SCS_SerP

После первого ТО появились первые "недовольства"... Обнаружили, что аккамулятор - почти умер... Он ведь обслуживаемый... (странно почему так - в эру поголовной установки необслуживаемых)... замене он почему-то при смерти не подвергся...
Убивает фокусовский пластик...
Я долго закрывал на это глаза, но когда на ТО почти час стоял рядом с механикоом и имел возможность все потрогать - стало грустно - Локеры сделаны из очень мягкого пластика - выправляется периодически из посадочных мест передних крыльев при тряске (в целом не беда совсем - но до кучи пративно)
задние локеры из "войлока" (проверьте сами ) )- постоянно мокрые уже бахромятся по краю - прорезиненность расслаивается начиная с края (к вопросу о необходимости антикора, кстати)
очень много пластмассовых кожухов и крышек под капотом упорно не держатся на своих местах пластмассовые усики и посадочные места под них после года эксплуатации перестали соответствовать друг-другу Видимо пластмассу ведет (может высыхает) - и это не есть гуд...
В салоне то же самое пластик к концу года местами стал скрипеть - по акустическому сопровождению езда на седане теперь, как на сарае (в самом начале этого и близко не было - пищал от восторга и думал брешут гады )... Ичскать сверчки и мазать силиконом муторное занятие... Спасаться музыкой - решение тоже не из лучших...
Цифровая педаль газа - честно говоря порядком зае...ла Алгоритм её работы таков, что даже после года езды на фокусе понимаешь, что не всегда уверен, как поведет себя авто при нажатии педали газа иногда хватает сразу - иногда провал почти до середины хода - потом резкий скачек оборотов Панацея - только если постоянно давить очень плавно - но ситуации на дороге разные - и когда пытаешься убраться с перекрестка в сложной ситуации - меньше всего думаешь об этой тонкости - и результат на лицо - дерготня
На ТО механик - кстати тоже владелец ФоФо - обьяснил так, что из-за постоянного обмена инфой по шлейфам в том числе между педалью газа и системой ЕСП АБС и проч (уже не помню) возможны кратковременные подвисания... педалька-то цифровая - вот и глючит...
Периодически пованивает сероводородом при резком троганье и энергичной езде ( теперь уже реже - через год) - но все же бывает...
Про эффективность щеток - не писал только ленивый... Они еще и повадились время от времени подвисать в середине лоб. стекла - видимо тоже сбои электронного блока управления...
На ветру заливать воду в бачок омывателя - тоже сказка...
Без диммера подсветка приборов - для меня малость тускловата (не уверен, что диммер помог бы) но может она стоит не на максимуме по умолчанию!?
Шум от колес начинает достовать все больше - хреновая все таки штатная звукоизоляция...
Дорожный просвет хотелось бы чуть больше - про бардюры - даже невысокие - можно забыть...
Очень "грязно" открывать багажник - каждое открывание багажника равно грязным рукам...

Получилось не так уж и много негатива - так, что авто - вполне стоит своих денег...
Но поразглядывав новый Мондео - усомнился, что следующей тачкой будет тоже Форд...
Те кто помнит мои посты на период ждунства - поймут, что я не придираюсь ( я почти что фанат ФоФо )) )
Все что написал - сухой остаток от года планирования и ждунства и года эксплуатации...
Всем респект!

За первый год масло не выгарело вообще н и на грамм... - не надо париться по этому поводу...
Охлождающая жидкость (антифриз) за счет испарения воды в количестве уменьшилась - ниже метки мин - но перед тем, как её долить на ТО иззмеряют плотность - так, что тоже заморачиваться не стоит - в-общем вообще не стоит заморачиваться...

Я обламывался малость, что мне пришла без хрома, когда уже многим привозили с хромом, а вот теперь вижу, что повезло мне...

Народ - УБИВАЕТЕ БЕЗ НОЖА!

Малость грубое сравнение - но в чем смысл сравнивать пароход и яхту?

Тема похожа на поговорку - "на елку влезть - и ..."!

Как бы купить автомат 2.0, чтоб не заморачиваться с переключением передач и ездить при этом круче гонщиков дроч...щих гашетку на 1.8 И при этом считать себя "круче всех яиц"

За все надо платить - хочещь камфорта с автоматом - не парься гоношными амбициями - и наоборот...!

Корректным может быть только соревнование пИлотов на абсолютно (в идеале) одинаковых тачках! Все остальное профанация. Кто-то и на автомате сделает механнику - если за ней человек начитавшийся форума и боящийся спалить сцепу на 2 литровике с мкп!

Если же брать соревнавания - только фордовские паспортные данные можно считать более менее объективными - так, как сравнения там проводят при прочих равных...

cusco спасибо за беспокойство
Оченеь смущает вот эта надпись Less Anti-Lock Braking System - без АБС Но с ИВД?
а это - Less Speed Control - без контроля скорости я кажись сам догадался - это о круиз контроле
Less Radio Pre-Equipment Pack - без пакета аудиоподготовки, но с 600С
Уверен, что это просто перечисление возможных опцый и отметки о их присутствии или отсутствии в заказе
Особой ценности в этой лабуде почти нет
Единственный плюс - это выкалачивание попи...женого дилером комплекта курильщика - тем кому он нужен

lzd Секретов ни каких - ввел свой ВИН нажал закладку вроде инф. об авто - дальше все высыпалось в виде кракозябликов
я вернулся на главную - поставил - Россия английский - вернулся в закладку инф. об авто и все уже на англ без кракозябликов...

Мне выдало: Но я дуб-дубом в англицком очень трудно понять все правильно У кого-нить есть возможность прогнать через промпт или сами в англицком сильны? Выделил интересующее красным

Месяц назад брал гайки в Рольфе Цена была 46р. за гайку Цены к сезону поднимают?

Срочно НУЖЕН СОВЕТ!

Несколько раз видел металлические прочные рамки - хром с надписью SPb (целиком) и гербом города в центре. Что за зверь?
И где можно купить? Также интересно сколько стоит?

Меня очень сильно раздражает дребезг "штатной" (установленной в Рольфе) рамки при закрывании багажника Хочу прикупить вышеописанные, но не могу найти...

А я категорически против заморозков! Не катит... Пусть будет, как сейчас до самой весны!
Давайте составим коллективное письмо в редакцию прогнозов Пусть сделают нам Майами...!

ЗС Юмар (для тех кто в танке)

А можно ссылку на ветку с тюнингом номеров? ПОИСК РУЛИТ, но как-то кривовато сегодня - выводит меня куда угодно (веток про номера оказывается много), но на тюнинг номнров нет

Есть кон какие соображения - но прежде чем флудить, хочется посмотреть что народ делает ручками ...

Это оно?

http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...и%20номер&st=40

Или есче что-то есть?

Многие описывали, что чем ближе к зиме, тем меньше пробуксовок - так, что вполне вероятно, что и "текут" накладки. И лохмотья от накладок на фотках от-туда тоже растут!? Похоже фордовцы заадаптировали фокус к России в конец - они, видимо, считають, что у нас здесь круглый год минус 25 и белые медведи по улицам ходят...

Рескну предположить - что бухает не в машине, а на путях резиновые плиты Иначе бухало бы везде... Ведь не может же машина "портится" только на резиновых переездах Статическое элестричество - тоже имхо бред... не может быть такого влияния на АБС Просто для собственного успокоения остановись, как-нибудь, у этого переезда и понаблюдай со стороны - как другие стучат...

цитата:

SCS_SerP Дай ссылку на английский сайт, я пороюсь там, английский неплохо знаю.

stepanych отпишись если раскопаешь чего-нибудь!

http://www.ffoc.co.uk/

А ХЗ - все перерыл - НЕТУ! может я её не у нас - а унемцев или у чехов видел? Давно ведь это было... Ну там ни чего особо интересного- я сам такой снять мог бы пару раз потренировавшись - пока себе сетку устанавливал - проверил если рука голая, то кончиками пальцев - вполне реально - но у меня не совсем получилось - трудно провернуть - ну думаю если взять хирургический зажим или иглодержатель, то через дырки в бампере открыть капот - как два пальца...
Я заделал сеткой дыры от греха (не ради сейфовости - а так, чтоб не провоцировать)...

Чего-то очень грустно стало Ни как не могу догнать как сцепление хватает Сегодня покатался день на своей старой 99ой и выпал в осадок - сцепа на пять порядков понятней

На фокусе нет ощущения линейности процессов в сцепе Иногда оно хватает плавно иногда более резко - иногда ощущение, что вообще не схватило... Ну не может это быть паранОЙей - я ведь не ощущаю ни чего такого ни на старой 99ой ни на Карине - а на Федоре просто загадка

Все еще усугубляется мыслями о том, что при каждом появлении запаха сцепы - понимаешь, что что-то накрывается - какое уж тут удовольствие от вождения

И это все при том, что я считаю, что мое еще живо...

Попробую отыскать промпт и полезу на англицкий сайт - посмотрю чего они там думаю, но боюсь знание (вернее незнание) английского не позволит

цитата:

SCS_SerP ну вот это ваще новости

Это перетерали на англицком сайте фокусоводов, там же говорили о "легкотеряемой" пластмассовой треугольной крышке впереди водительского бокового зеркала...

А что тема с поиском альтернативного подходящего сцепления так и погибла? Как показывает практика - замена одного - на точно такое же новое (по опыту некоторых фокусоводов) - это как "шыло на мыло" или "хрен редьки..." - только оттягивание "кота за я..." Должно же быть в наменклатуре Форда хоть одно подходящее Фокусу "неубиваемое" сцепление

Те кто на форуме подольше должны были видеть ссылку на ролик англицкий, где чел с тонким запястием просовывал руку через прорези в бампере не оборудованном сеткой и затем дотягивался до тяг замка капота (ну хрень такая пластмассовая) и за несколько секунд открывал его без малейших проблем Выводы делайте сами... Я сетку ставил не только от воробьев - а из-за того, что в лом пока дооборудовать капот доп электрозамком. В-общем для ЗАЩИТЫ Пусть теперь через сетку попробует своим запястьем продраться - кожа-то порыпается на руке порядочно... На форуме реально есть уже почти все... Ищите лучше... Если найду первым залью и выложу ссылу на своей странице на этот ролик

цитата:

SCS_SerP Исключительно энциклопедически! Гидравлический привод работает только на выключение сцепления. Никакого отношения к недостаточному усилию (Ваши слова) не имеет. Учите мат.часть своего автомобиля.

Я не проффи, но ранзици особой между неполным прижиманием и неполным отжиманием в этом случае не вижу - фрикционные накладки гарят одинаково эффективно и в том т другом случае Не стоит особо меня поправлять - я и не претендую на лавры суперспециалиста - просто пытаюсь рассуждать логически...

Начал читать брошурку - которую выложил Predator_7 ( Ford.rar) раздел трансмиссия

и мысли о глючнеой гидравлике в этом узле у меня чего-то не выветреиваются...

Так на крышке багажника изнутри тряпка - как же они? Сколько обошлось 5200 со всем? Мне сказали 6400 Цены растут?