Причём я не любитель вжечь, я бы назвал свой стиль езды спокойным (уже года 2)
Тормоза: колодки, замена
Обсуждение самостоятельной замены колодок, информация о кодах, отчеты, советы.
---
---
Вот эти колодки отходили 24 тыс 
Причём я не любитель вжечь, я бы назвал свой стиль езды спокойным (уже года 2)
выводы делайте сами
Причём я не любитель вжечь, я бы назвал свой стиль езды спокойным (уже года 2)
eletskii
18 March 2010
димочкин
Все правильно сделал.
Смазка для суппортов КАК?
Без нее хужее 
Все правильно сделал.
Смазка для суппортов КАК?
Без нее хужее 
eletskii
18 March 2010
димочкин
Все пропало.
Бери дневник ставь себе 2.
Без смазки, будет плохо. У меня на оч многих машинах, колодки ходят за 40 000.
ИМХО благодаря этой хитрой штуке.
Все пропало.
Бери дневник ставь себе 2.
Без смазки, будет плохо. У меня на оч многих машинах, колодки ходят за 40 000.
ИМХО благодаря этой хитрой штуке.
-Евгенич-
18 March 2010
| цитата: |
| eletskii: Без смазки, будет плохо. У меня на оч многих машинах, колодки ходят за 40 000. |
колодки смазываешь? а какой? какая толщина слоя? диски не мажешь?
testov-test
18 March 2010
Д димочкин: |
| обратите внимание на износ внутренних и наружних колодок!Наружние почти как новые!!! |
Это значит, что колодки плохо отходят после торможения. 1) Почистить и смазать направляющие, и 2) проверить свободное перемещение колодок по суппорту. Суппорт ржавеет, забивается грязью и колодка заедает.
eletskii
20 March 2010
-Григорий-
Колодки мажу дегтем, эффект прямой от толщины слоя.
Направляющие суппортов и плилегание колодки к поршню вот такой смазкой.
| цитата: |
| колодки смазываешь? а какой? какая толщина слоя? диски не мажешь? |
Колодки мажу дегтем, эффект прямой от толщины слоя.
Направляющие суппортов и плилегание колодки к поршню вот такой смазкой.
Повернул фотографию |
SyRus
24 March 2010
Друзья подскажите???
Поменял колодки на максе, и стало оч интересно машинка тормозить
если наживать на тормоз то машина тормозит как бы рывками, если скорость приличная то получается вибрация оч. сильная на руле, если ехать медленно то ощущение что колесо не круглое а овальное
Что это может быть???
До замены все хорошо было!
Поменял колодки на максе, и стало оч интересно машинка тормозить
если наживать на тормоз то машина тормозит как бы рывками, если скорость приличная то получается вибрация оч. сильная на руле, если ехать медленно то ощущение что колесо не круглое а овальное Что это может быть???
До замены все хорошо было!
-Евгенич-
24 March 2010
получается как пальцем по стеклу: зацеп -> срыв
подозреваю, что материал колодок "не пропечен", излишне абразивен
попробуй серию разгонов-резких торможений
подозреваю, что материал колодок "не пропечен", излишне абразивен
попробуй серию разгонов-резких торможений
SyRus
24 March 2010
-Григорий-
500 км проехал уже (из далека пришлось так ехать), тормозить пришлось по разному, ничего не изменилось. А может такое быть из за того что допустим часть колодки при торможении прилегает не на рабочую часть диска и допустим краем ложится на буртик диска???
500 км проехал уже (из далека пришлось так ехать), тормозить пришлось по разному, ничего не изменилось. А может такое быть из за того что допустим часть колодки при торможении прилегает не на рабочую часть диска и допустим краем ложится на буртик диска???
Джордж Вашингтон
24 March 2010
SyRus
Выработка на диске большая? Может кромкой по колодке елозит?
Ну вот уже и сам ответил...
Выработка на диске большая? Может кромкой по колодке елозит?
Ну вот уже и сам ответил...
kot157
24 March 2010
SyRus
Привет.
Гадать можно очень долго. Сфоткай суппорта с колодками и диски. Желательно марку тор. колодок. У меня было что то подобное, когда поменял один диск, после замены второго все прошло.
P.S. Не пожалей времени снять колеса - тормоза это оч. серьезно
Привет.
Гадать можно очень долго. Сфоткай суппорта с колодками и диски. Желательно марку тор. колодок. У меня было что то подобное, когда поменял один диск, после замены второго все прошло.
P.S. Не пожалей времени снять колеса - тормоза это оч. серьезно
-Евгенич-
24 March 2010
| цитата: |
| SyRus: допустим часть колодки при торможении прилегает не на рабочую часть диска и допустим краем ложится на буртик диска? |
при этом никаких вибраций не было. но это мой случай
SyRus
25 March 2010
Вчера поехал в сервис. Вердикт сервисменов замена передник тормозных дисков 
Говорят на внутренней стороне очень большая выроботка, плюс говорят повело сам диск. Возникает вопрос как можно на глаз определить кривой диск или нет???
Говорят на внутренней стороне очень большая выроботка, плюс говорят повело сам диск. Возникает вопрос как можно на глаз определить кривой диск или нет???
Vitali74
7 April 2010
SyRus
На глаз - никак. Там кривизна может измеряться в сотых долях мм. или в худшем случае в десятых. Когда я менял задние диски и колодки, то в коробке с дисками LUCAS-TRW была инструкция где на картинке стояло допустимое биение 0,015мм. для новых дисков.
Для всех. Сегодня заменил задние колодки - выработка равномерная на всех 4х колодках. Остаток 1,3 мм. Были АТЕ. Проехали 35 000 км. - претензий нет. Поставил TRW. Проехал 2 км - претензий ПОКА нет.
На глаз - никак. Там кривизна может измеряться в сотых долях мм. или в худшем случае в десятых. Когда я менял задние диски и колодки, то в коробке с дисками LUCAS-TRW была инструкция где на картинке стояло допустимое биение 0,015мм. для новых дисков.
Для всех. Сегодня заменил задние колодки - выработка равномерная на всех 4х колодках. Остаток 1,3 мм. Были АТЕ. Проехали 35 000 км. - претензий нет. Поставил TRW. Проехал 2 км - претензий ПОКА нет.
-Евгенич-
7 April 2010
| цитата: |
| Vitali74: Поставил TRW. Проехал 2 км - претензий ПОКА нет |
как думаешь: до лета дотянут?
ivan_kondratyev
9 April 2010
Коллеги,подскажите!Имею С-макс 2,0/"04. Зная,что диски тормозные d-300мм,могу предположить,что колодки должны быть соответствующие,на exist'е вижу,что колодки подходят и для ФФ2 и С-макс1,8/1,6 с диаметром тормозного диска 278.Хочу поменять диски с колодками-боюсь ошибиться.
-Евгенич-
9 April 2010
как и на 2110 колодки одинаковые. вне зависимости от размера диска
Vitali74
9 April 2010
-Григорий-
До лета какого года хочешь спросить???
До лета какого года хочешь спросить???
Wizard-757
9 April 2010
а на 2-х литровом случаем не больше колодки?
Victor1
10 April 2010
Wizard-757
Нет.
Нет.
Vitali74
11 April 2010
Кстати, для тех кто точно не знает какого диаметра у них стоят тормозные диски. На нижней части скобы тормозных суппортов (перед и зад) отлиты циферки в мм. У меня например спереди 300, а сзади 280.
Джордж Вашингтон
10 April 2010
assa65
12 April 2010
Делюсь впечатлениями от работы тормозов на Максе. При нажатии на педаль - небольшой нерабочий ход тормозной педали, потом схватывает дискретно, плавно затормозить как-то никак не научусь - надо управлять УСИЛИЕМ. Пока начинает срабатывать тормоз - такое ощущение, что машина успевает разогнаться (2л, автомат, 17 т.к.). Что не так?
На Сузуке Лиане педаль работала по "перемещению", степень замедления и плавность торможения регулировалась исключительно ходом педали, свободного хода не было.
На Сузуке Лиане педаль работала по "перемещению", степень замедления и плавность торможения регулировалась исключительно ходом педали, свободного хода не было.
VRTM
12 April 2010
assa65
17 тыщ. км сам на машине проехал? Должен был вкатится .
Мои первые дни похожи на твое описание. Тока добавить провисание тела на ремнях
17 тыщ. км сам на машине проехал? Должен был вкатится
.Мои первые дни похожи на твое описание. Тока добавить провисание тела на ремнях
-Евгенич-
12 April 2010
| цитата: |
| assa65: надо управлять УСИЛИЕМ |
а не перемещением. это и есть самый правильный привод
assa65
12 April 2010
Катаюсь 2 тысячи из 17. По поводу усилия - получается на педали оно либо есть либо его нет. Уже раз 10 в холодном поту останавливался в сантиметрах от чужого бампера. Оно конечно тормозит и нормально (на Зузуке лучше), НО только вот когда надо обозначить начало торможения -погладить по педали - такого нет. Тут как переключатель - прожал до клевка, а потом регулируй усилие. А вот усилие женской и мужской ноги разное - жена почувствовало то же самое - свободный ход и схватывание. По поводу управлением усилием - можно поспорить. В каждой системе - свой принцип. Там где управление идет от нулевой точки (+,-) усилие должно увеличиваться для понимания насколько ты ушел от нуля. В тормозной системе "0" - тормоза свободны, а вот "максимум" - вернусь к женским ножкам - как им ездить с мужским усилием на гражданской машине, да и мышцы ноги от постоянной регулировки усилия устают (я не говорю что нарастания сопротивления не должно быть). Мне так кажется даже заменой колодок сие не будет лечиться 
Будем привыкать 
Будем привыкать 
kot157
12 April 2010
assa65
Привет.
Таких проблем никогда не испытывал, привыкание, как к любой другой машине. Не рабочего хода не замечал. Если из Москвы давай встретимся посмотрим. По описанию трудно понять проблему.
Привет.
Таких проблем никогда не испытывал, привыкание, как к любой другой машине. Не рабочего хода не замечал. Если из Москвы давай встретимся посмотрим. По описанию трудно понять проблему.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club