ТЮНИНГ двигателя!

driveff2
красиво и аккуратно!!!

al1e
Сам увидел,и был в шоке.У парня есть руки и растут они из нужного места.Вообще он оказался очень быстр и сообразителен.Без сервиса все сделал сам во дворе дома.

driveff2
а можно подробнее, что почем, движка двухлитровая? сколько лошадок, как ощущения?

al1e
По ощущениям нужно владельца Вам попросить расказать ник keeperuga(я на этой машинке за рулем не ездил), двигатель 1.8,коробка была заменена на MTX-75(от 2.0) сегодня сделали ему рекалибровку.До этого он ездил без настроек.Ошибки перли,но машина передигалась.

оу))внатуре прям идеально)еще и красивенько)мм)
жду тест драйва-графиков замеров стартов и т.д-ОЧЕНЬ интересно,т.к сам планирую ставить нагнетатель на 1.8,коробку тоже уже поменял!

Красиво но не правильно - ни кулера ни байпаса, не говоря уже об остальном...

Tomagafk
Все у всех будет.Но не сразу и не сегодня.У всех желания и финансовые возможности разные.
Не суди и не будешь судим.
Парень реально просто молодчина,так как сделал все сам и своими руками.Эта установка целиком его творчество.И мне понравилось.Прийдет маленький интеркулер,попробуем с ним в обоих установках на 2х машинках,если будет желание у пацанов.

driveff2
Не все и не сразу? Т.е. Если вывести мотор на 6000об/мин и накернит, то виноват сам? сам сделал сам сломал.. Сомнительная установка. Да это не космический бюджет, но гарантии быть должны. А так получается собственный энтузиазм и собственные риски.

Crazyik
Это тюнинг двигателя или где?
Все начинается с малого.И нет никакой агитации по данным проектам.Будет день и будет пища.
мищаня и
keeperuga
Установили,ездят.И хорошо.Будет стенд,я буду рад.Моей личной заинтересованности нет!
Сам езжу так же. Знаю и умею многое,так же как и эти парни.У всех разная финансовая составляющая на личный проект по тюнингу. Все все знают и все все умеют.Гарантию на нагнетатель я не даю.Для этого есть производитель.Я просто помогаю этим ребятам в их творчестве.
Я бы может и подождал тюнинг комплектующих от кого то другого,но предложений на рынке нет.Установка турбо,это другие финансовые затраты,и прежде всего подготовка двигателя.Я рад что есть альтернативы по другим ценам.Тюнинг должен быть доступным каждому а не вываливатся в цену 60 и более рублей.
У каждого должна быть своя голова.

Да Максим правильно подметил не все сразу еще будут доработки с холодным впуском и может быть поднятием давления не все же сразу пока езжу и веду подсчет финансовой стороны что еще придстоит ставить и вообще стоит ли заморок этот весь тюнинг!

Никто не спорит не все и не сразу - но байпас необходим, куда ваш компрессор воздух качает когда дроссель закрывается?

Tomagafk
а он наглухо закрывается ? в смысле дроссель.

Да Мишаня это так и есть дроссель закрывается и обратным давлением бьет в крульчатку компрессора и это не есть гуд!

keeperuga
чожты тада его снял ?

Потому что это не моё а данный ништяк Максимки и вдруг он выйдет из строя платить за него мне так лучше я в понедельник закажу себе новый со свистком он более эффектно пшикает и буду думать как его себе заколхозить или фланец на центр трубы варить аргоном либо через силикон с отростком прикрепить второй вариант более проще чем первый но первый более эффектней!

* фотографии моего мотора и комплектующих - сборка! Шатуны - поршня - кольца и т.д. Все остальное у меня на страничке.

Да я все видел уже и не раз на Драйве 2 молодец все очень качественно и серьездно + тебе!

keeperuga
Спасиб
* но малоли кто не видел еще

Ты у меня добавлен я периодически смотрю что ты там творишь!

haleRa4
эти фоты - бальзам на раны ,после видео на стенде.
рад ,что прцесс идет.
немного завидую ,по белому конечно.)

мищаня
Это точно
* Все забыто как страшный сон

мищаня
Наглухо - остается небольшой зазор для холостого хода, но самый минимальный.

Tomagafk
4-5 градусов.

короче помпаж обеспечен

Tomagafk
Никакого помпажа нет,до давления 0.5.Смотри график наддува.А так же диаметр трубы идущий в комплекте и устанавливаемый.Производитель нагнетателя так же,не настаивает на его установке до 0.5.При замены трубы на меньшее сечение до 51мм при 0.5 клапан уже может понадобится.Так как наддувать начинает и раньше и больше.Но,увеличивается и нагрев смеси в разы.Тут начинается детонация.
Для 0.7 клапан сброса уже как необходимость.Нужно понимать линейную зависимость от наддува нагнетателя.Это не турбо.Я крайне не рекомендую ездить без интеркулера и вообще на постоянно высоких оборотах двигателя 6800 и далее.Это приведет к быстрому выходу из строя как нагнетателя так и других узлов.Делать нужно все всегда с умом и понимать,что прийдется вкладывать дальнейшие деньги.Вопрос,что хочется получить и за какие финансовые затраты.
Всем всегда всего мало :-) 0.3 Bar через неделю уже ни о чем.0.5bar еще через неделю, привыкаешь и кажется что машина не едет.Хочется все большего и большего.Соразмерно будут расти и затраты.Лично у меня клапана сброса не было изначально,мне просто пришлось приобретать его в процессе многих установок и для перехода на более высокий уровень.
Грубо говоря есть несколько уровней установки.Иначе Стаже:минимальный,основной и т.д.Совершенству нет предела. Скоро прийдет маленький интеркулер,и будем пытатся его внедрить Михаилу хочу увидеть на сколько упадет температура на впуске.

Ну что,эксперименты продолжаются.
Сегодня мной был приобретен комплект: впрыск водо-метанола.
Так что через недели 2-3 когда комплект поступит ко мне,я начну эксперементировать над машинкой,и смотреть как и что. Ну и естественно,о результатах установки отпишусь.

А кто-нибудь слышал что вот про такую доработку дроссельного узла:
Avtosila

Все страницы перелистать мне точно не под силу... Так что буду признателен если дадите сЦылочку или поделитесь мнениями

irresistible81
Надо брать, стоящая вещь!

Predator10
Но основной эффект все же достигается при совместном применении с http://www.sanan.co.jp/ru/h-products/i-sou...magtune-003.htm
упорядоченные атомы топлива совместно с завихренным воздухом - дают просто эффект ядерного взрыва в ваших цилиндрах!

Ссылка на сайт их головной конторы, комплект мне уже отправлен,и заранее отрегулирован,на начало работы с 0.2Bar избытка,по моей просьбе.Возможна дальнейшая регулировка,сама система работает только по включению клавиши.Можно включать,можно нет.Насосы как и форсунки на выбор в зависимости от наддува .Ценник мне понравился своей демократичностью.