Отказ двигателя в дождливую погоду

Уже два официальных сервиса не смогли диагностировать проблему (фокус, 2003, ZETEC SE, автомат). Отказывает двигатель при быстрой езде в дождь, на автостраде. После быстрой езды (80-120 кмч) во время сбрасывания скорости и торможения мотор просто выключается, ощущения не из приятных, потому что гидроусилитель руля также не действует, а педаль тормоза "затвердевает". Загораются контр. лампочки двигателя и АКП+сист.охлаждения. При повороте ключа на завод - стартер не крутит. Когда я вынул ключ, а потом попробовал опять - сначала загораются все котр. лампочки (как обычно при стартовой проверке), а потом некоторые гаснут, но остается контр. лампочки двигателя и АКП+сист.охл., а через секунду - контр. лампа ESP. Вместо километража - (----) и заводить не дает. Пробовал так минут 20 - все так же. Где то через пол часа - все ОК, машина завелась и поехала, АКП переключает плавно, мощность двигателя - все как обычно. Через некоторое время - свернул с автострады на проселочную (на всякий случай ), и несколько раз машину сильно дергало (раз 5-6 на протяжении 70 км), в большинстве случаев при 50-60 км на 3-4 передаче, но мотор не останавливался (во всяком случае несовсем). После "дерга" стрелка температуры о.ж. резко из норм. вертикального положения летит в красную область перегрева и сразу обратно. На холостых такого не наблюдается даже на очень высоких оборотах, и вообще проявляется редко и только в мокрую погоду. Когда приехал на сервис - компьютер сказал, что возможно проблема в бензонасосе, хотя нет гарантии, а поехал в другой сервис - сказали что надо менять ECU. И бензонасос, и ECU - недешевый ремонт, и я очень сомниваюсь, потому что гарантии, что проблемма в них никто мне не дал...
Если может кто имел что-то подобное, или более опытный - подскажите где искать - то ли АКПП, то ли датчик температуры врет, то ли вода как то в бензин попадает.

двигатель, АКПП, EPS, перегрев