Сигнализации и противоугонные системы

ну а точный цвет не подскажу, не помню просто

BuHT
Рестайл. Спасибо огромное, на выходных попробую)

ну если рестайл, то около форсунки и цепляй

D Dor1aN:

Добрый день! Люди добрые, сразу ногами не пинайте, мол не туда ты забрел товарищ, ответ не смог найти! Проблема такая: при автозапуске машина глохнет через 2-3 секунды, на горячую схватывает с 2 раза. Знаю,что проблема в определении запуска авто "по напряжению". Вопрос такой, где в подкапотном пространстве найти провод тахометра, вызвонить не смогли, может по цветам кто подскажет? Авто - форд си макс 1,8л, 2008 г.в.

Добрый день! все верно написано,необходимо подключение на тахо сигнал двигателя и самым оптимальным является частота форсунки! Его можно взять с любой форсунки именно с частотного провода (их всего там два -один появляющийся при включении зажигания +12v а другой как раз тот который нужен)!
Да и помимо всего этого необходимо перепрограммировать сигнализацию,если у Вас она запрограммирована на напряжение!
а вообще если сомневаетесь ,то лучше это доверить специалистам-за эту процедуру с вас возьмут совсем не дорого!

autostudio.ru
BuHT
Спасибо! Все получилось!) В общем напишу в чем была проблема, мало ли кто-нибудь такой же "умный", как я будет делать)) Я пробовал оба провода, идущих от форсунки, но не на самой форсунке, а чуть правее на разъеме)) На нем такие же 2 провода, того же сечения приходят и я считал,что это провода с форсунок. Короче говоря, когда говорят: "Цепляйся на форсунку!" не фиг цепляться абы куда, "вроде как на форсунку". Еще раз спасибо!)
З.Ы.: провод оранжево-черный или черно-оранжевый, не обратил внимания какой цвет доминирует(там сложно ошибиться).

черно оранжевый провод=)

Поймал сегодня глюк штатной сигналки...
Подъехал, заглушил мотор, вынул ключ зажигания (привычка такая), вышел из машины, закрыл водительскую дверь, открыл заднюю дверь, закрыл заднюю дверь, открыл багажник, закрыл багажник - машина мыргнула и центральный замок закрыл всё...
За всё время владения ни разу такого не наблюдалось. Автоматическое закрытие дверей не включено.
Так что лучше всегда выходить с ключём!

B-V-V:

Так что лучше всегда выходить с ключём!

Никогда не оставляю ключ в машине. Только дома, когда что-либо делаю с машиной (ремонт и т.п.). Уже рефлекторно его достаю и сую в карман.

у меня стоит старлайн а 91.вопрос что означает переодический запуск двигателя подробно если можно

B-V-V:

Поймал сегодня глюк штатной сигналки... Подъехал, заглушил мотор, вынул ключ зажигания (привычка такая), вышел из машины, закрыл водительскую дверь, открыл заднюю дверь, закрыл заднюю дверь, открыл багажник, закрыл багажник - машина мыргнула и центральный замок закрыл всё... За всё время владения ни разу такого не наблюдалось. Автоматическое закрытие дверей не включено. Так что лучше всегда выходить с ключём!

Очень странная история ,но очень похоже на то что вы в кармане каким то образом нажали на закрытие! Лично у самого иногда так получается!

D Dima ford:

у меня стоит старлайн а 91.вопрос что означает переодический запуск двигателя подробно если можно

Вы можете настроить дистанционный запуск двигателя автоматически либо через определенные интервалы времени согласно таблице,либо по датчику температуры ,опять же выбранной вами в таблице программировнаия:

функция №3 - Интервалы автоматического запуска двигателя по таймеру
вариант 1 - каждые 2 часа;
вариант 2 - каждые 3 часа;
вариант 3 - каждые 4 часа;
вариант 4 - каждые 24 часа.
функция №4 - Автоматический запуск двигателя по датчику температуры,
устанавливаемом в подкапотном пространстве
вариант 1 - запуск двигателя при температуре минус 5 С,
вариант 2 - запуск двигателя при температуре минус 10 С,
вариант 3 - запуск двигателя при температуре минус 18 С,
вариант 4 - запуск двигателя при температуре минус 25 С.

autostudio.ru:

очень похоже на то что вы в кармане каким то образом нажали на закрытие

Сам бы рад так подумать, но этот вариант исключён.

На практике уже дважды сталкивался с подобным явлением (самозакрытием). Но т.к. авто были чужими сильно не вдавался в подробности, а со слов хозяев авто закрылось само... Обе машины дорестайлы.
1 случай. На посту ГАИ стоял, седан или хетч уже не помню... Ещё на транзитах. Гаишник остановил его для проверки доков, водила авто заглушил, ключ в замке, вышел с документами, закрыл дверь, авто закрылось. Уже хотели форточку бить. Но открыли другим способом.
2 случай. Друган на седане уехал на озеро покупаться. Сложил вещи в машину, ключи в кармане брюк, как всё закрыл - машина закрылась. Хорошо дома второй комплект был, пришлось везти.

Всем привет.
Кто-нибудь ставил блокиратор руля Гарант Блок Люкс 124.E/f 31 ?
Судя по описанию, модель с заданными параметрами идет на с-макс 2003-2007 г.в
Интересует, подойдет на рестайл 2009 г.в?
На сайтах, кто занимается продажей, ничего вразумительного не могут сказать.

На прошлой странице видел Glabus ставил от второго фокуса размером 133.
Интересует именно 124

Meashurably:

Всем привет. Кто-нибудь ставил блокиратор руля Гарант Блок Люкс 124.E/f 31 ? Интересует, подойдет на рестайл 2009 г.в? На сайтах, кто занимается продажей, ничего вразумительного не могут сказать. На прошлой странице видел Glabus ставил от второго фокуса размером 133. Интересует именно 124

Я ставил 133, поскольку 124 не смог купить.

Если поможет, размеры:
№ Наименование

Гарант Блок Люкс 124
Применяемость Ford Focus C-Max /03-07/
D R L B
25,1 33,5 212 45

Гарант Блок Люкс 133.k
Применимость:
Fiat Croma; Ford Focus II /05-08/Ford Focus II /08-/; Mazda 3 /03-09/ ЭлУРMazda 3 /09-/ ЭлГУР; Mazda 5 /07-/ ГУР;
Suzuki SX4 Hatchback /2006-/ Рулевой вал ф25 ммSuzuki SX4 Sedan /2007-/ Рулевой вал ф25 мм

D R L B
25,1;
D25,0 x S22,0 33,5 212 45

О, расшифровку размеров нашел:
Определяющий размер для установки замка - это размер обжимного отверстия муфты, стопор подбирается индивидуально для каждого автомобиля с учетом комплектации и сборки. Представленный модельный ряд замков является примером типичного подбора муфты и стопора.
картинка на сайте мазда
D - диаметр рулевого вала
R - радиус окружности в которую вписана муфта
L - полная длина стопора
B - ширина муфты
S - растояние от оси вала до стопора

Glabus

Спасибо, вал я сам сегодня замерял штангенциркулем.
Намерял 25 в диаметре. Похоже на то, что ты написал:-)
Я так понял различие между 124 и 133 в крепежных болтах муфты.
В 124 идет 4 болта на стягивание.
В 133 всего два.
Закажу 124 все таки. По результатам отпишусь.

Собираюсь ставить сигнализацию без can модуля с автозапуском. Авто с механикой и электроручником. Возможно ли по аналогу подключить провод с сигнализации, который идет на концевик ручника, если да, то как? В поиске ничего не нашел.

Ivan84
Я бы посоветовал с can, там скорее всего и ручник можно ''выудить''.

JONIX1:

Ivan84 Я бы посоветовал с can, там скорее всего и ручник можно ''выудить''.

Понятно, что сan проще установить будет, но у меня просто уже есть сигнализация с автозапуском без can модуля, ставить буду сам (опыт есть), в отчетах точки подключения указаны, кроме подключения концевика к электроручнику. Поэтому и возник такой вопрос.

Ivan84
А смысл тогда городить? Если уж менять,то с нуля.

Ivan84
У меня тоже сигналка без CAN-модуля. А что мешает купить его отдельно? Да и стоит он не дорого.

JONIX1:

Ivan84 А смысл тогда городить? Если уж менять,то с нуля.

Что городить и что менять с нуля?

цитата:

Собираюсь ставить сигнализацию без can модуля с автозапуском. Авто с механикой и электроручником. Возможно ли по аналогу подключить провод с сигнализации, который идет на концевик ручника, если да, то как? В поиске ничего не нашел.

Добрый день!
Конечно в аналоге установить тоже все можно и ручной тормоз есть на блоке за бардачком! Самое простое его подключение-это конечно просто добраться до его концевика в центральном тоннеле и все!
Но конечно как и все тут я бы рекомендовал установку системы с CAN особенно если у Вас не самая простая комплектация!
А вообще лучше ни на кого не полагаться ,а искать самому,а если нет такой возможности,то лучше обратиться к профессионалам,так как последствия могут быть абсолютно разные ,тем более при автозапуске(и таких примеров предостаточно!)

autostudio.ru:

Добрый день! Конечно в аналоге установить тоже все можно и ручной тормоз есть на блоке за бардачком! Самое простое его подключение-это конечно просто добраться до его концевика в центральном тоннеле и все! Но конечно как и все тут я бы рекомендовал установку системы с CAN особенно если у Вас не самая простая комплектация! А вообще лучше ни на кого не полагаться ,а искать самому,а если нет такой возможности,то лучше обратиться к профессионалам,так как последствия могут быть абсолютно разные ,тем более при автозапуске(и таких примеров предостаточно!)

Если бы у электроручника был концевик, я бы не задавал этого вопроса. Пока из бюджетных вариантов - это установка бистабильного реле, подключенного к электродвигателю в модуле ручника под нашей запасного колеса. Можно, конечно не заморачиваться и просто поставить кнопку, которая будет замыкаться провод с сигнализации на массу. Еще рассматривал вариант управления электромеханическим реле двумя кнопками, которые находится в клавише ручника.Кто что думает по этому поводу?

Прошу прощения конечно ,но может быть именно на Вашем авто нет аналогового сигнала ручника ,ведь я не могу знать все обо всем ,но в фокусах 3, мондео 4,S-max он точно есть!
И все же если у Вас его действительно нет ,то почему бы тогда не купить бюджетный CAN? Это действительно решит многие проблемы и установка системы будет в радость а не в поиски схем как что придумать и напаять!

autostudio.ru:

Добрый день! Все верно ,под капотом установлен доп концевик,который элементарно подвергается настройке ,изменению высоты и замене,а вот что касается концевиков дверей и в том числе багажника,то они (микрики) встроены в сами замки и зачастую их замена невозможна,а точнее возможна но совместно с самими замками! Для диагностики необходимо снять разъем с замка и произвести имитацию закрытого багажника и протестировать: если проблема исчезнет то менять замок или отдавать кулибину менять в нем микрик,если же не пропадет ,то необходимо проверять подключения ,а точнее CAN модуль который должен быть у Вас установлен!

До лета этого года задняя дверь не давала о себе знать.Началась жара и на солнцепёке проблема возобновилась.Снял замок,покрутил-повертел,но не понял как при нагреве запорный мех-зм "отпускает" микрик,ведь при разогреве металл увеличивается,а тут получается-уменьшается,раз при закрытом замке кнопка микры отжимается.Решил всё просто-заклеил дверь изнутри напротив замка шумкой,теперь в любую жару ложных срабатываний нет,может кому этот совет и пригодится.

Подскажите мужики! на форд с мах 2005г. 1,8 мех. есть Can шина ? и какую не дорогую сигналку из старлайн подойдет?

Кан-шина может быть и есть, только для подключения сигнализации она не потребуется, т.к. все необходимые данные присутствуют в аналоговом формате, как и управление. По крайней мере в каталоге кан старлайна с-мах идет с 2010 года с каном. Соответственно сигналка подойдет StarLine A63 - без автозапуска, А93 - с реализацией автозапуска.

Ребят. Подскажите пож. Что то симакс как то неправильно себя ведет после простоя в 3суток без акб. И на сигналке буквы zzz горят. Как правильно нужно было запускать тачку? И какие последствия?
Я просто вставил заряженный акб и завел. После ввел код на магнитолу и все. Сначала не закрывалась от сигналки. Только с цз.

Добрый день подскажите подключение сигналки с автозапуском шерхан 9 на с мах 2007 г.в.
не могу найти провод зажигание 2. весть интернет облазил везде подключение 4х проводов только, а у сигналки 6 проводов силовой цепи.

DVlok
Эта схема?