Тормоза: колодки, замена

Подскажите почему не рекомендуется ставить колодки разных производителей?
Внутренние передние колодки стираются быстрее внешних, вот и установил наружные колодки другой фирмы внутрь, перед этим немного их модифицировал - встали идеально.
Колодки лежали в гараже с прошлой замены, с помощью молотка приклепал пружинку к старой колодки - держится хорошо.
Чем чревато использование разных колодок?

Да...

Leonid1822:

Подскажите почему не рекомендуется ставить колодки разных производителей?

эээ... я вообще е встречал случая чтобы ставили две разных колодки в один суппорт. Думаю производители даже не додумались до такой возможности и вряд ли давали бы рекомендации на этот случай.
А в целом - такое сильное кроилово - показатель того, что машина хозяину совсем не по карману. Комплект колодок стоит 1,5к, недоизнашивается одна колодка процентов на 25 максимум, значит ты пытаешься сэкономить 200р на 20-30 т.км пробега авто... У меня просто нет слов...

Leonid1822:

Чем чревато использование разных колодок?

Когда черевато придет ты нам отпишись, не забудь. Что бы мы знали чем это черевато)))

Leonid1822
На тормозной системе , маслах и резине.. грех экономить
Лучше занять или кредит взять ( как я посоветовал одному корешу по поводу купить б\у резину на зиму)
Чисто ИМХО...

Las9w:

Думаю производители даже не додумались до такой возможности и вряд ли давали бы рекомендации на этот случай. А в целом - такое сильное кроилово - показатель того, что машина хозяину совсем не по карману. Комплект колодок стоит 1,5к, недоизнашивается одна колодка процентов на 25 максимум, значит ты пытаешься сэкономить 200р на 20-30 т.км пробега авто... У меня просто нет слов...

Показатель "кармана" тут ни причем. главный показатель - срок поставки до ПМЖ 2 недели, а машина нужна сейчас. Хотя сэкономить я тоже хочу. колодки изношена на 40 процентов, значит и экономия 100-40=60 процентов. Цена оригинала 3 430, не оригинал можно и за 1 000 взять.
Считаю что разные колодки в одном супорте можно допустить если по оси автомобиля все будет симметрично - то есть менять надо внутренние колодки на обоих колесах и тогда в теории машину "не поведет" ни на градус.
Так чем чревато - есть хоть какие то мысли кроме кредита или займа?

Leonid1822:

колодки изношена на 40 процентов

Если у тебя одна стерта до металла, а вторая только на 40%, то надо искать и устранять причину. Вероятно надо смазать направляющие пальцы суппорта и направляющие для колодок.
У меня и спереди и сзади износ внешней колодки был 70-80%, а то и больше, при стертой в ноль внутренней.

Leonid1822:

Так чем чревато - есть хоть какие то мысли...?

Думаю, большинству людей не приходит в голову обдумывать то будет в твоем случае. Я думаю, что ничего страшного скорее всего не произойдет.

Доброго времени ! Начала загораться лампочка трмозной системы.Визуально потёков нет тормозит ровно.Жидкость в уровне.Что ему(ей) надо!задолбала!прошерстил контакты на педалях вроде всё нормально.есть какие мысли у кого

или это из за колодок?вроде менял недавно.

ANDREI 36RU:

Доброго времени ! Начала загораться лампочка трмозной системы.Визуально потёков нет тормозит ровно.Жидкость в уровне.Что ему(ей) надо!задолбала!прошерстил контакты на педалях вроде всё нормально.есть какие мысли у кого

если справа от табло (или слева, непомню) загорается красная лапма и пишет про уровень, то я в свое время вылечил этот трабл протяжкой и зачисткой точек масс под АКБ на площадке с опорой кпп

Во спасибо за совет так и буду действовать!

что истерию то развели ??? - не будет ничего - да не рекомендуется , но страшного ничего.

все кто кричит про ужас и хамбец - приезжайте промерим уровень воды в вашей ТЖ - будете удивлены - а вы так катаетесь (и я тоже , но надеюсь, что ровно до след недели )))

так вот вода в системе гораздо страшнее колодок от разных производителей.

сами почитайте тесты колодок показывают что разница по коэффициену трения между колодками разных фирм в 80% случаев укладывается в 5%.
за счет того что механизм со скобой - разница толщины колодок нивелируется ходом скобы .
а если почитаете тех литературу то увидете что на колодку которая на скобе в большинстве случаев приходится усилие не менее чем на 10 ниже чем на внутреннюю колодку - так что 5% разницы в коэффициенте трения потеряются в несовершенстве механизма.

просто все с головой нужно делать.
раньше вон на грузовики на колодки сами фрикционную накладку приклепывали... и на автобусы тоже кстати - и ничего не произошло ,а приклепывали такой который был и далеко не всегда одновременно на левую и правую стороны.

а тут кипишь подняли - колодки видите ли разные.

цитата:

Лучше занять или кредит взять ( как я посоветовал одному корешу по поводу купить б\у резину на зиму) Чисто ИМХО...

если нет знаний разобраться в резине то да - а так вы вот на своей резине зимы 3 проездили ? - и она у вас хорошая еще и ездить на ней еще пару лет вполне можно - так ведь ?

а почему вы считаете что бу 1 год резина должна быть хуже вашей ?

я брал зимнюю бу - отъездил сезон на тойоте и её же на фокусе юзал этой зимой. одно колесо повредил об бардюр который был с острым углом и присыпан снегом - купил новую покрышку - сравнил глубину протектора - визуально разницы не заметил, поставил, доездил.
это я к тому что зимой износ резины меньше и ездят люди меньше - поэтому годовалая зимняя резина с 30-40% скидкой - вполне себе предложение (тоже имхо)

iMixan

I iMixan:

что истерию то развели ??? - не будет ничего - да не рекомендуется , но страшного ничего.

Истерию тута вы развели))) Стока букв и все не по теме. Причем здесь жидкость и резина, и про клепку накладок?

Я только добавлю на ваш пассаж про жидкость что ее раз в два года нужно менять по регламенту форда. Зачем в ней воду мерять не понятно.

мерить чтобы показать, то что почти все ездят с просроченной жижей и в ус не дуют , а то что чел колодки разные решил поставить - так это трагедия вселенского масштаба.
как говорят в своем глазу бревно не замечаем )))

цитата:

раз в два года нужно менять по регламенту форда

Меняю на каждом четном ТО и не задумываюсь о поглощении влаги тормозной жидкостью.

я вот до третьего дотянул (но у меня коротки - по 7 тыс) - хочу сам сделать, а гаража с ямой нет - подгадываю .

Не советую колодки Pilenga- ужасные колодки, скрипят, гудят, пердят- как плохой пазик.
HQ- пока все в норме.

Добрый день. Поменял передние колодки, поставил Ate 13.0460-7193.2. Качественные, тормозят отлично. до них стояли HI-Q/ честно не очень,лично для меня. После замены колодок и тест драйва, стали тереть о бортик на диске , звук неисприятных. Опять разобрал смазку взял ликви моли голубая. Смазаал колодки , а направляющие литолом, другого под рукой не было. Направляющие работают от руки( советую смазывать) колодки подпилил чуть по краям напильником и чуть убрал бортик с дисков. Сейчас все тихо тормозит отлично.

Добавлю про колодки. От Ate есть черный налет на дисках.

kirillfso26
О бортик терли ATE ИЛИ HI-Q?

Felix58
Второй раз как разобрал, бортик напильником пилил) АТЕ

kirillfso26:

Felix58 Второй раз как разобрал, бортик напильником пилил) АТЕ

ого.. я на дрель насадку с точильным камнем прицепил и фигарил бортик -и то пол часа 2 диска запиливал.

iMixan
Не было возможности дрелью все сделать. Ч машину на передачи завел, подставил напильник и снял бортик быстро)

Купил себе по бедности колодки передние GFS Mechanics GF433. Они самые дешёвые.
Как поставлю, покатаю недельку, отпишусь.
Может кто-то уже катал такие?

Поставил GFS gf433, проехал километров 200. Экстренные торможения были. Свою работу выполняют.
Покупать можно.

Ребят подскажите пож какие колодки лучше ставить? Планирую и перед и зад поменять.

Las9w:

Если у тебя одна стерта до металла, а вторая только на 40%, то надо искать и устранять причину. Вероятно надо смазать направляющие пальцы суппорта и направляющие для колодок. У меня и спереди и сзади износ внешней колодки был 70-80%, а то и больше, при стертой в ноль внутренней. Скрытый текст Есть хорошая история: когда инструктора спецназа спросили, как сражаться в рукопашную против человека с автоматом, то он ответил: "Это каким же надо быть Чудаком, чтобы потерять автомат, пистолет, нож, в конце концов не найти подручные средства и кидаться с голыми руками в бой" x Думаю, большинству людей не приходит в голову обдумывать то будет в твоем случае. Я думаю, что ничего страшного скорее всего не произойдет.

А если внутр колодка передняя стерта чуть больше. Чем внешняя?например внешняя 4мм остаток. А внутр 1.5 -2мм

Blenz
лучше конечно оригинал или ате, а чтоб колодки стирались одновременно, во время замены смазать направляющие.

Blenz:

А если внутр колодка передняя стерта чуть больше. Чем внешняя?например внешняя 4мм остаток. А внутр 1.5 -2мм

Это норма.

http://www.kolesa.ru/article/final-ekstrim-test...olodkah
Свежак теста тормозных колодок: дорогие vs дешевые. Еще не читал, спешу поделиться. В течении дня сам почитаю

352:

Blenz лучше конечно оригинал или ате, а чтоб колодки стирались одновременно, во время замены смазать направляющие.

Взял пока дешевые. Т.к. пока напряг с финансами (( niparts 1000р
А смазка от гранаты подойдет чтоб ею смазать направляющие?