taylor2k

Пробег 105 тык, умер после заправки.

Налил пол бака, ключ на старт, а в ответ - тишина. Постукивания и пляски с бубном не помогли.

Галстук, на дачу на яму...и чудо, завелась. Но новый насос мит энд дориа уже куплен.

Уронил бак за пол часа с перекурами, достал старый, воткнул новый, поехал...

Родной (vdo) уже с 70и давал понять что ему не сладко. При ключе на старт из под сидухи что то пыталось вылезти с диким ЖЖЖЖЖ. да и при езде слышно был его отчетливо.

Запаяный в колбу фильтрующий элемент просто огромен, в масляном фильтре бумаги больше
В мит энд дориа на насосе стандартный разъем, все разбирается и меняется просто, VDO фтопку!
На родном разъем прикипел и рассыпался, насос издает дикий ЖЖЖЖЖ и дает вибрацию - в помойку!
Если кому нужен нижний стакан или датчик уровня от vdo, обращайтесь... Не наживы ради.
Терь верхнюю колбу буду менять раз в 50 тыс.Пы. Сы.: привыкаю к тишине...

Все замены турбинки без ФТО - кроилово, все это гумно пойдет в форсунки и привет...

Заодно посмотрим, и вых скоротаю за делом...

PiterFF2, сам в аху..., у знакомого на фикусе более 50и пробежал фенокс, мож для мандев такое качество... И ведь все делалось по фэн шую(((

, думаю поступить как ты, взять чистого китайца.. ZZVF. А не маскирующееся под бренд дерьмо. Трубка ВД на кондей пережила ориг в 3 раза, раз в 2 года менял оригинал на фикусе...

Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #19055526)
пробег 102 тыс, зашуршала и колесо болтается . Думал из за тяги, нет... из за нее, не берите Фенокс. Возможно раньше было качество...

timofey_tv, шпонку форд зажал на колене и шкив держится только за счет натяга , вот и мучимся... тянем. )))
Были случаи когда доставали грибочки из ГБЦ после попадания всякого шлака под шкив... ветки, веревки, ремни.
Тут владелец Куги 2.5т возомнил что у него жип и полез без защиты на рыбалке в какую то дичь. 20 грибов...

АНДРЕЙ1973, СынТерминатора, сколько закручивал работая на дилере разные болты шкива, никогда фиксатор колена не гнулся. А он там не одну сотню колен держал... Затягивали по Этис, не пистолетом.
Маховик там никто никогда на бензинках не фиксировал.

electromexanik, +1, тока на мандеве 4ом 2.0. Те же яйца, жрал по литру на 500км, щас пока уровень стоит, проехал 1200км.

EDUARD_73, там к сотке то от тефлона в местах перекладки остается - кот наплакал...
Сальники все живы, пластик тоже, хотя оставлял на ночь... устал димексидить...
Жора пока не наблюдаю, пробег 1100км.

Veselo, жрал по полтора литра на 1000 км... 90 тыс пробег родной. Из трубы дыма не было, попахивало каким то перегаром алкоголика
Купил 400 мл димексида, шприц Жанэ, промывочное, нормальное масло, и 3 фильтра манн 712ых.
Залил по 30мл в горшки, пошатал на 5ой пару минут - ушло, и так еще раза 3, пока лекарство не осталось в горшках.
Т.к. делал это на даче, попивая с соседом под "белый" чай, стало влом и оставил до утра.
Утром продул горшки, завелась сразу, мотор потряхивало, затем прогазовал и оставил молотить на часок периодически прогазовывая.
Выплюнуло из выхлопухи черную хрень, дыма особо не было. Пахло капустой...
Ничего не разъело, сальники все живы, проехал уже 500 км, уровень макс так и стоит, из выхлопухи запахло Катом.
Будем посмотреть...

Болгарка, не?

Celeron4ik, сзади диски или барабаны? Если барабаны, большой износ, либо мех-зм (планка) закис... С абс или нет авто?

Веталь76, на все 100 согласен про феродо, отличные... Но... Не разваливаются как АТЕ от перегрузок))) или гальферы...
Трв поджирают диск, но не критично, када сдаешь назад правда гудят на задней оси, но за такие тормоза простительно.

У дилера эта планка и бабочка задр...мучены в усмерть, кривые все. И ниче, жалоб нет, тоже бывало такое что не сходится, мотор это переживает и не заметит никто))

Romashko, да, сп, с хагеном все хорошо...

SerP, нибк кста достойные, дядьке на мазду сх5 воткнул, доволен. Но по цепкости отстают от феродо премьер и трв.
Я прикатался щас к юбс орандж, хотя провалы на них пстц, но Сансинги лидируют, там один большой провал, особенно угрев их, кисель...(
К дискам нибк лояльны...

Что то новое, стучать он не может, он может издавать мерзкий писк и шелест... Стучать не может, там нечему)
По видео ваще не понятно что там и где там, просто работа мотора в резонанса с коробкой. У меня тоже подвывает и всегда подвывало на всех авто с ручкой. А такие были все))) ручные коробки все поют, особенно под сброс газа на второй... Шестеренки это, звук похож на то) норма.

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ, вот нахрена его выкидывать, если что, те лямбда все скажет. Будет ещё одной вонючей машиной больше. Встанешь за таким в пробке и афигеешь дышать.
То что у тя литру кушает от замены до замены, кату ничего не будет, эт он тока смакует, у меня 5 сожрал и ничо. Траблы с зажиганием и форсами больше вредят кату, а масло ему по уху.
Приехал к нам в6 эксплорер с потерей тяги, с одного ряда кат разрушил я и убил двиг, т.к. катушка сбоила, но на в6 это фиг почухаешь. Он сам её скидывал скидывал, пока кат не полетел во впуск)))
Тут ваще с нашего автопрома колхозили эти клапана и ездят же)

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ, ну это норма, не литр на тысячу же...

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ, перекреститься... У меня 95 пробег и масло жрёт как тварь, хотя ухаживал за этой скотиной... ((

Не не не, братцы, термос свои 89 держит при пробеге 95 тыс... Я ж, это, как взял двушку, маразматиком стал, в тесте езжу что б не угреть (периодически) и масло каждые 7 тыс менять начал... И вотте на, под капот лажу терь по три раза в день.
В пробках не стою, обороты по привычке держу не ниже 2100, если топнуть, то слетающий на передачу ниже, в натягивать ваще не признаю, но стока сосаться через мск... Дилема(( как тока будет время, димексидну... По трассе в основном держал 130-150 где камер нет, на м 5 в будни есть где оторваться)))
Ко мне на дилере такой же моня приезжал, дедок ездит, 140 тыс пробег, меняет масло по регламенту, я сливал такую чёрнуху после его 12к, там даже петли стремно и ей мазать, и не жрёт...