Установка парктроника

Вид снаружи. Цвет датчиков не очень подходит к цвету накладки

Ну и напоследок - общий план...

Sh@rk:

Цвет датчиков не очень подходит к цвету накладки

Всё таки черные датчики на накладке - пока наилучший вариант, среди тех которые были

Выбираю задний парктроник из не дорогих.

Обсуждаемый Спарк не подходит, у нас его не купить, а нужно быстро.
Стоит ли покупать Steelmate (их широкий выбор, в отличии от ParkMaster).
Действительно ли их реакция быстрее ParkMaster'ов?

Еще очень много ShowMe - внешне парктроники всех трех фирм сильно похожи.
Или смотреть еще другие фирмы тоже? Какие?

Насколько хорошо работают парктроники с управлением дисплеем по радио?
Это же имено такие:
Steelmate PTS 400 V - www.parktron.com.ua/steelmate_v.htm
Steelmate PTS 400 W - www.parktron.com.ua/steelmate_w.htm
?

Sh@rk, датчики можете оставить как есть, поездите - посмотрите.
Напишите мне мылом или в аську - поможем разобраться с программированием...

Александр123
Мы просто не поняли друг-друга. Отверстия канеш есть, но там еще есть отверстия такие кругленькие, как будто спецом под парктроник заточены - вот про них я и говорил...

Ну насчет снимать не снимать накладку - это кому как удобно - мне удобней было её снять

О... меня опередили. Лана писать не буду, дальше все просто надо собрать в обратной последовательности. Что касается съема накладки. Ну ... каждый ... решает сам конечно... От себя скажу, что разброс датчиков в накладке по горизонтали +/-2см не влияет на показания парктроника не как, а по вертикали датчики должны стоять с одним углом - это важно. Следовательно, мой способ без снятия накладки экономит время и силы. Да, все выше я писал, чтобы люди напрасно не мучались. Все можно отлично сделать и без снятия накладки.

p.s. ну нет доводов для снятия, нет и все. не морочьте голову другим!!! Могу провести показательную установу с фотоотчетом и докажу что снимать не надо!!!
p.s.s. А еще, совмещайте установу парктроника с установкой доп. разетки 12В (стоит розетка 200р) провода есть у всех. Для тех у кого не гиви и мучает вопрос есть ли проводка под задний потолочный плафон освещения, это видно по количесту проводов в пас. стойке.

RITMauto
Цвет датчиков 14U цвета мокрый асфальт отличается от цвета накладки и существенно.
Подходящего цвета датчики будут в продаже?
А вообще датчики не от СПАРК'а поставить можно и какие? Что может измениться при этом?

Oktoberfest:

А вообще датчики не от СПАРК'а поставить можно и какие? Что может измениться при этом?

Низзя! Работает тады всё через одно место... То видит, то не видит... И дистанция максимальная до 1,3 метра падает

Я бы индикатор поставил другой, крупнее.

Забрал сегодня свой комплект из первой партии у Gunn. Большое спасибо еще раз! В вишневый цвет вроде попадают. В следующие выходные поставлю и выложу как смотрятся.

K kashpirovsky:

Забрал сегодня свой комплект из первой партии у Gunn. Большое спасибо еще раз! В вишневый цвет вроде попадают. В следующие выходные поставлю и выложу как смотрятся.

Да, спасибо Gunn, я тоже забрал. Только что-то вишня похожа на розовый...
Может у меня не вишня? Они у тебя не светлее ли?

MashFF

Ну, совсем чуток, общей картины в черной накладке испортить не должны.

Читал внимательно.
Для себя сделал следующие выводы:
- накладку (хэтч) не снимать, т.к. потом будет трудно соблюсти при сверлении точную горизонтальность.
Поставлю рядом с задним бампером столешницу на необходимой высоте (с учетом толщины дрели), выровняю по уровню и засверлюсь по меткам изнутри бампера.
- оставлю запас проводов для того, чтобы при поездке к официалам можно было отключить систему от заднего фонаря и подключить к ним штеккер прикуривателя, вроде я включал парктроник вручную при парковке в прикуриватель, т.е. никакого вмешательства в электрику не было.
- датчики копеечные, начну с меньшего установочного диаметра, потом легче будет поменять.

K kashpirovsky:

Ну, совсем чуток, общей картины в черной накладке испортить не должны.

Ничего не понял... В накладке вишневый цвет?

kashpirovsky
А я опередил... Назад уже поставил сегодня у КОММИКСА. Поставил не в накладку, а в бампер (центр датчиков на 6 см ниже нижнего края накладки). Изумительно !!! Постараюсь завтра выложить фото...

Гунну особый респект!

цитата:

QUOTE (kashpirovsky  Jun 23 2007, 03:25) Ну, совсем чуток, общей картины в черной накладке испортить не должны.  Ничего не понял... В накладке вишневый цвет?

Вишневая машина, черная накладка и в ней вишневые датчики, думаю будет ok, хотя теперь стоит задуматься и о том, что можно и пониже поставить. Надо глянуть на фотки cheroka.

cheroka
Кстати, почем установка у Commicsa. Там, где я собираюсь- 2000.

kashpirovsky
cheroka
MashFF
Ребят, не за что, я просто забрал коробку, ну еще помог грузчикам ее найти

З.Ы. ПРиятно было познакомиться!

kashpirovsky
На фотки cheroka можно не смотреть, у него черный седан, и ставил он судя по всему в бампер У тебя датчики более чувствительные, ставь в накладку, будет дизайнерский изыск! Не думаю, что будет плохо...

З.Ы. Сам думаю надо было бы брать черные, даже в накладку, если авто черный, потому что китайский "мокрый асфальт" это почти серебристый, у них либо дождей нет, либо гудрона в асфальте мало может покрашу, сейчас собираюсь заказать розетку-прикуриватель, поставлю вместе с парктроником, 12в сзади не помешают, куплю хол-ик, буду возить пиво холодное!


RITMauto
Спасибо за посылку, вопрос на засыпку, шкуркой типа 800, можно датчики шлифануть, чтобю краска легла? или не стоит? Хотя по правильному нужно бы еще грунтовкой...

цитата:

шкуркой типа 800, можно датчики шлифануть, чтобю краска легла? или не стоит?

Не знаю...
Знаю, что просто красили поверх 2-3 тонких слоя и все было нормально.
Следите, чтобы краска не затекла в щель вокруг сенсора...

kashpirovsky
У Коммикса установка парктроника:
- задний - 1800
- передний- 3800.

cheroka
Я там задний установил за 1 500

cheroka
Решил не ждать неделю и установил там же

Polarbuza
Наверное подорожало. По крайней мере сегодня было как и вчера 1800 .

RITMauto
После установки возникли два вопроса-комментария.
1) Поставил индикатор в потолок сзади, но я оборачиваюсь назад, когда паркуюсь и зеркальный режим мне не нужен. К сожалению, выяснилось, что нужного мне режима установки под потолок сзади не предусмотрено . Придется, видимо, свыкнуться с тем, что в таком положении я буду видеть индикацию препятсятвий, находящихся, если смотреть назад, слева, на правой шкале парктроника. Неудобно конечно, но можно привыкнуть, хотя смущает непроработанность в этом плане.
2) При установке датчик стал срабатывать (со звуковой индикацией) не только при движении назад (коробка автомат), но и в режиме Drive при нажатии на педаль тормоза. Это так запрограммированно? Пришлось, чтобы на каждом светофоре он не пищал отключить провод от стоп-сигнала и поворотника, зато теперь пищит только при включении задней передачи.

K kashpirovsky:

1) Поставил индикатор в потолок сзади, но я оборачиваюсь назад, когда паркуюсь и зеркальный режим мне не нужен. К сожалению, выяснилось, что нужного мне режима установки под потолок сзади не предусмотрено  . Придется, видимо, свыкнуться с тем, что в таком положении я буду видеть индикацию препятсятвий, находящихся, если смотреть назад, слева, на правой шкале парктроника. Неудобно конечно, но можно привыкнуть, хотя смущает непроработанность в этом плане.

Поменяйте подключение непосредственно самих датчиков к блоку (левых с правыми), и будет Вам счастье

цитата:

QUOTE (kashpirovsky @ Jun 24 2007, 21:39) 1) Поставил индикатор в потолок сзади, но я оборачиваюсь назад, когда паркуюсь и зеркальный режим мне не нужен. К сожалению, выяснилось, что нужного мне режима установки под потолок сзади не предусмотрено  . Придется, видимо, свыкнуться с тем, что в таком положении я буду видеть индикацию препятсятвий, находящихся, если смотреть назад, слева, на правой шкале парктроника. Неудобно конечно, но можно привыкнуть, хотя смущает непроработанность в этом плане. Поменяйте подключение непосредственно самих датчиков к блоку (левых с правыми), и будет Вам счастье

Класс, сразу такой метод как-то в голову не пришел, +1

RITMauto
У Вас датчики от таких манипуляций точность показаний как-либо меняют или все ok и можно смело переключать?

kashpirovsky
Как региональный представитель ЗАО ОКБ РИТМ в Санкт-Петербурге, осмелюсь ответить: так можно

K kashpirovsky:

RITMauto После установки возникли два вопроса-комментария. 1) Поставил индикатор в потолок сзади, но я оборачиваюсь назад, когда паркуюсь и зеркальный режим мне не нужен. К сожалению, выяснилось, что нужного мне режима установки под потолок сзади не предусмотрено . Придется, видимо, свыкнуться с тем, что в таком положении я буду видеть индикацию препятсятвий, находящихся, если смотреть назад, слева, на правой шкале парктроника. Неудобно конечно, но можно привыкнуть, хотя смущает непроработанность в этом плане. 2) При установке датчик стал срабатывать (со звуковой индикацией) не только при движении назад (коробка автомат), но и в режиме Drive при нажатии на педаль тормоза. Это так запрограммированно? Пришлось, чтобы на каждом светофоре он не пищал отключить провод от стоп-сигнала и поворотника, зато теперь пищит только при включении задней передачи.

1. Согласны с замечанием. Нет такого режима для обрачивающихся. Может добавим его в следующие версии ПО.
Последуйте совету dimmoonа. Мы, хоть и настраиваем каждый конкретный датчик под свой канал, но по опыту можем сказать, что параметры датчиков практически в 100% одинаковы. Так что меняйте разъемы местами и пробуйте. Особенно определение на мин. дистанции 16см - оно страдает прежде всего при несовпадении настроек. Если все нормально - оставляйте.
Ну а вообще очень может быть, что Вы скоро отвыкните оборачиваться, сдавая назад
2. Звук должен активизироваться только при появлении напряжения на проводе от лампы заднего хода и оставаться активным после выключения задней. Это сделано специально - для случаев когда авто продолжает некоторое время катиться назад.
На АКПП это может выглядеть так: ручка на N или Р -> нажали тормоз -> cПАРК включился без звука -> переводим ручку в D (здесь, когда она проходит через положение R, лампы заднего хода мигают, тем самым активируя звук и он остается активным и далее до выключения системы или мырга поворотником). Если вы на светофорах каждый раз переключаете КПП на нейтраль, а потом в драйв, то да - звук будет активизироваться при прохождении через R.
Вы отключили просто провод от лампы СТОП. Понятно.
А вот с поворотника можно было не скидывать. Теперь Вы не можете выключить звук, если захотите.

Видимо есть смысл несколько изменить алгоритм включения звука в программе. Активировать звук только в случае включения задней более чем на секунду. Правильно?

Gunn, Oktoberfest, kashpirovsky, MashFF, Cheroka, Serg095 и др. , давайте приберемся -погрохаем свои посты, касающиеся формирования последнего заказа... Я уже

RITMauto

Возникли несколько вопросов:

1. Датчик 15С вроде должен быть в железном корпусе, но у меня в пластиковом. Или я что-то неправильно понял?

2. В мануале написано, что лучшая высота установки 60см, если ниже - делать наклон. Но для каких датчиков это верно и какая будет таблица наклонов для моих датчиков?

3. Я тоже собираюсь ставить сзади индикатор перевернутым под потолком - что мне надо сразу переключить на блоке?

4. Куда обычно ставят блок для переднего парктроника? Мне надо проинструктировать монтажников...

5. На что вообще советуете в автомате включать передний парктроник? На тормоз?

6. Как обычно делают точный наклон датчиков?

7. Какие принципы для подбора места размещения датчиков по горизонтали?

M MashFF:

RITMauto Возникли несколько вопросов: 1. Датчик 15С вроде должен быть в железном корпусе, но у меня в пластиковом. Или я что-то неправильно понял? 2. В мануале написано, что лучшая высота установки 60см, если ниже - делать наклон. Но для каких датчиков это верно и какая будет таблица наклонов для моих датчиков? 3. Я тоже собираюсь ставить сзади индикатор перевернутым под потолком - что мне надо сразу переключить на блоке? 4. Куда обычно ставят блок для переднего парктроника? Мне надо проинструктировать монтажников... 5. На что вообще советуете в автомате включать передний парктроник? На тормоз? 6. Как обычно делают точный наклон датчиков? 7. Какие принципы для подбора места размещения датчиков по горизонтали?

1. В пластиковом с металлическими пружинами крепления.
2. Ну здесь еще играет роль вопрос насколько низкие бордюры Вы хотите контролировать. Чем ниже поставить датчик тем более низкие бордюры при меньшей мертвой зоне будут видны. Но при этом повышается вероятность срабатываний на выбоины. Нужно будет хорошо (несколько раз) обучить.
Таблица дана для "усредненного" датчика.
По опыту - 15С на высоте 60см лучше поставить меткой UP вниз.
3. Под потолком сзади? Если будете смотреть на индикатор в зеркало - ничего не надо. Если будете смотреть оборачиваясь - подключить R в L и RC в LC.
4. Переадресую dimmoon.
5. Вариантов несколько, точнее много. Сами прикиньте. Если на тормоз, то будет каждый раз будет включаться. Тогда надо, чтобы в тихом режиме - т.е. только провод для лампы стоп задействовать.
Можно через кнопку и со звуком и без.
Можно на заднюю - чтобы и при движении задом с разворотом автоматически передние углы контролировались.
Короче думайте сами, решайте сами.
6. Обычно на глаз, заранее сверля отверстие под нужным углом.
7. Задние - равномерно. Из них угловые ближе к углам, но так, чтобы ось смотрела преимущественно назад.
Передние: угловые на самые углы так, чтобы ось была под 45гр. к оси авто. Центральные равномерно.

M MashFF:

Куда обычно ставят блок для переднего парктроника? Мне надо проинструктировать монтажников...

Алгоритм такой:
1. Сначала устанавливаем датчики в передний бампер
2. Затем прокладываем провода и протягиваем их из под капота в салон со стороны пассажира
3. И только после этого крепим "системный" блок, внутри приборной панели, за бардачком
Данный алгоритм обусловлен слегка коротковатыми проводами, поэтому место установки блока привязывается к тому, сколько длинны проводов останется под торпедой.