Одноклубники на мотоциклах

canon3000
нееее пока только всякие кивенапы лезут из всех щелей

В деревне еще было модно хвастаться травмами, полученными после падений, из серии зырь как я ногу прижег двигателем. И на ноге ожоги с характерной насечкой.

Odin AS:

Я забил в яндекс это слово, потому что не знал что это, фотки и реклама которая открылась после на моём 21 дюймовом мониторе, очень удивила моих коллег    ты хоть предупреждай

а че у тебя нет своего кабинета?

TVS
есть, но у нас стены стеклянные, и именно в этот момент я сидел не особо в привычном положении, ноутбуком светил, знаешь как это бывает, когда всё обстоятельства с виду не значительные складываются в одну забавную случайность...

Odin AS
Подчиненные стопудово решили, что это для них готовишь.

Dirty boy
Главное, что бы не подумали, что для себя

Odin AS
Ну... если не дожудтся для них, могут и подумать.

Odin AS
ты не знал, что такое strap-on?

maria_av:

Odin AS ты не знал, что такое strap-on?

Сейчас Мария нам поведает, что такое strap-on и strap-off

Irs 13

strap up еще бывает

Подтянулись знатоки !

вчера стоял еще целый

canon3000
Odin AS
А чо, дэшники на велики никто не ставил?

Ptiza
Я ставил!
Д-8 самый грамотный был!
Фару можно было включать

А еще помню во владение ригу-16, верховина, карпаты и рига еще какая-то была, на ручке скорости. Миник еще был.
Советская техника реально надежная была.
На односкоростных педали на нескоторых работали - топливо кончилось и как на велике, сейчас таких уже и нет.
Ну а пик была Ява Чизет или просто Чизет.

Leolik
Лёлик, ты точно не на 15 лет раньше родился?
Я думал во времена твоего отрочества-юности об этих моделях все забыли уже.

я тоже дэшник юзал Д-2 вроде
он у деда был оборудован в станок с циркулярной пилой

я на школьник примостячил мотор
заднюю звездочку приварил батя на работе для началасантиметров 30 в диаметре
потом переваривал на более маленькую жесть он повалил тогда

Ptiza
Неа
Я с 3-х лет начал кататься на д-5, брат сзади держал, потом д-6 сам освоил около 6.
Другу подарили д-8 в 12.
А у одного бак сзади под багажником был, так мы второй на раму поставили - на нем ездить можно было год. Только грелись все моторы серии "д" очень люто, д-8 лучше остальных. Читал, что д-12 был, но на таком я не катался.
На один мотор д-6 с ребятами ставили третье кольцо на поршень, он тянул троих нас резво, но, как взрослых двоих примерно.
С 3 до 15 мы возились с вышеперечисленным, а потом с 15 купили мокик мне ЗИд новый, а потом на мотики пошли: мински, совы, восходы, ижы, явы были, но я 2 раза прокатился и больше не сяду на яву - очень страшно! Очень быстро! на 100-110 такое чувство, что от дороги, как в боевиках отрываешься на бугорках.
Самые классные это два: минск для грязей, полей и иж планета 5 спорт.
На урале еще ездил с люлькой - чуть в канаву не уехал - вправо так и тянуло меня. Хозяин сказал, что дело привычки и потом нормуль ездить буду, но мне не понравилось.
Явы радовали, когда у всех передачи первая вниз - остальные вверх, на яве наоборот и так забавно было смотреть, как они втыкают на таких двух горшках скорость не ту.
Кстати, ездил даже на минске 3-х скоростном - почти раритет был.

А теперь, как заходит речь о мотоцикле жена говорит, что машины у неё нет, то ремонт. Мама вообще против меня на мотике, так как видела много, очень много последстий моих детских катаний и падений. И что такое шлем я узнал только когда пошли спортбайки современные.
Один раз даже волга 21-я сбила меня с пассажиром в 15-ть лет.
Уххх... во были времена.

Еще помню ситуацию с д-серии мотором. У него было сцепления и заводили с "толкоча", а надо было настроить карбюратор - на полном газу не тянул. ТАк высший пилотаж для нас был, когда подросток один поехал на нем и левой рукой "газ" держал, а правой на ходу наклонивших настраивал карбюратор отверткой. Мы, мелкие все так и сели там, потом долго на него смотрели

А сейчас кланапа, водянка, грм, фиг что покрутишь, поколупаешь - сломалось или посмотреть - сразу в сервис.
По мне мотоцикл - это такая вещь, с который можно повозиться и поковыряться, когда настроение или вдохновление.

цитата:

По мне мотоцикл - это такая вещь, с который можно повозиться и поковыряться, когда настроение или вдохновление.

Так уралы сейчас современные есть, то что надо, для "поковыряться", ну или китай весь))

Я начал свой путь в мотомир на вот этом:

В последствии было выкинуто седло и педали, получился вполне себе чопер

А у меня в детстве был такой аппарат!
Delta...
В нижней точке крепления задних амортизаторов были прикручены дополнительные складные подножки для второго седока.
Так же были установлены поворотники, то ли от Ижа, то ли от Восхода, сейчас уже и не помню.))) Передние стояли вместо катафотов возле фары, задние - где прикручивался багажник. На заднем колесе была установлена звездочка меньшего диаметра от младшего брата - Мини Мокика . Что бы скорость была чутка побольше.
Из двух жестяных банок из под кофе окрашенных в ультра черный цвет была сделана а ля приборка! На одной банке были контрольные лампы зеленая - ближнего света, красная - стоп и типа ключ замыкания цепи питания. Без него было бесполезно дергать стартером..)) На второй банке был спидометр с самодельной подсветкой, что бы ночью веселее было кататься.)))

Вот такой был "глубокий" тюнинг проделан!

Odin AS:

Я начал свой путь в мотомир на вот этом:

Д-6?

Karlyich:

А у меня в детстве был такой аппарат!  Delta...

Ога, особенно с мотором от макаки

mopnex

Нет, мотор был обычный V-50 с ручным переключением. А вот у приятеля был куплен аппарат чутка попозже и у него уже был V-50-1 с ножным переключением как у взрослого мотоцикла.
А то что было у меня прочитай повыше, я там кое что дописал..)))

mopnex
Он родной

Odin AS:

В последствии было выкинуто седло и педали, получился вполне себе чопер

Odin AS
Тоже был обладателем сего чуда.
Сидуха- в утиль. Был сшит двуцветный чехол из кожзама, потом, с привлечением поролона и каркаса сиденья от восхода, получился мопед с двумя посадочными
Вместо педалей, втулка
Фото- увы не осталось
P.S. После 2 лет был выгодно обменян на Восход-3М, но это уже совсем другая история)))

Krendell:

Так уралы сейчас современные есть, то что надо, для "поковыряться", ну или китай весь))

С китаем гемор - запчасти не те или качество, а бывает и не достать их.
С отчетесственными проще намного всё

Karlyich:

mopnex Нет, мотор был обычный V-50 с ручным переключением. А вот у приятеля был куплен аппарат чутка попозже и у него уже был V-50-1 с ножным переключением как у взрослого мотоцикла. А то что было у меня прочитай повыше, я там кое что дописал..)))

А был вроде еще s-50 мотор?
У v-50 постоянный гемор с ротом был - заклепки не выдерживали и шпонка, то вылетала, то срезало ее
Я как вспомню сколько дней шпонку точили под размер.