Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)
Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)Уважаемые владельцы ZX4 - не отделяйтесь от основного форума! По резине и колесам тем ДВЕ! С первым фокусом все одинаково! Многие вопросы уже давно обсуждаются на форуме. Например- проблемы с трапецией, АКПП и т.д. |
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Давайте лучше рубрикатор сделаем)
Вот те немногие коды что есть у меня под рукой(остальные искать нужно)
И ссылки на важные моменты.
Уважаемые!у кого есть коды,ссылки, пишите)или может в моих когда есть ошибка
Например снятие магнитолы Ссылка
Снятие лампы
Бензонасос всборе 2,0L / 2.3L Duratec 05-07 6S4Z9H307A
Дроссельная заслонка 2.3L 04-07г 3S4Z9E926AC
Катушка зажигания 2,0 / 2,3 L Duratec 05-07г 4M5Z12029BC(DG507)
Корпус воздушного фильтра 2.0L / 2.3L 05-07г 4S4Z9600AA
Диск тормозной передний F010365 Motorcraft BRR-135
Данные для контроля
толщина, 25мм
«min» допустимая толщина, 23мм
«max» торцовое биение, 0,05мм
Фильтр масляный -Motorcraft FL-910
Фильтр топливный-Motorcraft FG-986-B
Крыло переднее левое 05-07гг 5S4Z16006AA
Крыло переднее правое 05-07гг 5S4Z16005AA
Опора переднего амортизатора 04-06г 6S4Z3A197A
Рычаг передний, левый 05-07г 7S4Z3079A
Рычаг передний, правый 05-07г 7S4Z3078A
Тяга рулева 5S4Z 3280 AA
Стойка переднего стабилизатора 5S4Z5K484AA(Либо любой другой не оригинал от ФФ1)
Стойка заднего стабилизатора 00-06г YS4Z5495AA
Шаровая опора Moog K80992
Подушка двигателя,передняя(гидро опора) 2.3L Duratec 03-06г 3S4Z6038BA
Опора двигателя задняя(акпп)-Ford 5S4Z6068AA
Опора двигателя задняя(мкпп)-Ford 5S4Z6068BA
Опора трансмиссии(прямоугольная)-Ford 8S4Z7M121A
Прокладка клапанной крышки 2,3 duratec 04-07 1S7G6K260AA
Натяжитель ремня-Ford 6E5Z6A228A
Решетка радиатора (хром) 05-07гг 5S4Z8200AAA
Фара передняя левая 05-07гг 7S4Z13008D
Фара передняя правая 05-07гг 7S4Z13008C
Тайваньские аналоги передних фар TYC
20-6723-05-1A - правая
20-6724-05-1A - левая
Задний правый фонарь - оригинал 5S4Z13404AA - заменитель FO2801188
Задний бампер - оригинал 6S4Z17K835BA - заменители FD04251BA PFD04251BA FO1100385
Бампер передний Тайвань(TYG) FD04221BA
Усилитель переднего бампера Тайвань(API) FDA5-000R-C0
Крыло переднее левое(Тайвань) FD10142AL
Крыло переднее правое(Тайвань) FD10142AR
Капот(Тайвань) FDA5-015-B0
Повторители поворота в бампер(аналоги):
FDFOC98-050Y-L
FDFOC98-050Y-R
Topic handbook:
Включение\выключение напоминания о незастегнутом ремне безопасностиВременная замена паразитного ролика
У меня сломалась пластина на датчике уровня топлива
Сделал съёмник для рулевых тяг
А вот моя история "ужасов" с фарами
Подшипники генератора (отеч замена)
 | Next (2024) |
Andrey2106
21 April 2010
Jus
17 January 2012
анш
Смотри клеммы аккумулятора, или сам аккумулятор. У меня было так, оказалось что сдох ...
Смотри клеммы аккумулятора, или сам аккумулятор. У меня было так, оказалось что сдох ...
albka
17 January 2012
анш
зарядку посмотри, похоже на то что ее у тебя нет. старый аккум также умирал? и когда машина не завелась лампочка салонная гасла или притухала? померяй напряжение на аккуме до запуска и после. приблизительно 12 должно быть на заглушенной и 14-14,6 на заведенной.
зарядку посмотри, похоже на то что ее у тебя нет. старый аккум также умирал? и когда машина не завелась лампочка салонная гасла или притухала? померяй напряжение на аккуме до запуска и после. приблизительно 12 должно быть на заглушенной и 14-14,6 на заведенной.
alexnasa
Ехал на фале. Зажигание включено, нейтральное положение АКПП, Рулить в принципе легко, тормозить хреново, практически нет тормазов, больше ручником притормаживал. После буксировки АКпп в норме, а двигатель и так умер, замена его была однозначно с Сплит порта на Зетек 2.0.
АКПП можно тоскать по инструкции форд Включенное зажигание, нейтраль, на растояние не более 50 км и не более чем 50км\ч для первого фокуса
сперва будет зумером пикать потом надоест и заткнется
Ехал на фале. Зажигание включено, нейтральное положение АКПП, Рулить в принципе легко, тормозить хреново, практически нет тормазов, больше ручником притормаживал. После буксировки АКпп в норме, а двигатель и так умер, замена его была однозначно с Сплит порта на Зетек 2.0.
АКПП можно тоскать по инструкции форд Включенное зажигание, нейтраль, на растояние не более 50 км и не более чем 50км\ч для первого фокуса
сперва будет зумером пикать потом надоест и заткнется
Jus
17 January 2012
анш
А он тебе не про аккумулятор говорил, а про зарядку, мож у тебя генератор зарядку не выдаёт нормально. У меня тоже машина как постоит - заводилась, и работала на холостых нормально, а заглушишь, начнёшь заводить снова, слетала и магнитола и панель моргала. Но у меня точно в аккуме дело было. Ищи электрика, пусть с тестером смотрит.
А он тебе не про аккумулятор говорил, а про зарядку, мож у тебя генератор зарядку не выдаёт нормально. У меня тоже машина как постоит - заводилась, и работала на холостых нормально, а заглушишь, начнёшь заводить снова, слетала и магнитола и панель моргала. Но у меня точно в аккуме дело было. Ищи электрика, пусть с тестером смотрит.
alexnasa
18 January 2012
Vovan_mail
Т.е. на галстуке и без тормозов (ручник иногда бывает не протянут-настроен по халатности).. это исключительно важно знать заранее. Спасибо!
Т.е. на галстуке и без тормозов (ручник иногда бывает не протянут-настроен по халатности).. это исключительно важно знать заранее. Спасибо!
BuTaJI9IH
18 January 2012
alexnasa
На не заведенном двигателе, не работает вакуумник. Тормоза то есть, просто они тугие и не информативные. Можешь давить, а они не срабатываю, чуть сильнее надовить, а они уже колеса полностью заблокировали.
На не заведенном двигателе, не работает вакуумник. Тормоза то есть, просто они тугие и не информативные. Можешь давить, а они не срабатываю, чуть сильнее надовить, а они уже колеса полностью заблокировали.
alexnasa
18 January 2012
BuTaJI9IH
На Классике- ВАЗах даже на незаведенном двигателе туго, но работают тормоза, но туго.
На Классике- ВАЗах даже на незаведенном двигателе туго, но работают тормоза, но туго.
BuTaJI9IH
18 January 2012
alexnasa: |
| BuTaJI9IH На Классике- ВАЗах даже на незаведенном двигателе туго, но работают тормоза, но туго. |
Ну вот, значит ты примерно представляешь как это происходит на не заведенном Focus'e
alexnasa
18 January 2012
Но я не знал, что так разительно будет отличаться, т.е. практически как их и нет (со слов Vovan_mail ).
BuTaJI9IH
18 January 2012
alexnasa
Чем отличаются современные тормозные системы от старых? правильно. Наличием вакуумника. Если этот вакуумник убрать, то современные тормозные системы будут работать также, как бы работали старые (старинные) тормозные системы.
Двигатель заглушен, соответственно вакууму не откуда взяться, поэтому и тормоза такие получаются. Это на всех совеременных машинах. Поэтому на галстуке нужно ездить крайне акуратно.
Чем отличаются современные тормозные системы от старых? правильно. Наличием вакуумника. Если этот вакуумник убрать, то современные тормозные системы будут работать также, как бы работали старые (старинные) тормозные системы.
Двигатель заглушен, соответственно вакууму не откуда взяться, поэтому и тормоза такие получаются. Это на всех совеременных машинах. Поэтому на галстуке нужно ездить крайне акуратно.
alexnasa
18 January 2012
В Классике ВАЗа (я говорю о 21053) естественно есть вакуумник. И вообще тормозная система похожа на ZX4 2005. (кроме режима торможения с заглушенным двигателем ) Но качество торможения в обычном-нормальном режиме .. несоизмеримо выше у Форда.. тут "небо и земля" 
.
) Но качество торможения в обычном-нормальном режиме .. несоизмеримо выше у Форда.. тут "небо и земля" 
.
BuTaJI9IH
18 January 2012
alexnasa
А я копейку представил )))
Значит ты не представляешь как будет не хорошо )))
А я копейку представил )))
Значит ты не представляешь как будет не хорошо )))
BuTaJI9IH: |
| Ну вот, значит ты примерно представляешь как это происходит на не заведенном Focus'e |
в разы хуже
kitson
19 January 2012
...Шепотом...
Ребята, сильно не пинайте...
Номерок приводного ремня не подскажете?
В Экзисте только на Зетек этот
выдает. Не он?
Ребята, сильно не пинайте...
Номерок приводного ремня не подскажете?
В Экзисте только на Зетек этот
выдает. Не он?
albka
19 January 2012
так тему запоганили всякие сказочники 
, что поиском проблемма что-нить найти.
6PK2270 ремень себе ставил. это для машины с гуром и кондеем, соответсвенно 6 ручейков 227 см длина производитель сколько денег не жалко, но дешевый лучше не брать , а то сразу опять менять придется
, что поиском проблемма что-нить найти.6PK2270 ремень себе ставил. это для машины с гуром и кондеем, соответсвенно 6 ручейков 227 см длина производитель сколько денег не жалко, но дешевый лучше не брать , а то сразу опять менять придется
albka
19 January 2012
kitson
ты походу тему попутал тут движки у всех дуратеки 2.0 и 2.3
ты походу тему попутал тут движки у всех дуратеки 2.0 и 2.3
kitson
19 January 2012
albka
Спасибки. Ведь не трудно же?))
А поиск, в частности по этой теме, результатов не дал(.
ЗЫ Искал в Экзисте, там только зетековский 2литровый мотор...
Спасибки. Ведь не трудно же?))
А поиск, в частности по этой теме, результатов не дал(.
ЗЫ Искал в Экзисте, там только зетековский 2литровый мотор...
KoTaPeS336
19 January 2012
Подскажите к чему приведет езда без главного натчика четто там забора воздуга в двигатель)
denis23_05
19 January 2012
KoTaPeS336
к подаче бедной либо обогащённой смеси...
к подаче бедной либо обогащённой смеси...
KoTaPeS336
19 January 2012
Нууу а движку там илии коробке кирдык ненастанет :?!
albka
19 January 2012
100 пудов настанет и движке и кату
KoTaPeS336
19 January 2012
че такое КАТУ ?
KoTaPeS336
19 January 2012
Короче у меня такая проблема парит мозг этот датчик вот хавожу.машина работает нормально даю газуу туппооо оборотыы не повышаются и хлохнет.дросель походу неоткрывает.вот я его снял работает как часыы все ровно но почему то с первой вроде на вторую когда переключает автомат сильный рывок сильно дергает? и как его почистить или че делать то?(
albka
20 January 2012
ну тогда и коробке скорый конец а что за датчик тот что в воздушном патрубке стоит или тот что рядом с заслонкой. у нас один мозг управляет движком и коробкой, поэтому если движка не правильно работает то и коробку коматозит.
а что за датчик тот что в воздушном патрубке стоит или тот что рядом с заслонкой. у нас один мозг управляет движком и коробкой, поэтому если движка не правильно работает то и коробку коматозит.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club