Расход топлива на дизеле.

Заметил, что реальный расход по БК можно увидеть при обнулении расхода и пробеге на короткие участки от 5-15 км без холостого хода на месте.
Сравнивал на трассе на разных участках и равнина , и холмы. Так первый раз увидел близкие к паспорту показания. При учёте круиза, выставленного ровно на 100.
Как только машина "стала", падает средняя скорость и начинается разбег "погрешности" без уловимой логики. А в общем очень много факторов влияющих на расход.
В городе понятно , что ещё сложнее посчитать. Только если по чекам.
Мне кажется у Форда очень хитросделаный алгоритм.

1,8 TDCI FF-2 2010 пробег 120 000, вагон. Чип от civil-zz, стиль езды тапка в пол, егр программно отключен, физически ничего не глушил.
Расход средний 5,7
Дизельный ST - мечта

Dream-science
5.7 по БК а реальный такой же?

Slavaksh:

Dream-science 5.7 по БК а реальный такой же?

Да, по суточному одометру замерял - один в один считает!

Dream-science:

1,8 TDCI FF-2 2010 пробег 120 000, вагон. Чип от civil-zz, стиль езды тапка в пол, егр программно отключен, физически ничего не глушил. Расход средний 5,7 Дизельный ST - мечта

Почему заглушку не ставишь? Травить не будет?

mojofree
Да я купил от камаза 2шт) руки никак не дойдут!
Да на самом деле свист начался, но так и езжу пока))
Да и зашел купить герметик для глушителя - а он зараза 300 р стоит ликви моли и его там грамм 300,
куплю что нить попроще... а то куда его потом девать!

Dream-science:

mojofree Да я купил от камаза 2шт) руки никак не дойдут! Да на самом деле свист начался, но так и езжу пока)) Да и зашел купить герметик для глушителя - а он зараза 300 р стоит ликви моли и его там грамм 300, куплю что нить попроще... а то куда его потом девать!

Ну, ликви хорош, тут не экономь на производителе. Дешевка ссохнется раньше времени.

Москва - (Хоста) Сочи - Москва

из Москвы, 1850 км, средняя не помню ~ 80 км/ч, расход 4,3 л/100км
в Москву, 1750 км, тоже не помню ~ ??? км/ч, 4,2 л/100 км

PS: специально не тошнил, много пользовался пятой, пробок не было

Вопрос по расходу, фокс 1,8 tdci 10 года, если просто катишься без скорости по Бк показывает расход не 0,5 как и должно быть а от 2л и выше полная остановка и опять 0,5 , что делать куда смотреть? Заранее спасибо

focusovod57:

Бк показывает расход не 0,5 как и должно быть

А должно ?
У меня вообще 0,0л показывает при накате, если ты это имел ввиду. (P.Shift 2.0)

ну 0,0 я думаю это странно, что же заведенный двигатель не расходует соляру? не странно? он у тебя на святом духе работает? у меня другой вопрос, почему при оборотах двигателя 700-800 при стоянке показывает 0,5 а при накате больше? и 2 и 5 и 7 всякие бывают.

focusovod57
Ну если бы ты читал внимательнее, то не задавал бы столько глупых вопросов..

я конечно многое еще не понимаю, я только вступил в дизельное сообщество, а объяснить нет? или тут так принято сразу нагрубить и нормально? поясни в чем моя ошибка, или тут всем по**р на соклубней?
на холодную после запуска мгновенный расход 1-1,1 , это мне понятно с повышением температуры он падает до 0,5-это ясно. я только пересел с бензина на дизель поэтому и знаю потому что прогревал по началу.
после ехал по мкаду уже прогретый без кондея скорость 100-120 выключил скорость под горку катился и заметил что мгновенный расход 2-7 литров и скачет в этих пределах. Встал в пробку и с полной остановкой мгновенный расход вернулся в показания 0,5. Теперь вопрос господа это нормально? Я в этом деле новичек мне пока трудно я мало что знаю о дизелях, но обучаюсь быстро. Заранее спасибо всем кто поможет разобраться.

focusovod57
У тебя все нормально, не лезь в мотор, дай машине работать спокойно, у всех так как и у тебя.

Gringg
спасибо дружище=) у меня еще много вопросов, но это в других темах=)))

focusovod57:

я конечно многое еще не понимаю, я только вступил в дизельное сообщество, а объяснить нет? или тут так принято сразу нагрубить и нормально? поясни в чем моя ошибка, или тут всем по**р на соклубней? на холодную после запуска мгновенный расход 1-1,1 , это мне понятно с повышением температуры он падает до 0,5-это ясно. я только пересел с бензина на дизель поэтому и знаю потому что прогревал по началу. после ехал по мкаду уже прогретый без кондея скорость 100-120 выключил скорость под горку катился и заметил что мгновенный расход 2-7 литров и скачет в этих пределах. Встал в пробку и с полной остановкой мгновенный расход вернулся в показания 0,5. Теперь вопрос господа это нормально? Я в этом деле новичек мне пока трудно я мало что знаю о дизелях, но обучаюсь быстро. Заранее спасибо всем кто поможет разобраться.

Вроде же дизельный движок бессмысленно греть
Не греется на холостых почти никак.. )

Я, кстати, тоже новенький в дизелях) прошу тапком сильно не кидаться

А вообще про расход - многие пишут, что у форда он дейстительно хитросделанный
И на долгих путешествиях я это много раз подтверждал
По чекам расход один - в среднем расходе в БК совсем другой
Сбрасываешь все, что можно сбросить, едешь еще 200 км и расход уже близок к чеку
Но дальше, когда меняется режим езды, расход, как будто, останавливается на среднем 9.5
При том, после этого, он уже почти не падает
После сброса по трассе показывает 7.5
После пробок на трассе продолжает показывать 9.2-9.5 в зависимости от скорости

На самом деле, как человек, работающий над системами предсказаний и анализа данных, могу предположить, что расход в максе тоже пытается предсказывать ваше поведение
Именно поэтому сброс истории может приводить его к реальности
Потому что он теряет возможность предсказывать ваше поведение по предыдущим километрам и начинает максимально честно просто считать потраченное топливо соотнося с километражем

Dementorium
дак я и написал, что только пересел, и первое время грел как дурачок=))) теперь ключ на старт и сразу в путь=)))

focusovod57:

Dementorium дак я и написал, что только пересел, и первое время грел как дурачок=))) теперь ключ на старт и сразу в путь=)))

Сразу не стоит. Сальники заипешься менять. 3-5 минут холостых и плавный газ, пока стрелка ОЖ не поползет вверх

diamond:

Сразу не стоит. Сальники заипешься менять. 3-5 минут холостых и плавный газ, пока стрелка ОЖ не поползет вверх

а какой сальник, если не секрет?

Dementorium
Я менял задний коленвала. Сам сальник стоит копейки, а работа кусается. Надо коробку снимать. На холодный двигатель он сам дубовый и от давления масла начинает течь. Лучше "покурить" как завёл двигатель.
Тема не про то. Во здесь много ответов Ответы бывалых на вопросы новичков

Половину сообщений про расход удалил бы)) все ссылаются на показания БК - в корне не верно! Правильно от заправки до заправки- получишь результат, все остальные данные из БК в топку.

cfif74
По 2му БК, который не скидывался с момента программации - 8.2 л/100км.
Обожаю заправляться до полного и измерять истинный расход. Практически каждый раз так делаю. 1й БК показывает 8.2, истинный 8.5-8.7 л/100 км. Правда, и езжу, в основном, на адаптивном КК. Расход возрастает до 9.0 при использовании ППП пару раз в неделю, его, почему-то, БК никак не учитывает.

Damon XXL
В смысле 1 и 2 БК?

diamond
В прямом. Первый сбрасываю при каждой заправке, второй не трогаю.

Damon XXL
понятно. не хватает мне такого экрана

diamond
Приборку не дорого можно заменить.
Сори за оффтоп.

Всем привет !
Решил проверить свой трактор на расход по трассе при спокойном движении,
так вот , вышло 4,2 (по показанию компа) , я аж сам обалдел , что такое может быть
Залил Луку и ехал в спокойном режиме 90-110 без резких наборов и торможений
Проехал 760 км
Короче , я прям не ожидал от машины такой экономии (до этого ниже 5 л расход не падал, правда я всегда тапку давил)
1,8 TDCI 2006 г
Пробег более 300 т.км.
Может у кого меньше было , поделитесь

Завидую))
734 км трасса. 4 человека и полный багажник. Ограничение скорости +19 на Круизе. Ср.ск. 89км/час. Ср.расход 6,6л по БК. 7,3 по чеку((
Grand C Max 2.0 powerShift.

virus-88
что нам комп от бака до бака давай))

С мах тяжелее плюс пассажиры и багаж.