ICS

Дожили!!!

Пробег 10700, эксплуатация достаточно аккуратная (в грязи не купался, экстренных торможений не припомню)

В пятницу загорелась лампа неисправности АБС, поездил 3 дня - не погасла, в Рольфе сделали диагностику, вердикт:

СГНИЛА!!! и отвалилась!!! подводка к датчику АБС на переднем правом колесе, замена по гарантии (4 дня ждать новую подводку, 3 часа на ремонт).

Я в шоке!!! У кого было похожее? Что следующее сгниет???

цитата:

Для меня принципиален заказ именно ИВД,но обзвонив трех дилеров(НЮМ,Мажор,Рольф) узнал что ИВД не будет входить в фиксированную комплектацию,причем в НЮМе сказали что информация свежая,пришла в субботу.Позвонил в горячую линию Форд,там сказали что ИВД однозначно будет Я уже почти привык к этой согласованности ФМК. Может кто-нибудь знает какая же комплектация будет на самом деле у еврофокусов? Мне кажется это актуально на данный момент, 2000 машин должно прийти все таки.

Посмотри на сайте Рольфа, там есть более менее точная комплектация, IVD там точно будет.

Пробег 7250. Приехал в "Независимость" менять масло, а в итоге прошел ТО, так как стоимость примерно одинаковая. Вот теперь думаю правильно сделал или нет?

По сути:

Запись на 13.30, приехал вовремя, сдал машину. Ориентировочное время выполнения 16.30. Жду, время 16.00, звонок... "Извините, можно ключ от замка КПП?..." Я В ШОКЕ!!! Это только через 2,5 часа они удосужились открыть машинку и обнаружить там запертый замок КПП!!! ...время 17.40 - готово забирайте! Я: "Вы же обещали помыть вашу налево"!!! . Ах да, сейчас... Уезжаю в 19.15, ругаться нет сил.

Ст-ть ТО со скидкой 7,5%:

Работа (плановое ТО) 880 руб.

Фильтр масляный 208 руб.,
Масло 1л - 163 руб.,
Масло 4л - 614 руб.,
Смазка петель 68 руб.
Смазка клемм аккум. 101 руб.

ИТОГО: 2036 руб.

Брал в Независимости на Корчагина в сентябре. Менеджер который меня вел на момент получения машины в отпуске был, его коллегу, сославшись на обещания, удалось развести на портмоне + набор автомобилиста. + сумку фОРД обещали когда "письмо счасться" про них заполню и вышлю в ФМК.

цитата:

цитата: А хоть примерная стоимость какова будет? (комплект+установка+переделка) Ответил в личку

И мне, если можно ст-ть тоже в личку... + очень интересует не ставишь ли ты омыватели???

цитата:

pavlon Я тестил Ланс 1.6 АТ и фф2 комфорт 1.6 МТ 100лс От динамики Ланса впечатлений больше. Хоть там и автомат, но я ехал по пустым улицам и была возможность "покрутить" (кик-даун на лансере хорош). А на фф2 я не смог "покрутить", т.к. ехал по мкаду в плотном потоке. Поэтому мне объективно трудно сравнить динамику этих авто

У меня в наличие наоборот лансер 1.6 МТ (98 л.с.) и фф2 АТ (100л.с.)

Тестирую почти каждый день обе машинки в итоге понял следующее автомат фф2 адаптировавшись к активному стилю вождения (частые кикдауны и резкие сбросы) рвать начинает не хуже чем лансер механика

Правда лансер 92 заправляю, а фокус 95-м...

А двигатель у фокуса погромче все-таки в салоне слышно, чем у ланса, особенно в при кикдауне, ИМХО мне так показалось

Друзья, не подскажите в какой последовательности правильно снимать обшивку задней двери? Если есть возможность в картинках

Там поселился очень хитрый и осторожный сверчок, 2 раза когда я ездил показывать его дилеру, он замолкал зараза, потом снова появлялся по дороге домой. Надоело, хочу убить его самостоятельно

цитата:

Видимо у всех здесь ручная коробка. На автомате между прочим масло также от охлаждающей жидкости прогревается. Или нет ? А тогда греть обязательно. Я например прогревыю пока обороты после заводки не опустятся до 1000.

Поддерживаю! СПЕЦЫ ПО АКПП отзовитесь НАДО ЛИ ГРЕТЬ АВТОМАТ и СКОЛЬКО будет достаточно???

цитата:

ICS И чтобы вы все-таки купили из этих двух машин, если бы могли купить только одну? Интересно ваше мнение.

ОДНОЗНАЧНО ФОКУС!!!

И ВТОРУЮ ТОЖЕ ФОКУС бы купил, если бы смог найти свободную машинку с АБС, 2 подушками, металлик по цене до 15.000$ сейчас, а не ждать до сентября. Я от первого своего "ждунства" (с марта по сентябрь) чуть с ума не сошел

P.S. Первые сумбурные впечатления от ланса в сравнении с фф2:

плюсы:

+В Ланс без опасений залил 92-й как и рекомендовал дилер

+Ланс реально тише на ходу (двигатель и внешние шумы, особенно от колес), и в стоячем положении не раздражает звуком гидроусилка и щелканьем релюшек.

+В лансе по мне более удобные передние седла, ИМХО

+В лансе отличная, яркая подсветка багажного отделения

+В лансе лучше обзорость и к тому же он существенно уже по ширине, поэтому из него удобнее вылезать в гараже.

минусы:

-Задние сидения как скамейка - почти без профиля, в долгой поездке там не высидишь, к тому же абсолютно неудобные передние подголовники - отрегулировать их так и не смог.

-Руль от упора до упора делает чуть ли не на один оборот больше чем у фокуса. Сама баранка большая и тонкая.

-Нет подсветки бардачка (А может и есть, но не работает )

-У Ланса более жесткая подвеска (Фокус тренд все-таки мягче)

-Абсолютно неудобно расположен подлокотник (слишком маленький) и ручник (слишком большой )

цитата:

ICS ну... вы ж не фокус брали, а судя по рекламе лансеров чуть ли не "элитное"  авто  Куда там форду со своими таратайками...  А "элитное" оно и стоит... (в смысле не едет... т.к. денежки на запчасти найти не легко)  Удачи и пореже ломаться !

Дорогой WidowMaker!

Я лично приобрел фокус2 тренд в сентябре, а лансер - это вторая машина в семье, об этом я писал несколькими постами выше

Про "Элитное" я вообще и не заикался, просто имея обе этих машинки, объективно сравниваю их с точки зрения предпродажной подготовки и последующей эксплуатации.

По делу: Новый ланс теперь тоже необходимо ждать, очередь на определенные комплектации с определенными цветами доходят до 4 месяцев!

цитата:

420 баков + 1% к курсу. И еще на%бка- пишут в рекламе, что цены остались старые, а на деле базовый 1.6 не подорожал (15490), а более укомплектованный поднялся после рестайлинга.

Цена на более укомплектованный ланс поднялась не из-за рестайлинга, а из-за добавления некоторых опций, например вместо кондиционера там стоит климат и т.д. Таким образом различия между комплектациями стали более существенными.

Мы сами брали ланс дорестайлинговый (новый, ИМХО, имеет уж очень убогий внешний вид из-за американизированного переднго бампера).

Рольф сделал скидку в 500$, так что машинка обошлась в 14990 за комплектацию Invite 1.6

Фокус в аналогичной комплектации вышел бы явно дороже.

НО! Лансер при продаже не готов к эксплуатации, и вот почему:

1) Нет подкрылков голый металл - выложили около 250$

2) Нет защиты картера (даже пластиковой) - отдали 140$

3) Нет опции сигнализация - самая дешевая в Рольфе 400$, ставить на стороне - прощай гарантия.

Про запчасти вообще молчу, сами наверное слышали.

У меня на подземной стоянке Ашан-Строгино не закрывается с брелка с первого раза. Стремно, я по первой подумал, что меня отсканировали из рядом припаркованной тонированой шестерки и собираются совершить хищение... В Ашан тогда я так и не пошел - нервы дороже

цитата:

Народ говорит: гарантия кончится - нафиг нафиг, скорее продавать, запчасти дорогущие... ИМХО держать машину с движком 98 сил больше 3 лет скука смертная... Неужели не захочется большего, даже если она и ломаться не будет?

Ехан Палыч, уважаемый! Не все такие максималисты как Вы. 98 л.с. мало? потом 145 мало, потом 240 мало и т.д. пока не пересядешь на ENZO, а может и после него не остановишься...

А про лансер после гарантии, это Вы правы запчасти супер дорогие. ТО 90 тыс стоит реально больше 800 у.е., поэтому многие лансероводы "Забивают" на него и меняют только самое необходимое.

Мне лично было бы интересно обсдить тему вторичного рынка по лансеру и фф1. Например, Что больше теряет в стоимости через 3 года?

цитата:

Уважаемые лансероводы, я знаю, что вы иногда читаете этот топик, подскажите. Сегодня поехали с товарищем вроде окончательно заказывать ему лансер, и выяснили следующее (автосалон Модус, г. Ростов-на-Дону). Лансер 1.6 стоит 15490 баксов, но доллар считается ЦБ +1% и также оплачивается доставка в размере 420 долларов. Итого цена составила 16070 долларов. Версия на литых дисках с кожаным рулем и проч. стоит 16890 по прайсу, 17480 реально. Подскажите, это инициатива наших ростовских жуликов, или это общепринятая политика мицубиси моторс? Для информации - за свой фокус я оплачивал рублями по курсу ЦБ один в один, доставка входила в стоимость. З.Ы. В результате, вероятно, (если никто не откликнется насчет продажи очереди на фф2) будет приобретена мазда3 1.6 за 18300.

В Москве у митцу один дилер - РОЛЬФ, остальные субдилеры. Везде для митцу - курс ЦБ + 1% и еще +0.35% за внесение налички в кассу Рольфа (Альфабанк).

Доставка не оплачивается, во всяком случае в Москве (везут из Финляндии почему-то... Далее - перевалочный склад в "Черной грязи" на Ленинградке и потом уже в столицу)

ДРУЗЬЯ, ПРИНИМАЮ ПОЗДРАВЛЕНИЯ! У МЕНЯ В СЕМЬЕ С СЕГОДНЯШНЕГО ДНЯ 2 МАШИНЫ:

Лансер инвайт 1.6 МТ (куплен 29.11)

и мой Федор2 Тренд 1.6 АТ (куплен 9.09)

По мере эксплуатации обязуюсь писать мини отчеты об обоих машинках...

Плохо чувствую передние габариты, с задницей мне почему-то легче, у жены наоборот Есть тема установить 6 датчиков, никто не пробывал на перед ставить? Может в переднем бампере тоже есть "технологические отверстия" под провода противотуманок например?

На этой неделе поставил свой рекорд как расхода, так и экономичности:

бензин 95, в машине водитель и пассажир

Пятница вечер 18.00 с Волгоградки до Тушино через центр одна большая пробка, очень торопился, постоянные перестроения, на просветах кикдаун, резкие разгоны и торможения - расход 14.3 л

Суббота утро 7.30 МКАД из Тушино в Мытищи, и из Мытищ на Волгоградку минимум светофоров, педаль газа еле-еле гладил, плавные разгоны и торможения, движение накатом, скорость не выше 95 км/ч - расход 6.3 л!!!

Главный вывод, который я для себя сделал РАСХОД НА 90% зависит ОТ МАНЕРЫ ЕЗДЫ.

4 года или 95 тыс. смотря что наступит раньше

Большие машины меня не привлекают (пока). Скорее всего перейду на что-нибудь более современное на тот момент в "С" классе, если конечно меня не прорвет в плане карьеры, а пока надо потихоньку расплачиватся за кредит и начинать решать квартирный вопрос

Очень хочется серебристую окантовку противотуманок в стиле Focus ST или еще лучше как у Mondeo ST220. Может кто в каталогах видел коды на них Или еще рановато

цитата:

Родная штамповка 15"+гайки - 6000 руб. Колпаки(родные, комплект ) - 1000 руб. Н4 195/65 (4х3383) - 13500 руб

Kwaker

Где нашел родные колпаки за 1000? Поделись информацией, думаю многим будет интересно.

цитата:

bullet762 Большое спасибо! Сегодня в 9-00 забрал свой! Мне Ген.директор прям в машину принёс! В выходные буду ставить, сегодня посмотрел, там вроде места навалом под данный девайс!

Pumchik Я походу дела тебя сегодня видел, в районе 9.10??? Выходили вместе с директором к тебе, у обоих в руках по "гаранту" (это не генеральный, а коммерческий, ген. сидел внутри)

Кстати, почему на девятке приехал, а не на Фокусенке своем?