kir3000

Все мужики, не могу больше , здравствуй Шкода Октавия один и восемь турбо !!!

В дженсере появился ( без цен ) http://www.genser.ru/ru/autos/ford/index.p...776&part4=1

а вот интересно, на каком уровне решается комплектация и оснащение машины...т.е. наши маркетологи Форда анализируют рынок России (конкуренты, продажи старого фокуса и тд.), потом передают свои заключения в головной офис США и те одобряют. ...но почему при этом не учитывается мнения (желания) владельцев предыдущего поколения ..вот это странно.. Получается, что преднамеренно (ведь они не дураки) решено не повторять успех прошлого фокуса..и дать большую свободу конкурентам. А вот узнать хотя бы причину этого, для многих, я думаю, здесь было бы интересно. Может быть существует какой-то невидимый автомобильный альянс - "побыл первым, освободи место другому"

Да просто не нужна эта сосулька вдоль крыла, мне кажется :

Господа, Хотелось бы немного подытожить по автоматам на сегодняшний день (может кто то что то добавит, поправит)
С4 - старая 4-х ступенчатая (т.е она такая же как на прошлом с4?)
Astra - новая 6-ти ступенчатая (по моему классическая)
Octavia - DSG робот 7-ступенчатый
Mazda - у них идет на 1,6 4-х ступенчатая (видимо тоже старая, классическая)
на 2,0 5-ти ступенчатая ( об этой не знаю ничего)
Focus PowerShift 6-ступенчатый робот

Так и есть. Если посмотреть на характеристики Вольво s40 на их офсайте, то 2.0 (145 л. с.)
Шестиступенчатая трансмиссия Powershift 9,8 с печально

Хорошо бы, если вышла октавия обновленная, наверняка тогда бы цена упала на старую, 1,8 TSI DSG тыс за 750 можно было б взять

Мдаа , печально, если не будет турбины, это же проигрыш астре, гольфу и октавии.

Октавия 1,8 DSG по-любому должна быть дороже фокуса 160лс. + ПШ
1. Не думаю. что у форда будет 8 сек до ста,
2. у октавии огромный багажник
3. больше дорожный просвет.
Для меня это например основные критерии, а всякие электронные рюшки на втором месте. Под вопросом шумка и посадка водителя, здесь фокус может октавию обойти. Думаю разница в схожих комплектациях должна быть не меньше 50-70 тыс.

У них получается бензиновый вообще нельзя на автомате заказать ? Интересно почему? Типа экология - большой расход?

у немцев хоть анонс появился тут , но в конфигураторе не нашел.

Andreyspk:

Куда ещё выше цены то))) Смотри, сейчас на мондео скидка 120 000 рублей. За 1 млн почти полный фарш.  Я , так полагаю, как только выпустят ФФ3 на мондео скидку уберут что б не конкурировать между собой. В связи с этим , кто хочет купить авто прямо сейчас, надо брать моню и не париться. ИМХО

+ 1000 В Дженсере один есть 1 040 000 всего!! 240 Лошадей на PS 6. вот это тачка !!

мдяя 864 тыс. а ведь в белорусии дешевле машины сколько ж в Москве будет ?

Да просто люди хотели бы остаться при форде, но ряд причин, а именно отсутствие турбо, Powershift, который проигрывает DSG, заставляет их смотреть в сторону конкурентов. Это с одной стороны. Но с другой стороны ведь Фокуса 3 еще нет!!! И будет он не скоро. Если сейчас нужна машина нужно выбирать из того что есть. А самое главное нет цены !! Интересно что буду писать люди если 2,0 Powershift будет сотить 750, а астра (пусть и турбо) к примеру 900, как она сейчас стоит. Вот тогда можно будет говорить о чем то.

Посмотрел тут прайсы на s40 145 л. с. Powershift 6 стоит МИЛЛИОН СТО, за чтоооо ?

intense:

может кто-то что то посоветует? как хорошую альтернативу в пределах 22 тыс. дол.  астру мы уже все обсудили...

intense Вы так переживаете по поводу Фокуса .. Не знаю как в Киеве, но могу Вам рассказать по Москве, в Москве на фокусах женщин ездит ооочень мало. В основном это Мазды и Опеля трехдверки. Я бы на Вашем месте все-таки посмотрел Opel Astra H GTS их по-моему еще делают и даже будут делать. В свое время я ее чуть не купил. Они есть еще с панорамной крышей, вообще бомба

Из этой статьи следует:

цитата:

Без уплаты пошлины на территорию России из Белоруссии и Казахстана можно ввезти только зарегистрированную машину, либо придется доплатить разницу в размерах таможенных платежей.

Да и без нее понятно было, что такой халявы не может быть... 300 тыс большие деньги.., а сэкономить на каене два ляма, это неплохой бизнес ...народ бы ломанулся просто...

а по мне, "электрическая" морда более приятна

Z zwbn:

Вобщето народ очень чутко реагирует на качество предложения и стоимость, и то что ФФ2 опять самая продаваемая ино несколько последних месяцев говорит о чем то. Хотя и у Соляриса в своем классе есть все шансы.

Да, некоторые издания в инете пишут что фокус опять набирает темпы, но я думаю лидерство это незначительное. В одном из них , к примеру пишут что в октябре их продано ок 7000 тыс, а в другом что киа сид было продано в июле 10 000. А вот в общей статистике по брендам ford уже далеко не на первом месте . Просто это отголоски популярности фокуса, которая была из-за его ценника. Был в салоне перед новым годом, Сид и Фокус в схожих комплектациях стОяли совершенно одинаково.

voodoopmp:

я на свой фф2(хетч 1,8 МТ титаниум) потратил 600к в 2008г, думаю если бы сейчас покупал авто, то больше 600к у меня и сейчас не было. Цены растут быстрей чем ЗП.

да вот в том то и дело ...поэтому тут, как ранее говорилось, попахивает солярисом