Тонировка стекол

ну что кто поедет то...?

Я собираюсь подъехать туда в месте с microTIM около 16 40
ЗЫЫ позвонил этому парню, договорился о встрече

Отпишитесь как сгоняете, интересно !!!

Я постараюсь подъехать)

gystav
Напиши свой телефон)

$HEF

цитата:

Я постараюсь подъехать)

эт хорошо

цитата:

Напиши свой телефон)

Встретились, поговорили, провели демонстрацию...(демонстрационная машина хёндай акцент)
ИМХО балавство вся эта съемная тонировка. Я ожидал большего
Если делать только передние стекла, то машина потеряет вид, т.к. цвет стекол становится зеленым, отражение зеркалит и двоится, с задней черной полусферой смотреться не будет...
При открывании окна съемная тонировка сползает чуть-чуть вверх, по словам продавца на некоторых машинах не сползает, в частности на иномарках. Видно изнутри в принципе не плохо, но если солнце будет светить со стороны перенего пассажира водительское стекло просматривается хорошо, а стекло пассажира бликует, как бы покрывается белизной. Видно через все это дело мягко скажем не очень...
Есть фото, microTIM фотографировал на телефон. Обещал выложить фото в выходные.

gystav
это смотрели который 1 вариант или 2 вариант тонировки?

Фото с нашей пятничной поездки

Фото №1
Здесь видно как может немного смешаться данная вставка при опускании стекла,
но вроде как не на всех машинах происходит такое.


Фото №2
Внешний вид сьёной тонировки и обычной (задняя форточка закатана простым пятаком)
Вид конечно отличается, т.е. закатаная задняя полусфера будет заметно выделяться от сьемной ...
Есть ещё не большое раздвоение отражаемого, но это если смотреть на тонер в упор.


Фото №3
Вид изнутри, если солнце светит в окно.
Появляется некий эффект тумана, что значительно ухудшает обзорность


Вообщем я тоже ждал чего то другова, как и gystav ... врядли я себе такую поставлю

fantom52
смотрели 2ой вариант тонировки

gystav
microTIM

Спасибо за проведенный "тест-драйв". Тоже был заинтересован, но лично точно бы не вырвался посмотреть...

gystav +1
microTIM +1

Парни пасиб за инфу.
Но чот фиг его знает, пока пропал интерес к такому "калхозу", сыроватая разработка.

чтобы вид не отличался нужно закатать стекла разрешенной пленкой, хоть самой слабой. и многое зависит от толщины пластика. нужно как можно тоньше. глядя на эту работу кажется что сделано не на совесть и без опыта.

Вот еще вариант :

А 23 сентября все ближе и ближе

Ага, сегодня буду на одной машине пробовать снимать, а на своей пока еще подожду

LAZER_FF2
А чо ждать то? Закон принят. С завтрашнего дня штраф 500р за тонер.

russian_red
Согласен, до выходных поезжу еще, когда на работу еду знаю где стоят, буду окошки опускать

а я не парюсь пока чё так переживать. ну будут напрегать сниму.

Приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации установлен «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».
Пункт 7.3. указанного перечня относит к таковым «установку дополнительных предметов или нанесение покрытия, ограничивающих обзорность с места водителя». При этом, в примечании к указанному пункту сказано что «на верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки», а также «Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88».
Преамбула названного Перечня устанавливает, что «Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"», в соответствии с пунктом 4.7.3 которого «не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла). В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727.»
Как видно из вышеизложенного само по себе применение тонированных стекол (в том числе и «покрытых прозрачными цветными пленками») не запрещается, но при этом должны соблюдаться предъявляемые требования по светопропусканию и обзорности с места водителя.
В соответствии с ГОСТом 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" введен в действие с 01.01.2002г. Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 N 353-ст. «светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% - для ветровых стекол; 70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих» в «условное поле передней обзорности в 180-градусном секторе, расположенное между горизонтальной плоскостью, являющейся верхней границей поля и проходящей на уровне глаз водителя, и тремя другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу поля».
Как было указано ранее, методы проверки параметров требований Основного положения по допуску т/с к эксплуатации регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". Согласно п. 5.7.1 указанного ГОСТа Р 51709-2001 «светопропускание стекол проверяют по ГОСТу 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол. Допускается максимальная абсолютная погрешность измерения светопропускания стекол не более 2%».
В соответствии с п. 4.7. ГОСТ 5727-88 светопропускание стекол автотранспорта измеряют в трех точках каждого образца. За результат применяют среднее значение. Кроме того, согласно раздела 1 ГОСТа 27902 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств» «при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях: температура (20±5) оС; давление от 86 до 106 кПа; относительная влажность воздуха (60±20) %.»
Все действия сотрудников ГИБДД подразделяются административным регламентом (п.31) на «административные процедуры», требования к порядку проведения каждой из которых установлен тем же регламентом.
Перечень административных процедур не предусматривает такой процедуры как «проверка светопропускания стекол», но предусматривает «проверку технического состояния транспортного средства», которая согласно примечания к пункту 82 указанного регламента осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240 (зарегистрирован в Минюсте России 25 января 2001 г., регистрационным N 2548).
В соответствии с п. 5.3. утвержденного указанным Приказом Наставления контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации осуществляет подразделение технадзора ГИБДД. Данная позиция подтверждается и Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 5 декабря 2008 г., утвердившим обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за третий квартал 2008 года, где в ответе на 11 вопрос содержатся сведения об основных техническим средствах, используемых в работе ГИБДД, назначении этих средств, типах и марках, а также о службах, имеющих право использовать каждое конкретное средство. Все, что касается вопросов измерения светопропускания («ТОНИК» (НПФ ЗАО « Мета», г. Жигулевск); «БЛИК» (ООО «РАДИАНТ» г. Санкт-Петербург); «СВЕТ» (ФГУП HИИ ПТ «РАСТР», г. Великий Новгород).), отнесено Верховным Судом РФ к компетенции подразделения технического надзора. Таким образом проводить замеры светопропускания стекол в рамках проверки тех.состояния транспортного средства могут только инспектора технического надзора ГИБДД, но ни как не инспектор ДПС.
Пункт 14.3.11. утвержденного указанным приказом Наставления по техническому надзору ГИБДД МВД РФ предусматривает что «Проверка технического состояния осуществляется с использованием средств технического диагностирования. При проверке применяются средства технического диагностирования, внесенные в Государственный реестр типа средств измерений, имеющие сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, установленные документы о поверке.»
Согласно пункта 16.1. указанного наставления «при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств». Возможность осуществления инспектором ДПС указанных действий вне стационарных постов и контрольных постов милиции, контрольно-пропускных пунктов действующее законодательство не предусматривает.
Согласно пункта 14.1. утвержденного указанным приказом Наставления по техническому надзору ГИБДД МВД РФ контроль за конструкцией и техническим состоянием находящихся в эксплуатации транспортных средств включает в себя оформление результатов контроля в соответствии с требованиями законодательства (фиксируются в протоколе об адм.правонарушении в соответствии с требованиями (ч. 2 ст. 26.8. КоАП РФ), а именно протокол должен содержать информацию о типе, марке, номере сертификата, сведения о поверке использованного прибора, а также методику проведения измерения и показания прибора в момент измерения)».

а кто-нибудь у нас в городе съемную начал использовать?

russian_red:

LAZER_FF2 А чо ждать то? Закон принят. С завтрашнего дня штраф 500р за тонер.

+ снятие номеров...

Ekb_Ewg:

russian_red: LAZER_FF2 А чо ждать то? Закон принят. С завтрашнего дня штраф 500р за тонер. + снятие номеров...

за что?! за тонировку 500руб понятно, да еще и до кучи снятие гос.№ это где написано то?

Операция "К Двадцать третьему сентября готов" завершена!!!

Я вышел из сумрака, дорогие мои. Аквариумистика и просветленные окна - наше всё.
После почти четырех лет прятания за 15-процентной высококачественной американской плёнкой LLumar я с огромной радостью уже который день подряд говорю:
- Здравствуй, Мир!

Какое же ощущение позитива, когда едешь в знакомой насквозь своей машине! Как будто убрали глухие стены по бокам. Перестали напрягать повороты в тёмное время суток. Нет необходимости опускать стёкла, сдавая назад в темноте.
УРААААА!!! Я давно хотел это сделать, да рука не поднималась. Ну а тут и повод, всем известный, подвернулся.

цитата:

Я давно хотел это сделать, да рука не поднималась.

С выходом из сумрака!

russian_red
Андрюха, смотрю кардинально подошел к вопросу
Однозначно +

russian_red

Андрюха, что заднюю то полусферу снял? Только на переднюю же запрет распространяется.
На трехдверке то нормально бы смотрелось и на заднем сиденье можно какую-нибудь вещь спрятать от посторонних глаз.

ТиТан:

за что?! за тонировку 500руб понятно, да еще и до кучи снятие гос.№ это где написано то?

Там же, где и про 500 руб. - в КоАП

цитата:

На трехдверке то нормально бы смотрелось

Как раз таки на трёхдверке тонированная задняя полусфера смотри ужасно.
Растонироваться ПОЛНОСТЬЮ я давно хотел, и прекрасно знаю, о том, что нетонированными должны быть только передние стёкла.

russian_red

Андрюха ,ты что? я же не в укор тебе "что не знаешь".

Тоже раньше думал, что половинчатая тонировка не будет смотреться, однако к своей тонированной задней полусфере уже привык и считаю этот нормально и красиво.

Но видимо здесь правило "на вкус и цвет ..." тоже действует

Сегодня утром уже наблюдал работу ГИБДД на Куйбышева по отлову тонированных машин.
Что удивило - тормозили в основном ТАЗы-классику.