Видимо ОЧЕРЕДНОЙ КОСЯК при сборке

Прут оставил механник который крепил Вам защиту картера (в дилерстве), а остался он там в качестве вспомогательного элемента при фиксации болта - нужно было как то прижать его чтобы не прокручивался, ну а как затянул не смог его вытянуть.

p.s Просто "откусите" его... и не ищите проблему там где её нет

viks большое спасибо за исчерпывающий ответ заввтра пойду его "откусывать"

цитата:

Прут оставил механник который крепил Вам защиту картера (в дилерстве), а остался он там в качестве вспомогательного элемента при фиксации болта - нужно было как то прижать его чтобы не прокручивался, ну а как затянул не смог его вытянуть.

[QUOTE]
Владелец автомобиля Форд помни - механик дилерского центра твой главный враг, он по разрушительности своего воздействия (безалаберности и безрукости) пострашнее иного ГАИшника будет.
А реально у других автомобильных марок они такие-же безрукие и бестолковые.

lcavs с бестолочами на диллерских сервисах сталкивался, но что бы до такой степени... это впервые

цитата:

lcavs с бестолочами на диллерских сервисах сталкивался, но что бы до такой степени... это впервые

Последний фордовский мужчина из техзоны - на мои гарантийные проблемы сказал - Всё нормально что Вы хотите за эти деньги. Я смотрел на этого мужчинку и чуть не плакал от умиления - он видно пришёл на Форд от Майбаха или Роллс-Ройса и для него полмилиона рублей (2010 год) совсем не деньги. Все гарантийные проблемы я решил по знакомству и у другого диллера (Россия однако). Помимо ФФ2 на тот момент у меня был Ленд-Ровер.
П.С. У Ленд-Ровера за 3 ТО и 2 инициативные замены масла дважды царапали машину и дважды переливали масло. Из всего вышеперечисленного один раз масло отлили а второй раз сказали, что перелив 3мм - это ерунда. А про царапины - это точно не мы, точно. Вот это - "Премиум". И не дорого тыщ 70.
П.П.С. Иммобилайзер поставили так, что машина глохла переодически (тоже тыщ 15 всего). Так что фордовские безручки хотябы берут побожески. У меня года 3 назад была тема про локера ФФ2 та же песня.

Нифига это не ОД защиту ставили. Я эти прутки увидал когда мне защиту только прикручивали. Еле отгрызли

Gavrusha:

или ОЧЕРЕДНОЙ КОСЯК при сборке...

А где можно полный список "очередных" косяков посмотреть?
Интересно просто стало.

Gavrusha:

в связи с этим возник вопрос, это что то новое или ОЧЕРЕДНОЙ КОСЯК при сборке...

Это не косяк и к авто отношения не имеет. Просто некоторые защиты двигателя в силу их консрукции и мест крепления к месту установки не позволяют прикрепить защиту без план-шайбы с резбой. Эта план-шайба просовывается с помощью приваренного прута, который и торчит. Если его обрезать, то при следующей установке будет сложно прикрутить защиту. Этот прутик просто надо загнуть в безопасную сторону.

мда, косячат все блин