Оптика : Головной свет + фары

Копипаста моего отчета на драйве о восстановлении прозрачности фар:
Было/стало:

Была проблема с фарами. Причем усилилась она за последние пол года. Раньше я такого не замечал. Стал сильно мутнеть и желтеть пластик фар. По трассе ночью давненько не ездил, видимо и не беспокоило меня это. А после отцовского почти происшествия на дороге я однозначно решил, что надо срочно заниматься фарами, т.к. это безопасность на дороге. Кстати, там на видео фар на дороге не видно — это свежий асфальт после дождя + рег ночью так пишет.
Я давно уже посматривал разные комплекты для ксенона, но цена конь за правильный хороший комплект. Поэтому осталось 2 пути: пробовать свои восстановить самому или платить кому-то за пленку в пределах 3000-5000. Самому дешевле, но немного страшновато было и по правой фаре не мог понять налет внутри или снаружи фары. Новые фары TYC или DEPO стоят от 11-12к. Все очевидно, делаю сам.
Проблема была вот такая:

Заказал комплект для восстановления фар delta kits infinity 4.1 стоимостью 700р вместе со шкурками. В комплекте двухкомпонентный лак общим объемом 15 мл и на каждую фару по огрызку шкурки 600, 1000, 2000, 3000 фракции. Шкурки маленькие, работать не очень удобно. Я брал даже полировальную машинку у товарища, но не нашел круги на нее в городе. Поэтому довольствовался тем, что есть. Объема лака, по факту, хватает на 2-3 машины! Поэтому сразу занимайтесь и туманками своими, и товарища позовите в долю.
Процесс расписан миллион раз уже. Поливаем водой, шкурим.





Мне уже казалось, что после 2000-ой фара лучше выглядит, чем до начала этого процесса После 3000-ой вообще огонь. Знал бы раньше, давно бы тупо шкуркой прошелся


Дальше взял 1/2 части лака, развел, размешал. Наносить безворсовой салфеткой. ВАЖНО! Наносить нужно решительно и быстро. Максимум сверху можно один раз еще раз пройти. Наносить с перекрытием. После 3-его и далее раза лак "встает" и начинает тянуться. Получаются на фаре волны и их ничем больше не уберешь. Лак мгновенно сохнет! Наплывы, по мере сушки, растянуться и будет лучше, но в итоге у меня получилось не идеально, но результат мне очень нравится! Особенно с учетом того, что новые фары стоят 11-12к за депо, а я восстановил за 700+доставка hella
На сэкономленные деньги можно линзы под галоген Ниже фоточки полученного результата сразу после нанесения лака.


И видео всего процесса

подойдут ли фары на форд с-мах 1 от форд фокус 2 дорестайл На вид вроде одинаковые

clok72
Нет.

Приветствую. На днях ездил на техосмотр, проверяли и свет фар. Обе фары, как обычно, ушли чуть ниже от нормы. Но почему-то левая фара светит тусклее и намного, и на ближнем и на дальнем. Лампочки до этого менялись парами. Стекла еще тоже в приемлемом состоянии. Может у кого есть мысли?

Sergey113
Я бы начал с проверки напряжений на цоколях ламп.

Superalex
Тоже думал про напряжение. На выходных попробую. Может масса пользовать, раз и ближний и дальний.

Привет Максоводы,что то тут не нашёл,кто нибудь ставил на ближний свет светодиодные лампочки?Как светят?

Julik
А есть уверенность, что распределение света будет соответствовать ГОСТу. Ведь кто-то уже тут говорил, что возит с собой горсть метизов...

Superalex
У нас то такая маркировка *H*

Julik
https://www.drive2.ru/b/497411364898210114/
Про маркировку очень доступно написано.

lampa
Не удержался ,купил за 2000 и поставил на ближний Н7,светит я вам скажу супер,встречки не моргают не мешаю значит,гайцы могут конечно залезть глянуть,на ксенон похоже ,но запретов на их использование я в инете не видел.

Ах да ,знакомого тормознули с такой лампой ,долго искали блок ксенона потом извинились и отпустили.Мне вот не понять таких гостов ,Ксенон на встречу едет галогенкам хоть останавливайся .Буду ждать встречи с гайцами,так просто не выну.

Julik
По стандарту рассчитаны на галоген, значит стоять должен только галоген. Проверь фары на стенде и выложи фоточку результата. Будет видно слепишь или нет.

Sergey113
Стенд это правильно конечно,но могу точно сказать что любая тачка с родным ксеноном на ночной трассе слепит в разы сильней,часто приходится ездить ночью на рыбалку по узким дорогам ,и водилы тормозят когда на встречу крутая тачка ,обочину теряешь

Были у меня лады помню ,свет на них ближний г*но ездил на регулировку светопотока всё показывало на отлично ,а видно ужастно.Ну я думаю все водители со стажем это знают,кроме гбдд и тех кто запрещает менять лампочки,ну нет вреда безопасности от лед ламп,если галогенки смотрят вверх гораздо хуже.

Julik

ставил светодиодные габаритки в авто, ставил светодиодные кукурузы дома в квартире - все они долго не живут, через пару-тройку месяцев начинают мигать - пустая трата денег. После этого - только обычные...

Ezdok
Светодиоды Бош в габаритах светят 3 год.

А делает Филипс или Осрам светодиодные лампы для автомобильных фар? У них со сертификацией дела должны обстоять строго!

Superalex
У филипс что-то было для птф H8-H11. Но там почему-то только 6000к цвет, что не совсем логично для этого назначения.

Dimuccio®
Оказывается, что Филипс делает ЛЕД лампы для ближнего света:philips.ru: CAR_HEADLIGHTS

Superalex
Слишком голубой свет будет, 6500. В дождливую погоду будет плохо видно. И снизу со звездочкой:Внимание! В некоторых странах регионах ЕС светодиодные лампы разрешается использовать только вне дорог и для установки внутри салона. Перед использованием усовершенствованных светодиодных ламп убедитесь, что это разрешено законодательством.

тут на днях интересное видео посмотрел по этому поводу
Лишение прав за LED в фарах. Это Развод! За светодиоды НЕ ЛИШАЮТ прав!

xxxMANxxx
спорить на эту тему бесполезно считаю, ответ простой:

Завод производитель четко прописывает лампу для фары - это галоген H7 55w и на этом точка.

1. Поймите одну простую вещь, тогда когда производили фары под них рассчитывали пучок света, направление света и т.п. все эти расчеты задокументированы и запротоколированы на заводе производителя.
2. Завод производитель несёт ответственность за свои детали (разработки и т.п.) и если что то произойдет, по причине того что они выпустили что то не то, - придут к ним и

Поэтому всё очень просто, если заводом не одобрено - значит нельзя
В нашей стране, да в принципе и везде, кто-то должен всегда нести ответственность за "совершенное действие"

Кто будет нести ответственность за то что какой то водитель установил в фару лампу LED и она ослепила автобус он улетел в кувет? - поэтому по логике проще запретить, чем потом искать виновных.

p.s. при этом мы все понимаем, что в принципе LED лампы - за ними будущие
Споров на эту тему будет вагон, НО пока не произведут испытания, или кто-то не возьмет на себя ответственность - ни чего не поменяется

Ребят подскажите какие линзы заказать на Макса 3 дюймовые.
Можно и про ксенон тоже какой нормальный

FOCUSniik
себе поставил Koito 3"

noxx:

FOCUSniik себе поставил Koito 3"

А как они стали?
Какие нюансы установки?
и как фаhe разбирали?

Брал модель Q5
Встали отлично свет мне очень нравится
Вскрывал в температурной бане с феном.
Процесс трудоемкий герметик ооочень прочный.
Одну фару испортил перегрелся покупал оригинал

B-V-V
Подскажите, что это за рычажок?, какие его функции?, какое нормальное положение?

Это рычаг для убирания «галки» света, для правостороннего движения. Типа поехал в Англию, тогда надо переключать.
Нормальное положение когда убрана («галка» есть).

B-V-V
Сегодня, по Вашему методу, первый раз разобрал фару. Не устраивает ближний свет. Езжу "наощуп". Искал причину. Вроде бы все нормально, вот только пыль протер. Но лампа??? Дайте оценку, лампе гаплык? И если можно ткните носом как регулировать свет фар.