Курилка раздела 4х4

Advokatvlad:

Выяснилось, что мембрана для пущего звучания двигателя на к2 всё-таки должна быть  Ford Kuga-2: Двигатели EcoBoost (устройство, тех. хар-ки, чип-тюнинг) (сообщение #14010012)

Аааааааааааа, так то не визг был, а приятные спортивные ноты

КТО бы мне обьяснил, зачем на машинах прячут номера?

Anikiy:

Ога, сравнили высер с автомобилем. Куга-2 несмотря на все ее недостатки внешне очень красива. А вот куга-1 никаких ассоциаций кроме конька-горбунька или гоблина не навевает. Как такое вообще можно было на рынок выбросить? Кто-то из дезихнеров с похмелья нарисовал, а потом заднюю включать было поздно, пришлось убеждать всех что это новый мега-дезихн. И похоже убедил ибо дураки падкие на всё новое говно есть в любой стране и в любых должностях

Зато этот "конек" реально едет с 2.5Т. А куга 2 - обычная повозка для домохозяйки - точно такая де, как ссанг йонг актион, рав4, сх5. Обычная в ряду обычных.

CapiC:

Зато этот "конек" реально едет с 2.5Т. А куга 2 - обычная повозка для домохозяйки -  точно такая де, как ссанг йонг актион, рав4, сх5. Обычная в ряду обычных.

Я не собираюсь обсуждать недостатки автомобилей ибо у куги-2 их на мой взгляд навалом. Мой пост, если вы не заметили, касался дизайна. Так что ваше "зато" совершенно ни к месту.

Anikiy:

Я не собираюсь обсуждать недостатки автомобилей ибо у куги-2 их на мой взгляд навалом. Мой пост, если вы не заметили, касался дизайна. Так что ваше "зато" совершенно ни к месту.

Предоставьте мне самому судить - что к месту, а что не к месту.

Машины, по крайней мере мужчинами, выбираются по техническим характеристикам. Ну а если вам важнее рюшечки, молдинги и блестючки - ну что ж, это вашг выбор. И я мнения людей уважаю. К нас в стране свобода слова.

CapiC:

Зато этот "конек" реально едет с 2.5Т. А куга 2 - обычная повозка для домохозяйки - точно такая де, как ссанг йонг актион, рав4, сх5. Обычная в ряду обычных.

CapiC

Так обычно думает человек когда не различает сливочное масло от маргарина который под видом масла.
Свобода слова однако.

имхо кроссовок по умолчанию не "зажигалка". едут они все нормально для кроссов. а со скайлайнами гонять нужны другие машины.

Vlad-FK2:

CapiC Так обычно думает человек когда не различает  сливочное масло от маргарина который под видом масла. Свобода слова однако.

Ты таки владеешь 2,5Т ???
А что конкретно ты хочешь рассказать про масло и маргарин технологу, окончившему ВУЗ с красным дипломом?

Тебя тяжело понимать - подучи немного правил русского языка в части знаков препинаний. Казнить нельзя помиловать.

zloi_kot

Ха, че Скайлайны? Бери уж выше - Мазератти!

Посмотрел я бы на твой Скайлайн на рыбалке! Куга-1 тем и хороша, что прямо по дороге с дачи можно зарубиться с легковушками, считающимися "спортивными", и надрать их.

CapiC
9 секунд до сотни? Это с какими легковушками? С жигулями?

PeterPeter:

CapiC 9 секунд до сотни? Это с какими легковушками? С жигулями?

По крайней мере, с Х3 и Х5 трехлитровыми наравне, а к 100 км/ч куга привозит им полкорпуса.

Да и 8,8 сек неплохо, все остальные т.н. "кроссоверы" - овощи, не выезжающие из 12 сек. А это вечность.

Те, кто взял К-2, сильно поторопился - тачка новая, сырая. Можно будет брать только после рестайлинга.

CapiC
X3 с тремя литрами разгон около 6 секунд
Х5 около 7.5
Хотя все эти разгоны бред полный. Нафига брать такую машину чтобы с кем то гонятся.

CapiC:

zloi_kot Ха, че Скайлайны? Бери уж выше - Мазератти! Посмотрел я бы на твой Скайлайн на рыбалке! Куга-1 тем и хороша, что прямо по дороге с дачи можно зарубиться с легковушками, считающимися "спортивными", и надрать их.

у йети разгон быстрей,а движок слабже,что ее не купил?

CapiC
ну про 12 ты сильно загнул. антара за те же деньги имеет 249 лошадей и разгон 8,6. на автомате. Каптива то же. можно долго перечислять.

zloi_kot
AndreyArb
PeterPeter
Не руште человеку веру в его правильный выбор

CapiC
Заедь с Эвоком 2.0 240 лс, "накажи его"

A AndreyArb:

у йети разгон быстрей,а движок слабже,что ее не купил?

1. Маленькая
2. Нет полноценной гарантии на 5 лет (я на Кугу продлил)
3. КАСКО дорогая
4. Подогрева лба нет
5. ДСГ!!! И именно из-за Пауэр Шифта не стал ждать Кугу2! На К-1 ьклассический автомат, и это хорошо.
6. нет комбинированной отделки сидений.

цитата:

антара за те же деньги имеет 249 лошадей и разгон 8,6. на автомате.

Не хочу Шевроле за лям триста! И да из двух цветов выбирать- это мощщно)))
Там нет подогрева лба! А по нашим зимам - это первостепенная вещь.

цитата:

Заедь с Эвоком 2.0 240 лс, "накажи его"

А что, Эвоки теперь с RRS суперчарджд ссутся заезжать?

CapiC:

А что, Эвоки теперь с RRS суперчарджд ссутся заезжать?

РРС - тоже "паркетник" ?

tired_pilot:

РРС - тоже "паркетник" ?

Кабриолет?

CapiC:

Те, кто взял К-2, сильно поторопился - тачка новая, сырая. Можно будет брать только после рестайлинга.

Как показывает практика, Форд нужно брать доресталинговый, т.к. с рестайлом косяки только прибавляются, падает качество, возрастает цена.

CapiC
На 2 куге автомат.

Vortex:

Как показывает практика, Форд нужно брать доресталинговый, т.к. с рестайлом косяки только прибавляются, падает качество, возрастает цена.

И что же прибавилось в рестайлах?

цитата:

На 2 куге автомат.

Power-SHift. 2 сцепления, аналог глюченного DSG.

Георгич
затем что это делают везде в целях корректности соблюдения правового поля, так как существуют права на фото и если там кто-то еще другой размещен, и он не хочет быть публично показаным, то у него тоже есть права на это. И есть этот кто-то вдруг, когда-нить найдет фоту в инете - то легко сможет подать в суд если ему чем-то не понравилось или как-то ущемило его.
Также номера машин - часто бывают известных людей или разного рода серрьезных. Дабы потом никто не говорил что был там-то и там-то, с тем-то и тем-то - их всегда прячут.
Короче надо так, особенно когдана фото не одна машина.

CapiC:

И что же прибавилось в рестайлах? Power-SHift. 2 сцепления, аналог глюченного DSG.

ПШ ставится на дизель, 1,6Т идет с гидроавтоматом.

CapiC:

Power-SHift. 2 сцепления, аналог глюченного DSG.

Только на дизеле, на бензине автомат.

CapiC:

Кабриолет?

Ну ты сразу скажи, кто "не паркетник". Чтоб люди понимали. И не надо тут про УАЗики... У УАЗ-а подключаемый передний мост и он в этом плане недалеко от кокого-нить Киа Спортейджа 2-го поколения "ушёл".

Anikiy
да никто и не спорит за ваш пост,
просто вы в своем посте так выражаетесь, причем не в первый раз, будто все лохи кругом и к1 это просто писец - изделие. что поднимает на смех вас же.
А так нельзя. Ибо если вы хоть прочтете четыре крупнейших ресурса по Куге - немецкий моторток, английский кугаоунерсклаб, испанский и украинский форд-клубы - то везде в профильных ветках ( а там опросник, емкий причем ) с коментариями вы увидите примерно 95/5 что К1 это эталон красоты и стиля для почти всех ( даже тех кто не ездит на куге, там указано кто на чем). Все почти поголовно ругают К2 за Дизайн!
А вы говорите. Это ваше имхо, но его стоит выражать как-то корректно, хотя бы аргументировав.
ПС. вот почитайте те клубы и коментарии ( на каком языке понимаете) - и все станет ясно куда кто смотрит и на что.
Без обид.

CapiC:

И что же прибавилось в рестайлах?

Мне за глаза хватает крышки багажника, которую перекрашивать каждый год приходится. А так, общее количекство поломок. Достаточно почитать отзывы тех, кто владел дорестайлом и рестайлом.

Vortex:

Мне за глаза хватает крышки багажника, которую перекрашивать каждый год приходится. А так, общее количекство поломок. Достаточно почитать отзывы тех, кто владел дорестайлом и рестайлом.

Первый раз слышу про крышки. А что, после первого перекраса у дилера - снова красят? Значит, нарушена технология повторной покраски. Претензии уже к сервису.

Х-трейлы и куда более дорогие Теаны тоже ржавеют

zloi_kot
не правильное трактование и мнение.
Кросовок изначально это Спорт! Это спортивные кросовки!
Кросовок авто есть и было всегда два типа. Просто кросовок типа для активного отдыха пишут о них, для дачи, на которых не трудно забратся на бордюр, траву мокрую, грязь умеренную в проселке и тд. И более спортивно напраленный кросовок для беговой дорожки, с которым можно побегать от души, при всем при том от точно также заезжает на бордюры, купается в легких грязевых ваннах, песочке и мокрой травичке.
Зачастую их дизайн отличается для кроссовочности лишь углом заезда-сьезда по обвесу и все. А в технической, моторной части уже отличается по серьезней.
Финик, Эвок, ХС-60 -R-design, Х1 Individual также как и 2.5ТСТ Куга, как и Тиг СпортиСтайл всегда были именно чисто явно выражено спортивными кросовками, и создавались для удовольствия от пробегов на трассах. Плюсом к этому владельцу был их дизайн ( он у всех чуть другой, более красивый, изящный и спортивный типа). Эти машины покупают люди, по жизни у которых совсем не те потребности что у другой категории. Поэтому кроссы разного направления.

Vortex
крышка багажника (как и пятая дверь) больной вопрос для многих марок.