Не вредно ли ездить на 4,5-5тыс. оборотах длить вр

Вообще многовато, но это все-таки не 6-7тыс.об.

Нормально абсалютно

правда смотря какой движок

Двигун 1,6 Дюратек 98л/с Рус Фокус

цитата:

Двигун 1,6 Дюратек 98л/с Рус Фокус

я слышал, что на таких оборотах даже самочищение свечей происходит, правда на 100% не уверен - просвятите знатоки дремучего, но тянущегося к знаниям. а так - вполне нормальный, не-экономичный правда, режим, до отсечки целых 2 тыщщи оборотов

самый экономичный режим в районе 3 000 оборотов

цитата:

Не вредно ли ездить на 4,5-5тыс. оборотах для двигателя и коробки, еду по трассе около часа.

Нет причин для беспокойства

Езжу так , даже поболее часа, с начала лета - жрет масло как сволочь на таких режимах , больше проблем не замечал.

если Ваше масло и система охлаждения в таком режиме чувствуют себя нормально и выполняют свои функции как и в других режимах то ничего мотору не будет.

ДУМАЮ ЕСЛИ МОТОР НЕ ГРЕЕТСЯ ТО МОЖНО!

цитата:

Не вредно ли ездить на 4,5-5тыс. оборотах для двигателя и коробки, еду по трассе около часа.

Можно, если не на 1-ой передаче .
Какая передача/скорость?

передача 5, скорость около 185
у нас Между Екатеринбургом и Тагилом дорога хорошая вот и бывает даю машинке просраться.
до этого Хонда Аккорд СС7 была, так на ней на некоторых участках до 220 ездил, но страшновато..,да и Хондовские движки рекомендуют переодически так прокрутить..вот и вопрос по Форду так и возник

а масло мобил1 , но вроде то же поджирает на таких оборотах..

Виктор66

Поджирает, поджирает маслице... Если часто так кататься, может до ТО литра не хватить.

И бензинчик поджирает активно, но так оно и должно быть

масло есть запасец...так что не переживаю

синтетика более текучая, так что не страшно, что кушает, главное чтоб масло в таких режимах не потеряло своих свойств.
Ну и еще некачественный бензин при таких нагрузках может прикончить кольца. Так что аккуратней с заправками.