Пленка под хромированную накладку

Купил, наверное, один из последних Ford Focus 1, в комплектации GHIA 2,0 седан, цвет Panther Black. Много читал на форумах, что краска под хромированной накладкой со временем начинает цвести и не только у Фокуса. Далее некоторые Фокусоводы объясняли, что это было у Фокусов, которые выпускались до марта 2004 года, а с марта 2004 года под накладку стали клеить прозрачную пленку, препятствующую гальваническим процессам. Дилер информацию подтвердил и заверил, что после этого еще никто с подобной проблемой не обращался. Однако некоторые Фокусоводы утверждают, что пленка не предотвращает гальванические процессы, а лишь замедляет. Посмотрел я на эту пленку на своей машине - не впечатлила. Приклеена не плотно, края отошли, да и отступ от накладки 1-2 мм маловат. Хотя понятно, что дело не в отступе от накладки, а в отсутствии прямого контакта краски с накладкой. Но все равно выглядит каким-то дешевым трюком.
Так вот у меня вопрос. Исключает-ли это пленка процесс гальваники или только замедляет? Я вот думаю может поменять сразу ее на пластиковую черную, по цвету подойдет, чем ездить и думать зацветет через пару лет или не зацветет? Хотелось-бы получить ответы именно от тех Фокусоводов, которые покупали машины с пленкой и все равно краска цвела. Конечно, если есть такие. Или от технологов, которые могут дать обоснование процессу гальваники. Да, кстати, может, кто знает, пленка клеится каким-то специальным клеем или это просто обычная самоклеящаяся пленка, которую можно легко отклеить и самому поставить накладку черного цвета.