль был в богатой комплектации: круиз-контроль, датчики дождя и парковки, климат-контроль, электропривод на зеркала и стекла. Это есть начиная со второй (из шести) комплектации SE  3.набор и ускорение вялые,- естестенно, полторы тонны как никак. И уж тем более после двухлитровой матрехи. 4. На пятой передаче при скорости 120 км/ч обороты подбираются к 3,7 тыс А у кого не так? Вспомним наш любимый фокус. 5. Чувствую себя более-менее комфортно максимум на 120 км/ч. А где не так? 6.Для моего роста в 186 см сиденье короткое. А у кого длиннее? 7.межсервисный пробег  — в 15 тыс. На этом отрезке приходилось доливать 200—300 г масла. - какой кашмар    8.Через полгода появилась вибрация в руль. Оказалось, что деформировались тормозные диски. На кашкае все диски вентилируемые ( и задние тоже). По результатам многочисленных тестов одни из лучших в классе. Как и где нужно тормозить чтобы повело вентилируемые  диски мне совершенно не понятно. 9. пришлось заменить диски — выкинул 700 евро.  . Наверное там слесаря до сих пор эту историю пересказывают как надо оболванивать клиента. 10.Отдельная тема — лампочки ближнего света.. - и чего в них такого особенного интересно? 11.После второй зимы «умер» кондиционер - лично я никогда зимой не пользовался кондиционером.  12.С приходом тепла исчез звук от кондиционера и сцепление заработало нормально.    13. Также обнаружил, что провисла водительская дверь — появились следы трения на резинке и раме двери.. Ну то что резинка рано или поздно сотрется и так понятно. На то она и резинка, на то она там и стоит. 14.При включении противотуманок гаснет подсветка клавиш на панели магнитолы. Это датчик света  15.В общем, купить новую машину и ездить без проблем, меняя только расходники, — это не про меня и Qashqai - а что ты вообще в машине менял кроме расхдников?

С обзором согласен, кроме того что ожидать от движка 1,6 суперской динамики на кашкае после 120. А замена 1 диска с работой стоит 6106 р. соответственно 4 получаем 24424 или примерно 600 евро. разница не так уж и велика.

Джордж
Ставишь коробку и нажимаешь кнопку

И ручки грязные))
Покажи, как закрыть багажник держа коробку килограммов 10-20 в слякоть,да и с асфальта подымать не удобно.
Потребность открывания багажника 365 дней в году. Каждый день развожу товар по торговым точкам.

Miha_il

цитата:

Каждый день развожу товар по торговым точкам.

Надо тогда брать рабочий каблучок Кроссовер не то пальто для подобных действий имхо

Sapunoff
Кроссовер не то пальто для подобных действий имхо

Меня устраивает мое пальто на 100%
Покажи мне такой каблучок:))

цитата:

А замена 1 диска с работой стоит 6106 р. соответственно 4 получаем 24424 или примерно 600 евро. разница не так уж и велика.

Ну не знаю? На Тигуане замена задних дисков с тормозными колодками встала у дилера 8 тыс. руб. Может конечно у Кашкая дороже?