Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

ivanch
заблокировалась система старта, сброс ошибки 26 предом, потом снять фишку с мафа, можно будет ехать аккуратно не превышая 2 тыс. оборотов в теплое место, скорее всего слетел симпозер с патрубка.

Dima_454

ээээ...а я то думал

systemroot
Симпозер - это типа перепускного заводского, тот что слева, чёрный пластиковый???

systemroot
увы, я "рукожопый" + мороз такой (еслиб летом то ...) буду ждать знакомого.
а что такое - 26 пред?
Спасибо.

Dima_454
это не перепускной, но верно сказал слева если лицом к мотору смотреть. перепускник в турбине стоит

systemroot
ааа, вот как он называется!!!
ivanch
там не сложно его обратно надеть, но если хомут заводской, то будет геморойно, его надо спец ключом разжимать!!! 26 пред - 26 предохранитель!!!

Dima_454

ок, понятнее. блин далеко идти пробовать)))
все, пошел ченить), отпишу.

Cyxapb

Народ, привет!

Столкнулся со следующей проблемой. На 40-60 км/ч начинает дергать машину и моргать "чек энжин" (причем только на горячую, нахолодной все ок). Поехал к официалам. Те нашли масло в первом и втором свечных колодцах, свечи в ужасном состоянии (менял 25 тыщ.км назад) и ошибку пропуска зажигания. Поменяли свечи, убрали масло и сказали, что если опять появится масло - надо будет менять сальники, до которых чтобы добраться надо разобрать полдвигателя. Две недели откатался, появились те же симптомы. Встал вопрос о замене сальников. Насколько это вообще действительно трудоемкая работа и не разводят ли они? Может кто посоветует неофициальный сервис, специализирующийся именно на СТ-шках?

SWEEMER
Любая работа выполнима. Текущие сальники, к сожалению - болезнь СТ. Конечно, можно поменять их у не офциалов. Андрей Равновесие отлично знаком с Вашей проблемой и поможет.

ivanch
Не аккумулятор ли у тебя помирает? Или клемма не затянута должным образом. Если где-то слетает шланг, машина даже с одетой фишкой на маф заводится, если подгазовывать...

ребята подскажите че за ваукумный дачтчик...отмечен красным..у друга сломали его сегодня,хрупкии зараза и код желательно

Technicks1
если не ошибаюсь это вакуумник на тормоза идет

justbusiness

Прям вводу смотришь...пять минут назад звонили из Рольфа и предположили,что взорвался у меня акум.

Мой рыжий там стоит с часу дня уже...я уже, по правде говоря, поминки справил.

Блин мужики тут такая проблемка , у меня в одной коробке лежат форсунки от RS и от ST, а как теперь их различить?

Technicks1
на сколько помню это вакуумный привод рециркуляции, где то на схемах его видел .
Но могу ошибатся.

Bandit220
Очень просто. На форсунках выбит год выпуска. На Рсовских будет не ниже 2009!
ivanch
По симптомам очень на аккумулятор похоже.

justbusiness

Bandit220

нормально то, что крайний правый датчик доп приборов на непрогретой машине показывает 5/почти 5 Бар?
можно ли вообще ехать при таких показаниях? ведь нагрузка в таком случае увеличивается.. или эти датчики реально для красоты в СТ, как мне сказали?

нормально так и должно быть...
я все же жду минут 10,снег обмету как раз прогрелась и поехал

Technicks1

да я снег минуты за 3 сметаю просто.. ну и жду сижу. но больше 5-6 минут не получается все равно, как правило спешу.. правда ползу медленно сначала. но стрелка эта напрягает, если честно!

Red-ST
В морозы вся дрянь оседает на хвосте у машины, у меня например сзади сосульки и легкая копоть + дороги непойми чем посыпают

Хотя может у тебя переливает, расход не увеличен? Ну и масло не уходит?

- GAME -

у меня с доп. подогревом (дефа) показывает сразу в районе 4 бар, один раз заводил -20 (без подогрева) стрелка была вертикально и в одном и другом случае в течении 5 минут постепенно ползет к 5 бар (в первом случае быстрее)

ventel80

ну ладно, значит все в норме. хотя овощ такие морозы воспринимал попроще, если честно..

Ребят может кто советом поможет?
Машина после переборки головы. Делали на сервисе вольво.
Завели троит с мелкими отстрелами в выпуск.Троит волнами..секунд 10 ровно работает начинает троить прогазуешь опять норм а потом троит. Ошибок никаких все датчики отрабатывают как надо.
Компрессия везде по 10. Свечи неориг BOSH Пробовали вольво ориг та же история...

ceyp
Или подсос воздуха или ошиблись с метками ГРМ. Скорее первое.

Её уже всю облизали насчёт подсоса воздуха... Может где недоглядели... Кроме коллектора и всех патрубков где ещё может подсасывать?
Клапана на них вообще регулирует кто нибудь? Я думаю может клапан поджало какой нибудь? Но компрессия...

ceyp
Вообще если делали то должны были отрегулировать, процес весьма не дешевый регулируется подбором толкателей. ценник от 400 рублей за толкатель. регулировать надо 100%