Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

Night Warrior:

197513 В принципе, как показывает практика, ФМ4 и ФФ2 на вторичке уходят тяжело и с боем.

за ФФ2 сильно удивился

Хотя не буду кривить душой, сам метаюсь между моней (б/у) и ФФ3, а дело только в том, что моня б/у "здась и сейчас" а ФФ3 - в 2012 (жду май форд) и через 3 месяца после заказа, а уже свербит машину поменять.

zwbn
Мне всё равно на этот параметр, у меня уже есть покупатель на ФФ2. Только одна загвоздочка есть - забирают федю только бесплатно. Это моя жена

Мондео лучше чем ФФ3 по всем параметрам, говорю как отъездивший на Фокус 3 Титаниум за 845 тысяч в полном фарше десять дней и на Мондео ГИАХ 2 года. ФФ3 ничем от ФФ2 не отличается.

из практики: ФФ2 на вторичке уходят как горячие пирожки, но если авто ушатанно в слюни и это видно невооруженным глазом, а цена ставится как на новы, то конечно он зависнет, как и любое другое авто. Другой момент- сколько он теряет на вторичке, для этого не нужно быть спецом, достаточно посмотреть цены на новые и 2-летней давности, и так же поступить с аналогичными классами. Лично я был сильно удивлен.

А вот Моня уходит совершенно иначе, опять же, причина в начальной стоимости авто, более дорогие автомобили и уходят гораздо медленнее.

Аналогично как с продажами тюнингованных и заряженных машин. Кто там что понакрутил не всем необходимо, MAX комплектацию, как и тюнинг не очень хочет брать народ за их реальную стоимость.
Я так покупал немного тюненую, мне хозяин хвастал прямотоком, а мне он и даром не впился, даже снять предложил, тогда просто скинули цену.

Средняя напичканность и средняя цена рулят ИМХО

1 197513:

Други я вот задумался над Бумером 1-й (новое поколение) и цена стартовая на уровне ТС 2 дизель на автомате. Смотрел базу (оснащение) вполне себе ничего. Одним словом необходимый минимум в наличии. Кстати играют в одном классе с ФФ3. Ну и дизайн внутри точно не футуристичный. Жду инфо по доступности тест-драйва. Кто что скажет? Всё-таки БМВ точно не ФФ.

Интересно сравниваете. Как сказала моя жена после тест-драйва
бнв-1 "это Поло с шильдиком БМВ". Т.е. жена не сравнивает её даже с фокусом2
(у нас в семье на то время был фф2 2.0 все опции), а сравнивает с Поло по
ездовым ощущениям и просторности салона...

BIOS.VRN.FF2

Почем КАСКО на моню? И стоимость эксплуатации и ТО от ФФ сильно больше?

PeterPeter
Хм, Вы вносите раздрай в ряды моих стройных мыслей... Как ФФ2 такой же, как ФФ3, весь форум гудит что он лучше, а Вы говорите такой же...

mrDen
по ТО 1-2 рубля базовое ТО, а вот по КАСКО считается как всегда индивидуально, исходя из стажа и возраста самого молодого вписанного:)

POLOTEN4eK
Я подсчитвал на ренинсе, на аналогичные по стоимости ФМ4(б/у) и ФФ3 разница в КАСКО - 10тыс. Предполагаю, что в обслуживании в процентном соотношение на столько же дороже моня будет.

POLOTEN4eK
У меня сосед на моне ездит... И ему второе, чтоль, ТО у ОД влетело в 18 тыр. Как-то жестоко...

POLOTEN4eK
В апреле-мае 2010 пришлось продавать ФФ2 2007 г.в. Дорестайл, 1,6 МКПП испанец.
Машина еле-еле ушла за 380 т.р. И то, только после того, как отец приехал ко мне в Ставрополь. В Пятигорске больше 350 т.р. не давали.

Я понимаю, что весна 2010 была очень плохим моментом для продажи авто, но тем не менее, с учетом огромного кол-ва ФФ2 на рынке, чтобы относительно быстро продать ФФ2, нужно подвинуться в цене.

А что будет с более дорогим ФФ3?

PS Исходя из того, что я заказал ФФ3 2012 г.в. когда реально можно будет получить машину???

цитата:

У меня сосед на моне ездит... И ему второе, чтоль, ТО у ОД влетело в 18 тыр. Как-то жестоко...

Развели на замены каких-нибудь свечей, колодок...полюбасу

К слову, насколько я знаю - каско на Моню (при прочих равных) как раз дешевле ненамного, чем на Фокус. Типа меньше угоняется. (так по крайней мере сказали мне у дилера при расчетах Каски).

Night Warrior
Краснодарский край 350тыс. это цена ФФ2 1,6 с мин. допов 2005 и подубитый 2006. 2007 1,6 от 390-400тыс. Калина с кондером почти 400 стоит.
Наверно момент был неудачный.
Сам не парюсь так как уже очередь из родственников.
Извените что не в тему.

vozhak
По риску угон процентная ставка копеечная, и не сильно влияет на общую премию. А вот, по ущербу ФФ2 впереди планеты всей у многих СК...

zwbn
Ну, я подчеркнул, что это была весна 2010-го.

Итак, вот инфа по Елантре:

цитата:

Автомобиль будет комплектоваться бензиновыми моторами 1,6 л (132 л.с. ) и 1,8 л (149,6 л.с.). Цена новой Elantra стартует с 694 900 рублей. Наиболее дорогая комплектация Sport обойдется владельцу в 899 900 рублей.

Взято с портала За рулем.

Т.о. цена моего ФФ3 с 2,0 уже не кажется завышенной. Лишь бы не подняли.

Vortex
Возможно. Я не в давался в подробности - просто обратил внимание, что рассчитанная мне каско на Мондео за 930 тонн дешевле, чем на тот же Фокус за 800.

Катался на моне титаниум блэк 2.0 Экобуст. Подтверждлаю, моня комфортней и потише, чем фф3. Рулится хорошо! Конверс, опять же, зачетный диспляй. Думаю, разницу в 100р (питерский седан) он оправдывает полностью.

цитата:

Думаю, разницу в 100р (питерский седан) он оправдывает полностью.

Вот я Вас читаю и понять не могу - разницу с чем? Спецом сейчас читаю прайс на Мондео со скидками - Mondeo Titanium Black седан Ecoboost 2.0 200 л.с. - специальная цена 1 102 450 руб.

ЗЫЖ Москва, Независимость
ЗЗЫЖ ФФ3 двухлитровый заказал за 850, если что.
ЗЗЗЫЖ на ford.ru та же цена.

vozhak
Ну да, получается разница на сравнимые по комплектации машины не 100 тыс., а 200-250 тыс., а это уже существенно.

AlexVIN:

vozhak Ну да, получается разница на сравнимые по комплектации машины не 100 тыс., а 200-250 тыс., а это уже существенно.

сравните дизель тренд спорт и мондео титаниум блек дизель и чтобы опций было одинаково.

цитата:

ФФ3 ничем от ФФ2 не отличается.

Люди, у кого такое же ощущение от ФФ3?

P.S.
PeterPeter
Не сочтите за сомнение в Ваших словах, просто хочу узнать мнение масс

PeterPeter
Дизель не рассматриваю, рассматриваю титаниум за 850-900 тыс, такой же моня выходит на 1100000+.

Просочились цены на новую элантру, база (довольно приличная) с 1.6 механика 130лс от 695тыс руб, фокус седан такой же комплектации у меня по конфигуратору получился 656тыс (седан 1.6 125лс мех тренд + опции), осталось оценить салон у кого больше и потестдрайвить обе машины и решить стоит переплачивать или нет, элантра сборка корейская

197513
В чем чем лучше ? - я же написал в чем, во всем за исключением динамики и клиренса. (есть с чем сравнить)

AlexVIN

Да, подобие конверса есть - но это только с пакетом музыки за фиг сколько много денег. - а цена то все ближе и ближе будет к цене мони

Шумка, поверите мне, у нового фокуса лучше фф2, но до мони 4 ей далеко, даже в 3 мони все же по тише я бы сказал, чуточку.

А с продажей авто, я вот находил 2007г, комфорт 47000 1.8МКПП, в состоянии на 5- за 330т.р (просил 380)., хотя многие такого же ранга авто продавали по 400-420. - в 2010году

Так вот сейчас у меня 2008г 2.0мкпп седан 27000км 2008г, ни разу не бился не красился, гия+сони - в итоге в тоете в трейд-ин предложили за 500т.р. ВОРОНЕЖ (покупался за 546 по моему летом 2008года). Если продавать самому то это получится в районе 520-530т.р.

Вот кашкай к примеру 800т.р. минималка 2.0мкпп - посмотрите сколько щас на сайтах он стоит - минимум 830т.р. Купили на той неделе - нужно искать скидки!!!

P Pablo01:

Просочились цены на новую элантру, база (довольно приличная) с 1.6 механика 130лс от 695тыс руб, фокус седан такой же комплектации у меня по конфигуратору получился 656тыс (седан 1.6 125лс мех тренд + опции), осталось оценить салон у кого больше и потестдрайвить обе машины и решить стоит переплачивать или нет, элантра сборка корейская

продажи новой Элантры в России за 2011 год- 2 машины
за 2012- 4 машины 2011 года со скидкой 100 тысяч купленные в декабре 2012 года+ подарки: зимняя резина, защита картера, сигнализация с автозапуском, премиум КАСКО.
http://quto.ru/Hyundai/Elantra/V/sedan4d/

vozhak:

цитата: Думаю, разницу в 100р (питерский седан) он оправдывает полностью. Вот я Вас читаю и понять не могу - разницу с чем? Спецом сейчас читаю прайс на Мондео со скидками - Mondeo Titanium Black седан Ecoboost 2.0 200 л.с. - специальная цена 1 102 450 руб.

Я неправильно выразился, разницу оправдывает моня тренд с 2.0 145 л.с МКПП.
С примерно одинаковыми опциями у меня получаентся фф3 титаниум+опции 2.0 мкпп- 777р, а моня 880р. У мони будет: сони+usb, конверс, ДХО, литье R16, парктроники, зимний пакет полный с лбом.

При этом моня тише, комфортней, больше, солидней и КАСКО меньше стоит

цитата:

Люди, у кого такое же ощущение от ФФ3?

у меня что то наподобие, не ну шумка стала лучше, в остальном тупо глубокий рестайл...

Night Warrior:

POLOTEN4eK В апреле-мае 2010 пришлось продавать ФФ2 2007 г.в. Дорестайл, 1,6 МКПП испанец. Машина еле-еле ушла за 380 т.р. И то, только после того, как отец приехал ко мне в Ставрополь. В Пятигорске больше 350 т.р. не давали. Я понимаю, что весна 2010 была очень плохим моментом для продажи авто, но тем не менее, с учетом огромного кол-ва ФФ2 на рынке, чтобы относительно быстро продать ФФ2, нужно подвинуться в цене. А что будет с более дорогим ФФ3? PS Исходя из того, что я заказал ФФ3 2012 г.в. когда реально можно будет получить машину???

В 2010 году, летом, сдал 1.6 100 л.с. с АТ (гия се, испания) в трейд ин за 475 000 (машина 2008 года, пробег 25000), при этом через 5 дней у меня на носу было ТО2 и замена колодок (которые ессно я не сделал). Сдал за 10 минут. С мондео я думаю будет также так как машина очень ходовая и пользуется спросом.

Вопрос что я делаю не так (конечно, понятно, что в деревне сложнее продать машину, чем в мегаполисе, но не настолько же)?