Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.

Frol83
у меня по трассе такой расход обычно и получается... Езжу 120-140 км.ч. - не больше!
MaxieS
крути по утрам до тех пор, пока не заведеться. у меня иногда с пол крутка заводиться, а иногда раза два прокрутит и заводиться!

Frol83:

RooX Сегодня ехал по трассе домой, в Москву. Прошел порядка 160 км. средняя скорость получилась 133 км/ч. Расход!!! - 8,2 литра. ЧУДО!!!?

средняя по БК такая? или вы просто время пересчитали, просто чтобы средняя получилась такая, вы большую часть пути должны были пройти со скоростью от 160, практически нигде не тормозя...

RooX

цитата:

крути по утрам до тех пор, пока не заведеться.

не,я по привычке,как со старой "Моней" делал: перед пуском один раз провернуть зажигание,что бы насос "подкачал", а второе включение уже с пуском,по большему счёту уверенным и быстрым. Пока пробег "младенческий" присматриваюсь как лучше, а впереди ещё наша южная летняя жара ожидает

RooX
что значит крути пока не заведется? Пока стартер не скажет "хык"? если что вредно для авто, как коротенькие пуски стартера, зальете свечи, так и длинные, более 30 сек (или 15 ), уменьшите ресурс стартера...

Gunn:

Frol83: RooX Сегодня ехал по трассе домой, в Москву. Прошел порядка 160 км. средняя скорость получилась 133 км/ч. Расход!!! - 8,2 литра. ЧУДО!!!? средняя по БК такая? или вы просто время пересчитали, просто чтобы средняя получилась такая, вы большую часть пути должны были пройти со скоростью от 160, практически нигде не тормозя...

Выехал на трассу - обнулил показания средней скорости на БК! На подъезде к Москве посмотрел среднюю скорость.

как работает вентилятор охлаждения двигателя?Вобще за почти год езды на феде,ни разу не слышал чтобы он сработал,даже в пробках с включенным кондиционером.???

S Service1983:

как работает вентилятор охлаждения двигателя?Вобще за почти год езды на феде,ни разу не слышал чтобы он сработал,даже в пробках с включенным кондиционером.???

Ты руку к вентилятору приставь, не услышишь конечно, но уверяю тебя почуствуешь. Если на Тазах вентилятор ревет как винты вертолета, то это не значит что так должно быть на всех машинах.

Gunn

цитата:

что значит крути пока не заведется? Пока стартер не скажет "хык"?  если что вредно для авто, как коротенькие пуски стартера, зальете свечи, так и длинные, более 30 сек (или 15  ), уменьшите ресурс стартера...

я не имел ввиду крутить 15 или 30 секунд... Просто, повторюсь, у меня машин иногда заводится с пол тыка, а иногда с 2-х, 3-х "чиханий" и когда целый день ездишь и заводишь с "пол чиха", то потом утром по привычке после этого самого "полу чиха" отпускаешь ключ, а машине этого мало было и она просто глохнет... Вот и получаем дабл. Поэтому по утрам я кручу до тех пор, пока авто не заведёться, т.е. от 0,5 сек до 3 сек. Вот как-то так...
MaxieS

цитата:

а впереди ещё наша южная летняя жара ожидает

не знаю, сколько там градусов у вас бывает, но прошлое лето фокус отъездил на 5+! Стрелка температуры двигателя как вкопанная была и ниразу не отклонилась больше 90, даже когда на улице было +37! Так что всё нормуль будет!
Service1983
работает работает! Очень даже хорошо работает! Сам загонялся по этой теме летом, но потом понял, что не обязательно ж ему как на Жигулях срабатывать с падением оборотов, напряжения и характерным звуком!
Чтоб его услышать надо выйти из авто и постоять-подождать пока включиться! Из салона услышать практически нереально...
MODERN
+1

RooX
я стараюсь каждый раз заводить после диагностики приборки... а ваша ситуевина у меня была пару раз, причем на горячую, я склонен думать, что не успевает сняться иммо...

Ездил на выходные за Кашин(Тверская обл). На обратном пути БК обнулил после выезда на асфальт. Старался ехать 120-130(по БК ср. скорость 87).До Сергиева Посада 155км. Ср. расход- 7.5 И это груженый универсал, 3 человека, 1/3 пути с кондеем. Считаю результат очень даже достойным.

Вчера приехал, привёз 920 км общего пробега.
На пути обратно (460 км), обнулился, 7,3 на 100!!!
Я доволен, правда скорость не более 120(пару раз), всё остальное время ехал 110-115.
Общий пробег 2120, обороты плавают меньше (700-1000), ближе к 2000 движка заработала по иному.
Всем удачи на дорогах!!!

Выпала шайба натяжителя ремня.Теперь задевает об ролик и стрекочет.Кто сталкивался вообще серьёзно.В нью йорке сказали что такое бывает

цитата:

но прошлое лето фокус отъездил на 5+! Стрелка температуры двигателя как вкопанная была и ниразу не отклонилась больше 90, даже когда на улице было +37!

Мне кажется,что главное чтобы чистые радиаторы были и тогда будет всё ОКи.
Лёхус88
Это наверное ролик натяжной в сборе.У рестайла,кстати, другой совсем и компоновка и ремень

Парни, подскажите, мож есть способ избавится от шелеста IB5 на холостых, ну кроме конечно плавного отпускания сцепления.
Так что бы сделать раз и забыть?

Pyrikov
Оч.странный симптом. Для меня всё тихо и умеренно в шумах. Если у тебя недефект, то наверное,просто "забыть"

Пробег 50599 км - всем доволен!
Средний расход за все время 9,1 л/100

Это не всегда.
Иногда приезжаешь, паркуешься и если быстро сцепление бросить , то слышно шелест.
Выжимаем сцепление и плавно отпускаем, и всё, ти-ши-на!?!?!? (непонятно).
У своего спросил - грит это айби5, эт нормально, гоняй и не парься!!!

Вчера посмотрел расход (пробег 600-1700км, т.е. 1100км трассы)

Без кондея и пустом шоссе при скорости 130 шоссе (80 деревни) 8.2л
С кондеем и большом количестве машин на дороге 9л

(в машине 3 человека)

Pyrikov
Сдаётся мне что это вы не про коробку, это то ли форсунки, то ли клапана, возникает когда обороты сильно просаживаются.

MaxieS
Тоесть у рейсталиноговго фокуса Другой ролик.Совсем другая конструкия?.тоесть сделали хуже получается


И что замена в сборе ?или просто токльо эту шайбу сменить?

Pyrikov
Сдаётся мне что это вы не про коробку, это то ли форсунки, то ли клапана, возникает когда обороты сильно просаживаются.
MaxieS
Тоесть у рейсталиноговго фокуса Другой ролик.Совсем другая конструкия?.тоесть сделали хуже получается

Это точно не форсунки и не клапана, с открытым капотом звук имеено из соединения коробки с движкой, но его еле слышно.
А что касается другой конструкции, я не знаю связано это как то с изменениями или нет?
Мастер приёмщик говорит это особенность IB5 именно на рестайле.
(Но честно говоря не очень нравится).

У кого нибудь есть фотка под капотоного пространства.В фф2 рестайл и до рестайл интересно чем отличаются натяжители ремня генератора

цитата:

У кого нибудь есть фотка под капотоного пространства.В фф2 рестайл и до рестайл интересно чем отличаются натяжители ремня генератора

После выходных выложу.
А то правда, тема "Всё про 1,8 125", а фоток чёт нет.

RooX:

Frol83 у меня тож на ХХ пищит таким электрическим писком... не обращаю внимания, т.к. это нормальная работа ЭГУРа... Кстати, народ, сегодня пробовал с кондёром разгоняться, вспомнив про "чихи" движка на второй - ничего подобного у меня не наблюдается... Хотя, помню прошлым летом несколько раз было на второй при разгоне как будто пробуксовка сцепления и именно в тех диапазонах оборотов, что все тут указывали... Но т.к. это было всего пару раз - то не придал особого значения... А ещё поймал себя сегодня на мысли, что пересев на Фокус 1,8 я забыл что такое газ в пол... т.е. я при разгоне никогда не нажимаю её в пол, а максимум при необходимости до половины хода педали и разгон вполне приличный получается на любых разумных скоростях...

Я вообще себя на мысли поймал что почти никогда в полн не жму Мож пару раз за 2 года было)))
Тут намедни попробовал погонять с педалью в пол,был приятно поражен динамикой :-) :-) :-)

Взял Фокус перед праздниками...))доволен..1.8 сказка...)))накатал 400км. показывает расход 13.2 л. на 100 км...подскажите опытные люди..когда нормальный расход будет показывать??))Заранее благодарен..))

Sklifos
Я через неделю после покупки поехал в Рязанскую обл.. Держал, как, велено ок. 3000 об. Туда-обратно 700 км. У меня сразу расход 7.8 вылез.

Компоновка рестайлингового Duratec-HE. Фотка с закреплённого топика. Ролик,похоже,единный теперь с литым кронштейном и ремень,наверное,другой. Может это к лучшему? Или это такое решение каких либо "проблем" с ними. Ну,дождёмся может кто другую фотку выложит,поближе. Свою так скоро не обещаю

Sklifos
Нормальный...ну по большему счёту когда привыкнеш к машине и будешь "понежнее" топтать акселератор поглядывая на бортком и потом увидишь отчётные по последним заправкаv. У меня сейчас так последние поездки 12,9 -> 11,9 -> 10,9 ->10,6 (ну последний за выходные)

цитата:

доволен..1.8 сказка...

довольно эластичный,так сказать,"золотая середина" между 1,6 и 2,0

Sklifos
После 15-20 тыс должен выйти на паспортные, но в любом случае расход вещь субъективная, манера езды, среднедневной пробег, трасса или город, время прогрева, загрузка и тд и тп...

Лёхус88:

Выпала шайба натяжителя ремня.Теперь задевает об ролик и стрекочет.Кто сталкивался вообще серьёзно.В нью йорке сказали что такое бывает

У меня такое было!!! Дилер без вопросов поменял натяжитель в сборе по гарантии!

Ок..))спасибочки всем за ответы...))покатаемся посмотрим..)))надеюсь что расход должен быть нормальным..))ещё прочитал тут...в начале самом активно обсуждалось тема бензина...все таки какой лучше..сейчас лью на BP обычный 95...или все таки может лучше Ultimate лить..ваше мнения хотелось бы услышать на данный момент..а может вообще не BP??)))