Автомат. Замена масла в АКПП

nightik
литр моторкрафтовского масла обойдется в 230-300 рублей: http://www.oem-oil.ru/transmissionnoe-maslo-for...6l.html

Грубо говоря: масло 300 рублей * 9 литров + фильтр 850 рублей + герметик 170 рублей = 3720 рублей расходники
Работа примерно 1500-2000 рублей.
Время примерно 1.5-2 часа.

официалы берут за все примерно 12000-15000 рублей

DNAError
Спасибо большое.
У меня проблема в том что нахожусь в сочи, цена на масло,фильтр выше, хотя работа так и есть 1500р. Заказывать по инету фик знает, могу не успеть до возвращения домой в питер, именно перед обратной дорогой и хотел заменить маслице чтоб избежать проблем в пути (щас оно черное, не первый владелец поэтому не факт что оно менялось, пробег 150). Или может не париться и сделать все не спеша по приезду в питер?

nightik
Черное масло не есть гуд. Нормальный цвет - от розового до коричневого. Промакни щуп чистой белой салфеткой и посмотри результат. Если пятно розовое, то забей. Если есть черные вкрапления, то это фигово, т.к. вполне возможно, что фрикционы изношены. Если горелым пахнет или уксусом каким, то плохо.

НО! Замена масла в коробке при раскладе, что изношены фрикционы, только усугубит ситуацию и легко может привести к полному выходу коробки из строя.

Заказать в инете можно, только доставку делай транспортной компанией, они по срокам нормально укладываются.

DNAError
Об износе фрикционов свидетельствует цвет и запах масла? Лучше бы я не интересовался этим вопросом с маслом для коробки до возвращения в питер.. а ещё есть признаки какие то износа, показывающие что точно нужен ремонт или с высокой вероятностью?

nightik

Например:

Неисправности АКПП:
Основные неисправности (акпп) планетарной передачи.
• Шум при движении
• Нет движения ни назад ни вперед, при переключении с “P” или “N” на любую скорость, нет ощутимого толчка включения какой либо передачи.

Основные неисправности тормозной ленты.
• Выход из строя 2-4 передачи
• Изменение цвета масла в АКПП
Причина: нарушение скоростного режима, перегрев, нехватка масла.

Основные неисправности (акпп )фрикционных дисков третьей передачи.
• Выход из строя 3-4 передачи
• Изменение цвета масла
Причина:Обычно к пробегу 100 ткм. происходит износ в посадочных местах тефлоновых колец, связано с качеством металла.

Основные неисправности (акпп )фрикционных дисков задней передачи
• Отсутствие заднего хода
• Некорректное включение с задержкой
• Изменение цвета масла
Причины: На автомобилях Форд Фокус присутствует заводской брак, происходит износ демпферной пружины, что приводит к выходу из строя муфты Reverse.

Основные неисправности (акпп) главной передачи и дифференциала
• Шум главной передачи при движении на скорости.
• Происходят удары при включении передач
• Вибрация при движении
Причина: износ шестерен, нарушение скоростного режима, неправильная регулировка, нехватка масла.

Основные неисправности задней крышки
• Выработка уплотнительных соединений
• Выход из строя 3-4 передачи
• Вибрация по кузову при переключении с 2 на 3 передачу в малом газу

Ну и ценник на новую акпп в мск = 45 круб + стоимость работы по установке. Восстановленная = 35 круб.

DNAError
У меня на первой передаче какой то шум от движка, но не со стооны коробки. Переключаетс не сразу вторая, заметно на не прогретом двигателе (но это вроде как нормально),ранее дергалась слегка, после замены свечей и убраного штока егр исчезло вроде. Масло проверю вечером, менял масло движка, сказали менять и в коробке надо но пока не критично, хотя у меня огромные сомнения в квалификации мастеров этого региона

nightik
первая передача шумит у всех, это особенность коробки 4F27E. Перечень возможных неисправностей я содрал сейчас из инета, привел для того, чтобы показать, что изменение цвета масла может свидетельствовать о неисправностях (упомянуто 3 раза).
Но это все равно, что ставить диагноз по интернету, т.е. лажа. Что не так или наоборот, что все ок тебе могут сказать только после диагностики. Просто подключить девайс и посмотреть ошибки мало, я бы еще в поддон заглянул как минимум. Там на дне есть магнит, если он покрыт металлической стружкой, как ежик, то хана фрикционам и тут нужна полная дефектовка у хороших специалистов. Есть износ = должна быть причина, а найти причину не всегда легко. Там все что угодно может быть. Диагностику и дефектовку делать не у чурбанов, которые только девятосы калечить умеют, а у тех, кто специализируется именно на этих коробках.

DNAError
Про магнит со стружкой я узнал в первой же ссылке о замене, что и смутило меня, менять его или не менять до поездки в питер, мало ли ремонт понадобится. В питере по приезду итак капиталку делать планирую движка, разом все было бы проще, но вообще признаков нет, кроме цвета масла и стружки (с салфеткой вечером проверю)

Задал вопрос, получил ответ...
Здравствуйте Алексей! Полностью заменить масло в АКПП невозможно. Масло меняется либо частично снятием поддона около 3,5 литров. Либо методом вытеснения 3 раза ~ по 3 литра (перед первым разом можно снять поддон и заменить фильтр).

С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.

В Москве обзвонил десяток контор, полностью*(с применением аппарата) либо не меняют, либо говорят полностью но меняют способом: "вручную полная замена замещением" сказали меняеться на 75-80% и обязательно требуют прокладку а не герметик.

Jasper:

С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.

по регламенту форда именно так и меняется
официал ничего другого не предложит, у него просто нет других инструкций

DNAError
Глянул масло, три раза его макал на кусок туалетной бумаги)))
Вид такой
Масло пахнет маслом. Пятно какое то на бумаге даже не розовое,больше прозрачное, черное должно явно проявляться? Может не та бумага?

nightik
для 150 к пробега вроде нормально. менять конечно же нужно

DNAError
По возвращению в питер сменю спокойненько в рамках ремонта, хотя может и менялось на сотке оно, так как масло гур,грм менялись судя по имеющемуся натяжителю и банки масла

Я макал в белую тряпочку тоже розовое. Как то мне пришлось из коробки вытаскивать привод и сервес книжки написано, что оттуда вытечет примерно 100гр масла. Я подставил баночку так масло почти черное пробег 70 000. Вот планирую поменять на днях

народ такая проблема, я купил форд 2007г, пробег был 73 т.км, сейчас накатал 83 т.км, уровень масла на АКПП на отметки "мин", но я не знаю какое было масло залито. (масло светло желтое без запаха) значить меняли на 50 т.км
Можно ли купить оригинал или оналог и до залить масла ?

Jordan1984
такие вещи желательно у бывшего хозяина спрашивать что лил ? когда ? если оригинал будешь лить то в шапке темы всё написано

NalexV:

Jordan1984 такие вещи желательно у бывшего хозяина спрашивать что лил ? когда ? если оригинал будешь лить то в шапке темы всё написано

да у перекупщиков брал машину

Jordan1984

J Jordan1984:

масло светло желтое без запаха

так то масло розовое д.б. ну на крайний случай чуток с коричнева

Jordan1984
1. неизвестно что залито
2. неизвестно когда оно менялось и менялось ли вообще
3. пробег 83 тыщщи

все условия взять и полностью поменять масло в коробасе, при полной замене - лить что хочешь из того что в шапке

после замены ты будешь знать:
1. что залито
2. когда менялось
3. когда менять в следующий раз (+50 ткм к тому пробегу когда поменял)

а можно на кофейной гуще гадать с непонятным результатом

NalexV
У меня хозяин бывший загасился как продал авто, ниче поделать с ним даже не могу пока не вернулся в питер. Да и вот думаю стоит ли, но машину продал с косяком движка

nightik:

У меня хозяин бывший загасился как продал авто, ниче поделать с ним даже не могу пока не вернулся в питер. Да и вот думаю стоит ли, но машину продал с косяком движка

да он скинул её побыстрее и в ус теперь не дует
ты согласился её купить
тебя ж силой не заставляли, чего теперь хозяину предъявлять?
он скажет было всё нормально и не докажешь ничего

seger
Скрученный километраж предъявить смогу. Дело в том что врядли согласится че то там компенсировать, вопрос стоит ли что то делать с ним или его авто

nightik:

Скрученный километраж предъявить смогу

а как то можно доказать что это сделал именно он а не ты?
допустим факт скрутки километража можно установить
а как установить КТО это сделал?

nightik:

Дело в том что врядли согласится че то там компенсировать

ну машины с проблемами по скоряку скидывают не для того что бы потом чего то компенсировать

nightik:

вопрос стоит ли что то делать с ним или его авто

а что с ним сделаешь?
подать в суд? - а какие ваши доказательства?
применить запугивание или физическое воздействите? - это уголовка и вполне реальный срок
и это вряд ли исправит автомобиль
выход один - возиться с машиной
ну или скинуть её

seger
Ну да, верно рассуждаете. если километраж зафиксирован при продаже.то при предъявлении бумаги с то от официалов когда он проходил его до продажи с другим пробегом, то просто. Другое дело что все равно ничего через суд не получить

nightik:

Другое дело что все равно ничего через суд не получить

для суда нужна доказательная база
доказывать придётся факт обмана и умысел, как это сделать - вряд ли можно разобраться без юристов, но на мой взгляд это не так уж и просто
да ещё придётся потратиться на экспертизы

seger
Не вариант. Тачку скидывать мне совесть не позволит в таком состоянии. Да и сделано многое, остался двигатель, все запчасти куплены. Жалко что сегодня из-за спешки сумму равную стоимости ремонта дпс отдал)))

4-ступенч. автоматич. - 4F27E моя коробка, масло WSS-M2C919-E (MERCON®V) можно лить, значить я могу купить не оригинал с таким допуском и дозалить 200-400гр?
я правильно понимаю ?

Jordan1984
Насколько я понял доливать можно только то что уже залито, при полной замене можно любое масло соответствующее допуску

Jordan1984
по идее да, но это если есть уверенность в том что в коробасе масло никто никога не менял
а, допустим, менялось и неизвестно что залито? что будет если мешануть?
возможно ничего, но никто гарантий не даст
как то так

nightik:

Насколько я понял доливать можно только то что уже залито, при полной замене можно любое масло соответствующее допуску

если точно известно что залито
при полной замене туда и декстрон-3 (патамушта он аналогичен MerconV) можно спокойно лить
а поскольку эта коробка (4-х ступ.) ставится и на мазды, то у низ и своё масло есть Mazda ATF
ну и конечно же МАЗДА рекомендует ТОЛЬКО "РОДНОЕ" лить в коробас
форд - только родное
мазда - только родное
а коробка одна и та же
это ни что иное как развод маркетинг
а по сути в АКПП можно лить любую ATF (при полной есесно замене, а при доливке только то шо былоналито)