Насос ГУР, проблемы, ремонт.

Stolen80
В итоге то что-нибудь получилось?

Ewoo
Купил новый штуцер и новый насос. Все поменял правда проблема! Всё равно гудит. И пенится. Где свищь не понимаю. Трубки у рейки сухие насос сухой штуцер тоже.(у насоса) вроде как масло уходит. Залил прокачал поехал на дачу с надеждой в дороге про качается.но не про качалось.раза два доливал.может воздух ушел и масло убавилось. Потом посмотрел меньше минимума.завел покрутил руль, заглушил масло не ушло наоборот больше максимума. Далее по приезду домой не смотрел еще. Но гудит как с воздухом. В основном сильный гул при понижении оборотов и кручении руля. Есть подозрение что всасывает воздух там где шланг подачи в насос. Диаметр шланга больше чем у насоса. Но вроде хомут хорошо затянул. Вот и не знаю куда смотреть. Где искать. И можно ли заменить оригинал фордов кий на меркон5 он вроде тоже фордов кий.что подскажете?боюсь не попала ли стружка при пиление штуцера старого. Сможет промыть всю систему. И под этот насос рус фокуса только его штуцер. Не просто так он такой длинный. Этой длиной своей он в насосе отодвигает штору. Проверял сам лично.

S Stolen80:

гудит. И пенится

стопудово надо искать левый подсос воздуха. Меркон5 это "самое то".

alexnasa
Понятное дело. Только вот где??? Кроме насоса ничего не менял. Следовательно или патрубок или штуцер( но его вроде нормально затянул до упора)

Stolen80
Зачем лить оригинал? Я лил/ промывал Мобил АТФ 220/320. (допуск фордовский есть).
Проверь обратку - на первой машине у меня сгнила трубка обратки в месте крепления на рулевой рейке. Болезнь.
Вырезается часть трубки и ставиться на хомутах резиновый шланг.
Искать в промежутке между двигателем и блоком предохранителей (см на рулевую рейку сверху или пройдись по обратке ).
Так же см вход/выход из рейки и под аккумулятором соединение обратки (около левой фары). Тоже иногда нарушено уплотнение соединения.

Кстати, старый штуцер - может отремонтировать? Будешь делать, скинь все размеры его/чертеж. Пригодяться возможно. (сделать переходник, например)

Нее он восстановлению не подлежит.трудно пилить по всей длине.поэтому разломал на кусочки

Stolen80
Дополнительно - озвучь пож-та каталожный номер щтуцера и насоса, которые поставил.
Штуцер встал на старую трубку без проблем?

Штуцер встал идеально

Stolen80
Номер установленного насоса и номер штуцера

Насос DF690026( брал в евроауто за 4800 для 1.4-1.6 авто с кондеем) штуцер 6742740( брал у официалов по своему вин 1170).

Правда сейчас на холодную завожу звук какой то неприятный металический потом проходит. Но как клапана или гидрики стучат. Не пойму. А жидкость уходит грамм 50. Куда? Непонятно все осмотрел. Подтеков не вижу. У рейки все сухо. Датчик сухой.трубки вроде тоже. Никто не знает длину ремня?( сколько должен быть)

цитата:

А жидкость уходит грамм 50. Куда?

Пришли что ли фото.

Stolen80
По ремню Есть отдельная тема
Замена приводного ремня DURATEC 1.6 (сообщение #12980578)

ZhIgor
Фото чего?

Народ, подскажите пожалуйста, на focus 1 подойдет ГУР от 2го?

B Boriskov84:

focus 1 подойдет ГУР от 2го

Люминь вместо чугуния? Примерялся я. Нужно будет ремень чуток поменьше применить или шкив поставить от первого и штуцер колхозить (напр. трубкой от Соболя)

А мобил можно смешивать с оригиналом?меркон5 и мобил220 на экзисте почти в одну цену. Разница всего в 30руб. А вот про мобил320что то не нашел там спецификации форд может не туда смотрел

А зачем смешивать? Там в системе всего -то литр с небольшим. Или просто эксперимент?

alexnasa
Залит оригинал куда то уходит масло. Оригинал дороговато.тут говорят, что Мобил пойдет. Вот и спрашиваю

мобил 220 добавь

А мобил и меркон одно и тоже?

Возможно они родня, но они и по цене почти одинаковы и смысл бодяжить их пополам не велик.

А есть какая нибудь разница между насосами на 1.6 и 2.0 кроме шкива и крепления

S Stolen80:

кроме шкива и крепления

крепления?

цитата:

А мобил и меркон одно и тоже?

Мобил это наименование масла. Меркон - спецификация. Мобил насколько помню это Декстрон 3. По-моему допускается смешивание с меркон 5.

alexnasa
Ну может крепеж немного другой

Stolen80 кажись.. я примерял и по отверстиям ОК.

А если поставить на 1.6 насос от2.0?

Сегодня поехал в сервис.(насос гудел) вопрос решился(надеюсь) простой банальностью- плохо прокачал. Не совсем правильно. Все прокачали долили. Теперь не гудит. Работает как часики.посмотрим после выходных что будет.

S Stolen80:

Не совсем правильно

не прогазовывал в крайних положениях руля?